Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές.Βοηθήστε συνδέοντας το κείμενο με τις πηγές χρησιμοποιώντας παραπομπές, ώστε να είναι επαληθεύσιμο. Το πρότυπο τοποθετήθηκε χωρίς ημερομηνία. Γιατη σημερινή ημερομηνία χρησιμοποιήστε: {{χωρίς παραπομπές|12|09|2024}}
ΗMercedes-AMG (γνωστή από την παλαιότερη ονομασία της ως AMG) είναι θυγατρική εταιρεία της Mercedes-Benz, η οποία εξελίσσει τις κορυφαίες εκδόσεις των μοντέλων της Mercedes-Benz. Η ονομασία της είναι συντομία των αρχικών των ιδρυτών της, Χανς Βέρνερ Άουφρεχτ (Hans Werner Aufrecht, A) και Έρχαρτ Μέλχερ (Erhard Melcher, M), δύο πρώην μηχανικών της Mercedes-Benz. Το τελευταίο γράμμα (G) προέρχεται από τον τόπο καταγωγής του πρώτου, το Γκρόσασπαχ (Großaspach), κοντά στηνΣτουτγκάρδη. Ιδρύθηκε στις 1 Ιουνίου 1967 ως ανεξάρτητος βελτιωτής των μοντέλων της Mercedes. Το1990 ξεκίνησε η συνεργασία μετην Mercedes, ενώ το1999η Mercedes απέκτησε τον πλήρη έλεγχό της, μετατονομάζοντάς τησε «Mercedes-AMG GmbH». Σήμερα εργάζονται σε αυτήν 1.500 εργαζόμενοι.
Η AMG κατασκευάζει τους κινητήρες που τοποθετούνται στα κορυφαία μοντέλα της Mercedes. Όλοι οι κινητήρες συναρμολογούνται στο χέρι, και κάθε ένας φέρει πλακέτα μετο όνομα του μηχανικού πουτον συναρμολόγησε.
Ο κινητήρας (κωδικός κινητήρα Μ113 Ε55 ML) είναι V8, χωρητικότητας 5,4 λίτρων. Κατασκευάζεται, πλέον, σε υπερτροφοδοτούμενη εκδοχή, απόδοσης 507 ίππων. Τοποθετείται στηνG55 AMG.
Ο κωδικός «55» χρησιμοποιείται καιστηνSLK55 AMG, παρότι χρησιμοποιεί τον κινητήρα Μ152, μία ατμοσφαιρική εκδοχή τουκινητήραΜ157 με απόδοση 422 ίππων, ο οποίος χρησιμοποιείται σε αρκετά μοντέλα μετον κωδικό «63».
Ο κινητήρας αυτός (κωδικός κινητήρα: Μ156) είναι ο πρώτος που εξελίχθηκε εξ ολοκλήρου από την AMG. Σύμφωνα μετην εταιρεία, δεν μοιράζεται κανένα εξάρτημα με άλλους κινητήρες της Mercedes-Benz. Είναι ατμοσφαιρικός V8, χωρητικότητας 6,2 λίτρων, με αποδόσεις από 457 έως 525 ίππους. Μία μετεξέλιξη του συγκεκριμένου κινητήρα είναι οΜ159, που τοποθετείται στηνSLS AMG. Τοποθετείται σε πολλά μοντέλα, τα οποία είναι:
Γιατην C63 AMG διατίθεται το Performance Package Plus, με απόδοση 487 ίππους.
Το2010 παρουσιάστηκε ένας νέος κινητήρας, οΜ157, ο οποίος θα αντικαταστήσει σταδιακά τονΜ156 στη παλέτα της AMG. Πρόκειται ξανά για έναν V8 κινητήρα, χωρητικότητας 5,5 λίτρων μεδυο υπερσυμπιεστές. Αποδίδει, ανάλογα μετο μοντέλο, από 525 έως 544 ίππους. Συγκριτικά μετονΜ156, οΜ157 είναι κατά 25% οικονομικότερος, παρά την αυξημένη τουιπποδύναμη. Τοποθετείται στα εξής μοντέλα:
Πρόκειται γιατονπιο ισχυρό κινητήρα που κατασκευάζει η AMG. Ο κινητήρας αυτός, με κωδικό M275 AMG, είναι V12, με διπλή υπερτροφοδότηση, χωρητικότητας 6,0 λίτρων, απόδοσης από 612 έως 670 ίππους. Ηροπή είναι περιορισμένη στα 1000 N·m, για λόγους αξιοπιστίας. Τοποθετείται στα παρακάτω μοντέλα:
Πρόκειται γιατον πρώτο και μοναδικό μέχρι στιγμής πετρελαιοκινητήρα της AMG. Είναι ένας πεντακύλινδρος σε σειρά (κωδικός κινητήρα OM612 AMG), υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας, απόδοσης 231 ίππων. Διατέθηκε (εκτός από τηνΕλλάδα) σε όλες τις εκδόσεις της Mercedes C-Class κατά την περίοδο 2003-2004.
Ο κινητήρας αυτός (κωδικός κινητήρα M112 E32 AMG) ήταν μία παραπλήσια εκδοχή του οχτακύλινδρου κινητήρα 5,5 λίτρων. Απέδιδε, μετη βοήθεια μηχανικού υπερσυμπιεστή, 354 ίππους και ροπή 450 N·m. Τοποθετήθηκε σε όλες τις εκδόσεις της C-Class (Sedan, Station Wagon και Sportcoupe) καιστηνSLK.
Ο πρώτος κινητήρας που τοποθετήθηκε σε μοντέλο της AMG μετά την έναρξη της συνεργασίας μετη Mercedes. Τοποθετήθηκε αρχικά στηνW202 C36 AMG. Πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό, εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, χωρητικότητας 3.606 κυβικών εκατοστών, απόδοσης 280 ίππων, ο οποίος είναι μετεξέλιξη του κινητήρα Μ104 της C280. Διατέθηκε (εκτός Ελλάδος) την περίοδο 1993-1997. Επίσης τοποθετήθηκε καιστηνW124 E36 AMG.
ΗW202 C43 AMG παρουσιάστηκε στα μέσα του1997, ως αντικαταστάτης της C36 AMG. Το μοντέλο αυτό είχε V8 κινητήρα, χωρητικότητας 4,3 λίτρων (κωδικός κινητήρα M113 E43), αποδίδοντας πλέον 306 ίππους.
Πρόκειται για έναν V8 κινητήρα, χωρητικότητας 5,0 λίτρων (κωδικός κινητήρα M119 E50 AMG), απόδοσης 347 ίππων. Ο κινητήρας τοποθετήθηκε στηνW210 E50 AMG. Επίσης υπήρχε καιηW210 AMG, της οποίας ο κινητήρας ήταν μία μετεξέλιξη του 5λιτρου κινητήρα, ανεβασμένος στα 6,0 λίτρα (M119 E60 AMG), με ισχύ 381 ίππων. Κατασκευάστηκε σε ελάχιστα αντίτυπα.
Ο συγκεκριμένος κινητήρας (κωδικοί κινητήρα Μ113 Ε55, Μ113 Ε55 ML και M155 ML55 για τηνSLR McLaren) παρουσιάστηκε το1999και διατίθεται ως σήμερα. Τοποθετήθηκε στα περισσότερα μοντέλα της Mercedes-Benz. Πρόκειται για έναν V8 κινητήρα 5,4 λίτρων, με ισχύ από 347 έως έως 400 ίππους στις ατμοσφαιρικές εκδόσεις και από 476 έως 650 ίππους στις εκδόσεις με Kompressor. Τα μοντέλα που εφοδιάστηκαν με αυτόν τον κινητήρα είναι:
Η ονομασία «63» χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το2001 στις CL63 AMGκαιS63 AMG. Ήταν εφοδιασμένες με έναν V12 κινητήρα 6,3 λίτρων (κωδικός κινητήρα M137 E63 AMG), με απόδοση 444 ίππους. Καιτα δύο μοντέλα κατασκευάστηκαν σε ελάχιστα αντίτυπα.
Πολυμέσα
.jpg)
