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RD-0120| 原產國 | 蘇聯 |
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| 研發日期 | 1976 |
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| 設計者 | KBKhA設計局 |
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| 製造者 | TsSKB Progress |
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| 用途 | 芯級 |
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| 上一代產品 | RD-0124 |
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| 現狀 | 未用 |
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| 推進劑 | 液氧 / 液氫 |
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| 系統 | 分級燃燒循環 |
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| 燃燒室 | 1 |
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| 噴管面積比 | 85.70 |
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| 推力（真空） | 1,961 kN（441,000 lbf） |
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| 推力（海平面） | 1,517.1 kN（341,100 lbf） |
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| 燃燒室壓力 | 218巴（3,160磅力每平方英寸） |
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| 比衝（真空） | 455秒（4.46公里每秒） |
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| 比衝（海平面） | 359秒（3.52公里每秒） |
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| 長度 | 4.55 m |
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| 直徑 | 2.42 m |
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| 淨重 | 3,450 kg |
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RD-0120 是蘇聯能源號運載火箭的芯級發動機。其性能相當於美國穿梭機的主發動機SSME，與之相比，RD-0120有相同的比沖與燃燒室壓力，複雜度與成本大為降低。其使用富燃分段燃燒循環技術，單軸驅動氫泵與氧泵。
RD-0120在工作原理上與SSME差別相當大。液氫被預壓泵和主泵加壓之後，分成兩路。較大的一路由換熱器氣化後直接進入預燃室，不作為再生冷卻；較小的一路先冷卻燃燒室再冷卻噴管，得到的氫氣用於推動氫預壓泵的渦輪，最後注入主燃燒室。這相當於部分膨脹循環。液氧經預壓泵後分為兩路，較大的一路由主氧泵加壓後進入燃燒室；較小的一路進入與主氧泵同軸的高壓氧泵後，分為兩路一路直接進入預燃室，另一路驅動氧預壓泵之後合併入預壓泵後的液氧流。單預燃室主渦輪同軸驅動主氫泵、主氧泵、高壓氧泵。渦輪氣體溫度僅800K。遠低於SSME的1300K、火神和YF-77的900K。
能源號火箭芯級採用4台RD-0120作為動力裝置。每台發動機的真空推力為200噸，真空比沖為455秒。
- 推力(真空) 1,961 kN
- 推力(海平面): 1,5171 kN
- 比沖 (真空): 455秒（4.46公里每秒）
- 比沖 (海平面): 359秒（3.52公里每秒）
- 燃燒時間: 名義 480–500 s, 驗證 1670 s
- 主發動機重量: 3,449 kg
- 長度: 4.55 m, 直徑: 2.42 m
- 推進劑: LOX & LH2
- 混合比: 6:1
- 合同商: Конструкторское Бюро Химавтоматики
- 用於: 能源號運載火箭芯級
- Hendrickx, Bart; Bert, Vis. Energiya-Buran: The Soviet Space Shuttle. Chichester, UK: Praxis Publishing Ltd. 2007. ISBN 978-0-387-69848-9.
