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鳳山,是臺灣高雄市鳳山區的一個傳統地域名稱,位於該區中部略偏北。相較於今日行政區,其範圍大致包括曹公里南部邊界地帶中央大段、鳳崗里不含西北端、光明里不含東北端、新興里西部邊界地帶中至南段、縣衙里、興仁里東北半部、成功里、和興里東北端、和德里北半部、南興里、三民里西南部。[1][2][3][4]
本地區境內主要聚落為鳳山,設有鳳山國小、曹公國小。[1][2]
台灣日治初期,鳳山地區為一街庄,稱為「鳳山街」(舊制街庄),隸屬於大竹里。該街昔日西北、北及東北與新庄仔庄為鄰,東與竹仔腳庄為鄰,南邊及西邊為道爺廍庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該街隸屬於鳳山廳。[5]1904年(明治三十七年)5月3日,該街編入「鳳山區」,隸屬於鳳山廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,鳳山區改隸屬於臺南廳。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該街改制為「鳳山」大字,隸屬於高雄州鳳山郡鳳山街(新制街庄),下有「縣口」、「火房口」、「大老衙」、「草店尾」小字名。[8]
戰後鳳山街改制為鳳山鎮,隸屬於高雄縣,大字亦改制為里。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,鳳山鎮仍隸屬於高雄縣。1972年(民國61年)7月1日,鳳山鎮升格為鳳山市。[9]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為直轄高雄市,鳳山市改制為鳳山區。
本地區發展較早的聚落為鳳山,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]
高雄捷運橘線是高雄捷運系統的東西向路線,經過本地區中部略偏北地帶,並在西側邊界地帶設有鳳山站。[1][2]由此可前往高雄捷運沿線各站。
省道台1戊線是高雄至後庄的幹道,經過本地區中部略偏北地帶。由該道路西行可前往苓雅區、三民區,並止於省道台1線轉角路口;東行可前往大寮區西北部,並止於磚子磘地區後庄聚落西南側的省道台1線轉角路口。[1][2]
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省道台25線又稱「鳳林公路」,是鳳山至林園的幹道,經過本地區北半葉的東端。由該道路北行可前往牛潮埔地區,並止於省道台1線路口;南行可前往大寮區、林園區,並止於省道台17線路口。[1][2][10]
市道183號是楠梓至五甲的道路,經過本地區北半葉的東端及南半葉中部。由該道路北行可前往鳥松區、仁武區、楠梓區,並止於楠梓市區的省道台22線路口;南行可前往鳳山區西南部的五甲地區,並止於鳳山區與前鎮區邊界地帶的省道台17線路口。[1][2][10]
市道183甲線是第三號橋至頂庄的道路,其北側端點位於本地區南部的市道183號路口。由此南行(大方向,當地先向東南)可前往鳳山區南部,並於過埤子地區的中安路路口。[1][2][10]
區道高62線是新庄仔至鎮東的道路,經過本地區北部近邊界地帶。[1][2][4]