しらゆき (列車れっしゃ)

しらゆきは、東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）およびえちごトキめき鉄道てつどうが新井あらい駅えき・上越じょうえつ妙高みょうこう駅えき - 新潟にいがた駅えき間あいだを、妙みょう高だかはねうまライン・信越本線しんえつほんせん経由けいゆで運行うんこうしている特別とくべつ急行きゅうこう列車れっしゃである。

しらゆき
しらゆき （2017年ねん2月がつ 茨目いばらめ駅えき - 安田やすだ駅えき間あいだ）
概要がいよう
国くに	日本にっぽん
種類しゅるい	特別とくべつ急行きゅうこう列車れっしゃ
現況げんきょう	運行うんこう中ちゅう
地域ちいき	新潟にいがた県けん
前身ぜんしん	特急とっきゅう「北越ほくえつ」 快速かいそく「くびき野の」
運行うんこう開始かいし	2015年ねん3月14日にち
運営うんえい者しゃ	東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん） えちごトキめき鉄道てつどう
路線ろせん
起点きてん	新井あらい駅えき・上越じょうえつ妙高みょうこう駅えき
終点しゅうてん	新潟にいがた駅えき
営業えいぎょう距離きょり	153.0 km (95.1 mi)（新井あらい - 新潟にいがた間あいだ）
列車れっしゃ番号ばんごう	(50+号ごう数すう)M
使用しよう路線ろせん	JR東日本ひがしにっぽん：信越本線しんえつほんせん えちごトキめき鉄道てつどう：妙みょう高だかはねうまライン
車内しゃないサービス
クラス	普通ふつう車しゃ
座席ざせき	普通ふつう車しゃ指定してい席せき：1・2号車ごうしゃ 普通ふつう車しゃ自由じゆう席せき：3・4号車ごうしゃ
技術ぎじゅつ
車両しゃりょう	E653系けい電車でんしゃ （新潟にいがた車両しゃりょうセンター）
軌間きかん	1,067 mm
電化でんか	直流ちょくりゅう1,500 V
最高さいこう速度そくど	120 km/h

概要がいよう

2015年ねん（平成へいせい27年ねん）3月14日にちに北陸ほくりく新幹線しんかんせんの長野ながの駅えき - 金沢かなざわ駅えき間あいだが延伸えんしん開業かいぎょうするのに合あわせ、上越じょうえつ妙高みょうこう駅えきでの新幹線しんかんせん（主おもに富山とやま・金沢かなざわ方面ほうめん）との接続せつぞく列車れっしゃとして運行うんこうが開始かいしされた。新潟にいがた県けん上越じょうえつ地方ちほうから柏崎かしわざき市しや長岡ながおか市しなどを経由けいゆして新潟にいがた市しとを結むすぶ列車れっしゃで、上越じょうえつ妙高みょうこう駅えき発着はっちゃく及および妙高みょうこう市し新井あらい地区ちく方面ほうめんの利便りべん性せい確保かくほのため新井あらい駅えき発着はっちゃくの列車れっしゃも運行うんこうされている。

北陸ほくりく新幹線しんかんせん延伸えんしん開業かいぎょう前日ぜんじつの13日にちまで、上越じょうえつ地方ちほうと新潟にいがた駅えきとの間あいだには、特急とっきゅう「北越ほくえつ」が金沢かなざわ駅えき - 新潟にいがた駅えき間あいだで1日にち5往復おうふく、快速かいそく「くびき野の」が新井あらい駅えき - 新潟にいがた駅えき間あいだで1日にち3往復おうふく運行うんこうされており、それらの運行うんこう体制たいせいを継承けいしょうした形かたちとなっている。

「しらゆき」の名称めいしょうは日本にっぽん国有こくゆう鉄道てつどう時代じだいに日本海にほんかい縦貫じゅうかん線せん急行きゅうこうとして、JR化か後のちに秋田あきた駅えき - 青森あおもり駅えき間あいだを結むすんでいた快速かいそくの名称めいしょうとして過去かこに使用しようされていたことがある。また、現在げんざい「しらゆき」が運行うんこうされている区間くかんの特急とっきゅうには「みのり」の愛称あいしょうが使用しようされていた。

運行うんこう区間くかん全すべてが新潟にいがた県けんであり、複数ふくすうの都道府県とどうふけんを跨またいで走はしらない特急とっきゅう列車れっしゃである。

運行うんこう概況がいきょう

2023年ねん3月がつ18日にち現在げんざい、新井あらい駅えき - 新潟にいがた駅えき間あいだ2往復おうふく（下くだり1・3号ごう／上のぼり2・8号ごう）、上越じょうえつ妙高みょうこう駅えき - 新潟にいがた駅えき間あいだ2往復おうふく（下くだり5・7号ごう／上のぼり4・6号ごう）の計けい4往復おうふくが運行うんこうされている。

停車駅ていしゃえき

●：停車ていしゃ　▷：一部いちぶ下くだり列車れっしゃのみ停車ていしゃ　◁：一部いちぶ上のぼり列車れっしゃのみ停車ていしゃ

列車れっしゃ名めい	号ごう数すう	新井あらい駅えき	上越じょうえつ妙高みょうこう駅えき	高田たかだ駅えき	春日山かすがやま駅えき	直江津なおえつ駅えき	柿崎かきざき駅えき	柏崎かしわざき駅えき	長岡ながおか駅えき	見附みつけ駅えき	東三条ひがしさんじょう駅えき	加茂かも駅えき	新津あらつ駅えき	新潟にいがた駅えき	備考びこう
しらゆき	下記かき以外いがいの列車れっしゃ		●	●	◁	●	●	●	●	●	●	●	●	●	春日山かすがやま駅えきは6号ごうのみ停車ていしゃ
	1, 3／2, 8号ごう	●	●	●	▷	●	●	●	●	●	●	●	●	●	春日山かすがやま駅えきは1号ごうのみ停車ていしゃ

所要しょよう時間じかん

• 新潟にいがた駅えき - 上越じょうえつ妙高みょうこう駅えき間あいだ 上のぼり 1時じ間あいだ59分ふん - 2時じ間あいだ04分ふん 下くだり 1時じ間あいだ57分ふん - 2時じ間あいだ03分ふん
• 新潟にいがた駅えき - 新井あらい駅えき間あいだ 上のぼり 2時じ間あいだ06分ふん - 2時じ間あいだ08分ふん 下くだり 2時じ間あいだ05分ふん - 2時じ間あいだ11分ふん

使用しよう車両しゃりょう・編成へんせい

2015年ねん3月がつ14日にち現在げんざいの編成へんせい図ず

しらゆき

← 新井あらい・上越じょうえつ妙みょう高だか 新潟にいがた →

1 2 3 4 指ゆび 指ゆび 自じ 自じ

全車ぜんしゃ禁煙きんえん 凡例はんれい 指ゆび=普通ふつう車しゃ座席ざせき指定してい席せき 自じ=普通ふつう車しゃ自由じゆう席せき

新潟にいがた車両しゃりょうセンター所属しょぞくのE653系けい1100番台ばんだい4両りょう編成へんせい4本ほんが運用うんようされている。

ただし、臨時りんじで｢いなほ｣用ようのE653系けい1000番台ばんだいが使つかわれることもある。

本ほん車両しゃりょうはかつて勝田かつた車両しゃりょうセンターに所属しょぞくし、「フレッシュひたち」として常磐線じょうばんせん特急とっきゅうの一翼いちよくを担になっていたE653系けい0番台ばんだい付属ふぞく編成へんせい（4両りょう編成へんせい）が種たね車しゃとなっている。E657系けい導入どうにゅうに伴ともなう置換おきかえにより長ながらく余剰よじょうとなっていたが、2015年ねんに郡山こおりやま総合そうごう車両しゃりょうセンターで耐寒たいかん耐たい雪ゆき構造こうぞうの強化きょうかなどの改造かいぞう・改あらため番ばんを受うけ投入とうにゅうされた。編成へんせい両りょう数かずは4両りょうのままで変更へんこうはない。なお「いなほ」用ようの1000番台ばんだいとは異ことなりグリーン車しゃへの改造かいぞうはなく、すべて普通ふつう車しゃである。

カラーリングは列車れっしゃ愛称あいしょうの「しらゆき」に合あわせたアイボリーホワイトをベースに、車両しゃりょう下部かぶは沿線えんせんの特徴とくちょうである日本海にほんかいと空そらの青あおさを表あらわす紫紺しこんとのツートーンとし、白しろと紫紺しこんの間あいだには、日本海にほんかいに沈しずむ夕陽ゆうひの海面かいめんへの映うつり込こみを表あらわす朱色しゅいろのラインが配はいされている。

運行うんこう区間くかんは全すべて直流ちょくりゅう電化でんかで交流こうりゅう電化でんかの区間くかんは全まったく走行そうこうしないが、交直両用りょうようのまま運用うんようされている。

その他た

乗務じょうむ員いん（運転うんてん士し・車掌しゃしょう）は新潟にいがた駅えき - 直江津なおえつ駅えき間あいだはJR東日本ひがしにっぽん、直江津なおえつ駅えき - 新井あらい駅えき間あいだはえちごトキめき鉄道てつどうが担当たんとうし、直江津なおえつ駅えきにて乗務じょうむ員いん交代こうたいが行おこなわれる。

車内しゃない販売はんばいはすべての列車れっしゃで実施じっしされていない。

上越じょうえつ妙高みょうこう駅えきで北陸ほくりく新幹線しんかんせんと「しらゆき」を乗のり継ついで柿崎かきざき駅えき以遠いえんの各かく停車駅ていしゃえきとの間あいだを乗車じょうしゃする場合ばあい、および長岡ながおか駅えきで上越じょうえつ新幹線しんかんせんと「しらゆき」を乗のり継つぐ場合ばあいに、「しらゆき」の乗車じょうしゃ区間くかんの特急とっきゅう料金りょうきんは乗継のりつぎ割引わりびき適用てきよう対象たいしょうとなるが、対象たいしょうはJR東日本ひがしにっぽん線せん区間くかん分ぶんのみで、乗車じょうしゃ区間くかんにえちごトキめき鉄道てつどう線せんが含ふくまれる場合ばあい、えちごトキめき鉄道てつどう線せん部分ぶぶんの特急とっきゅう料金りょうきんは割引わりびき対象たいしょうとならない。なお、乗継のりつぎ割引わりびきは2024年ねん3月がつ16日にちをもって廃止はいしされた。

えちごトキめき鉄道てつどうでは指定してい席せき料金りょうきんを設定せっていしておらず、直江津なおえつ駅えき - 上越じょうえつ妙高みょうこう駅えき・新井あらい駅えき間あいだのみでの座席ざせき指定していは不可能ふかのうである。

沿革えんかく

• 2015年ねん（平成へいせい27年ねん）3月14日にち：新井あらい駅えき・上越じょうえつ妙高みょうこう駅えき - 新潟にいがた駅えき間あいだを1日にち5往復おうふく体制たいせいで運行うんこう開始かいし。このうち3往復おうふくが上越じょうえつ妙高みょうこう駅えき発着はっちゃく、2往復おうふくが新井あらい駅えき発着はっちゃくで運行うんこう。
• 2019年ねん（平成へいせい31年ねん）3月16日にち：ダイヤ改正かいせいにより、下くだり1本ほん（9号ごう）の運転うんてん時刻じこくを繰くり上あげ。長岡ながおか駅えきで上越新幹線じょうえつしんかんせん東京とうきょう駅えき行いき最終さいしゅう列車れっしゃに接続せつぞくするように変更へんこう。
• 2022年ねん（令れい和わ4年ねん）3月12日にち：ダイヤ改正かいせいにより、1往復おうふく（8号ごう・9号ごう）の運転うんてんを取とりやめ。10号ごうを8号ごうに変更へんこう。

脚注きゃくちゅう

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの列車れっしゃ愛称あいしょう一覧いちらん
  • 北越ほくえつ (列車れっしゃ)
  • くびき野の (列車れっしゃ)
  • 信越しんえつ (列車れっしゃ)

外部がいぶリンク

• いなほ・しらゆき（E653系けい） - 東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう