キース・オドール

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キース・オドール
赤あかい日産にっさん・プリメーラをドライブするオドール。1994年ねんのBTCCブランズ・ハッチラウンドにて撮影さつえい。
基本きほん情報じょうほう
国籍こくせき イギリスの旗 イギリス
生年月日せいねんがっぴ (1962-04-05) 1962年ねん4月がつ5日にち
出身しゅっしん地ち イギリスの旗 イギリス ウィルトシャー ソールズベリー
死没しぼつ日び (1995-09-11) 1995年ねん9月11日にち（33歳さい没ぼつ）
死没しぼつ地ち ドイツの旗 ドイツ、ベルリン

キース・オドール（Kieth O'dor, 1962年ねん4月がつ5日にち - 1995年ねん9月11日にち）は、イギリスのレーシングドライバー。ソールズベリー出身しゅっしんで、主おもにヨーロッパのツーリングカーレースで日産にっさんのドライバーとして活躍かつやくした。BTCCとSTWカップにおいて、日産にっさんに初はつ勝利しょうりをもたらしたが、オドールはベルリンのアヴスにおけるレースで事故死じこしした[1] 。

背景はいけい[編集へんしゅう]

オドールは「O'dor」または「Odor」（その表記ひょうきは毎年まいとし変化へんかした）と表記ひょうきされたが、元々もともとの一家いっかの姓せいは、ハンガリー語ごの「Ódor」であった。キースの父親ちちおや、ヤノス・オドール（ヤンスピードを設立せつりつしたヤン・オドールとしてよく知しられる）は、ソ連それんによるハンガリー侵攻しんこうの後のちにイギリスに移住いじゅうした。

ツーリングカー[編集へんしゅう]

オドールは1990年ねんに日産にっさん・スカイラインGT-RでグループNのプロダクション選手権せんしゅけんタイトルを獲得かくとくした[2]。1991年ねんには父親ちちおやのチーム、ヤンスピードからイギリスツーリングカー選手権せんしゅけんに参戦さんせんし、日産にっさん・プリメーラをドライブした。その成績せいせきは総そうじて悪わるくは無なかったが、特筆とくひつすべき物ものでも無なかった。1993年ねんイギリスグランプリのサポートレースとして開催かいさいされたBTCCシルバーストンはトヨタのジュリアン・ベイリーとウィル・ホイが接触せっしょく、ホイの車くるまのルーフが吹ふき飛とび、コメンテーターのマレー・ウォーカーが当時とうじのトヨタの宣伝せんでん文句もんく「前まえの車くるまはトヨタだ」をもじって「車くるまを逆さかさまにするのはトヨタだ」と語かたったことで有名ゆうめいだが、オドールはこのレースを制せいし、日産にっさんに初はつ勝利しょうりをもたらす。オドールはこの年としをランキング6位いで終おえているが[3]、翌よく1994年ねんは激はげしい争あらそいに互することができず、日産にっさんはイギリスにおけるツーリングカーレースへの参加さんかを一時いちじ的てきに終了しゅうりょうした。

事故死じこし[編集へんしゅう]

彼かれは1995年ねんにドイツ・スーパーツーリング選手権せんしゅけん（STW Cup）で日産にっさんのワークスチームを運営うんえいしていたBMSスクーデリア・イタリアに移籍いせきし、チームのエースドライバーを務つとめる。

オドールはアヴスで行おこなわれたダブルヘッダーの第だい1戦せんで、BMWのヨアヒム・ヴィンケルホックを破やぶって優勝ゆうしょうした。これは日産にっさんにとってこのシリーズにおける初はつ優勝ゆうしょうであった。第だい2レースではヴィンケルホックとピーター・コックスに次つぐ3位いを走行そうこうしていたが、左ひだりフロントサスペンションがコントロール不能ふのうとなりコンクリートウォールに激突げきとつした。これは仮設かせつコースに設置せっちされたシケインの縁石えんせきに乗のり上あげたのが原因げんいんと考かんがえられる。オドールのプリメーラは2度どスピンしてコース中央ちゅうおうに停止ていしした。これは北きたヘアピンカーブのアプローチ地点ちてんであった。後のちに付つけていたアルフリート・ヘーガーとハンス＝ヨアヒム・スタックはこれを回避かいひした。ヘーガーはプリメーラを回転かいてんさせてしまい、その後ごフランク・ビエラのアウディが右側みぎがわ面めんのドア部分ぶぶんに激突げきとつした。

オドールはイギリスでのレースが長ながく、ドイツにおける他たのドライバーとは違ちがって右みぎハンドル車しゃをドライブしていたため、この事故じこで運転うんてん席せき側がわに衝突しょうとつされ重傷じゅうしょうを負おった。彼かれはベルリンの病院びょういんに空輸くうゆされたが、翌晩よくばんに死亡しぼうした[4][5]。

次つぎの最終さいしゅう戦せんニュルブルクリンクではレース開始かいし前まえにオドールの追悼ついとう式しきが行おこなわれ、チームメイトのイヴァン・カペリとサッシャ・マーセンはピットから、他たのチームのドライバーはグリッドから追悼ついとう式しきを見守みまもった。尚なお、日産にっさんチームはこのレースの出走しゅっそうを取とり止とめた。

翌よく1996年ねんは亡なくなったオドールに代かわってアンソニー・レイドが参戦さんせんし、1997年ねんからはBTCCにも参戦さんせんを再開さいかい。オドールがBTCCに参戦さんせんを始はじめてから9年ねん目めとなる1999年ねんに日産にっさんは成功せいこうを収おさめることとなった。

記録きろく[編集へんしゅう]

経歴けいれき[編集へんしゅう]

  • 1980年代ねんだい – ラリーでレース経歴けいれきを開始かいしする
  • 1987年ねん – イギリス プロダクション サルーンカー選手権せんしゅけん – 2,000ccクラス優勝ゆうしょう（プジョー・205）
  • 1989年ねん – イギリス プロダクション サルーンカー選手権せんしゅけん 優勝ゆうしょう（フォード・シエラ コスワース）
  • 1990年ねん – イギリス グループN サルーンカー選手権せんしゅけん 優勝ゆうしょう（日産にっさん・スカイライン GT-R）
  • 1991年ねん – イギリスツーリングカー選手権せんしゅけん（日産にっさん・プリメーラ eZX）
  • 同年どうねんスパ・フランコルシャン24時じ間あいだレースにスカイラインGT-Rで参戦さんせん。(グループNクラス優勝ゆうしょう・総合そうごう6位い[6]。オドール/木下きのした隆之たかゆき/D・ショイスマン)
  • 1992年ねん – BTCC – ランキング12位い（日産にっさん・プリメーラ eGT）
  • 1993年ねん – BTCC – ランキング6位い, イギリスグランプリのサポートレースで勝利しょうり（日産にっさん・プリメーラ eGT）
  • 1994年ねん – BTCC – ランキング15位い（日産にっさん・プリメーラ eGT）
  • 1995年ねん – ドイツ STW カップ – ランキング10位い、1勝しょう（日産にっさん・プリメーラ eGT）– アヴスで死去しきょ

イギリスツーリングカー選手権せんしゅけん[編集へんしゅう]

（凡例はんれい）（太字ふとじはポールポジション、斜体しゃたいはファステストラップ）

年とし チーム 使用しよう車両しゃりょう 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位じゅんい ポイント
1991年ねん ニッサン・ヤンスピード・レーシング 日産にっさん・プリメーラ eGT SIL SNE
Ret 		DON
Ret 		THR
11 		SIL
131 		BRH
15 		SIL
Ret 		DON
1
10 		DON
2
8 		OUL
10 		BRH
1
Ret 		BRH
2
Ret 		DON
9 		THR
6 		SIL
11 		17位い 10
1992年ねん SIL
6 		THR
15 		OUL
12 		SNE
Ret 		BRH
7 		DON
1
16 		DON
2
8 		SIL
10 		KNO
1
10 		KNO
2
7 		PEM
9 		BRH
1
10 		BRH
2
8 		DON
Ret 		SIL
Ret 		12位い 17
1993年ねん ニッサン・カストロール・レーシング SIL
Ret 		DON
5 		SNE
DNS 		DON
9 		OUL
4 		BRH
1
2 		BRH
2
2 		PEM
5 		SIL
1 		KNO
1
7 		KNO
2
11 		OUL
10 		BRH
5 		THR
11 		DON
1
8 		DON
2
11 		SIL
11 		6位い 82
1994年ねん オールドスパイス・ニッサン・レーシング THR
9 		BRH
1
11 		BRH
2
Ret 		SNE
4 		SIL
1
8 		SIL
2
DNS 		OUL
11 		DON
1
13 		DON
2
12 		BRH
1
12 		BRH
2
13 		SIL
DNS 		KNO
1
14 		KNO
2
14 		OUL
10 		BRH
1
16 		BRH
2
DNS 		SIL
1
11 		SIL
2
Ret 		DON
1
22 		DON
2
18 		16位い 16
  1. ^ – レースは豪雨ごううのため中断ちゅうだんされた。ポイントは与あたえられなかった。

ドイツ・スーパーツーリング選手権せんしゅけん[編集へんしゅう]

年とし チーム 使用しよう車両しゃりょう 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位じゅんい ポイント
1995年ねん ニッサン・プリメーラ・レーシング 日産にっさん・プリメーラeGT ZOL
1
9 		ZOL
2
7 		SPA
1
10 		SPA
2
9 		ÖST
1
12 		ÖST
2
7 		HOC
1
8 		HOC
2
7 		NÜR
1
6 		NÜR
2
5 		SAL
1
Ret 		SAL
2
DNS 		AVU
1
1 		AVU
2
16† 		NÜR
1 		NÜR
2 		10位い 225
  • † : このレースで負傷ふしょうしてしまい、完走かんそうを果はたせなかったが、ハーフポイントが付与ふよされ、完走かんそう扱あつかい。

FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ[編集へんしゅう]

年とし 国籍こくせき チーム 車両しゃりょう 1 2 総合そうごう順位じゅんい
1993年ねん イギリスの旗 イギリス ニッサン・カストロール・レーシング 日産にっさん・プリメーラ MNZ
1
31 		MNZ
1
29 		37位い
1994年ねん オールドスパイス・ニッサン・レーシング DON
DNS 		NC

スパ・フランコルシャン24時じ間あいだレース[編集へんしゅう]

年とし チーム コ・ドライバー 使用しよう車両しゃりょう クラス 周回しゅうかい 総合そうごう順位じゅんい クラス順位じゅんい
1990年ねん イギリスの旗 ヤンスピード・モータースポーツ イギリスの旗バリー・ウィリアムズ
イギリスの旗ジョー・ウェーバー 		日産にっさん・スカイラインGT-R N/class5 415 11位い 1位い
1991年ねん 日本の旗 チーム・ゼクセル ベルギーの旗ディアク・ショイスマン
日本の旗木下きのした隆之たかゆき 		N/Div.4 457 6位い 1位い

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

[脚注きゃくちゅうの使つかい方かた]
  1. ^ Search Results
  2. ^ http://motorsportwinners.com/defunct/production-saloon-car-championship-mcdbrdcbrscc/
  3. ^ http://tintopguru.blogspot.com/2013/08/btcc-20-years-ago-when-bmw-rules.html?m=1
  4. ^ http://www.motorsport.com/general/news/keith-odor-dead/
  5. ^ “Retro: 11 september 1995 Keith Odor’s laatste overwinning door de dood omfloerst | Retro” (オランダ語ご). Autosport.nl: Hét autosport magazine van het internet. 2020年ねん11月6日にち閲覧えつらん。
  6. ^ Chiou, Glenn (2021年ねん1月がつ14日にち). “KIDNEY, ANYONE? Zexel Group N R32 Nissan Skyline GT-R” (英語えいご). Japanese Nostalgic Car. 2021年ねん6月がつ10日とおか閲覧えつらん。

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

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