エンブレム イスパノ・スイザ （Hispano-Suiza ）はスペイン で創業 そうぎょう 国際 こくさい 企業 きぎょう フランス で高級 こうきゅう 自動車 じどうしゃ 航空 こうくう 設計 せっけい 生産 せいさん 手 て 関連 かんれん 兵器 へいき 開発 かいはつ 現在 げんざい サフラングループ の傘下 さんか 入 はい
“イスパノ・スイザ(Hispano-Suiza)”とは「スペインとスイスの」という意味 いみ 創設 そうせつ 時 じ 経営 けいえい 者 しゃ 人 じん 人 じん 命名 めいめい
なお、スペイン語 ご およびフランス語 ふらんすご 語頭 ごとう 発音 はつおん 日本語 にほんご 発音 はつおん 表記 ひょうき 原音 げんおん 忠実 ちゅうじつ 英語 えいご 発音 はつおん 基 もと 発音 はつおん 表記 ひょうき 例 れい 多 おお
1898年 ねん にスペイン軍 ぐん の砲兵 ほうへい 指揮 しき 官 かん Emilio de la Cuadra ）は、バルセロナ で電気 でんき 自動車 じどうしゃ 会社 かいしゃ 設立 せつりつ パリ の街 まち スイス の技術 ぎじゅつ 者 しゃ 出会 であ 彼 かれ 才能 さいのう 買 か 雇用 こよう
1902年 ねん に会社 かいしゃ 変 か 社名 しゃめい 自動車 じどうしゃ 工場 こうじょう 意味 いみ Fábrica Hispano-Suiza de Automóviles 翌年 よくねん 倒産 とうさん
1904年 ねん 、再 ふたた 下 した La Hispano-Suiza de Automóviles Fábrica 再建 さいけん 翌年 よくねん 台 だい 販売 はんばい 再建 さいけん 会社 かいしゃ 乗用車 じょうようしゃ 大量 たいりょう 生産 せいさん 他 ほか 職人 しょくにん 手作業 てさぎょう レーシングカー や高級 こうきゅう 車 しゃ 少数 しょうすう 製造 せいぞう 高級 こうきゅう 車 しゃ 市場 いちば 方 ほう 非常 ひじょう 大 おお 確認 かくにん 第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前 まえ 1911年 ねん にはフランスに現地 げんち 法人 ほうじん Hispano France 」を設立 せつりつ パリ 郊外 こうがい ルヴァロワ＝ペレ （Levallois-Perret）に工場 こうじょう 建設 けんせつ 1914年 ねん には、ボワ＝コロンブ (Bois-Colombes)へより大 おお 工場 こうじょう 建設 けんせつ 移転 いてん 名 な 販売 はんばい 始 はじ
イスパノ・スイザは高級 こうきゅう 車 しゃ 大 おお 成功 せいこう 収 おさ 第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 航空機 こうくうき 需要 じゅよう 激増 げきぞう 航空 こうくう 製造 せいぞう 会社 かいしゃ 成功 せいこう 加 くわ 同 おな 人 じん 航空 こうくう 迎 むか 入 い 従来 じゅうらい 鋼鉄 こうてつ 削 けず 出 だ 製造 せいぞう 部品 ぶひん 留 と 組 く 立 た 航空 こうくう 鋳造 ちゅうぞう アルミニウム で一体 いったい 成形 せいけい 製造 せいぞう 部品 ぶひん 組 く 合 あ 大幅 おおはば 軽量 けいりょう 化 か 成功 せいこう 構造 こうぞう 単純 たんじゅん 軽量 けいりょう 耐久 たいきゅう 性 せい 高 たか 生産 せいさん 可能 かのう 社 しゃ 一躍 いちやく 航空 こうくう 用 よう 最大手 さいおおて 登 のぼ 航空 こうくう 用 よう 開発 かいはつ 培 つちか 技術 ぎじゅつ 始 はじ 自動車 じどうしゃ 部品 ぶひん 応用 おうよう 所得 しょとく 特許 とっきょ 始 はじ 欧米 おうべい 各国 かっこく 自動車 じどうしゃ 航空機 こうくうき 関連 かんれん 会社 かいしゃ 採用 さいよう 莫大 ばくだい 利益 りえき
1930年代 ねんだい にはスイス のエリコン 社 しゃ 互 たが 特許 とっきょ 交換 こうかん 形 かたち 航空 こうくう 機関 きかん 砲 ほう 技術 ぎじゅつ 入手 にゅうしゅ 自社 じしゃ 組 く 合 あ モーターカノン ”（エンジンを機関 きかん 砲 ほう 銃 じゅう 架 か 利用 りよう 方式 ほうしき 発明 はつめい 開発 かいはつ 発展 はってん イスパノ・スイザ HS.404 機関 きかん 砲 ほう 他 た 生産 せいさん 世界 せかい 各国 かっこく 用 もち 国際 こくさい 的 てき
以後 いご 主 おも 実用 じつよう 自動車 じどうしゃ 高級 こうきゅう 車 しゃ 航空 こうくう 用 よう 航空 こうくう 機関 きかん 砲 ほう 製造 せいぞう 欧州 おうしゅう 業界 ぎょうかい 最大手 さいおおて 位置 いち 立 た 第 だい 二 に 共和 きょうわ 政 せい 経 へ スペイン内戦 ないせん 後 こう 代表 だいひょう 的 てき 自動車 じどうしゃ
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 際 さい 直接 ちょくせつ 戦火 せんか 受 う 会社 かいしゃ 自体 じたい 大 おお 損害 そんがい 受 う 開戦 かいせん 前 まえ 工業 こうぎょう 再編 さいへん 国有 こくゆう 化 か 推進 すいしん 図 はか 1937年 ねん にはフランスの工場 こうじょう 半 なか 強制 きょうせい 的 てき 買収 ばいしゅう LaSociétéd'exploitation desmatériels 」と改名 かいめい 更 さら 後 ご 占領 せんりょう 事業 じぎょう 展開 てんかい 大 おお 影響 えいきょう 受 う
スペイン自体 じたい 友好国 ゆうこうこく 消極 しょうきょく 的 てき 中立 ちゅうりつ 立場 たちば 取 と 枢軸 すうじく 国 こく 参加 さんか 参戦 さんせん 取 と 範囲 はんい 協力 きょうりょく 連合 れんごう 国 こく 侵攻 しんこう 進駐 しんちゅう 受 う 中立 ちゅうりつ 国 こく 戦時 せんじ 景気 けいき 恩恵 おんけい 預 あず 友好国 ゆうこうこく 責任 せきにん 問 と 戦後 せんご 国連 こくれん 加盟 かめい 国家 こっか 国際 こくさい 貿易 ぼうえき 制限 せいげん 課 か 経済 けいざい 工業 こうぎょう 大 おお 衰退 すいたい 経営 けいえい 深刻 しんこく 影響 えいきょう 与 あた 戦後 せんご 戦災 せんさい 欧州 おうしゅう 地域 ちいき 全体 ぜんたい 景気 けいき 落 お 込 こ 高級 こうきゅう 車 しゃ 市場 いちば 冷 ひ 込 こ 戦時 せんじ 大量 たいりょう 生産 せいさん 製 せい 格安 かくやす 放出 ほうしゅつ 自動車 じどうしゃ 製造 せいぞう 会社 かいしゃ 市場 いちば 失 うしな 自動車 じどうしゃ 事業 じぎょう 継続 けいぞく 危機 きき 陥 おちい 工場 こうじょう 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 後 ご 1946年 ねん まで操業 そうぎょう 同年 どうねん 自動車 じどうしゃ 事業 じぎょう ENASA 社 しゃ 売却 ばいきゃく
航空 こうくう 用 よう 製造 せいぞう 会社 かいしゃ 戦後 せんご 化 か 流 なが 取 と 残 のこ 航空 こうくう 用 よう 代表 だいひょう 的 てき 地位 ちい 転落 てんらく 1940年代 ねんだい 後半 こうはん 1950年代 ねんだい にかけ、事実 じじつ 上 じょう 接収 せっしゅう 復活 ふっかつ 工場 こうじょう 中心 ちゅうしん 航空 こうくう 業界 ぎょうかい 再 さい 参入 さんにゅう 図 はか 後 ご 航空 こうくう 機関 きかん 砲 ほう 中心 ちゅうしん 操業 そうぎょう 続 つづ 航空 こうくう 事業 じぎょう 部 ぶ 1968年 ねん にフランスのスネクマ （現在 げんざい サフラン ）によって買収 ばいしゅう 社名 しゃめい 消滅 しょうめつ 以後 いご 一部 いちぶ 現在 げんざい 至 いた
なお、スペインにはタタ・イスパノ という自動車 じどうしゃ 車体 しゃたい 製造 せいぞう 会社 かいしゃ バス 車体 しゃたい 存在 そんざい 資本 しほん 創業 そうぎょう 自動車 じどうしゃ 1980年代 ねんだい にイスパノ・カロセーラS.A.Lという社名 しゃめい 2005年 ねん にインドのタタ・モーターズ によって子会社 こがいしゃ 化 か 名 な 元々 もともと 意味 いみ 共通 きょうつう 会社 かいしゃ 歴史 れきし 資本 しほん 関係 かんけい 関連 かんれん
この
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加筆 かひつ が
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（2018年 ねん ）
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（2018年 ねん ）
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（2018年 ねん ）
1912 イスパノ・スイザ Alfonso XIII (Spain)
1929 イスパノ・スイザ T49（スペイン）
1934 イスパノ・スイザ H6B Million-Guiet Dual-Cowl Phæton（フランス）
イスパノ・スイザ J12（フランス）
イスパノ・スイザ K6（フランス）
1936 イスパノ・スイザ Pourtout（フランス）
スペイン生 う 画家 がか パブロ・ピカソ はイスパノ・スイザの愛好 あいこう 者 しゃ 自身 じしん 所有 しょゆう 私用 しよう 運転 うんてん 運転 うんてん 手 しゅ 以外 いがい 乗 の 運転 うんてん 手 しゅ 今日 きょう 必要 ひつよう 事実 じじつ 上 じょう 解雇 かいこ 渡 いわた [要 よう 出典 しゅってん 。
また日本 にっぽん 華族 かぞく 鍋島 なべしま 直 ただし 泰 やすし 状態 じょうたい 日本 にっぽん 輸入 ゆにゅう 日本人 にっぽんじん 職人 しょくにん 手 て 架 か 装 そう 行 おこな 後 ご 年 ねん 死亡 しぼう 生涯 しょうがい 乗 の 続 つづ 現在 げんざい 個体 こたい トヨタ博物館 はくぶつかん で展示 てんじ [1] [2]
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スペイン
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1912 イスパノ・スイザ Alfonso XIII (Spain)
1929 イスパノ・スイザ T49（スペイン）
1934 イスパノ・スイザ H6B Million-Guiet Dual-Cowl Phæton（フランス）
イスパノ・スイザ J12（フランス）
イスパノ・スイザ K6（フランス）
1936 イスパノ・スイザ Pourtout（フランス）
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