Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν.Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί καινα αφαιρεθεί. Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 16/01/2021.
ΤοOpel Ampera είναι ένα τετραθέσιο ηλεκτρικό-υβριδικό αυτοκίνητο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Opel, ανκαι ουσιαστικά δεν είναι ξεχωριστό μοντέλο, αλλά η ευρωπαϊκή εκδοχή τουαμερικανικούκαι επίσης ηλεκτροκίνητου Chevrolet Volt. Καιτα δύο μοντέλα κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο Hamtramck της ChevroletστοΝτιτρόιτ, το Ampera από τον Ιανουάριο του 2012 έως τον Νοέμβριο του 2016 και το Volt από τον Δεκέμβριο του 2011 έως τον Φεβρουάριο του 2019.
Vauxhall Ampera στοΗνωμένο Βασίλειοτο 2011. Πρόκειται γιατη βρετανική εκδοχή του Opel Ampera.
Το Ampera προωθήθηκε κυρίως στα κράτη της ηπειρωτικής Ευρώπης, αλλά διατέθηκε επίσημα καισε αυτά και ένας μικρός αριθμός αντιτύπων του δίδυμου αμερικανικού Chevrolet Volt. Ειδικότερα στοΗνωμένο Βασίλειο προσφέρθηκαν επίσης καιτα δύο μοντέλα, ως δεξιοτίμονα, μετη διαφορά ότι το Ampera διατέθηκε μετο σήμα της Vauxhall, όπως συμβαίνει στη χώρα αυτή με όλα τα μοντέλα της Opel, και κυκλοφόρησε ως Vauxhall Ampera. ΣτηνΑυστραλίακαιστηΝέα Ζηλανδία, διατέθηκε υπό το σήμα της αυστραλιανής εταιρείας Holden ως Holden Volt.
ΗOpelτο προώθησε υπό το διαφημιστικό σλόγκαν «ηλεκτρικό όχημα με εκτεταμένη αυτονομία», συντομογραφία «Erev», αλλά καιτο διαφήμισε ως: «Πάρτε ηλεκτρικό όχημά μας στο μέλλον». Το πρώτο μοντέλο της General Motorsπου βασίστηκε σε αυτή την πλατφόρμα ήταν τοChevrolet Volt, ως η εκδοχή για τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ως Opel Ampera, το αρχικό πρωτότυπο παρουσιάστηκε τον Μάρτιο του 2009 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύηςκαι κυκλοφόρησε στην αγορά μόλις τον Ιανουάριο του 2012.
Ωστόσο, λόγω των εξαιρετικά χαμηλών πωλήσεων, τον Ιούλιο του 2014 η Opel ανακοίνωσε ότι δενθα υπάρξει δεύτερη γενιά του Ampera.[1] Ενδεικτικώς το 2012, το πρώτο έτος εμπορικής του διάθεσης, πωλήθηκαν μόλις 3.741 αντίτυπα στηνΕυρώπη, με τις κυριότερες αγορές να είναι οι εξής:[2]
Έως τον Δεκέμβριο του 2014, είχαν πωληθεί συνολικά 9.695 αντίτυπα των Opel / Vauxhall Ampera, μετην πρώτη σε απήχηση αγορά να είναι σταθερά η Ολλανδία, με συνολικά 4.976 αντίτυπα, και δεύτερη η Γερμανία, με 1.521 αντίτυπα. Η Ολλανδία είναι, επίσης, η κυριότερη εξαγωγική αγορά του Chevrolet Volt στηνΕυρώπη, με 1.065 αντίτυπα στο χρονικό αυτό διάστημα.
Αντιθέτως, τον Ιανουάριο του 2015 ο αμερικανικός όμιλος της General Motors παρουσίασε τη δεύτερη γενιά του Chevrolet Volt, πλην όμως τον Απρίλιο του 2015 επιβεβαίωσε ότι δενθα κατασκευάσει δεξιοτίμονη εκδοχήτου Chevrolet Volt δεύτερης γενιάς και, κατά συνέπεια, ούτε και νέο Holden Volt.[4]Γιατην ιστορία, η παραγωγή τουChevrolet Volt δεύτερης γενιάς έληξε στις 15 Φεβρουαρίου 2019 και μάλιστα την ίδια μέρα μετη λήξη της παραγωγής τουBuick LaCrosse, και χωρίς να υπάρξει τυπικά επίσημος διάδοχος για κανένα από τα δύο μοντέλα.
Η πρώτη παρουσίαση του Opel Ampera-e στο Σαλόνι Αυτοκινήτου τουΠαρισιούτο 2016.
Πρακτικώς όμως στη θέση του Volt, τον Οκτώβριο του 2016 μπήκε στημαζική παραγωγή ένα εντελώς νέο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τοChevrolet Bolt. Από το 2017, άρχισε να διατίθεται καιστηνΕυρώπη, ως Opel Ampera-eκαι ειδικότερα στοΗνωμένο Βασίλειο ως Vauxhall Ampera-e, αλλά η ευρωπαϊκή εκδοχή αποσύρθηκε οριστικά τον Ιούνιο του 2019, εξαιτίας της κατάργησης του συνόλου των κοινών σασί καικινητήρωνμετηνGeneral Motors, λόγω της εξαγοράς των Opel και Vauxhall από τον τότε Όμιλο PSA, που ανακοινώθηκε στις 5 Μαρτίου 2017.
.jpg)
