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北宇智きたうち

すわ34°22′57.4″N 135°42′51.5″E / 34.382611°N 135.714306°E / 34.382611; 135.714306
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北宇智きたうち
車站大樓(2010年2月21日)
くるま站大ろう(2010ねん2がつ21にち
にち名称めいしょう
北宇智きたうち – きたうち – Kitauchi
车站がい
位置いち 日本にっぽん奈良ならけん五條ごじょう住川すがわまち589ばん4ごう
地理ちりすわ34°22′57″N 135°42′51″E / 34.38250°N 135.71417°E / 34.38250; 135.71417
车站构造
站体类型地面じめんしゃ
站台1めん1せん
其他しんいき
电报码キタ
历史
启用1896ねん明治めいじ29ねん)10がつ25にち[1]
うえしゃじん
統計とうけい年度ねんど
平均へいきん每日まいにち191にん下車げしゃ乘客じょうきゃく
2017
邻近车站
うえいち JR西日本にしにほん したいち
吉野口よしのぐち
6.6km
和歌山線わかやません
距離きょり王寺おうじ31.5km
五條ごじょう
3.9km
备注
無人むじんしゃしつらえゆう自動じどう售票

北宇智きたうちにち语:北宇智きたうちえききたうちえき Kitauchi eki */?奈良ならけん五條ごじょう住川すがわまち589ばん4ごう西日本旅客鐵道にしにほんりょかくてつどう(JR西日本にしにほんてき和歌山線わかやませんくるま

此站せんためだい2かい近畿きんきしゃ站百せん

歷史れきし[编辑]

くるま構造こうぞう[编辑]

取消とりけしおりかえししき路線ろせんてきがつだいあずかくるま站大ろう

くるま站是一座いちざ地面じめんしゃしつらえゆう1めん1せんてき單式たんしきがつだい。五條方向的列車會開啟右邊車門。高田たかだ方向ほうこう五條方向的列車停靠在同一月台上。くるま站大ろう一座木屋風的候車室,だいろう內設ゆう直立ちょくりつしき自動じどう售票。此站しつらえゆう障礙しょうがいしつらえほどこせくるま站入こうしつらえゆうはす道和みちかず扶手。此站しつらえゆう簡易かんいICOCA閘機。くるま站大ろうつくりしつらえゆう廁所。

此站ゆかり王寺おうじ鐵道てつどうにち王寺おうじ鉄道てつどう管理かんりてき無人むじんしゃ

ずいちょ取消とりけしおりかえししき路線ろせん建設けんせつりょう新車しんしゃ站大ろうがつだい。而舊がつだい附近ふきんてき跨線橋こせんきょう架空かくう電纜でんらんひとし撤走。而其設備せつびいちちょく保留ほりゅうきん10ねんざい撤走(きゅう站內あずかにゅうかわせんとう地方ちほうしがらみらんかこえふう)。ざい2017ねんきゅうくるま站大ろう與信よしんごうしつ拆毀。

曾經存在そんざいてきおりかえししき路線ろせん[编辑]

ざい2007ねん3がつ18にちまえ所有しょゆう列車れっしゃ必須ひっすようとまもたれ於此站,以行はしおりかえししき路線ろせんため關西かんさい24けんちゅうただ一車站設有該配線。よし於該はすさいはすてき坡度たちいたせんふん20,ざいくるま站啟よう蒸氣じょうきしゃ牽引けんいん列車れっしゃ必須ひっすとまもたれざい此站。後來こうらいずいちょ蒸氣じょうきしゃさいざい和歌山線わかやませんぎょうはしじょう鐵路てつろ電氣でんき使つかい進行しんこうおりかえししき路線ろせんてき必要ひつようせいげんじゃくただし設備せつび仍然とめざい

當時とうじくるま站設ゆう2めん2せんてき相對そうたいしきがつだい進行しんこう列車れっしゃ交會。もたれきんくるま站大ろうてき1ごうがつだい五條ごじょう方向ほうこう),對面たいめん2ごうがつだい王寺おうじ方向ほうこう)。とう五條方向進站時,しゅさき進入しんにゅうがつだい範圍はんいしか後退こうたい進入しんにゅう引上せん;ざい王寺おうじ方向ほうこうてき列車れっしゃつよしこう相反あいはん。另外,とう列車れっしゃ通過つうか列車れっしゃ需要じゅよう使用しよう引上せん進入しんにゅうがつだい範圍はんいただしざい急行きゅうこう紀之のりゆきがわ廢止はいし電氣でんき完成かんせい,1984ねん10がつ時間じかんひょう修正しゅうせい),さいぼつ有定ありさだ旅客りょかく列車れっしゃ通過つうか此站。另外,ざい列車れっしゃぎょうはしおりかえししき路線ろせん中途ちゅうと,需時4ふんがねとう中平なかひら交道てき遮斷しゃだんいちちょく作動さどういん此車站北方ほっぽうてきひら交道まえしつらえゆう告示こくじゆび使用しようしゃ

ざい列車れっしゃぎょうはしおりかえししき路線ろせんちゅう列車れっしゃかい移動いどうぜん車尾くずも,而是透過とうか無線むせんでんあずかくるまちょう聯絡れんらくつかさ也會上半身じょうはんしんしん車外しゃがいかん車尾くずもざい2006ねん3がつ18にち時間じかんひょう修正しゅうせいじょ列車れっしゃちゅうしつらえゆうしゃちょう列車れっしゃ需要じゅよう移動いどうぜん往車ただしざい2006ねん3がつ23にちいたり27にちあいだゆかり於列しゃ忘記插入そうにゅうATS,いん此為りょう防止ぼうし事故じこ發生はっせいただし取消とりけしりょうおりかえししき路線ろせん[1]

ざい2007ねん3がつ17にちばんじょう10いたり3がつ18にちはやじょう9所有しょゆう列車れっしゃ通過つうか北宇智きたうち站。ざい3がつ18にちはやじょう9いたりうま530ふん吉野口よしのぐち站至五條站之間暫停服務,以進行路こうろ軌更かわ工程こうてい當時とうじしつらえゆうぎょうはし於吉野口のぐち站至五條站之間的代行巴士。ずいちょ取消とりけしおりかえししき路線ろせん吉野口よしのぐち站至五條站之間的營業距離縮短0.4公里くり使つかいしゃゆうしょ下降かこう[4]

使用しようじょうきょう[编辑]

根據こんきょ奈良ならけん統計とうけい年鑑ねんかん」,以下いかため1にち平均へいきん乘車じょうしゃじん

年度ねんど 1にち平均へいきん
乘車じょうしゃじん
2005ねん 187
2006ねん 181
2007ねん 194
2008ねん 179
2009ねん 179
2010ねん 183
2011ねん 176
2012ねん 191

くるま周邊しゅうへん[编辑]

ともえ路線ろせん[编辑]

五條ごじょうやしろともえ
  • B系統けいとう 小和おわ五條ごじょう方向ほうこう ぜん縣立けんりつ五條ごじょう醫院いいん

ただゆう平日へいじつ1往返はん

五條市需求型社區巴士
  • ぜん往縣營南團地だんち野原のはら縣立けんりつ五條ごじょう醫院いいん方向ほうこう ぜんJR五條ごじょう

ただゆう平日へいじつ3往返はん

あい鄰車站[编辑]

西日本旅客鐵道にしにほんりょかくてつどう(JR西日本にしにほん
和歌山線わかやません
快速かいそく直通ちょくつういたり大和やまと路線ろせん)、普通ふつう
吉野口よしのぐち北宇智きたうち五條ごじょう

ちゅう[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 曾根そねさとるにち曽根そねさとる監修かんしゅう). 朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん分冊ぶんさつ百科ひゃっか編集へんしゅう編集へんしゅう) , 编. 週刊しゅうかん 歴史れきしでめぐる鉄道てつどうぜん路線ろせん 国鉄こくてつ・JR. 週刊しゅうかん朝日あさひ百科ひゃっか. 42ごう 阪和はんわせん和歌山わかやません桜井さくらいせん湖西線こせいせん関西かんさい空港線くうこうせん. 朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん. 2010-05-16: 20–21 にち语). 
  2. ^ 交通こうつう年鑑ねんかん 昭和しょうわ63年版ねんばん交通こうつう協力きょうりょくかい,1988ねん3がつ
  3. ^ 2018ねんはる 和歌山わかやませんICOCA利用りよう可能かのうエリア拡大かくだいまりました (しん闻稿). 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう. 2018-01-22 [2018-08-04]. (原始げんし内容ないようそん档于2020-10-30) にち语). 
  4. ^ 和歌山線わかやません北宇智きたうちえきえき構内こうない改良かいりょうともなうバス代行だいこう (しん闻稿). 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう. 2007-02-19 [2012-03-03]. (原始げんし内容ないようそん档于2007ねん11月5にちにち语). 

相關そうかん條目じょうもく[编辑]

外部がいぶ連結れんけつ[编辑]