木更津 駅
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きさらづ Kisarazu | |
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| |
| |
キサ | |
| |
ホーム |
2 |
- |
12,590 -2023 |
1912 | |
■ | |
キロ |
31.3 km( |
◄ (7.0 km) | |
■ | |
キロ |
0.0 km( |
(2.6 km) | |
みどりの |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/JR_Uchib%C5%8D_Line%E3%83%BBKururi_Line_Kisarazu_Station_East_Exit.jpg/220px-JR_Uchib%C5%8D_Line%E3%83%BBKururi_Line_Kisarazu_Station_East_Exit.jpg)
歴史
- 1912
年 (大正 元年 ) - 1919
年 (大正 8年 )5月24日 :木更津線 が「北条線 」に改称 される[1]。 - 1923
年 (大正 12年 )9月1日 :久留里線 が国有 化 され、鉄道 省 (国鉄 )久留里線 となる[3]。 - 1929
年 (昭和 4年 )4月 15日 :北条線 が「房総線 」に編入 される[1]。 - 1933
年 (昭和 8年 )4月 1日 :蘇我 駅 -当 駅 -安房鴨川 駅 間 が「房総西線 」として分離 される[1]。 - 1950
年 (昭和 25年 )7月 16日 - 8月 20日 :土 ・日曜日 運転 の臨時 快速 「汐風 」を両国 駅 -館山 駅 間 で運転 開始 。 - 1968
年 (昭和 43年 )7月 11日 :蘇我 駅 -当 駅 間 が電化 。中央 ・総武 緩行 線 を延長 する形 で中野 駅 -当 駅 間 の電車 による快速 列車 が運行 開始 。 - 1969
年 (昭和 44年 )7月 11日 :当 駅 -千倉 駅 間 の電化 により「うち房 」が電車 化 され、新宿 駅 ・両国 駅 -館山 駅 ・千倉 駅 間 で運転 開始 。 - 1970
年 (昭和 45年 ) - 1972
年 (昭和 47年 )7月 15日 :房総西線 が「内房線 」に改称 される[5]。特急 さざなみおよび総武 快速 線 直通 列車 が運行 開始 。 - 1982
年 (昭和 57年 )11月15日 :急行 「内房 」など房総 地区 の急行 列車 が全廃 。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 に伴 い、東日本旅客鉄道 (JR東日本 )の駅 となる[3][5]。 - 1995
年 (平成 7年 )2月 4日 :自動 改札 機 の供用 開始 [6]。 - 2001
年 (平成 13年 )11月18日 :内房線 でICカード「Suica」の利用 が可能 となる[広報 1]。 - 2004
年 (平成 16年 )10月16日 :発車 メロディが「証城寺 の狸囃子 」に変更 される[7]。 - 2018
年 (平成 30年 )8月 31日 :この日 限 りでびゅうプラザが営業 を終了 [8]。 - 2022
年 (令 和 4年 )3月12日 :木更津 管理 駅 ・君津 管理 駅 ・久留里 管理 駅 ・木更津 運輸 区 と木更津 地区 センターの一部 業務 を統合 した木更津 統括 センターが発足 。木更津 駅長 は木更津 統括 センター所長 (木更津 地区 駅長 兼務 )となる。
駅 構造
のりばは1 - 3
2008
2020
のりば
1・2 | ■ |
|||
---|---|---|---|---|
3 | ||||
4 | ■ |
- |
(
- 2
番線 は当 駅 始発 列車 および一部 列車 が使用 する。 館山 方面 からの折返 し列車 は、2番線 到着 と3番線 に逆 方向 進入 での到着 の2パターンがある。
ホーム | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 |
||||||
2 | 15 |
||||||
ホームなし | |||||||
3 | 15 |
||||||
4 | 5 |
||||||
ホームなし |
主 本線 を走行 する場合 は通過 が可能 。ただし久留里 方面 は不可 。電 留 線 4本 (電 留 1番 -電 留 4番 )、気 留 線 3本 (気 留 2番 -気 留 4番 )のほか、洗浄 線 1本 、君津 寄 りに引上 げ線 1本 、久留里 寄 りに引上 げ線 2本 がある。夜間 、1番線 、3番線 や中 2番線 、電 留 線 に内房線 列車 (特急 、京葉線 直通 各 1本 含 む)計 7本 が留置 される。久留里線 車両 の当 駅 (派出 構内 )での滞 泊 は予備 車 1両 のみで、その他 の運用 車 は久留里 駅 と上総 亀山 駅 に滞 泊 する。電車 の入出 区 は、ホーム -君津 寄 りの引上 げ線 -山側 (久留里 寄 り)の引上 げ線 -電 留 線 と、2回 スイッチバックする必要 がある。気動車 の入出 区 は、ホーム -久留里線 の本線 上 -気 留 線 (または電 留 線 )と、1回 のスイッチバックで行 うことが可能 。ただし係員 による誘導 が必要 。
(
-
改札 口 (2022年 1月 ) -
1・2
番線 ホーム(2022年 1月 ) -
3・4
番線 ホーム(2022年 1月 )
駅弁
かつては
千葉 寿司 街道 さんま元気 豚 佐倉 味噌 漬 け弁当 漁 り弁当
利用 状 況
2023
JR
1 |
||
---|---|---|
1990 |
22,152 | [* 1] |
1991 |
22,719 | [* 2] |
1992 |
22,604 | [* 3] |
1993 |
22,077 | [* 4] |
1994 |
21,411 | [* 5] |
1995 |
20,912 | [* 6] |
1996 |
20,127 | [* 7] |
1997 |
19,248 | [* 8] |
1998 |
18,634 | [* 9] |
1999 |
17,947 | [* 10] |
2000 |
[JR 2]17,077 | [* 11] |
2001 |
[JR 3]16,492 | [* 12] |
2002 |
[JR 4]15,888 | [* 13] |
2003 |
[JR 5]15,205 | [* 14] |
2004 |
[JR 6]14,839 | [* 15] |
2005 |
[JR 7]14,551 | [* 16] |
2006 |
[JR 8]14,511 | [* 17] |
2007 |
[JR 9]14,336 | [* 18] |
2008 |
[JR 10]14,255 | [* 19] |
2009 |
[JR 11]13,866 | [* 20] |
2010 |
[JR 12]13,474 | [* 21] |
2011 |
[JR 13]13,274 | [* 22] |
2012 |
[JR 14]13,600 | [* 23] |
2013 |
[JR 15]13,878 | [* 24] |
2014 |
[JR 16]13,801 | [* 25] |
2015 |
[JR 17]13,973 | [* 26] |
2016 |
[JR 18]13,896 | [* 27] |
2017 |
[JR 19]13,752 | [* 28] |
2018 |
[JR 20]13,846 | [* 29] |
2019 |
[JR 21]13,529 | [* 30] |
2020 |
[JR 22]10,080 | |
2021 |
[JR 23]11,350 | |
2022 |
[JR 24]12,061 | |
2023 |
[JR 1]12,590 |
駅 周辺
周辺 の道路
太田 山口 (東口 )
太田 山 公園 金 鈴塚 古墳 木更津 警察 署 木更津 駅前 交番 千葉 地方 法務局 木更津 支局 木更津 市立 図書館 千葉 県立 木更津 高等 学校 千葉 県立 木更津 東 高等 学校 木更津 市立 第 二 小学校 木更津 市立 第 二 中学校 木更津 大和 町 郵便 局 三井住友銀行 木更津 支店 三菱 UFJ銀行 木更津 支店 千葉銀行 木更津 支店 京葉銀行 木更津 支店 千葉 信用金庫 木更津 支店 - イオンタウン
木更津 朝日 (木更津 市役所 朝日 庁舎 ) 君津 中央 病院 - はぎわら
病院 木更津 ワシントンホテル- グランパークホテル エクセル
木更津 - ホテルルートイン
木更津 - ロイヤルヒルズ
木更津 ビューホテル(旧 :ロイヤルヒルズ八 宝 苑 、閉館 )
みなと口 (西口 )
- スパークルシティ
木更津 (旧 ・木更津 そごう・アクア木更津 ) - みまち
通 り 木更津 郵便 局 日東 交通 本社 日東 交通 木更津 営業 所 (市民 体育館 裏手 )木更津 富士屋 季 眺 (閉館 )東京 ベイプラザホテル(旧 :ホテル観月 )木更津 港 - きさらづ
海 の駅
- きさらづ
中 の島 公園 (中 の島 大橋 )潮浜 公園 木更津 商工 会館 木更津 税務署 木更津 法務 総合 庁舎 木更津 地方 合同庁舎 横浜 税関 木更津 出張所 木更津 労働 基準 監督 署
木更津 市民 会館 (木更津 市民 体育館 )木更津 市 公設 地方 卸売 市場 上総 記念 病院 石井 病院 薬丸 病院 木更津 市立 木更津 第 一 中学校 木更津 市立 木更津 第 一 小学校 木更津 看護 学院 千葉興業銀行 木更津 支店 千葉 信用金庫 中央 支店 陸上 自衛隊 木更津 駐屯 地 - イオンモール
木更津 寶珠 院 滿足 山 成就 寺 –法華宗 単 立 (もと顕 本 法華宗 中 本寺 、妙 塔山 妙滿寺 末 )[14]護 念 山 證誠寺 八剱 八幡 神社
-
西口 駅前 ロータリー(2013年 11月) -
木更津 港 周辺
バス路線
東口 発着
- 1
番 のりば
八幡台 ニュータウン・シーアイタウン行 八幡台 循環 A・B回 り真舟 団地 ・君津 中央 病院 行
- 2
番 のりば
太田 循環 A・B回 り
- 3
番 のりば
東横田 行 木更津 スポーツヴィレッジ行
- 4
番 のりば
八幡台 ニュータウン行
- 5
番 のりば
高倉 アカデミア線 :かずさ小糸 南 行 (平日 運行 ) /草敷 行 (土 休日 運行 )
- 6
番 のりば
太田 ・祇園 小前 経由 清見台 団地 行
- 7
番 のりば
- 8
番 のりば
暁星国際学園 スクールバス乗 り場 付近
無料 シャトルバス:イオンタウン木更津 朝日 (市役所 朝日 庁舎 )行
- この
他 、女子 ゴルフの『アース・モンダミンカップ』開催 時 にはカメリアヒルズカントリークラブ(袖ケ浦 市 )への無料 送迎 バスが運行 される。
西口 発着
2013
- 1
番 のりば
高速 バス:バスターミナル東京 八重洲 ・東雲 車庫 行
- 2
番 のりば
市役所 朝日 庁舎 ・高 専 前 経由 清見台 団 地行 三井 アウトレットパーク行 - アウトレット
木更津 経由 袖ケ浦 駅 行 高速 バス:京都 ・大阪 ・USJ行
- 3
番 のりば
- 4
番 のりば
高速 バス「アクアライナー」:バスタ新宿 (新宿 駅 )・新宿 駅 西口 行 高速 バス:渋谷 駅 (マークシティ)行 無料 シャトルバス:イオンタウン木更津 朝日 行
- 5
番 のりば
小糸 中島 行
- 6
番 のりば
- 7
番 のりば
富津 公園 行
- この
他 、龍 宮城 スパ・ホテル三日月 への無料 送迎 バスが運営 会社 により運行 され、ロータリー外 にあるバス乗 り場 を発着 する。(なお、「海 ほたる」と書 かれたマイクロバスは東京湾横断道路 サービスが海 ほたるの従業 員 を送迎 する物 で路線 バスではない。)
隣 の駅
脚注
記事 本文
出典
- ^ a b c d e 『
歴史 でめぐる鉄道 全 路線 国鉄 ・JR』通巻 31号 内房線 ・外房線 ・久留里線 14頁 - ^ 『
停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 』JTB 1998年 - ^ a b c 『
歴史 でめぐる鉄道 全 路線 国鉄 ・JR』通巻 31号 内房線 ・外房線 ・久留里線 26頁 - ^ “
新装 なった木更津 駅 ”.交通 新聞 (交通 協力 会 ): p. 2. (1970年 7月 10日 ) - ^ a b 『
歴史 でめぐる鉄道 全 路線 国鉄 ・JR』通巻 31号 内房線 ・外房線 ・久留里線 15頁 - ^ “
自動 改札 が始動 タイル整備 、18日 に完成 JR木更津 駅 ”.千葉 日報 (千葉 日報 社 ): pp.朝刊 13. (1995年 2月 5日 ) - ^ a b
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千葉 支社 浅草橋 、都賀 の2駅 外注 化 を提案 4徹 、3徹 体制 の駅 も委託 対象 ”.国鉄 千葉 動力 車 労働 組合 (2018年 4月 16日 ). 2018年 10月 3日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 4月 19日 閲覧 。 - ^ a b c d “
駅 の情報 (木更津 駅 ):JR東日本 ”. 2018年 10月 5日 閲覧 。 - ^ a b 『JR
木更津 駅 に「駅 ピアノ」を設置 します』(PDF)(プレスリリース)木更津 市 企画 部 地域 政策 課 /東日本旅客鉄道 千葉 支社 、2020年 11月25日 。オリジナルの2020年 11月26日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 11月27日 閲覧 。 - ^ a b c “
駅 構内 図 (木更津 駅 )”.東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 30日 閲覧 。 - ^
秘伝 たれ香 る伝統 の味 市民 に愛 されて60年 吟 米 亭 浜屋 のバーベキュー弁当 (木更津 市 )【房総 のソウルフード】(3) -千葉 日報 、2024年 1月 10日 - ^
平成 22年 3月 定例 会 (第 6号 )本文 ◯21番 (大野 俊幸 君 )による答弁 木更津 市議会 - ^
日蓮宗 千葉 県 西部 宗務 所 、猫 の足 あと - ^ a b
木更津 駅 西口 駅前 広場 再 整備 工事 のお知 らせ(プレスリリース),木更津 市役所 , (2013年 12月1日 ) 2017年 5月 24日 閲覧 。※乗 り場 変更 は「木更津 駅 西口 バス乗 り場 変更 のご案内 」を、整備 完了 は「木更津 駅 西口 駅前 広場 の再 整備 が完了 しました」を参照 。 - ^
木更津 駅 西口 広場 公共 案内 看板 が稼動 します(プレスリリース),木更津 市役所 , (2013年 10月 9日 ) 2017年 5月 24日 閲覧 。
広報 資料 ・プレスリリースなど一 次 資料
- ^ “Suicaご
利用 可能 エリアマップ(2001年 11月18日 当初 )” (PDF).東日本旅客鉄道 . 2019年 7月 27日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 4月 30日 閲覧 。
利用 状 況
- JR
東日本 の2000年度 以降 の乗車 人員
- ^ a b
各駅 の乗車 人員 (2023年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2000年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2001年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2002年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2003年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2004年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2005年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2006年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2007年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2008年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2009年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2010年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2011年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2012年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2013年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2014年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2015年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2016年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2017年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2018年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2019年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2020年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2021年度 ) - JR東日本 - ^
各駅 の乗車 人員 (2022年度 ) - JR東日本
千葉 県 統計 年鑑
- ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 3年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 4年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 5年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 6年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 7年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 8年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 9年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 10年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 11年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 12年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 13年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 14年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 15年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 16年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 17年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 18年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 19年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 20年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 21年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 22年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 23年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 24年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 25年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 26年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 27年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 28年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 29年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (平成 30年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (令 和 元年 ) - ^
千葉 県 統計 年鑑 (令 和 2年 )
参考 文献
関連 項目
外部 リンク
駅 の情報 (木更津 駅 ):JR東日本