シェイク・サイード

シェイク・サイード

現げん地名ちめい: شبه جزيرة الشيخ سعيد
対岸たいがんのペリム島とうとシェイク・サイードが位置いちするバブ・エル・マンデブ海峡かいきょうの衛星えいせい写真しゃしん。
シェイク・サイード イエメン、シェイク・サイード シェイク・サイード シェイク・サイード (アラブ世界せかい)
地理ちり
場所ばしょ	アラビア半島はんとう
座標ざひょう	北緯ほくい12度ど44分ふん04秒びょう 東経とうけい43度ど30分ふん19秒びょう
隣接りんせつ水域すいいき	バブ・エル・マンデブ海峡かいきょう
国くに
イエメン
県けん	タイズ県けん

シェイク・サイード（フランス語ふらんすご:Cheikh Saïd、Cheik-Saïd, Shaykh Sa'īd）は、イエメンの南西なんせい部ぶの半島はんとうであり、対岸たいがんにはペリム島とうがある。シェイク・サイードはバブ・エル・マンデブ海峡かいきょうに面めんしている。

フランスの定期ていき刊行かんこう物ぶつであるラデペシュコロニアル（1919年ねん5月がつ23日にち号ごう）の地理ちり的てきサービスによって作成さくせいされたシェイク・サイードの地図ちず。

1920年ねんに、シェイク・サイードは「重要じゅうような電信でんしん局きょくのある上陸じょうりく場所ばしょとして優すぐれた場所ばしょ」と評ひょうされた。遅おそくとも1970年ねんには『プチ・ラルース』は「1868年ねんから1936年ねんまでのフランスの植民しょくみん地ち」であると説明せつめいしていたが、フランスはそれについて正式せいしきな管轄かんかつ権けんや主権しゅけんを主張しゅちょうしたことはない。

1868年ねんに地元じもとのシェイクから国くにを購入こうにゅうしたマルセイユのラボー・バザン社しゃは1870年ねんに貿易ぼうえき拠点きょてんを設立せつりつしようとしたが、当時とうじ、イエメンを支配しはいしていたオスマン帝国ていこくの反感はんかんを買かい、1871年ねん末まつに土地とちへの権利けんりを維持いじしながらも、この地ちから撤退てったいした。その後ごのフランスではシェイク・サイードが歴史れきしや地理ちりの地図ちず帳ちょう、教科書きょうかしょ、さらには辞書じしょにフランスの植民しょくみん地ちであるか、フランスの植民しょくみん地ちであったと記述きじゅつされていたが、実際じっさいには、併合へいごうしたり占領せんりょうしたりすることはなく、この地ちを領土りょうどとして主張しゅちょうすることさえなかった。しかし、ブルーノ・フリニーが著書ちょしょのTour du monde des terres françaises oubliéesで言及げんきゅうしているように、ラボー・バザン社しゃがフランスへ権利けんりを譲渡じょうとしたことは特筆とくひつに値あたいする。

地名ちめい

シェイク・サイードという地名ちめいは半島はんとうの岬みさきに位置いちする、過去かこに崇拝すうはいされていたシェイクの、質素しっそな墓はか に由来ゆらいする。1870年ねん、ラボー・バザン社しゃがこの岬みさきの近ちかくに貿易ぼうえき拠点きょてんを設立せつりつしようと試こころみた時とき、以前いぜんは一般いっぱん的てきにバブ・エル・マンデブ半島はんとうと呼よばれていた半島はんとうに、シェイク・サイード半島はんとうと名付なづけた。現代げんだいのイエメンの地図ちずにはこの半島はんとうがラス・メンヘリと書かかれているが、他たの2つの呼称こしょうも引続ひきつづき使用しようされている。

地理ちり的てきな特性とくせい

シェイク・サイードの高台たかだいより望のぞむペリム島とう。

シェイク・サイード半島はんとうの先端せんたんには火山かざん性せいの6つの丘おかが存在そんざいし、その中なかで最もっとも高たかいジェベル・メンヘリ（Jebel Menheli）は海抜かいばつ264メートルである。 これらの丘おかは不毛ふもうで地味じみな砂すなとサンゴを起源きげんとする石灰せっかい質しつの堆積たいせき物ぶつが固かたまったもので形成けいせいされている。海岸かいがんから離はなれると二ふたつの山地さんちがあり、一ひとつは19世紀せいきの旅行りょこう者しゃにより説明せつめいされている。「険けわしい山々やまやまの頂点ちょうてんは鋭するどく、裂さけている、又またはギザギザで、ほっそりとした針はりのようなものもある。こうした針はりのような山々やまやまは、ときとして様々さまざまなサイズの岩いわが点在てんざいする深ふかい谷たにで隔へだてられている」。こうした概観がいかんはシェイク・サイードの風景ふうけいに月面げつめんのような印象いんしょうを与あたえる。シェイク・サイード半島はんとうは、さまざまな距離きょりの岬みさきや岩いわに覆おおわれた支脈しみゃくで海うみへ突つき出でている。シェイク・サイードの海岸かいがんはこうした突出とっしゅつにより小ちいさく浅あさい湾わんが形成けいせいされている。

歴史れきし

古代こだい

『エリュトゥラー海うみ案内あんない記き』やその他たの資料しりょうで言及げんきゅうされているオクリス（Océlis）という名なの港みなとは現在げんざいのバブ・エル・マンダブ海峡かいきょうに位置いちしていたとみられ、おそらく現在げんざいのシェイク・サイードのコール・ゴレララグーン付近ふきんの村むらがオクリスであったと思おもわれる。古代こだい南みなみアラビア語ごで綴つづられた碑文ひぶんに言及げんきゅうされているマバダン（Maddabân）という地名ちめいも、この地域ちいきであると思おもわれる。マバダンは貿易ぼうえき拠点きょてんというより、単たんなる停泊ていはく地ちや補給ほきゅう基地きちといったものであった。バブ・エル・マンダブ近海きんかいの貿易ぼうえきは、主おもにシェイク・サイードから近ちかい、現在げんざいではモカと呼よばれているムーサ港みなとで独占どくせん的てきに行おこなわれていた。1835年ねんにこの地ちを訪おとずれた測量そくりょう士しで探検たんけん家かのジェームス・レイモンド・ウェルステッドは、この地域ちいきが古代こだいから居住きょじゅうされてきたという証拠しょうこを見みつけられなかった。

近代きんだい

フランスの植民しょくみん地ち建設けんせつへの試こころみ

1840年ねんから1860年ねんの間あいだ、フランスは紅海こうかいのアフリカ側がわ、マッサワ以南いなんのアンフィラ湾わんやイディ、ズラを現地げんち部族ぶぞくから購入こうにゅうし、植民しょくみん地ちを作つくることを試こころみてきたが、これらの購入こうにゅうは無意味むいみだった。1860年ねんには半はん公式こうしきの任務にんむ中ちゅうであったスタニスラス・ラッセルがティグレのラスと、アドゥリス湾わんとデッシ島とうの購入こうにゅうに関かんする条約じょうやくを締結ていけつしたが、これも最終さいしゅう的てきにフランスは批准ひじゅんしなかった。

1883年ねんのアルフレ・ラボー。

フランスは植民しょくみん地ちの建設けんせつを紅海こうかいのアフリカ側がわにき上ずきあげることを計画けいかくし続つづけてきたが、1868年ねん3月がつにアデンとバブ・エル・マンデブ海峡かいきょうの間あいだに居住きょじゅうする部族ぶぞくのシェイクであったアブドゥッラー・ビン・ムルシンが、フランスが地域ちいきを保護ほごする見返みかえりにアブドゥッラーの領地りょうちの中なかに位置いちするコール・アムラン港こうなどにイギリスがアデンに設立せつりつした拠点きょてんと同様どうようの物ものを設置せっちすることを、アデンのフランス領事りょうじに提案ていあんする手紙てがみを送おくった。 港みなとを確認かくにんすることを担当たんとうすることとなったフリゲふりげート艦とかん、ミネルヴァの指揮しき官かんであったシャイレは、この地ちの港みなとは中規模ちゅうきぼの船舶せんぱくでさえも接近せっきんが危険きけんであり、さらにイギリスの影響えいきょう下かに置おかれているアデンに隣接りんせつするこの地ちへの保護ほご領りょうの設立せつりつは無数むすうの争あらそいの源みなもととなるにもかかわらず、なんの利益りえきもないということを強調きょうちょうして報告ほうこくした。そのため、フランスがこの提案ていあんを受うけることはなかった。数すう年ねん後ご、オスマン帝国ていこくの宗主そうしゅ下かから独立どくりつを勝かち取とったアケミス族ぞくのシェイク、アリー・タバト・ドーレインはアデンに滞在たいざいするボナバンチュール・マスという、ザンジバルのマルセイユ企業きぎょうヴィダル・フレールの代理人だいりにんに貿易ぼうえき拠点きょてんの建設けんせつのためにシェイク・サイード半島はんとうを購入こうにゅうすることを持もちかけた。 当時とうじはスエズ運河うんがの開通かいつうが近ちかづいてきており、紅海こうかいの入いり口くちに位置いちするバブ・エル・マンデブ海峡かいきょうのシェイク・サイード半島はんとうを購入こうにゅうすることはマスにとって非常ひじょうに魅力みりょく的てきだった。 資金しきんが不足ふそくしていたマスは、スエズ運河うんが会社かいしゃの元もと社員しゃいんで、マルセイユの別べつの商社しょうしゃであるアデン・デュ・ラボー・フレール社しゃのテオドール・ポイライと協力きょうりょくし、1868年ねん10月がつ1日にち、「バブ・エル・マンデブ海峡かいきょうからすべての方向ほうこうに6時じ間あいだ歩あるいた、シェイク・サイードと呼よばれる領域りょういき」を租借そしゃくし、6ヶ月かげつ間あいだの契約けいやく期間きかんの満了まんりょう時じに80000ターラー（約やく425000フラン）を支払しはらう契約けいやくを締結ていけつした。売買ばいばい契約けいやくは隣接りんせつする地域ちいきに居住きょじゅうする部族ぶぞくの主要しゅような7人にんのシェイクの出席しゅっせきの下したに作つくられ、その時ときのアデンのフランス領事りょうじであったバロン・デュ・クレチーに公認こうにんされた。 マスからの出資しゅっし金きんをシェイクサイードから回収かいしゅうするために、ポイライはフランスに戻もどり、ラボー社しゃの代表だいひょうとして、フレデリック・ヴァン・デン・ブロークと共ともにナポレオン3世せいの側近そっきんから援助えんじょを受うけた。その後ごポイライはアルフレ・ラボーに事業じぎょうを提案ていあんした。彼かれの兄弟きょうだいであったエドュアールは、マックス・バザンとオーギュスト・バザンの兄弟きょうだいと力ちからを合あわせて、探検たんけんに出でることを決定けっていした。

バブ・エル・マンデブ海峡かいきょうとシェイク・サイードの地図ちず。

1868年ねん11月6日にち、バザンとラボーの両りょう兄弟きょうだい、フレデリック・ヴァン・デン・ブロークは、資本しほん金きん100000フランをかき集あつめ、「バブ・エル・マンデブ地域ちいき研究けんきゅう会かい」を結成けっせいした。研究けんきゅう会かいは10月1日にちに手てに入いれたシェイク・サイードの権利けんりを利用りようすることを担当たんとうした。新しん会社かいしゃの設立せつりつ趣意しゅい書しょに付随ふずいする地図ちず上じょうでは、契約けいやくの「すべての方向ほうこうに6時じ間あいだ歩あるいた、シェイク・サイードと呼よばれる領域りょういき」という定義ていぎは、165000ヘクタールを取とり囲かこむ半径はんけい42kmの領域りょういき」と変更へんこうされた。貿易ぼうえきの拠点きょてんとなる商館しょうかんに加くわえて、シェイク・サイード半島はんとう内陸ないりくに切きり込こんだラグーンの港湾こうわんは冬季とうきモンスーンの四よんヶ月かげつ間あいだを耐たえきれないため、シェイク・サイードを利用りようする計画けいかくの為ためには堤防ていぼうの建設けんせつが必要ひつようとなった。

シェイク・サイードのコール・ゴレララグーン。

発起人ほっきにんたちはシェイク・サイードが最もっとも素晴すばらしい商業しょうぎょう港こうとなり、地域ちいきの主しゅ要港ようこうとしての地位ちいで、アデンに取とって代かわる「新あらたなマルセイユ」となれると考かんがえて、シェイク・サイードについて様々さまざまなことを述のべた。 「淡水たんすいは十分じゅうぶん豊富ほうふで、木材もくざいや食料しょくりょうは簡単かんたんに手てに入いれることができる。シェイク・サイードには農業のうぎょう植民しょくみん地ちが繁栄はんえいするだろう。蒸気じょうき機関きかんで使用しようできる石炭せきたんは地面じめんから露出ろしゅつしている」。実際じっさいのシェイク・サイードは火山かざん性せいの岩いわに覆おおわれた起伏きふくの激はげしい半島はんとうで、農業のうぎょうには適てきさない。 アンリ・ド・モンフレイが1914年ねんの一いち月がつにこの地ちを訪おとずれた際さいには、暗くらい描写びょうしゃがなされている。「海岸かいがんから4キロ以上いじょうの地ちには塩しおやマグネシウムを含ふくんだ物もの以外いがいの水みずは見みつからない。付近ふきんには木きも草くさも生はえておらず、牛うしもいない。人口じんこうは250人にんほどの漁民ぎょみんに減少げんしょうしており、半島はんとうの内陸ないりくに切きり込こんだラグーンの海岸かいがん付近ふきんのあばら屋やに居住きょじゅうしている。魚さかなはとても豊富ほうふである」。

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