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近鉄9020系電車 - Wikipedia
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近鉄きんてつ9020系けい電車でんしゃ

近畿日本鉄道きんきにほんてつどうの通勤つうきん電車でんしゃ

近鉄きんてつ9020系けい電車でんしゃ（きんてつ9020けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道きんきにほんてつどう（近鉄きんてつ）の保有ほゆうする一般いっぱん車両しゃりょう（通勤つうきん形がた電車でんしゃ）である「シリーズ21」の1系列けいれつ。

共通きょうつう事項じこう
基本きほん情報じょうほう
運用うんよう者しゃ 近畿日本鉄道きんきにほんてつどう
製造せいぞう所しょ 近畿車輛きんきしゃりょう
製造せいぞう年ねん 2000年ねん - 2008年ねん
主要しゅよう諸しょ元もと
電気でんき方式ほうしき 直流ちょくりゅう1500V
全長ぜんちょう 20,720 mm [1]
全幅ぜんぷく 2,800 mm [1]
全ぜん高こう 4,150 mm [1]
車体しゃたい高だか 4,110 mm [1]
車体しゃたい アルミニウム合金ごうきん
台車だいしゃ 積層せきそうゴムブッシュ片側かたがわ支持しじ式しきボルスタレス台車だいしゃ
主しゅ電動でんどう機き かご形がた三さん相そう誘導ゆうどう電動でんどう機き
駆動くどう方式ほうしき WNドライブ
歯車はぐるま比ひ 6.31
制御せいぎょ方式ほうしき IGBT素子そしVVVFインバータ制御せいぎょ
制動せいどう装置そうち 電気でんき指令しれい式しき空気くうきブレーキ(KEBS-21A)
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本ほん項こうでは9820系けい電車でんしゃ、6820系けい電車でんしゃについても記述きじゅつする。

9020系けい

編集へんしゅう
近鉄きんてつ9020系けい電車でんしゃ
 
奈良なら線せんを走行そうこうする9020系けい
基本きほん情報じょうほう
製造せいぞう年ねん 2000年ねん - 2008年ねん
製造せいぞう数すう 20編成へんせい40両りょう
投入とうにゅう先さき 奈良なら線せん・大阪おおさか線せん系統けいとう
主要しゅよう諸しょ元もと
編成へんせい 2両りょう編成へんせい
軌間きかん 1,435 mm
最高さいこう運転うんてん速度そくど 奈良なら・京都きょうと線せん：105 km/h
大阪おおさか線せん：110 km/h
阪神はんしん電車でんしゃ：106 km/h
編成へんせい定員ていいん 282名めい
車両しゃりょう定員ていいん 141名めい
編成へんせい長ちょう 41,440 mm
台車だいしゃ Mc車しゃ：KD-311形かたち [1]
Tc車しゃ：KD-311A形かたち [1]
主しゅ電動でんどう機き 三菱電機みつびしでんき MB-5085-A [1]
主しゅ電動でんどう機き出力しゅつりょく 185 kW [1]
編成へんせい出力しゅつりょく 740 kW
制御せいぎょ装置そうち 三菱電機みつびしでんき MAP-194-15VD86 [1]
日立製作所ひたちせいさくしょ VFI-HD-1420A
保安ほあん装置そうち 近鉄きんてつ型がたATS・阪神はんしん型がたATS
備考びこう 電算でんさん記号きごう：EE（奈良なら線せん用よう）
EW（大阪おおさか線せん用よう）
第だい41回かい（2001年ねん）
ローレル賞しょう受賞じゅしょう車両しゃりょう
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2000年ねんに登場とうじょうした2両りょう編成へんせいの「シリーズ21」である[1][2][3][4][5]。奈良なら線せん用ようは2000年ねんから2008年ねんにかけて[1][5]、大阪おおさか線せん用ようは2003年ねんに製造せいぞうされている[6][5]。電算でんさん記号きごうは奈良なら線せん用ようはEE[7]、大阪おおさか線せん用ようはEW[7]。

主要しゅよう機器きき

編集へんしゅう

主しゅ電動でんどう機きはかご形がた三さん相そう誘導ゆうどう電動でんどう機きの三菱電機みつびしでんき製せい MB-5085-A (185 kW×4) を採用さいよう[1]。歯車はぐるま比ひは6.31に設定せっていされた。制御せいぎょ装置そうちは1C4M制御せいぎょのIGBT素子そし(3300 V/1200 A)によるVVVFインバータ制御せいぎょ装置そうちを採用さいようしているが、「シリーズ21」では同どう一いち系列けいれつ内ないに三菱電機みつびしでんき製せいと日立製作所ひたちせいさくしょ製せいが混在こんざいしており[3]、本ほん系列けいれつでは9021F - 9026F・9028F - 9034Fが三菱電機みつびしでんき製せい、9027F・9035F - 9039F・9051Fが日立製作所ひたちせいさくしょ製せいを搭載とうさいしている。

集しゅう電でん装置そうちはMc車しゃ2基き搭載とうさいで、2018年ねん4月がつ時点じてんで全ぜん編成へんせいがシングルアーム式しきを搭載とうさいしている[8]。新造しんぞう時じの9023F・9024F・9026F - 9039F・9051Fは下した枠わく交差こうさ式しきを搭載とうさいしていた[9][10]。

台車だいしゃは全ぜん軸じく片へん押おし踏面制動せいどう方式ほうしきの積層せきそうゴムブッシュ式しきボルスタレス台車だいしゃであるKD-311系けいを装着そうちゃくする[1][3][4]。併結車両しゃりょうは特とくに限定げんていされておらず[2]、性能せいのう面めんでは営業えいぎょう最高さいこう速度そくど110 km/hを確保かくほしている[5]。

改造かいぞう

編集へんしゅう

奈良なら線せん所属しょぞく車しゃは2006年ねんから順次じゅんじ阪神電気鉄道はんしんでんきてつどう直通ちょくつう運転うんてん対応たいおう工事こうじを行おこなっており[1]、阪神はんしん用ようの列車れっしゃ選別せんべつ装置そうちとATSと電鈴でんれいが取とり付つけられている[2][3][4]。

配置はいちと運用うんよう線区せんく

編集へんしゅう

奈良なら線せん所属しょぞく車しゃ

編集へんしゅう
 
← 神戸こうべ三宮さんぐう・大阪おおさか難波なんば・京都きょうと
近鉄きんてつ奈良なら・天理てんり・橿原神宮前かしはらじんぐうまえ →
系列けいれつ名めい 編成へんせい名めい 電算でんさん名めい Mc
モ9020 		Tc
ク9120
9020系けい 9021F - 9039F EE21 - EE39 9021 - 9039 9121 - 9139

2018年ねん4月がつ1日にち現在げんざい、東花園ひがしはなぞの検車けんしゃ区くに19編成へんせい38両りょうが配置はいちされている[8]。

本ほん系列けいれつ単独たんどくないし他た形式けいしき併結による4両りょう - 10両りょう編成へんせいで運用うんようされるが[1][4]、6両りょう固定こてい編成へんせい車しゃと併結した8両りょう編成へんせい以上いじょうで阪神電鉄はんしんでんてつ線せん直通ちょくつう列車れっしゃに充当じゅうとうされる際さいは原則げんそくとして奈良なら方ほうに増結ぞうけつされる[2]。

  •  
    阪神はんしん大石おおいし駅えき付近ふきんを通過つうかする9020系けい電車でんしゃ
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    9020系けいの車内しゃない（モケット更新こうしん前まえ）
  •  
    1人ひとり掛かけ優先ゆうせん座席ざせき「らくらくコーナー」（モケット更新こうしん前まえ）
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    阪神はんしん直通ちょくつう車両しゃりょうに貼付ちょうふされたロゴマーク
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    9020系けいの車内しゃない（モケット更新こうしん後ご）
  •  
    9020系けい「らくらくコーナー」（モケット更新こうしん後ご）
  •  
    9020系けいの優先ゆうせん座席ざせき（モケット更新こうしん後ご）

大阪おおさか線せん所属しょぞく車しゃ

編集へんしゅう
 
← 大阪おおさか上本うえほん町まち
宇治山田うじやまだ・鳥羽とば →
系列けいれつ名めい 編成へんせい名めい 電算でんさん名めい Tc
ク9150 		Mc
モ9050
9020系けい 9051F EW51 9151 9051
「近鉄きんてつ2400系けい電車でんしゃ#運用うんよう」、「近鉄きんてつ1220系けい電車でんしゃ#運用うんよう」、および「近鉄きんてつ1422系けい電車でんしゃ#運用うんよう」も参照さんしょう

2018年ねん4月がつ1日にち現在げんざい、高安たかやす検車けんしゃ区くに1編成へんせい2両りょうが配置はいちされており[8]、原則げんそく他た形式けいしきと併結して運用うんようされる[6][4]。

  •  
    9020系けい（大阪おおさか線せん用よう　50番台ばんだい）
  •  
    高安たかやす駅えき停車ていしゃ中ちゅうの9020系けい電車でんしゃ

9820系けい

編集へんしゅう
近鉄きんてつ9820系けい電車でんしゃ
 
奈良なら線せんを走行そうこうする9820系けい
基本きほん情報じょうほう
製造せいぞう年ねん 2001年ねん - 2008年ねん
製造せいぞう数すう 10編成へんせい60両りょう
投入とうにゅう先さき 奈良なら線せん・京都きょうと線せん系統けいとう
主要しゅよう諸しょ元もと
編成へんせい 6両りょう編成へんせい
軌間きかん 1,435 mm
最高さいこう運転うんてん速度そくど 奈良なら・京都きょうと線せん：105 km/h
阪神はんしん電車でんしゃ：106 km/h
編成へんせい定員ていいん 856名めい
車両しゃりょう定員ていいん 先頭せんとう車しゃ134名めい、中間なかま車しゃ147名めい
編成へんせい長ちょう 124,320 mm
台車だいしゃ M車しゃ：KD-311形かたち [1]
Tc車しゃ・T車しゃ：KD-311A形かたち [1]
主しゅ電動でんどう機き 三菱電機みつびしでんき MB-5085-A [1]
主しゅ電動でんどう機き出力しゅつりょく 185 kW [1]
編成へんせい出力しゅつりょく 2,220 kW
制御せいぎょ装置そうち 三菱電機みつびしでんき MAP-194-15VD86 [1]
日立製作所ひたちせいさくしょ VFI-HD-1420A
保安ほあん装置そうち 近鉄きんてつ型がたATS・阪神はんしん型がたATS
備考びこう 電算でんさん記号きごう：EH
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2001年ねんに登場とうじょうした6両りょう編成へんせいの「シリーズ21」で、9020系けいの6両りょう編成へんせい仕様しようまたは5820系けいのロングシート仕様しようである[1][2][3][4][5]。電算でんさん記号きごうはEH [11]。

主要しゅよう機器きき・性能せいのう

編集へんしゅう

性能せいのう面めんや主要しゅよう機器ききは9020系けいに準拠じゅんきょする[2][4]。本ほん系列けいれつでは9821F・9823F・9825F - 9828Fは三菱電機みつびしでんき製せい、9822F・9824F・9829F・9830Fは日立製作所ひたちせいさくしょ製せいの制御せいぎょ装置そうちを搭載とうさいする。

パンタグラフは5820系けいと同様どうようのM車くるま1基き搭載とうさいによる1編成へんせい3基き搭載とうさいとされ、2023年ねん9月時点じてんでは9830Fが下した枠わく交差こうさ式しきを搭載とうさいしている以外いがいは、全すべてシングルアーム式しきを搭載とうさいしている[8]。

増ぞう備車

編集へんしゅう

増ぞう備途中ちゅうから設計せっけい変更へんこうが行おこなわれ、9823F以降いこうはク9320形かたちにも貫通かんつう扉とびらに幌ほろ枠わくおよび桟板が設もうけられた（阪神はんしん直通ちょくつう運転うんてん対応たいおう工事こうじと同時どうじに9821F、9822Fにも設置せっち[2]）。

改造かいぞう

編集へんしゅう

2007年ねんまでに9020系けいと同どう内容ないようの阪神電鉄はんしんでんてつ線せん直通ちょくつう運転うんてん対応たいおう工事こうじが行おこなわれた[2][3][4]。

アートライナー

編集へんしゅう

9828F：大阪おおさか・関西かんさい万博ばんぱくラッピングトレイン（2023年ねん11月30日にち〜2025年ねん10月13日にちまでの予定よてい）[12]

配置はいちと運用うんよう線区せんく

編集へんしゅう
 
← 神戸こうべ三宮さんぐう・大阪おおさか難波なんば・京都きょうと
近鉄きんてつ奈良なら・天理てんり・橿原神宮前かしはらじんぐうまえ →
系列けいれつ名めい 編成へんせい名めい 電算でんさん名めい Tc1
ク9720 		M1
モ9820 		M2
モ9620 		T
サ9520 		M3
モ9420 		Tc2
ク9320
9820系けい 9821F - 9830F EH21 - EH30 9721 - 9730 9821 - 9830 9621 - 9630 9521 - 9530 9421 - 9430 9321 - 9330

2018年ねん4月がつ1日にち現在げんざい、西大寺さいだいじ検車けんしゃ区くに10編成へんせい60両りょうが配置はいちされている[8]。

5800系けいおよび5820系けい、1026系けい 1026F - 1029Fと共通きょうつう運用うんようで、奈良なら線せん、阪神電鉄はんしんでんてつ阪神はんしん本線ほんせん直通ちょくつう列車れっしゃ、京都きょうと線せん、橿原線かしはらせん、天理てんり線せんで運用うんようされている。

  •  
    近鉄きんてつ・阪神はんしん相しょう直ちょくラッピング車しゃ（鶴橋つるはし駅えきにて）
  •  
    奈良ならラッピング車しゃ（EH30編成へんせい）

6820系けい

編集へんしゅう
近鉄きんてつ6820系けい電車でんしゃ
 
土師はじノ里さと駅えき付近ふきんを走行そうこう中ちゅうの6820系けい
基本きほん情報じょうほう
製造せいぞう年ねん 2002年ねん
製造せいぞう数すう 2編成へんせい4両りょう
投入とうにゅう先さき 南大阪線みなみおおさかせん系統けいとう
主要しゅよう諸しょ元もと
編成へんせい 2両りょう編成へんせい
軌間きかん 1,067 mm
最高さいこう運転うんてん速度そくど 100 km/h
編成へんせい定員ていいん 282名めい
車両しゃりょう定員ていいん 141名めい
編成へんせい長ちょう 41,440 mm
台車だいしゃ 電動でんどう車しゃ：KD-313 [13]
制御せいぎょ車しゃ：KD-313A [13]
主しゅ電動でんどう機き 三菱電機みつびしでんき MB-5071-A [13]
主しゅ電動でんどう機き出力しゅつりょく 160 kW
編成へんせい出力しゅつりょく 640 kW
制御せいぎょ装置そうち 日立製作所ひたちせいさくしょ VFI-HR-2420C [13]
保安ほあん装置そうち 近鉄きんてつ型がたATS
備考びこう 電算でんさん記号きごう：AY
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ウィキメディア・コモンズには、近鉄きんてつ9020系けい電車でんしゃに関連かんれんするカテゴリがあります。

2002年ねんに登場とうじょうした、南みなみ大阪おおさか・吉野線よしのせん用ようの2両りょう編成へんせいによる「シリーズ21」である[13][2][3][4][5]。電算でんさん記号きごうは AY [14]。最後さいごまで残のこっていた6000系けい6009Fを置おき換かえるために登場とうじょうした。

主要しゅよう機器きき

編集へんしゅう

制御せいぎょ装置そうちは日立製作所ひたちせいさくしょ製せいを採用さいようしているが[13][3]、主しゅ回路かいろは標準軌ひょうじゅんき線せん車両しゃりょうの1C4M制御せいぎょに対たいし本ほん型式けいしきでは16400系けいと同様どうようの1C2M制御せいぎょに変更へんこうされて二に重じゅう系けいとなっており、単独たんどく編成へんせいでの運用うんようを考慮こうりょしたものとなっている[3][4]。

南大阪線みなみおおさかせん系統けいとうの一般いっぱん車両しゃりょうの最さい高速度こうそくどが100km/hとされているため、モータ出力しゅつりょくは160 kWである（標準軌ひょうじゅんき線せん用よう「シリーズ21」は185 kW）[13][3]。シングルアーム式しきパンタグラフが採用さいようされている[3][4][8]。

配置はいちと運用うんよう線区せんく

編集へんしゅう
 
← 大阪おおさか阿部あべ野の橋きょう
河内長野かわちながの・近鉄御所きんてつごせ・吉野よしの →
系列けいれつ名めい 編成へんせい名めい 電算でんさん名めい Tc
ク6920 		Mc
モ6820
6820系けい 6821F・6822F AY21・AY22 6921・6922 6821・6822

2018年ねん4月がつ1日にち現在げんざい、古市ふるいち検車けんしゃ区くに2編成へんせい4両りょうが配置はいちされている[8]。南大阪線みなみおおさかせん系統けいとう全域ぜんいきで運用うんようされるが、ワンマン運転うんてんには対応たいおうしていないため道明寺線どうみょうじせんでは運用うんようされない[3]。

  •  
    他た系列けいれつと連結れんけつして運転うんてんされる6820系けい電車でんしゃ（土師はじノ里さと駅えき付近ふきんにて）

その他た

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2008年ねんまでに3形式けいしき合計ごうけいで104両りょうが製造せいぞうされたが[2][10]、大だい部分ぶぶんの98両りょうは奈良なら線せんに投入とうにゅうされており[* 1]、大阪おおさか線せんには9020系けい2両りょう編成へんせい1本ほん[2][* 2]、南大阪線みなみおおさかせんには6820系けい2両りょう編成へんせい2本ほんの投入とうにゅうに留とどまっている[2]。当初とうしょの計画けいかくでは、9020系けいや9820系けいの大阪おおさか線せんおよび名古屋なごや線せん新造しんぞう投入とうにゅうも予定よていされており、9200系けいのサ9350形かたちをサ9310形かたちに改あらため番ばんしたり[* 3]、大阪おおさか線せん系統けいとうでの長距離ちょうきょり試運転しうんてんを行おこなうなど[2]、両りょう線せんに導入どうにゅうする準備じゅんびが進すすめられていた。

参考さんこう文献ぶんけん

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  • 三好みよし好こう三さん『近鉄きんてつ電車でんしゃ 大だい軌デボ1形がたから「しまかぜ」「青あおの交響曲こうきょうきょく」まで100年ねん余あまりの電車でんしゃのすべて』（JTBキャンブックス）、JTBパブリッシング、2016年ねん。ISBN 978-4-533-11435-9 C2065
  • 『近鉄きんてつ時刻じこく表ひょう 2009年ねん3月がつ20日はつかダイヤ変更へんこう号ごう 』「The Densha 30 」p.46・p.47（著者ちょしゃ・編者へんしゃ 近畿日本鉄道きんきにほんてつどう、出版しゅっぱん・発行はっこう 同左どうさ）
  • MEDIAX MOOK363 『近畿日本鉄道きんきにほんてつどう完全かんぜんデータ DVDBOOK』 p.52・p.53・p.59・p.63・p.66・p.72 （発行はっこう メディアックス 2012年ねん） ISBN 978-4-86201-393-4
  • 『私鉄してつ車両しゃりょう年鑑ねんかん2012 大手おおて15社しゃ 営業えいぎょう用よう車しゃ両全りょうぜん268形式けいしき完全かんぜん網羅もうら』 p.32・p.36（発行はっこう イカロス出版いかろすしゅっぱん 2012年ねん）ISBN 978-4-86320-549-9
  • 近畿日本鉄道きんきにほんてつどうのひみつ p.114・p.115（発行はっこう者しゃ 小林こばやし成彦なるひこ、編者へんしゃ・発行はっこう所しょ PHP研究所けんきゅうじょ 2013年ねん）ISBN 978-4-569-81142-0
  • 交友こうゆう社しゃ『鉄道てつどうファン』付録ふろく小しょう冊子さっし 「大手おおて私鉄してつ車両しゃりょうファイル 車両しゃりょう配置はいち表ひょう&車両しゃりょうデータバンク」2007年ねん9月がつ号ごう - 2009年ねん9月がつ号ごう・2018年ねん8月がつ号ごう

脚注きゃくちゅう

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[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]
注釈ちゅうしゃく
  1. ^ 奈良なら線せんには3220系けい6両りょう編成へんせい3本ほんと5820系けい6両りょう編成へんせい5本ほんも投入とうにゅうされている。
  2. ^ 大阪おおさか線せんには5820系けい6両りょう編成へんせい2本ほんも投入とうにゅうされている。
  3. ^ 大阪おおさか線せんに投入とうにゅうされた5820系けい、9020系けいの番台ばんだい区分くぶんが50番台ばんだいとされたため、仮かりに9820系けいを投入とうにゅうする場合ばあいは9820系けいク9320形かたちと9200系けいサ9350形がたで車両しゃりょう番号ばんごうが重複じゅうふくするため、9200系けい側がわのサ9350形かたちを改あらため番ばんする必要ひつようがあった。
出典しゅってん
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u 三好みよし好こう三さん『近鉄きんてつ電車でんしゃ』p.94
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m 『近鉄きんてつ時刻じこく表ひょう 2009年ねん3月がつ20日はつかダイヤ変更へんこう号ごう 』「The Densha 30 」p.46・p.47（著者ちょしゃ・編者へんしゃ 近畿日本鉄道きんきにほんてつどう、出版しゅっぱん・発行はっこう 同左どうさ）
  3. ^ a b c d e f g h i j k l MEDIAX MOOK363 『近畿日本鉄道きんきにほんてつどう完全かんぜんデータ DVDBOOK』 p.52・p.53・p.59・p.63・p.66・p.72 （発行はっこう メディアックス 2012年ねん） ISBN 978-4-86201-393-4
  4. ^ a b c d e f g h i j k 『私鉄してつ車両しゃりょう年鑑ねんかん2012 大手おおて15社しゃ 営業えいぎょう用よう車しゃ両全りょうぜん268形式けいしき完全かんぜん網羅もうら』 p.32・p.36（発行はっこう イカロス出版いかろすしゅっぱん 2012年ねん）ISBN 978-4-86320-549-9
  5. ^ a b c d e f 近畿日本鉄道きんきにほんてつどうのひみつ p.114・p.115（発行はっこう者しゃ 小林こばやし成彦なるひこ、編者へんしゃ・発行はっこう所しょ PHP研究所けんきゅうじょ 2013年ねん）ISBN 978-4-569-81142-0
  6. ^ a b 三好みよし好こう三さん『近鉄きんてつ電車でんしゃ』p.127
  7. ^ a b 三好みよし好こう三さん『近鉄きんてつ電車でんしゃ』p.230
  8. ^ a b c d e f g 『鉄道てつどうファン』2018年ねん8月がつ号ごう 交友こうゆう社しゃ「大手おおて私鉄してつ車両しゃりょうファイル2018 車両しゃりょう配置はいち表ひょう」
  9. ^ 『鉄道てつどうファン』2008年ねん9月がつ号ごう 交友こうゆう社しゃ 「大手おおて私鉄してつ車両しゃりょうファイル2008 車両しゃりょう配置はいち表ひょう&車両しゃりょうデータバンク」
  10. ^ a b 『鉄道てつどうファン』2009年ねん9月がつ号ごう 交友こうゆう社しゃ 「大手おおて私鉄してつ車両しゃりょうファイル2009 車両しゃりょう配置はいち表ひょう&車両しゃりょうデータバンク」
  11. ^ 三好みよし好こう三さん『近鉄きんてつ電車でんしゃ』p.231
  12. ^ “大阪おおさか・関西かんさい万博ばんぱくオリジナルデザインのラッピングトレインを運行うんこうします”. 近畿日本鉄道きんきにほんてつどう. 2024年ねん2月がつ11日にち閲覧えつらん。 アーカイブ 2023年ねん12月がつ10日とおか - ウェイバックマシン
  13. ^ a b c d e f g 三好みよし好こう三さん『近鉄きんてつ電車でんしゃ』p.200
  14. ^ 三好みよし好こう三さん『近鉄きんてつ電車でんしゃ』p.232

関連かんれん項目こうもく

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外部がいぶリンク

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