1.8 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 16V 2.0 λίτρα I4 16V 2.0 λίτρα I5 (5-κύλινδρος σε σειρά) 20V 2.0 λίτρα I4 16V Turbo 2.0 λίτρα I5 20V Turbo Όλοι βενζίνης
Μετάδοση
5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (από το 1998 στο 2.0 I5 20V Turbo)
Χωρητικότητα καυσίμου
63 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο
2.540 χιλιοστά
Μήκος
4.250 χιλιοστά
Πλάτος
1.768 χιλιοστά
Ύψος
1.340 χιλιοστά
Κενό Βάρος
1.180 - 1.320 κιλά
ΤοFiat Coupé ήταν ένα 3-πορτο και αυστηρά 4-θέσιο σποραυτοκίνητο, που παρήχθη από τηνιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat, από τον Δεκέμβριο του 1993 έως τον Αύγουστο του 2000. Συνολικά κατασκευάστηκαν 72.762 αντίτυπα σειράς Fiat Coupé.
Η εξωτερική εμφάνιση του Fiat Coupé διαμορφώθηκε το 1991 από τονΑμερικανό Chris Bangle, ο οποίος ήταν τότε επικεφαλής στο Centro Stile Fiat, έως τον Σεπτέμβριο του 1992, και μετέπειτα τέθηκε επικεφαλής στο σχεδιαστικό τμήμα της BMW, όπου και παρέμεινε έως το 2009.
Οι μυώδεις γραμμές καιτα εμφανή φουσκώματα του Fiat Coupé.
Κατά την εξέλιξη του Fiat Coupé, υπό τον κωδικό «type 175», ο Chris Bangle του προσέδωσε ένα άκρως φουτουριστικό ντιζάιν, με αρκετές στρογγυλευμένες γωνίες και ακμές. Παράλληλα, ενσωμάτωσε και ορισμένα στοιχεία επιθετικής αισθητικής, με μυώδεις γραμμές και φουσκώματα, λόγω έντονων αμερικανικών σχεδιαστικών επιδράσεων. Ένα ακόμα αξιοσημείωτο σχεδιαστικό στοιχείο του μοντέλου, ήταν τα κυκλικά και ελαφρώς βαθουλωτά πίσω φώτα, που ενίσχυσαν περαιτέρω το τότε δημοφιλές παρατσούκλι «ηFerrariτων φτωχών».
Το σαλόνι του Coupé σχεδιάστηκε από τονοίκο Πινινφαρίνακαι παρέπεμπε επίσης σε αυτοκίνητα μεγαλύτερου κυβισμού και από εταιρείες με πολλαπλάσια υψηλότερες εμπορικές τιμές γιατα μοντέλα τους. Ιδιαίτερα εντυπωσιακή ήταν η μεταλλική λωρίδα κατά μήκος τουταμπλό, που ήταν βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος και συνέδεε νοητά τις αντίστοιχες λωρίδες στις πόρτες, δημιουργώντας την αίσθηση ότι «καμπύλωνε» γύρω από τους μπροστινούς επιβάτες.
Η επίσημη παρουσίαση του Fiat Coupé έγινε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στις Βρυξέλλεςστα τέλη του 1993, μετημαζική παραγωγήτουνα ξεκινάει τον Δεκέμβριο. Για πρώτη φορά κυκλοφόρησε τον Ιανουάριο του 1994 στην Ιταλία, ενώ στα άλλα κράτη της Ευρώπης κυκλοφόρησε σταδιακά μέσα στην άνοιξη.
Αρχικά μπορούσε να παραγγελθεί μόνο σε κόκκινο ή κίτρινο χρωματισμό αμαξώματος, αλλά σύντομα προστέθηκαν στην παλέτα των εξωτερικών χρωματισμών καιτα μεταλλικό μπλε, μεταλλικό πράσινο, μαύρο και λευκό. Στα περισσότερα κράτη, πάντως, μεταξύ των οποίων καιστηνΕλλάδα, την μεγαλύτερη απήχηση στο ευρύ κοινό την γνώρισε ως κίτρινο, με συνηθέστερο δεύτερο σε απήχηση το κόκκινο.
Οι χρονολογίες δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε σεζόν (model years).[1]
Έτος
Παραγωγή
1993
119
1994
17.619
1995
13.732
1996
11.273
1997
12.288
1998
9.042
1999
6.332
2000
2.357
Σύνολο
72.762
Η παραγωγή του Coupé έληξε τον Αύγουστο του 2000, χωρίς να έχει υπάρξει ποτέ έως τώρα διάδοχος, λόγω μιας στρατηγικής απόφασης της ανώτατης διοίκησης του ομίλου, που ελήφθη το 1999, ότι ηFiat έπρεπε να επικεντρωθεί κυρίως στα αυτοκίνητα πόλης.
Fiat
