铁道兵へい

铁道兵へい，担负铁路工程こうてい保障ほしょう任にん务的兵へい种。主要しゅよう任にん务是：

• 战时：
  • 担负战区铁路的てき抢修、抢建任にん务，保障ほしょう军队的てき机つくえ动和作さく战物资、人ひと员的输送;
  • 对弃守もり地域ちいき的てき铁路实施遮断しゃだん，阻滞敌方的てき行ぎょう动;
  • 必要ひつよう时实施ほどこせ铁路运输军事管理かんり。
• 平ひら时，主要しゅよう参加さんか铁路建けん设和国防こくぼう工程こうてい施工しこう，并通过施工しこう和わ专业训练提ひさげ高だか技わざ术水平和へいわ作さく战能力りょく。

各国かっこく军队铁道兵へい的てき名称めいしょう、编制和わ隶属不尽ふじん相しょう同どう，通常つうじょう编成铁道师或铁道旅たび，下しも辖专业部队和分ぶん队，一般いっぱん分ぶん为线路ろ、隧道すいどう、桥梁、建けん筑、舟ふね桥、通信つうしん工程こうてい、运输管理かんり等とう专业。装そう备有铁路施工しこう机つくえ械和器材きざい，以及步兵ほへい武器ぶき和わ防空ぼうくう火器かき。铁道兵へい可か独立どくりつ遂行すいこう任にん务，亦また可か配属はいぞく方面ほうめん军、集あつまり团军遂行すいこう战区铁路保障ほしょう任にん务。

铁道兵へい是ぜ随ずい着ぎ铁路运输在ざい战争中ちゅう作用さよう的てき增大ぞうだい而产生せい和わ发展起おこり来らい的てき。19世せい纪下半はん叶かのう，美よし、德とく、俄にわか、法ほう等とう国こく军队先さき后きさき建立こんりゅう铁道部ぶ队。

• 中華民國ちゅうかみんこく国民こくみん革命かくめい军陆军铁道兵へい团：國民こくみん革命かくめい軍ぐん北きた伐き中なか，平ひら汉铁路ろ职工于1926年ねん组成铁道队，破やぶ坏敌后きさき铁路。1929年ねん（民みん国こく18年ねん）春はる，复以总司令しれい部ぶ直ちょく辖之交通こうつう部ぶ队为基もと干ひ，成立せいりつ交通こうつう兵へい团，铁道队隶属ぞく于该兵へい团。1929年ねん，铁道队改为铁道どう大だい队，另成立せいりつ轻便铁道大だい队。1936年ねん11月，铁道大だい队从交通こうつう兵へい团中剥へず离出来でき了りょう，组建了りょう中華民國ちゅうかみんこく陆军铁道兵へい团。中國ちゅうごく抗日こうにち战爭初期しょき抢建湘桂铁路。1946年ねん增ぞう编为3个团。少将しょうしょう司令しれい奚望青あお（1893-1979，保ほ定じょう六ろく期き）。铁道第だい二团成立于1945年ねん3月がつ，首しゅ任にん团长陈愚，抗こう战胜利り后きさき曾赴郑州接收せっしゅう日び军铁道どう兵へい装そう备。1949年ねん在ざい淮海战役中ちゅう被ひ歼，时任少将しょうしょう团长楊植被ひ俘。戡亂戰爭せんそう时，铁道第だい三さん团驻北平きたひら，团长麻あさ清江きよえ（1912-1993，陸軍りくぐん官かん校こう七なな、陸軍りくぐん工こう校こう二に、陸軍りくぐん大學だいがく十じゅう七なな，官かん至いたり联勤中将ちゅうじょう副ふく总司令れい）。 1948年ねん6月がつ铁道兵へい第だい三团第三营对因战争损坏的北きた宁铁路ろ山海さんかい关以南いなん线路进行了りょう全面ぜんめん维修，其中包括ほうかつ铁路、桥梁和わ铁路通どおり讯设备。
• 中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军铁道どう兵へい
• 俄にわか羅ら斯鐵道てつどう軍ぐん
  • 俄にわか国こく于1876年ねん在ざい军队中ちゅう正式せいしき组建1个铁道どう营，随ずい后きさき在ざい1877～1878年ねん的てき俄にわか土ど战争中ちゅう参加さんか了りょう铁路修おさむ复、新建しんたけ和わ管理かんり工作こうさく。1904～1905年ねん日び俄にわか战争前まえ，俄にわか军组建けん若干じゃっかん个铁道どう旅たび，铁道兵へい由よし工程こうてい总局转属总参谋部军事交通こうつう部ぶ，并参加さんか了りょう符ふ拉ひしげ迪すすむ沃斯托たく克かつ（海参いりこ崴）—哈巴罗夫斯克（伯はく力りょく）的てき铁路修おさむ建たて和かず中国ちゅうごく中ちゅう东铁路ろ（满洲里さと—绥芬河かわ）的てき收おさむ尾お工作こうさく；后きさき在日ざいにち俄にわか战争中ちゅう实施战区铁路军事运输和わ铁路遮断しゃだん。第だい一次世界大战期间，俄にわか军各方面ほうめん军后方地ほうじ带都编有2～3个铁道どう旅たび，执行铁路抢修、抢建和わ遮断しゃだん任にん务。
  • 苏联武装ぶそう力量りきりょう铁道兵へい：1918年ねん10月がつ成立せいりつ铁道兵へい，至いたり1919年ねん底そこ建けん成なり46个铁道どう营，组成12个铁道どう旅たび。第だい二に次じ世界せかい大だい战中，苏军铁道兵へい由よし13个旅增加ぞうか到いた29个旅，战争中ちゅう抢修和かず整せい修おさむ铁路约12万まん公里くり。
• 意い大利おおとし陆军的てき意い大利おおとし铁道工程こうてい团（北きた约目前ぜん唯ただ一的现役铁道兵部队）
• 德とく国こく于1866年ねん开始组建铁道工兵こうへい，1871年ねん10月がつ在ざい柏かしわ林りん正式せいしき成立せいりつ铁道工兵こうへい营，业务上じょう隶属于总参さん谋部，军事上じょう隶属于陆军总司令しれい部ぶ;1876年ねん3月がつ成立せいりつ铁道工兵こうへい团，1890年ねん扩建为铁道どう工兵こうへい旅たび，1899年ねん铁道工兵こうへい旅たび改あらため隶属于交通こうつう部ぶ队督查处，1913年ねん成立せいりつ铁道工兵こうへい督とく查处，又また组建1个铁道どう工兵こうへい旅たび。第だい一次世界大战期间，德とく军成立せいりつ铁道工兵こうへい司令しれい部ぶ，铁道工兵こうへい连由初期しょき28个扩建けん到いた1918年ねん的てき232个，战后撤销。第だい二次世界大战期间，德とく军铁道どう工兵こうへい又また由よし1个团扩编为3个旅。
• 联邦德とく国こく国防こくぼう军第だい870特とく种工程ほど与あずか训练营（1974年ねん撤编）
• 民主みんしゅ德とく国こく国家こっか人民じんみん军铁道兵へい，1990年ねん撤编
• 美国びくに陆军铁道连：第だい一いち次じ世界せかい大だい战； 美国びくに陆军第だい167铁路连 、美国びくに陆军第だい168铁路连，参与さんよ协约国こく武装ぶそう干涉かんしょう俄にわか国内こくない战，1919年ねん4月がつ派は来らい维护摩ま尔曼斯克-彼かれ得とく格かく勒铁路线。共きょう计500人にん。
• 大日本帝国だいにっぽんていこく陆军鐵道てつどう連隊れんたい：早さ在日ざいにち俄にわか战争中ちゅう，就有过抢修おさむ铁路的てき行ぎょう动。1920年ねん，日にち军近卫师的てき交通こうつう兵へい团中编有2个铁道どう团。第だい二に次じ世界せかい大だい战中，日にち军共计20个連隊たい（團だん），每まい个連隊たい辖連隊長たいちょう（大佐たいさ）以下いか之の連隊れんたい本部ほんぶ（57人にん）、3個こ大隊だいたい（營，本部ほんぶ5人にん、3個こ中隊ちゅうたい，每まい个中隊たい107人にん）、材料ざいりょう廠しょう（23人にん），合ごう计1091人にん。1945年ねん终战前ぜん设有“大陸たいりく鉄道てつどう司令しれい部ぶ”，下しも设：
  • 関東軍かんとうぐん鉄道てつどう线区司令しれい部ぶ
  • 朝鮮ちょうせん鉄道てつどう隊たい司令しれい部ぶ
  • 鉄道てつどう第だい19連隊れんたい
  • 鉄道てつどう第だい20連隊れんたい
  • 臺灣たいわん鐵道てつどう線區せんく司令しれい部ぶ-->臨時りんじ臺灣たいわん鐵道てつどう隊たい
• 加か拿大铁道兵へい团：第だい一いち次じ世界せかい大だい战
• 捷とし克かつ斯洛伐き克かつ人民じんみん军铁道どう兵へい
• 巴ともえ西にし陆军工兵こうへい仍保持ほじ着ぎ两个铁道营。
• 瑞みず士し陆军：直ちょく到いた2003年ねん，有ゆう一いち个“铁道工程こうてい连”（Eisenbahnsappeurkompanien）。 负责运转苏黎世よ的てき十じゅう层楼深ふか的てきK85地下ちか指ゆび挥筑垒，通つう过Hirschengraben Tunnel可か以进入いれ，现在已やめ对公众开放。
• 法ほう国こく于1899年ねん6月がつ设立铁道队(后きさき改あらため为铁道どう团)，共きょう3个大队，主要しゅよう由よし军人组成，其任务是平ひら时进行ぎょう必要ひつよう的てき训练，战时进行铁路抢修、遮断しゃだん和わ军事运输组织工作こうさく。
• 西にし班はん牙きば陆军直ちょく到いた2008年ねん维持着ぎ第だい13铁道团（Regimiento de Ferrocarriles Nº 13）。该团历史可か追おい溯さかのぼ到いた1872年ねん成立せいりつ的てき两个工兵こうへい团之一いち。1884年ねん创建铁道营。1912年ねん组建了りょう一いち个铁道どう团。1936年ねん增加ぞうか到いた2个铁道どう团。西にし班はん牙きば内ない战中なか，组建两个铁道集しゅう团：“铁道运输营集团”与あずか“铁道工兵こうへい营集团”。1963年ねん这些部ぶ队改编为铁道团。1994年ねん这两个团合あい编为第だい13铁道团。直ちょく至いたり2008年ねん撤编。
• 1861～1865年ねん美び国内こくない战中，双方そうほう铁路均ひとし遭破坏，联邦军开始はじめ设运输部和かず建けん筑队，分ふん别管理かんり铁路军事运输和かず修おさむ复被破やぶ坏的铁路、机つくえ车车辆。其中，建けん筑队每ごと队700余人よにん，又また划分为线路ろ队和桥梁队，均ひとし由よし铁路工程こうてい师领导，战争期き间共修きょうしゅう复铁路ろ1000余あまり公里くり。