ズヴェズダ (ISS)

STS-106で撮影さつえいされたズヴェズダ・サービス・モジュール。後部こうぶにプログレス補給ほきゅう船せんがドッキングしている

建造けんぞう中ちゅうのズヴェズダ・サービス・モジュール

ズヴェズダ（ Zvezda; ロシア語ご: Звезда; 「星ほし」を意味いみする）は、国際こくさい宇宙うちゅうステーション (ISS) を構成こうせいするモジュールの一ひとつである。ズヴェズダ・サービス・モジュールとも呼よばれる。ズヴェズダは3番目ばんめに打うち上あげられたモジュールで、2人ふたりの乗員じょういんの居住きょじゅう空間くうかんや生命せいめい維持いじ装置そうちなどの機能きのうがあり、ISS のロシア部分ぶぶんの構造こうぞう的てき・機能きのう的てきな中心ちゅうしんとなっている。

ズヴェズダを建造けんぞうしたのはRKKエネルギアで、ピアースを除のぞいて現時点げんじてんでは唯一ゆいいつのロシア資金しきんで建造けんぞうされたモジュールである（ザーリャはロシアの建造けんぞうだが、アメリカが資金しきん提供ていきょうし所有しょゆうしている）。ズヴェズダは2000年ねん7月がつ12日にちにプロトンロケットで打うち上あげられ、7月がつ26日にちにザーリャモジュールとドッキングした。打うち上あげに使つかわれたロケットには、初はつの宇宙うちゅう広告こうこく (Space advertising) の一ひとつであるファーストフードチェーン・ピザハットのロゴが描えがかれていて、同社どうしゃはこの広告こうこくに100万まんドルを支払しはらった。

起源きげん

詳細しょうさいは「:en:Mir-2」を参照さんしょう

ズヴェズダの基本きほん的てきな構造こうぞう枠組わくぐみ（ DOS-8 として知しられている）は、当初とうしょは宇宙うちゅうステーションミール2の中核ちゅうかく部ぶとして1980年代ねんだい中ちゅうごろに建造けんぞうされた。これは、宇宙うちゅうステーションミールの中核ちゅうかくモジュール（DOS-7）とズヴェズダが同おなじレイアウトであることを意味いみしている。事実じじつズヴェズダは、工場こうじょうでは当分とうぶんの間あいだ「ミール2」と呼よばれていた。ゆえにこのデザイン系統けいとうは、初代しょだいの宇宙うちゅうステーションサリュートにまで遡さかのぼることができる。立体りったい骨組ほねぐみは1985年ねん2月がつに完成かんせいし、内部ないぶの主おもな機器ききは1986年ねん10月がつまでに設置せっちされた。

構造こうぞう

ズヴェズダは、乗員じょういんが作業さぎょうし居住きょじゅうする円筒えんとう形がたの「作業さぎょう区画くかく (Work Compartment) 」、ドッキング・ポートが1つある円筒えんとう形がたの「移送いそうチャンバ (Transfer Chamber) 」、移送いそうチャンバの周まわりにある非ひ与あずか圧あつの「組立くみたて区画くかく (Assembly Compartment) 」、ドッキング・ポートが3つある球形きゅうけいの「移送いそう区画くかく (Transfer Compartment) 」からなる。

移送いそう区画くかくはザーリャモジュールに接続せつぞくし、残のこりのドッキング・ポートには科学かがく電力でんりょくプラットフォーム (SPP) とユニバーサル・ドッキング・モジュール (UDM) が接続せつぞくされることになっていた。現在げんざいは、下したのポートにはロシアのドッキング室しつピアースが接続せつぞくされ、もう一方いっぽうには何なにも接続せつぞくされていない。エアロックとして使つかうこともできるが、もしハッチが故障こしょうするとステーションの他ほかへの移動いどうが不可能ふかのうとなるため、これまでにエアロックとして使つかわれたことはない。

組立くみたて区画くかくには、スラスタやアンテナや推進すいしん剤ざいタンクなどの外部がいぶ設備せつびが装備そうびされている。

移送いそうチャンバには、ソユーズ宇宙船うちゅうせんやプログレス補給ほきゅう船せんに使つかわれる自動じどうドッキング装置そうちがある。

ズヴェズダには、2人ふたりの宇宙うちゅう飛行ひこう士し用ようの寝室しんしつ、NASA から提供ていきょうされたトレーニング用ようのトレッドミル（ランニングマシーン）とエアロバイク、トイレなどの衛生えいせい施設しせつや冷凍れいとう冷蔵庫れいぞうこ付つきの調理ちょうり室しつがある。誘導ゆうどうや航法こうほう用ように使つかわれるロシアのコンピュータも搭載とうさいされている。合計ごうけいで14個この窓まどがあり、前方ぜんぽうの移送いそう区画くかくに直径ちょっけい9インチの窓まどが3つ、作業さぎょう区画くかくに16インチの窓まどが1つ、各かく乗員じょういん室しつに1つずつ、などである。また、廃水はいすいや空気くうき中ちゅうの水蒸気すいじょうきを凝縮ぎょうしゅくして得えられた水みずを電気でんき分解ぶんかいして水素すいそと酸素さんそを生成せいせいするエレクトロンシステムも搭載とうさいされている。水素すいそは船ふね外がいに投棄とうきされ、酸素さんそは呼吸こきゅうに使つかわれる。緊急きんきゅう時じには、廃水はいすいや凝縮ぎょうしゅくされた水みずを飲のむこともできるが、通常つうじょうは地球ちきゅうから運はこんできた真水まみずを飲のんでいる。16基きの小型こがたスラスタと、2基きの推進すいしん用よう大型おおがたスラスタ、8基きのバッテリーも装備そうびされている。

エレクトロンシステムはメンテナンス作業さぎょうが重要じゅうようで何なん度どか故障こしょうしたこともあり、故障こしょうが長時間ちょうじかんに及およんだ時ときには固体こたい燃料ねんりょう酸素さんそ発生はっせい装置そうち (Solid Fuel Oxygen Generation) キャニスター（一般いっぱんには「酸素さんそ発生はっせいキャンドル」と呼よばれ、ミールの火災かさい原因げんいんにもなった）を使つかわねばならなくなった。船内せんないの空気くうきから二酸化炭素にさんかたんそを除去じょきょするヴォズドゥフ (Vozdukh) システムも含ふくまれている。ズヴェズダは著いちじるしい騒音そうおんが問題もんだいとなっており、船内せんないでは乗員じょういんが耳みみ栓せんをしているのがよく見みられる。

ISS への接続せつぞく

2000年ねん7月がつ26日にちに、ザーリャの後部こうぶへズヴェズダがドッキングし、 ISS で3番目ばんめの構成こうせい要素ようそとなった（ザーリャへはアメリカのユニティモジュールが接続せつぞく済ずみであった）。7月がつ中ちゅうには、ザーリャのコンピュータからズヴェズダのコンピュータへ ISS の指揮しき機能きのうが引ひき渡わたされた。

2000年ねん9月がつ11日にちに、スペースシャトル STS-106 の2人ふたりの乗員じょういんにより、ズヴェズダとザーリャの最終さいしゅう的てきな接続せつぞくが完了かんりょうした。エド・ルーとユーリ・マレンチェンコの両りょう飛行ひこう士しが6時じ間あいだ14分ぶんの船ふね外がい活動かつどう (EVA) を行おこない、電力でんりょく線せんを4本ほん、ビデオケーブルとデータケーブルを4本ほん、光ひかりファイバーテレメトリーケーブルを1本ほん、ズヴェズダとザーリャ間あいだで合計ごうけい9本ほんのケーブルを接続せつぞくした。翌日よくじつの9月がつ12日にち午前ごぜん12時じ20分ふん CDTには、STS-106乗じょう組員くみいんが初はじめてズヴェズダの内部ないぶに入はいった。

ズヴェズダにより、初期しょき段階だんかいの居住きょじゅう空間くうかん、生命せいめい維持いじ装置そうち、通信つうしんシステム、電力でんりょく供給きょうきゅう、データ処理しょりシステム、飛行ひこう管制かんせいシステム、推進すいしんシステムが提供ていきょうされた。これらの居住きょじゅう空間くうかんやシステムは、将来しょうらいの ISS 構成こうせい要素ようそで補完ほかんされるか置おき換かえられることになっている。

ズヴェズダの2基きのメインエンジンを使つかってステーションの高度こうどを上あげることができ、2007年ねん4月がつ25日にちに実施じっしされた。2000年ねんにズヴェズダが到着とうちゃくして以来いらい、このエンジンを噴射ふんしゃしたのはこれが初はじめてであった。

打うち上あげ時じのリスク

ロシアの財政ざいせい問題もんだいにより、ズヴェズダはバックアップも保険ほけんも無むしで打うち上あげられた。そのリスクのため、打うち上あげが大幅おおはばに遅おくれたり打うち上あげに失敗しっぱいした場合ばあいに備そなえて、NASA は暫定ざんてい制御せいぎょモジュール (ICM) を建造けんぞうした。しかしサービス・モジュール無なしでは、乗員じょういんが恒久こうきゅう的てきに ISS へ滞在たいざいできるようになるためには、さらにもう何なん回かいかの飛行ひこうが必要ひつようとなる。

仕様しよう

• 全長ぜんちょう : 13.1m
• 最大さいだい径みち : 4.15m
• 質量しつりょう : 19,050kg
• 太陽たいよう電池でんちパネルの全幅ぜんぷく : 29.72m
• 電力でんりょく系統けいとう : 太陽たいよう電池でんち

外部がいぶリンク

• ズヴェズダ：Zvezda -- JAXA （日本語にほんご）
• 国際こくさい宇宙うちゅうステーションの打上うちあげ 1R Zvezda -- JAXA （日本語にほんご）