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MiG-37 (架空かくうの軍用ぐんよう機き)

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曖昧さ回避 この項目こうもくでは、模型もけいとして創作そうさくされたものについて説明せつめいしています。
  • これ以外いがいの"MiG-37"については「MiG-37」をご覧らんください。

MiG-37(MiG-37B "Ferret-E")とは、アメリカの模型もけいメーカー、テスター(Testor)社しゃ(英語えいご版ばん)が創作そうさくし、同社どうしゃおよびイタリアの模型もけいメーカーであるイタレリ(Italeri)社しゃが共同きょうどうで販売はんばいしたプラスチックモデルキットの商品しょうひん名めいであり、実際じっさいには存在そんざいしない航空機こうくうきの形式けいしき番号ばんごうである。

概要がいよう

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1986年ねん、アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくイリノイ州しゅうに本拠ほんきょをおく模型もけいメーカー、テスター（Testor）社しゃ(英語えいご版ばん)が同社どうしゃのデザイナーによって創作そうさくして発売はつばいし[1]、アメリカを始はじめとした世界せかい各国かっこくでヒット商品しょうひんとなったプラスチックモデルキット、『F-19 Stealth Fighter』の成功せいこうを受うけて、1987年ねんに発売はつばいした[注釈ちゅうしゃく 1]プラスチック製せい組くみ立たて式しきスケールモデルキットであり、名称めいしょう・外形がいけいデザイン・設定せってい性能せいのう等とう、全すべては完全かんぜんな創作そうさくの存在そんざいである。

設定せっていとしては「アメリカのステルス戦闘せんとう機きであるF-19に対抗たいこうしてソビエトで開発かいはつされたステルス戦闘せんとう機き」となっているが、『MiG-37』の発売はつばい当時とうじに実際じっさいに“ソビエト（当時とうじ）で開発かいはつされていたステルス性せいを持もつ戦闘せんとう機き”としては「I-90(英語えいご版ばん)」や「MFI」の計画けいかく名称めいしょうで開発かいはつ計画けいかくが進すすめられていたものが存在そんざいするものの、このモデルキットに相当そうとうするステルス戦闘せんとう機きの実機じっきが開発かいはつされていたという確かくたる証拠しょうこはない。現実げんじつに開発かいはつが進すすめられていた機体きたいである"MiG 1.42"設計せっけい案あんも、『MiG-37』とは外形がいけいも性能せいのうも全まったく異ことなるものである。

なお、2021年ねん現在げんざい、ミコヤン・グレヴィッチ設計せっけい局きょく（現げん：公開こうかい株式会社かぶしきがいしゃ「ロシア航空機こうくうき製作せいさく会社かいしゃ『MiG』）が実際じっさいに開発かいはつした「MiG-**」の型式けいしき番号ばんごうで呼よばれる戦闘せんとう機きの最新さいしんのものはMiG-41（NATOコード未み付与ふよ）であるが、MiG-41からMiG-35“Fulcrum-F”の間あいだには番号ばんごうの割わり振ふられた機体きたいはなく、"MiG-37"は未いまだ実機じっきは存在そんざいしていない。将来しょうらい実際じっさいに「MiG-37」という型式けいしき番号ばんごうの機体きたいが登場とうじょうする可能かのう性せいはあるが、2021年ねん現在げんざいのところは未定みていである。

経緯けいい

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1980年代ねんだい半なかば、アメリカ空軍くうぐんが極秘ごくひに開発かいはつ、配備はいびしているという“ステルス戦闘せんとう機き”として「F-19」という機体きたいの存在そんざいが話題わだいとなり、話題わだいに便乗びんじょうする形かたちでテスター社しゃは『F-19 Stealth Fighter』なるプラモデルを1986年ねんに発売はつばいした。この商品しょうひんはマスメディアが大おおきく採とり上あげたこともあり、アメリカ国内こくないで大だいヒットとなったばかりでなく同社どうしゃと提携ていけいしていたイタリアの模型もけいメーカーであるイタレリ(Italeri)社しゃからも同社どうしゃブランドの製品せいひんとして発売はつばいされ[注釈ちゅうしゃく 1]、日本にっぽんを始はじめとした世界せかい各国かっこくでも販売はんばいされて世界せかい的てきヒット製品せいひんとなった。

詳細しょうさいは「F-19#Testor "F-19 Stealth Fighter"」を参照さんしょう

F-19の大だいヒットを受うけ、翌よく1987年ねん、テスター社しゃは『MiG-37B 'ferret-E'』と銘打めいうった架空かくう機きのモデルキットを発売はつばいした[2][3][注釈ちゅうしゃく 1]。

このモデルの外形がいけいは

  • 直線ちょくせん主体しゅたいで構成こうせいされており、機体きたいの軸じく線せんに並行へいこう／垂直すいちょくなラインがほとんど無ない
  • 水平すいへい尾翼びよくを持もたず、外側そとがわに斜ななめに傾斜けいしゃした垂直すいちょく尾翼びよくを持もつ

等ひとし、“本来ほんらいの”ステルス機きの機体きたい形状けいじょうを捉とらえており、それも翌年よくねん1988年ねん11月に公表こうひょうされたF-117よりは、1985年ねんに開始かいしされて1986年ねんよりに開発かいはつ計画けいかくが進すすめられていた“ATF（先進せんしん戦術せんじゅつ戦闘せんとう機き）”の計画けいかく機きであるYF-22やYF-23に近ちかいデザインとなっていた。模型もけいはおろか軍事ぐんじ専門せんもん誌しや航空こうくう雑誌ざっし等とうでもこのように“正ただしい”ステルス機きの形状けいじょうが発表はっぴょうされたものは本ほんモデルよりも先さきにはなく[4]、本ほんモデルは事実じじつ上じょう“世界せかいで最初さいしょに“正確せいかくなステルス機き”の外形がいけいを考察こうさつし得えた存在そんざい”となっている。

これらの点てんにおいて、『MiG-37B 'Ferret-E'』は当時とうじの航空こうくう常識じょうしきを超こえた先進せんしん的てきなモデルであったが、当時とうじはまだYF-22もYF-23も実機じっきが完成かんせいしていない上うえに詳細しょうさいが公表こうひょうされておらず、“ステルス機きの機体きたい形状けいじょうは曲線きょくせん主体しゅたいで構成こうせいされている”という認識にんしきが強つよかったため、航空こうくうファンや航空こうくう模型もけい愛好あいこう家かには「このような形状けいじょうで高たかいステルス性せいが発揮はっきされるとは考かんがえられない[注釈ちゅうしゃく 2]」と不評ふひょうで、『F-19 Stealth Fighter』のようなヒット商品しょうひんになることはなく、メディアで話題わだいになることもなかった。

製品せいひんについて

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MiG-37のモデルキットは1987年ねんに発売はつばいされた1/48スケールのもの[2][3]に次ついで1988年ねんにイタレリ社しゃより1/72スケールのものも発売はつばいされており[5]、1/48、1/72の両りょうスケールで模型もけい化かされている。また、1/72スケールのモデルはイタレリ社しゃのOEM製品せいひんとしてチェコの模型もけいメーカーであるBilek社しゃ[6]およびロシアの模型もけいメーカーであるModelist社しゃ[7]からも発売はつばいされている[8][9]。日本にっぽんにおいてはイタレリ社しゃの日本にっぽんでの提携ていけい企業きぎょうである田宮たみや模型もけい(TAMIYA)が輸入ゆにゅう・販売はんばいを担当たんとうした。

テスター社しゃ版ばん、イタレリ社しゃ版ばん共ともに一旦いったんは廃盤はいばんとなったものの、イタレリ社しゃ版ばんの1/72スケールの製品せいひんは以後いごも不定期ふていきに再さい生産せいさんされている[10][5]。

なお、この『MiG-37』のデザインは1987年ねんにテスター社しゃによりアメリカ合衆国あめりかがっしゅうこくの特許とっきょが出願しゅつがんされている[11]。

設定せってい

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既すでに述のべたように"MiG-37B Ferret-E"なる戦闘せんとう機きは実在じつざいしておらず、機体きたいの開発かいはつ経緯けいいや性能せいのう等とうは架空かくうのもので、デザインも開発かいはつ / 発売はつばい元もとのテスター社しゃで前作ぜんさく『F-19 Stealth Fighter』を手掛てがけたデザイナー、ジョン・アンドリュース(John Andrews)によるものである[注釈ちゅうしゃく 3]。

モデルキットの組くみ立たて説明せつめい書しょには以下いかのように記載きさいされている。

HISTORY
The United States has begun a major change in military strategic Policy known as AirLand Battle 2000. Highly mobile and using modern technology - including stealth weapons - this change in U.S. policy is causing the Soviet Union to make major adjustments in their tactics, particularly in the European theater of operations.
With U.S. development of stealth aircraft planes capable of flying undetected in to enemy territory - it is certain the Soviets would quickly attempt to counter the craft and to develop one of their own.
Testor Corporation engineers did consider-able research before producing the MiG-37B. Studies and determinations of production capability and techniques were developed as was a look at the history of Soviet military aircraft and tactical considerations.
It was concluded the likely producer of a Soviet stealth aircraft would be the design bureau of Mikoyan-Gurevich. Powerplants would be provided by Tumansky. The Soviets have traditionally had difliculty producing complex compound curved plastic parts. Because stealth RAM(Radar Absorbing Material) is primarly of composite structural materials, the Soviets would need to simplify their design - make it more angular and less blended in contour - than a U.S.stealth aircraft. At the same time the Soviets do not require a long range stealth aircraft inefficiencies can be tolerated. As a result the design is a bit more angular than what a U.S. equivalent might be.
SPECIFICATIONS
Wingspan 33'-6'
Length 44'-6"
Height 10'-9'
Estimated Weight 33,000 pounds
Max. Speed 550 mph
Range 1400 miles
Powerplants(2)
Specially Modified Tumansky R-29 of 22,OOO lbs. thrust

沿革えんかく：
アメリカは「エアランドバトル2000」と呼よばれる軍事ぐんじ戦略せんりゃく上じょうの大おおきな変革へんかくに着手ちゃくしゅしており、ステルス兵器へいきを含ふくむ機動きどう性せいの高たかい最新さいしん技術ぎじゅつは、アメリカの軍事ぐんじ戦略せんりゃく政策せいさくに大おおきな変化へんかをもたらしました。これに対抗たいこうするため、ソビエト連邦れんぽうは特とくにヨーロッパにおける作戦さくせん行動こうどうにおいて戦術せんじゅつを大幅おおはばに変更へんこうする必要ひつよう性せいに迫せまられています。 アメリカでステルス機き（敵てきに発見はっけんされずに敵てきの領土りょうど上空じょうくうを飛行ひこうできる航空機こうくうき）が開発かいはつされたことで、ソビエトは直ただちにこれに対抗たいこうして独自どくじの航空機こうくうきを開発かいはつしようとすることは間違まちがいありません。

テスター社しゃのエンジニアは、MiG-37Bを製造せいぞうする前まえに多おおくの調査ちょうさを行おこない、ソビエト軍用ぐんよう機きの歴史れきしと戦術せんじゅつ的てき考察こうさつと同様どうように、生産せいさん能力のうりょくと技術ぎじゅつ研究けんきゅう・決定けってい能力のうりょくについて考察こうさつしました。

ソビエトのステルス機きの製造せいぞう者しゃと思おもわれるのは、ミコヤン・グレビッチ設計せっけい局きょくであると結論けつろんづけられました。エンジンはツマンスキーによって提供ていきょうされます。ソビエトは伝統でんとう的てきに複雑ふくざつで湾曲わんきょくした複ふく合あいプラスチック部品ぶひんを製造せいぞうするのが困難こんなんです。ステルス機きのレーダー吸収きゅうしゅう材料ざいりょうは主おもに複ふく合あい構造こうぞう材料ざいりょうで構成こうせいされているため、その制約せいやくからソビエトのステルス機きは米国べいこくのステルス機きよりも設計せっけいを簡素かんそ化かした輪郭りんかくのものとする必要ひつようがありました。しかし、ソビエトは長距離ちょうきょりステルス機きを必要ひつようとしていないため、低てい性能せいのうは許容きょようされています。その結果けっか、デザインはアメリカの同等どうとう機きよりも少すこし角かくばったものになりました。
仕様しよう：
翼つばさ幅はば：33 フィート 6 インチ
全長ぜんちょう：44 フィート 6 インチ
全高ぜんこう：10 フィート 9 インチ
推定すいてい重量じゅうりょう：33,000 ポンド
最大さいだい速度そくど：550 マイル/時とき
航続こうぞく距離きょり：1,400 マイル
エンジン：ツマンスキー R-29（特殊とくしゅ改良かいりょう型がた） 2基き
推力すいりょく：22,000 ポンド

（1/48モデルキットの説明せつめい書しょ[12]より (※日本語にほんご訳やくは当とう項目こうもくの執筆しっぴつ者しゃによる）

ミグ37B フェレット-E
アメリカのF-19ステルスの登場とうじょうに対抗たいこうするべく、ソビエトの最新さいしん技術ぎじゅつをつぎこんで開発かいはつされたのが、ミグ37Bです。直線ちょくせんが多おおい機体きたいデザインはアメリカのF-19に比くらべて、無骨ぶこつな印象いんしょうを与あたえますが、レーダー等とうに対たいする高たかい隠密おんみつ性せいを持もつのはもちろん、その性能せいのうも第だい1級きゅうのものです。イタレリのミグ37Bモデルは、数すう年ねんに渡わたる調査ちょうさと開発かいはつに基もとづき製品せいひん化かされました。

※イタレリ社しゃ版ばん1/72モデルキットの説明せつめい書しょ[13]より

MiG-37は総そうじて“F-19と同様どうようのコンセプトと設計せっけい思想しそうで開発かいはつ・設計せっけいされた機体きたい”という設定せっていで、開発かいはつにあたっての運用うんよう思想しそう（空そら対空たいくう戦闘せんとうではなく地上ちじょう目標もくひょうへの攻撃こうげきを主おも任務にんむとする）や搭載とうさいする兵へい装そう（対地たいち攻撃こうげき兵へい装そうが主体しゅたいで、対たい戦闘せんとう機き用ようの空そら対空たいくうミサイルは搭載とうさいしない）などはF-19に準じゅんじたものとなっている。

槍やりの穂先ほさきのような細長ほそながい全ぜん翼つばさ形がたデルタ翼つばさ機きのデザインであった『F-19 Stealth Fighter』とは異ことなり、MiG-37は同様どうように平面へいめん的てきながらも主翼しゅよくが胴体どうたい部ぶと一体化いったいかはしていない、より通常つうじょうの航空機こうくうきに近ちかいデザインとなっている。尾翼びよくは垂直すいちょく / 水平すいへいに分わかれておらず、双そう尾翼びよくが外側そとがわに傾斜けいしゃしたV字じ翼つばさ形式けいしきのデザインで、排気はいきノズルは外部がいぶに露出ろしゅつせず、高温こうおんの排気はいきは排気はいき口こう周囲しゅういをスリット状じょうの外そと板ばんで囲かこんで流入りゅうにゅうさせた外気がいきと混合こんごうした後のちに排出はいしゅつして温度おんどを下さげ、赤外線せきがいせん放射ほうしゃを低減ていげんさせるものとされている[注釈ちゅうしゃく 4]。

機体きたい中央ちゅうおう部下ぶか面めん、主翼しゅよく後ご縁えんの付近ふきんに左右さゆうに別わかれた主しゅ脚あし収納しゅうのう部ぶがあり、脚あし収納しゅうのう部ぶの前後ぜんごには兵へい装そう庫こがある。モデルでは前方ぜんぽうの兵へい装そう庫こに多面体ためんたい形状けいじょうの爆ばく弾だん（キットの説明せつめい書しょには「Stealth Treatment Nuclear Weapon」、“ステルス処理しょり核かく爆ばく弾だん”とある[注釈ちゅうしゃく 4]）、後方こうほうの兵へい装そう庫こには二に連れんのパイロンに架か装そうされたR-60（AA-8）に似にた形状けいじょうのミサイル（説明せつめい書しょによれば「anti-radiation missiles」、“対たいレーダーミサイル”となっている）が収容しゅうようされる[注釈ちゅうしゃく 4]。着陸ちゃくりく脚あしはMiG-23のものが流用りゅうようされているとされており、これは設計せっけいと生産せいさんを簡素かんそ化かすることと、配備はいび運用うんようにあたりスペアパーツの供給きょうきゅうを容易よういにするため、と解説かいせつされている[注釈ちゅうしゃく 4]。

なお、『MiG-37B "Ferret-E"』との製品せいひん名めいであるが、B型がた以外いがいのバリエーションや"Ferret -A / -B / -C / -D"のNATOコードネームの与あたえられた機種きしゅが存在そんざいするかについて（の設定せってい）はモデルキットの解説かいせつでは全まったく触ふれられていない。ただし、組立くみたて説明せつめい書しょの塗装とそう / マーキング例れいには"MiG-37B Winter Scheme"の名称めいしょうでガルグレイとフラットホワイトの2色しょく塗ぬり分わけの塗装とそう例れいが掲載けいさいされており、その中なかで「Camera window decals Used on photo recon version only.」（“カメラ窓まどのデカールは写真しゃしん偵察ていさつ型がたのみに使用しようします”）との指示しじがなされている（貼付ちょうふ場所ばしょは機首きしゅ下面かめんの左右さゆう部分ぶぶんが指定していされている）デカールがあることから、機首きしゅに偵察ていさつ用よう機材きざいを備そなえる写真しゃしん偵察ていさつ機き型かたが存在そんざいするという設定せっていとなっていることがわかる。

“ステルス機き”としての実在じつざい性せいについて

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前述ぜんじゅつのように「ステルス機きの機体きたい形状けいじょうは曲線きょくせん主体しゅたいで構成こうせいされているものであり、このような形状けいじょうで高たかいステルス性せいが発揮はっきされるとは考かんがえられない」とされたMiG-37の直線ちょくせん的てきなデザインの理由りゆうは、製品せいひんの説明せつめい書しょにある一連いちれんの解説かいせつ（「TECHNICAL NOTE」の項目こうもく名めいで記述きじゅつされている）によれば以下いかのように述のべられている。

The Soviets haw traditionally had dilficultyin producing plastic surfaces with complexcompound curves. With stealth materialsbeing mosdy made of plastics and compositematerials heir problems have multiplied.
By minimizing the use of curves and puttingtogether a craft witt a multiplicity of flatpanels, the aircraft is still mission capablebut not as sleek as a U.S. stealth design.

ソビエトの工業こうぎょう技術ぎじゅつでは伝統でんとう的てきに複雑ふくざつな曲線きょくせんを組くみ合あわせた構成こうせい面めんを持もつ合成ごうせい樹脂じゅし製品せいひんを製造せいぞうするのが困難こんなんであり、ステルス航空機こうくうきには合成ごうせい樹脂じゅしや複ふく合あい材料ざいりょうが多おおく使つかわれるため、その問題もんだいはますます大おおきくなっている。
この問題もんだいは、曲面きょくめんを最小限さいしょうげんに抑おさえて平面へいめんを多用たようした機体きたいデザインにすることで対処たいしょ可能かのうではあるが、アメリカのステルス設計せっけいほど洗練せんれんされてはいない。

（1/48モデルキットの説明せつめい書しょ[12]より (※日本語にほんご訳やくは当とう項目こうもくの執筆しっぴつ者しゃによる）

この解説かいせつ（設定せってい）によれば、MiG-37が直線ちょくせん的てきな機体きたい形状けいじょうとなっているのは、当時とうじのソビエトでは複ふく合あい材料ざいりょうの製造せいぞう技術ぎじゅつがアメリカに劣おとっていたため、ステルスとして最適さいてきな曲線きょくせん的てきな機体きたい形状けいじょうを実現じつげんできず、簡素かんそ化かした機体きたい形状けいじょうとなった、となっている。

本ほんモデルの発売はつばい後ご、F-117の公表こうひょうにより、直線ちょくせんを多用たようした機体きたい形状けいじょうはむしろ実際じっさいのステルス機きに即そくしていることが明あきらかになった。また、「機体きたいが複数ふくすうの平面へいめんの組くみ合あわせにより直線ちょくせん的てきに構成こうせいされている理由りゆう」についても、F-117がそのような形状けいじょうである理由りゆう（曲面きょくめん構成こうせいが理想りそうだが、当時とうじのコンピュータの能力のうりょくではレーダー反射はんしゃ率りつを曲面きょくめんで計算けいさんするには能力のうりょく的てきに無理むりがあり、その当時とうじのコンピュータで計算けいさんが容易よういな角かくばった機体きたい形状けいじょうとして妥協だきょうした）とは異ことなるものの、「技術ぎじゅつ的てき限界げんかいにより妥協だきょうして簡素かんそ化かした機体きたい形状けいじょうとなった」という点てんでは合致がっちしていた。「この機体きたい形状けいじょうでは高たかいステルス性せいは発揮はっきされないであろう」と考かんがえられていた本ほんモデルキットは、予想よそうに反はんしてステルス航空機こうくうきの実態じったいを捉とらえていたのである。

だが、アメリカ国防総省こくぼうそうしょうとアメリカ空軍くうぐんが公式こうしきにステルス戦闘せんとう機きの開発かいはつと配備はいびを認みとめてF-117の存在そんざいと実機じっきを公表こうひょうしたのは本ほんモデルキットの発売はつばいされた翌年よくねんである1988年ねん11月のことであり、これ以前いぜんにステルス戦闘せんとう機きの開発かいはつ・運用うんように関かかわっているアメリカ空軍くうぐんと担当たんとう航空機こうくうきメーカーの一部いちぶの関係かんけい者しゃ以外いがいが正確せいかくな情報じょうほうを知しり得えるとは考かんがえ難がたいため、『MiG-37』の開発かいはつ・発売はつばい時期じきからして、テスター社しゃが当時とうじ極秘ごくひ中ちゅうの極秘ごくひであった実際じっさいのステルス戦闘せんとう機きの詳細しょうさいを知しる手段しゅだんがあったとも考かんがえ難がたいことから、これらの一致いっちは単たんなる偶然ぐうぜんとすることが妥当だとうであろう。

しかし、冷戦れいせん当時とうじはコンコルドに対たいするTu-144のように、ソビエトは西側にしがわの新しん技術ぎじゅつをそっくり真似まねするというイメージが強つよく、「ステルス戦闘せんとう機き F-19の機体きたい形状けいじょうは曲線きょくせん主体しゅたいで構成こうせいされている」が正ただしいと考かんがえられていたならば、“ソビエトのステルス機き”を製品せいひん化かするのであれば、「技術ぎじゅつ的てきに不可能ふかのうであるため」に曲線きょくせん的てきなデザインではなくとも既すでに製品せいひん化かしたF-19に似通にかよった形状けいじょうにする方ほうが自然しぜんで、フィクションとしての説得せっとく力りょくもある。テスター社しゃがMiG-37をF-19とは全まったく異ことなるデザインとした理由りゆうについて、「このような形状けいじょうでは十分じゅうぶんなステルス性せいが発揮はっきされないだろう」と受うけ止とめられていた際さいには、航空こうくう模型もけい愛好あいこう家かの間あいだで「F-19の大だいヒットに気きを良よくしたテスター社しゃが、自称じしょう“情報じょうほう筋すじ”から持もち込こまれた「ソビエトの機密きみつ情報じょうほう」を買かい取とり、虚偽きょぎの情報じょうほうとは知しらずにそのまま製品せいひん化かした」という説せつがあったが、F-117の公表こうひょう後ごに航空機こうくうきのステルス性せいについての理解りかいが改あらたまると「なぜMiG-37のモデルキットはF-19とは全まったく異ことなる“正ただしい”ステルス機きの形状けいじょうであったのか」という点てんについて様々さまざまな憶測おくそくがなされることになった。

その理由りゆうとして語かたられたものとしては

  • テスター社しゃは独自どくじの情報じょうほう源げんからアメリカのステルス戦闘せんとう機き開発かいはつ計画けいかくの全容ぜんようを掴つかんでいた
  • F-19(F-117)の実態じったいを知しる人物じんぶつから“実際じっさいのステルス機きのデザインはF-19の模型もけいとは全まったく異ことなっている”という情報じょうほうを何なんらかの形かたちでリークされ、それを基もとにリークの事実じじつを隠かくすために敢あえてソビエト機きという形かたちでリメイクを行おこなった
  • アメリカ軍ぐんおよびアメリカ政府せいふの情報じょうほう関係かんけい部門ぶもんが、「軍ぐん関係かんけい者しゃ以外いがいには“正ただしい”ステルス機きの機体きたい形状けいじょうについてどの程度ていど認識にんしきされているか」を把握はあくするため、模型もけいメーカーに情報じょうほうをリークし、反応はんのうを探さぐった

といったものがあるが、2020年ねん現在げんざい、いずれの説せつにも根拠こんきょや論証ろんしょうとなるものが乏とぼしく、確かくたる論拠ろんきょはない。

なお、テスター社しゃおよびジョン・アンドリュースが1985年ねんにデザインした[1]『F-19 Stealth Fighter』の機体きたい形状けいじょうは実在じつざいするものとは全まったく異ことなってはいたものの、本ほんモデルが発売はつばいされた1987年ねんの時点じてんであれば既すでにメディアに掲載けいさいされた「“ステルス機き”についての解説かいせつ」の中なかには“アメリカ軍ぐんが極秘ごくひ開発かいはつ中ちゅうのステルス戦闘せんとう機き”についてほぼ実態じったいを捉とらえたものもあり[14][15]、前作ぜんさくの『F-19 Stealth Fighter』をデザインした後のちにテスター社しゃとアンドリュースがメディアその他たで語かたられた“ステルス機き”についての新あらたな情報じょうほうをMiG-37のデザインに反映はんえいさせたのであれば、アメリカ軍ぐんによる情報じょうほう公開こうかい以前いぜんに巷ちまたに流布るふしている情報じょうほうのみから“正ただしい”ステルス機きを創作そうさくできたとしてもさほどの不思議ふしぎはない、とは言いえる。

登場とうじょう作品さくひん

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参考さんこう文献ぶんけん

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p.2-「MiG37フィレット[注釈ちゅうしゃく 5]・ソ連それんステルス戦闘せんとう機き(1：48イタレリ)」／S.T.」
※なお、記事きじの前半ぜんはんでは編集へんしゅう部ぶの創作そうさくによる“実際じっさいに存在そんざいしている航空機こうくうきとして紹介しょうかいするグラビア”が展開てんかいされ、あたかも実在じつざいの戦闘せんとう機きのように解説かいせつする構成こうせいとされている。

脚注きゃくちゅう・出典しゅってん

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[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]

注釈ちゅうしゃく

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  1. ^ a b c F-19、MiG-37共どもにモデルキットの生産せいさんはテスター社しゃに依頼いらいされて同社どうしゃと提携ていけい関係かんけいにあるイタレリ(Italeri)社しゃがイタリア国内こくないで行おこなった。なお、イタレリ社しゃからも同社どうしゃのブランドで同一どういつの製品せいひんが発売はつばいされており、イタレリ社しゃのほうが世界せかい的てきに見みて販路はんろが広ひろかったため、日本にっぽんではF-19、MiG-37共ともに“イタレリの製品せいひん”として著名ちょめいである。
  2. ^ 後のちにF-117の情報じょうほうが限定げんてい的てきに公開こうかいされた際さい、アメリカ軍ぐんは軍事ぐんじ専門せんもん家かにF-117の機体きたい形状けいじょうからレーダー反射はんしゃ効率こうりつを推計すいけいすることを依頼いらいしたが、いずれの専門せんもん家かの回答かいとうも実際じっさいのF-117のものよりも遥はるかに大おおきく見積みつもられた数値すうちが提示ていじされていたという[4]。これはアメリカ軍ぐんが「限定げんてい的てきな情報じょうほう公開こうかいであればF-117の性能せいのうや“ステルス機き”についての正確せいかくな技術ぎじゅつ情報じょうほうを秘匿ひとくし続つづけられる」として情報じょうほう公開こうかいに問題もんだいなしと判断はんだんする根拠こんきょになった[4]。
  3. ^ テスター社しゃの特許とっきょ申請しんせい[11]の記載きさいより。
  4. ^ a b c d 1/48モデルキットの説明せつめい書しょ[12]中なかの解説かいせつ（設定せってい）である"TECHNICAL NOTE"より
  5. ^ 英語えいごとしての"Ferret"は日本にっぽんでのカタカナ表記ひょうき / 発音はつおんは“フェレット”とされるのが通例つうれいだが、同誌どうしの記事きじ名めいでは“フィレット”となっている。

出典しゅってん

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  1. ^ a b Ciotti, Paul (1986年ねん10月がつ19日にち). “Tempest in a Toy Box : The Stealth Fighter Is So Secret the Pentagon Won't Admit It Exists. John Andrews Shocked Everyone by Building a Model of It. To Tell the Truth, He Says, It Wasn't All That Much Trouble.” (英語えいご). Los Angeles Times. https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1986-10-19-tm-5852-story.html 2021年ねん11月30日にち閲覧えつらん。 
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  15. ^ CUNNINGHAM, JIM. “CRACKS IN THE BLACK DIKE SECRECY, THE MEDIA, AND THE F-117A. The Last Years of Classification”. Airpower Journal - Fall 1991 Volume V, No. 3. 2008年ねん3月がつ6日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2022年ねん1月がつ4日にち閲覧えつらん。

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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