Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές.Βοηθήστε συνδέοντας το κείμενο με τις πηγές χρησιμοποιώντας παραπομπές, ώστε να είναι επαληθεύσιμο. Το πρότυπο τοποθετήθηκε χωρίς ημερομηνία. Γιατη σημερινή ημερομηνία χρησιμοποιήστε: {{χωρίς παραπομπές|2|08|2024}}
Το C-54 εισήλθε σε υπηρεσία με τις Αεροπορικές δυνάμεις του Αμερικανικού Στρατού το1942, μεταφέροντας 26 επιβάτες, ενώ μετέπειτα εκδόσεις μπορούσαν να μεταφέρουν μέχρι 50. ΤοΑμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό απέκτησε επίσης τον τύπο, δίνοντας τουτην ονομασία R5D. Το C-54 υπήρξε ένα από τα πλέον χρησιμοποιημένα μεταφορικά αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων των Αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων στον πόλεμο. Συνολικά κατασκευάστηκαν 515 C-54 στην Σάντα Μόνικα (Santa Monica) της Καλιφόρνιακαι 655 στοΣικάγο.
Ο Αμερικανός πρόεδρος Χάρρυ Τρούμαν υπέγραψε τον Νόμο Εθνικής Ασφαλείας του 1947, μετον οποίο δημιουργήθηκε η Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία ως ξεχωριστός κλάδος των Αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων, όντας επιβιβασμένος στο «Sacred Cow», το προεδρικό C-54, το οποίο βρίσκεται σήμερα στο Εθνικό Μουσείο της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Περισσότερα από 300 C-54 και R5D συμμετείχαν στηνΑερογέφυρα του Βερολίνουτο1948, ενώ υπηρέτησαν καιστονπόλεμο της Κορέας. Μετά τη λήξη του πολέμου στηνΚορέα, το C-54 αντικαταστάθηκε από τοDouglas C-124 Globemaster II, όμως συνέχισε να χρησιμοποιείται από την USAF μέχρι το1972.
Πρώτη στρατιωτική έκδοση με επιμηκυμένη άτρακτο, μεγαλύτερη ποσότητα μεταφερόμενου καυσίμου και διαμόρφωση για μεταφορά επιβατών ή φορτίου. Αντίστοιχη ναυτική έκδοση το R5D-1. Κατασκευάστηκαν 252.
MC-54A
Προαιρετική ονομασία των C-54A που χρησιμοποιήθηκαν για μεταφορά τραυματιών.
C-54B
Έκδοση με αυξημένη ποσότητα μεταφερόμενου καυσίμου. Ένα χρησιμοποιήθηκε από τον Ουίνστον Τσώρτσιλ. Κατασκευάστηκαν 220.
VC-54C
Ένα C-54A τροποποιημένο ως προεδρικό αεροσκάφος που χρησιμοποιήθηκε από την Φραγκλίνο Ρούσβελτ.
C-54D
Όμοιο μετο C-54B με κινητήρες R-2000-11. Κατασκευάστηκαν 380.
AC-54D
Μικρός αριθμός τροποποιημένων αεροσκαφών με ειδικό ηλεκτρονικό και τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό. Το αεροσκάφος επαναχαρακτηρίστηκε EC-54D.
EC-54D
Μετονομασία του AC-54D.
HC-54D Rescuemaster
Μετονομασία του SC-54D.
JC-54D
Εννέα αεροσκάφη C-54D προσωρινά τροποποιημένα για παρακολούθηση πυραύλων.
SC-54D
38 αεροσκάφη τροποποιημένα από την Convair ως αεροσκάφη έρευνας και διάσωσης. Μετέπειτα ονομασία HC-54D.
TC-54D
C-54D τροποποιημένα σε πολυκινητήρια εκπαιδευτικά αεροσκάφη.
VC-54D
C-54D τροποποιημένα σε αεροσκάφη μεταφοράς υψηλών προσώπων (VIP).
WC-54D
C-54D τροποποιημένα σε αεροσκάφη μετεωρολογικής αναγνώρισης (weather reconnaissance).
'C-54E
Περαιτέρω τροποποίηση στις δεξαμενές καυσίμου και πρόβλεψη για ταχεία μετατροπή από επιβατική διαμόρφωση σε διαμόρφωση μεταφοράς φορτίου. Κατασκευάστηκαν 125.
Αργεντινή
Βέλγιο
Βραζιλία
Καναδάς
Κολομβία
Κούβα
Δανία
Αιθιοπία
Γαλλία
Ονδούρα
Ισλανδία
Ισραήλ
Μεξικό
Νίγηρας
Περού
Πορτογαλία
Σαουδική Αραβία
Νότια Αφρική
Νότια Κορέα
Ισπανία
Ταϊλάνδη
Τουρκία
Ηνωμένο Βασίλειο
Ζιμπάμπουε
.svg){kind=small}
Αυστραλία: Trans Australia Airlines
