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アクティブ・ヨー・コントロール - Wikipedia
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アクティブ・ヨー・コントロール

（AYCから転送てんそう）

アクティブ・ヨー・コントロール（英語えいご: Active Yaw Control、略称りゃくしょうAYC）とは、三菱自動車工業みつびしじどうしゃこうぎょうが開発かいはつしたヨーモーメント・コントロール・デファレンシャルの一ひとつである。

概要がいよう

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アクティブ・ヨー・コントロールはステアリング角かく、速度そくど、ブレーキ、旋回せんかいGなどのセンサを基もとに後こう輪わ左右さゆうの駆動くどう力りょく移動いどうを制御せいぎょする。旋回せんかい中ちゅうに発生はっせいするヨー・モーメントを制御せいぎょし、旋回せんかい性能せいのうを向上こうじょうさせるシステムである[1][2]。

スーパーAYCは従来じゅうらいのAYCの内部ないぶ構造こうぞうを見直みなおし、かさ歯車はぐるま（英語えいご版ばん）式しきから遊星ゆうせい歯車はぐるま式しきに変更へんこうされた。それによって左右さゆうのトルク移動いどう量りょうを2倍ばいに増大ぞうだいし、旋回せんかい性能せいのうとトラクション性能せいのうを高たかめた[2]。

また、ランサーエボリューションVIIから、新あらたに採用さいようされたACDとの統合とうごう制御せいぎょによってトラクションとコーナリング性能せいのうをさらに高たかめることが可能かのうとなった[2]。

構造こうぞう上じょうの特徴とくちょうとして、駆動くどう力りょく配分はいぶんではなく駆動くどう力りょく移動いどうによりヨー・モーメントを発生はっせいさせているため、駆動くどうが掛かかっていない状態じょうたい（アクセル切きり時じ）でも機能きのうする。

搭載とうさい車種しゃしゅ

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AYC

  • ランサーエボリューションIV
  • ランサーエボリューションV
  • ランサーエボリューションVI
  • ランサーエボリューションVI TME
  • ランサーエボリューションVII
  • ランサーエボリューションVII GT-A
  • ギャランVR-4
  • レグナムVR-4
  • アウトランダー

スーパーAYC

  • ランサーエボリューションVIII
  • ランサーエボリューションVIII MR
  • ランサーエボリューションIX
  • ランサーエボリューションIX MR
  • ランサーエボリューションX

脚注きゃくちゅう

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  1. ^ “AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）”. 2016年ねん12月9日にち閲覧えつらん。
  2. ^ a b c 星ほし島しま浩ひろし (2008). モーターファン・イラストレーテッド vol.17. 三栄書房さんえいしょぼう. p. 46-51. ISBN 978-4-7796-0380-8 

関連かんれん項目こうもく

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