広島電鉄ひろしまでんてつ700形かたち電車でんしゃ (2代だい)

広島電鉄ひろしまでんてつ700形かたち電車でんしゃ（ひろしまでんてつ700かたでんしゃ）は、1982年ねんに広島電鉄ひろしまでんてつで登場とうじょう、在籍ざいせき中ちゅうの路面ろめん電車でんしゃ車両しゃりょうである。初代しょだい700形がたについては広島電鉄ひろしまでんてつ700形かたち電車でんしゃ (初代しょだい)を確認かくにんの事こと。

広島電鉄ひろしまでんてつ700形かたち電車でんしゃ
701号ごう　2007年ねん9月がつ 広島ひろしま港こう電でん停とま付近ふきんにて撮影さつえい
基本きほん情報じょうほう
製造せいぞう所しょ	アルナ工機あるなこうき
主要しゅよう諸しょ元もと
軌間きかん	1,435 mm
車両しゃりょう定員ていいん	91（着席ちゃくせき37）人にん
車両しゃりょう重量じゅうりょう	20.00t
全長ぜんちょう	13,500 mm
全幅ぜんぷく	2,450 mm
全ぜん高こう	3,990 mm
台車だいしゃ	NK201（701-707） FS-85（711-714）
主しゅ電動でんどう機き	HS314-Ar（701-707） TDK8568-A（711-714）
主しゅ電動でんどう機き出力しゅつりょく	52kW
搭載とうさい数すう	2基もと / 両りょう
駆動くどう方式ほうしき	吊つり掛かけ式しき（701-707） 平行へいこうカルダン式しき（711-714）
歯車はぐるま比ひ	59:14=4.21（701-707） 67:11（711-714）
制御せいぎょ装置そうち	ES-116-A-M 間接かんせつ式しき（701-704） ES-119-A-M 間接かんせつ式しき（705-707・711-714）
制動せいどう装置そうち	HRD-1 電磁でんじ直通ちょくつう空気くうき制動せいどう（701-707）
備考びこう	全ぜん金属きんぞく製せい 両りょう数かず:11両りょう

710番台ばんだい711号ごう　2008年ねん6月がつ
広島ひろしま駅えき付近ふきんにて撮影さつえい

概要がいよう

市内しない線せん専用せんよう車しゃとしては、550形かたち以来いらい27年ねんぶりに量産りょうさんされた路面ろめん電車でんしゃである。1980年ねんに試作しさくされた3車体しゃたい連接れんせつ車しゃ・3500形かたちの実績じっせきを基もとに軽快けいかい電車でんしゃのスタイルを取とり入いれて造つくられた、全長ぜんちょう13.5mの単たん車体しゃたい構造こうぞうの大型おおがたボギぼぎー車しゃで、正面しょうめん運転うんてん台だいに大型おおがた一いち枚まい窓まどを採用さいようした前ぜん中戸なかど車しゃで、中戸なかとは120cmの大型おおがた両りょう開ひらき戸どを採用さいようしている。また、両手りょうて式しきワンハンドル制御せいぎょ器きによる間接かんせつ制御せいぎょを3500形かたちに引ひき続つづき採用さいよう。その後ごの、広ひろ電でんの標準ひょうじゅん仕様しようになっている。車内しゃないは、高たかさが10cm上あがったことと、冷房れいぼう機器ききの張はり出だしがないため、視覚しかく的てきに広ひろく感かんじられるようになっている。モーター流用りゅうよう車しゃの701-707の1両りょうあたりの単価たんかは、約やく5,200万まん円えんになっている。車体しゃたいはアルナ工機あるなこうきで製造せいぞうされた。

増ぞう備途中ちゅうに駆動くどう方式ほうしきの変更へんこうが実施じっしされたことから、仕様しようの相そう異ことなる2つのグループが存在そんざいする。

現在げんざい2022年ねんから全ぜん車両しゃりょうにシングルアームパンタグラフが設置せっちされている。

701-704

1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）に4両りょう製造せいぞうされた。駆動くどう方式ほうしきは吊つり掛かけ式しきで、台車だいしゃは『NK201』新しん製せい台車だいしゃを使用しようし、軸じくバネにシェブロンゴムを巻まいているが、モーターは750形かたちの直ちょく巻まきモーター『HS314-Ar』を再さい利用りようしている。制御せいぎょ装置そうちは『ES-116-A-M』を使用しようし、直ちょく並列へいれつ制御せいぎょ方式ほうしきとなっている。。また、701号ごうは2014年ねん3月がつの定期ていき整備せいび時じに冷房れいぼう装置そうちの更新こうしんを実施じっししており、屋根やね上じょうの空調くうちょう機器ききの形状けいじょうが異ことなる。

705-707

1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）に3両りょう製造せいぞうされた。足あし回まわり関係かんけいは、701-704と共通きょうつうだが、正面しょうめんの方向ほうこう幕まくが拡大かくだいされ、ブレーキ灯とうが新設しんせつされた。また、制御せいぎょ装置そうちも『ES-119-A-M』に変更へんこうされ、永久えいきゅう並列へいれつ制御せいぎょ方式ほうしきとなり加速かそく性せいが向上こうじょうしている。。運転うんてん台だい周まわりのレイアウトも若干じゃっかん変更へんこう（降車こうしゃ知しらせ灯とうなど）され、方向ほうこう幕まく制御せいぎょ盤ばんも単たん動どう方式ほうしきから駒こま指定してい方式ほうしきとなっている。

711-714

1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）に4両りょう製造せいぞうされた。主しゅ電動でんどう機きを新品しんぴんの『TDK8568-A』に変更へんこう。モーターを含ふくめて全すべて新しん製せいされ、駆動くどう方式ほうしきも平行へいこうカルダン式しきに改あらためられ、走行そうこう音おんが静しずかになっている。制御せいぎょ装置そうちは変更へんこうされていない。仕様しよう変更へんこうの多おおさから、710番台ばんだいになっている。このグループから行先ゆくさき方向ほうこう幕まくに英文えいぶん併記へいきが実施じっしされるようになった（全体ぜんたいでは宮島線みやじません直通ちょくつう車しゃの3700形かたちが初はつである）。

書籍しょせきによっては710形かたちと表記ひょうきしているものもあるが、正式せいしき名称めいしょうは701 - 707と同おなじように700形かたちである。

その後ごの量産りょうさんは800形かたちに移行いこうした。

• 駆動くどう系けいの写真しゃしん
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  701-707
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  711-714

運用うんよう

701～705・707号ごうは千田せんだ車庫しゃこに配属はいぞくされ、1号線ごうせん・3号線ごうせん・5号線ごうせん・7号線ごうせんに、706号ごう・711～714号ごうは江波えば車庫しゃこに配属はいぞくされ、6号線ごうせん・8号線ごうせんに就つく。しかし、他たの車両しゃりょうの整備せいび時じや運用うんように大幅おおはばな乱みだれが生しょうじた際さいには融通ゆうずうする場合ばあいがある。江波えば車庫しゃこ配属はいぞくの車両しゃりょうは定期ていき整備せいび明あけには1週間しゅうかん程度ていど、足慣あしならしとして千田せんだ車庫しゃこ管轄かんかつ内ないの1・3・5・7号線ごうせんで運用うんようされる。現在げんざい白島はくしま線せんへの定期ていき運用うんようでの入線にゅうせんは無ないが、2008年ねんに白島線はくしませんへIC乗車じょうしゃカード「PASPY」が導入どうにゅうされて暫しばらくの間あいだ、705・713号ごうではIC対応たいおう車両しゃりょうの関係かんけいで9号線ごうせんでの定期ていき運用うんよう経験けいけんを持もつ。

七夕たなばた電車でんしゃによる運用うんよう

2000年ねん代だい頃ごろより705号ごうを「ひこぼし号ごう」、707号ごうを「おりひめ号ごう」とし車体しゃたいはラッピング装飾そうしょく（末期まっきはヘッドマークのみ）、車内しゃないは短冊たんざくなどを飾かざりつけし6月がつ下旬げじゅん頃ごろから7月がつ7日にちまでの間あいだ、七夕たなばた電車でんしゃとして1・3・5号線ごうせんで運行うんこうしていた（7月がつ7日にちは毎年まいとし地元じもと幼稚園ようちえんの七夕たなばた行事ぎょうじによる貸切かしきりとなる）。2005年ねん頃ごろ以降いこう、705号ごうが千田せんだ車庫しゃこから江波えば車庫しゃこへ転属てんぞくしたため、「ひこぼし号ごう」は703号ごうなどが務つとめていた。

2012年ねん度どの運行うんこうを最後さいごに、七夕たなばた電車でんしゃは1000形かたちに交代こうたいすることとなった。

各車かくしゃ状況じょうきょう

特記とっきがある場合ばあいを除のぞき、2019年ねん9月現在げんざいの状態じょうたいを示しめす。

車くるま番ばん	竣工しゅんこう	所属しょぞく車庫しゃこ	塗装とそう色しょく	備考びこう
701	1982年ねん6月がつ1日にち	千田せんだ車庫しゃこ	標準ひょうじゅん色しょく	2014年ねん3月がつ冷房れいぼう装置そうち更新こうしん
702
703
704				デビュー当時とうじはテレビドラマ「西部せいぶ警察けいさつ PART-II18話わ」映像えいぞうでも登場とうじょう。
705	1983年ねん11月4日にち			2012年ねんまで七夕たなばた電車でんしゃ「ひこぼし号ごう」で使用しよう。
706		江波えば車庫しゃこ
707	1983年ねん11月7日にち	千田せんだ車庫しゃこ		2012年ねんまで七夕たなばた電車でんしゃ「おりひめ号ごう」で使用しよう。
711	1985年ねん7月がつ	江波えば車庫しゃこ
712
713
714

2017年度ねんどに2両りょうに対たいして制御せいぎょ装置そうちの更新こうしんが行おこなわれたが、直流ちょくりゅう電動でんどう機きのままとなっている。

参考さんこう文献ぶんけん

• 『ローカル私鉄してつ車両しゃりょう20年ねん　路面ろめん電車でんしゃ・中ちゅう私鉄してつ編へん』（JTBパブリッシング・寺田てらだ裕一ひろいち） ISBN 4533047181
• 『広ひろ電でんが走はしる街まち今昔こんじゃく』（JTBパブリッシング・長船おさふね友則とものり） ISBN 4533059864
• 『私鉄してつの車両しゃりょう3 広島電鉄ひろしまでんてつ』（保育ほいく社しゃ・飯島いいじま巌いわお） ISBN 4586532033
• 『鉄道てつどうファン1989年ねん3月がつ号ごう（No.335）』（校友こうゆう社しゃ）
• 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう100年ねん・創立そうりつ70年ねん史し』広島電鉄ひろしまでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ社しゃ史し編纂へんさん委員いいん会かい編へん、2012年ねん11月
• 『広島電鉄ひろしまでんてつ開業かいぎょう80創立そうりつ50年ねん史し』広島電鉄ひろしまでんてつ株式会社かぶしきがいしゃ社しゃ史し編纂へんさん委員いいん会かい編へん、1992年ねん11月