フェラーリ・SF90ストラダーレ

フェラーリ・SF90ストラダーレ
フロント
リア
エンジン
概要がいよう
製造せいぞう国こく	イタリア
販売はんばい期間きかん	2019年ねん-
デザイン	フェラーリスタイリングセンター
ボディ
乗車じょうしゃ定員ていいん	2
ボディタイプ	クーペ
エンジン位置いち	ミッドシップ
駆動くどう方式ほうしき	四よん輪りん駆動くどう/EVモード時じ:トルクベクタリングFF
パワートレイン
エンジン	3,990cc V型がた8気筒きとうツインターボ
モーター	220PS（3基き合計ごうけい）
最高さいこう出力しゅつりょく	780PS/7,500 rpm (エンジン)
最大さいだいトルク	800Nm(81.6kg-m)/6,000 rpm (エンジン)
変速へんそく機き	前進ぜんしん8速そくDCT/後退こうたいなし
車両しゃりょう寸法すんぽう
ホイールベース	2,650mm
全長ぜんちょう	4,710mm
全幅ぜんぷく	1,972mm
全ぜん高こう	1,186mm
車両しゃりょう重量じゅうりょう	1,570kg
その他た
0-100km/h	2.5秒びょう
最高さいこう速度そくど	340km/h

SF90ストラダーレ、(Ferrari SF90 Stradale)は、イタリアの高級こうきゅう自動車じどうしゃメーカーであるフェラーリが生産せいさんしているハイブリッドスーパーカーである。

概要がいよう

2019年ねん5月がつ29日にち、フェラーリ初はつの市販しはんPHEVロードカーとして発表はっぴょうされた。「SF90」はスクーデリア・フェラーリ創設そうせつ90周年しゅうねん、「ストラダーレ」は公道こうどう用よう市販しはん車しゃを意味いみする。

SF90ストラダーレには標準ひょうじゅんモデルと、高性能こうせいのうモデルである「Assetto Fiorano（アセットフィオラーノ）」が用意よういされる。なお、フェラーリにおけるハイブリッドカーとしては、限定げんてい車しゃであるラ フェラーリに続つづく2車種しゃしゅ目めであるが、本ほん車しゃは限定げんてい生産せいさんではなく通年つうねん生産せいさんとなる。

メカニズム

3基きの電気でんきモーターを搭載とうさいし、1基きはエンジンとギアボックスの間あいだに配置はいち、2基きはフロントアクスルに配置はいちされ、それぞれが電子でんし制御せいぎょの湿式しっしき多た板いたクラッチによるトルクベクタリングで左右さゆう輪わを駆動くどうするe-4WDである。また、前輪ぜんりん用ようモーターは210 km/h以上いじょうで切きり離はなすことができる。

780 PSを発揮はっきするV型がた8気筒きとうツインターボエンジンはリアミッドシップに搭載とうさいされ、3基きのモーターは220 PSを発揮はっきし、システム全体ぜんたいの合計ごうけい出力しゅつりょくは1,000 PSとなり、最高さいこう速度そくど340 km/h、0-100 km/h加速かそく2.5秒びょう、0-200 km/h加速かそく6.7秒びょう。EVモード（eドライブ）時じは前輪ぜんりんのモーターだけでの走行そうこう（前輪ぜんりん駆動くどう）となり、最大さいだい25 kmの距離きょりを最高さいこう速度そくど135 km/hで走行そうこうすることができる。

走行そうこうモードは「eドライブ」、「ハイブリッド」、「パフォーマンス」、「クオリファイ」の4つから選えらべ、「eドライブ」はモーターだけで走行そうこうできるモード、「ハイブリッド」は通常つうじょう走行そうこうで効率こうりつ性せいを優先ゆうせんするモード、「パフォーマンス」はエンジンは常つねに稼働かどうしバッテリーを充電じゅうでんしつつエンジンの出力しゅつりょくを優先ゆうせんするモード、「クオリファイ」（予選よせんの意味いみ）はモーターとエンジンの全ぜん出力しゅつりょくを結集けっしゅうし、SF90の性能せいのうを最大さいだいに発揮はっきできるモードである。

エクステリア・インテリア

ボディデザインはフェラーリ・スタイリングセンターが担当たんとう。伝統でんとうの4灯とうテールランプは真ま円えんでなくなり、リアエンドの高たかさを低ひくく見みせる効果こうかがある。

インテリアは、フェラーリ市販しはん車しゃ初はつのフルデジタルコックピットが採用さいようされ。ステアリング右側みぎがわスポークにセンタークラスターモニターの操作そうさ用ようタッチパッドを装備そうびし、その他たのスイッチ類るいもステアリング上じょうや周辺しゅうへんに集約しゅうやくされている。

SF90 スパイダー

SF90 スパイダー

2020年ねん11月に発表はっぴょうされたSF90ストラダーレのオープンモデル。

SF90 XXストラダーレ

フェラーリ・SF90 XXストラダーレ
概要がいよう
製造せいぞう国こく	イタリア
ボディ
乗車じょうしゃ定員ていいん	2
ボディタイプ	2ドアクーペ 2ドアコンバーチブル
駆動くどう方式ほうしき	4WD
パワートレイン
エンジン	4.0L V8DOHC 32バルブ ターボ
最高さいこう出力しゅつりょく	1030PS(171kW)
最大さいだいトルク	804Nm(82.0kgfm)/6,250rpm
車両しゃりょう寸法すんぽう
ホイールベース	2,650mm
全長ぜんちょう	4,850mm
全幅ぜんぷく	2,014mm
全ぜん高こう	1,225mm
車両しゃりょう重量じゅうりょう	1,560kg 1,660kg(スパイダー)

2023年ねん6月がつに発表はっぴょうされたXXシリーズの新型しんがたモデルで、同どうシリーズでは初はつの公道こうどう走行そうこうが可能かのうなモデルとなる。生産せいさん台数だいすうは799台だいで、価格かかくは欧州おうしゅうで77万まんユーロ(約やく1億おく2000万まん円えん)。同年どうねん9月がつには日本にっぽん初はつ公開こうかいされた。パワートレインはベースのSF90と変かわらず、フロントに2基きのモーター、リアにV8ツインターボエンジンと1基きのモーターを備そなえる。出力しゅつりょくはそれぞれエンジンで17PS、モーターで13PS増加ぞうかしており、システム総そう出力しゅつりょくは1030PSを発揮はっきする。固定こてい式しきリアウイングを始はじめとする様々さまざまなエアロパーツが追加ついかされているが、車両しゃりょう重量じゅうりょうはベースのSF90から10kg軽量けいりょう化かされている。 0-100km/hは2.3秒びょう、0-200km/hは6.5秒びょうで最高さいこう速度そくどは320km/h。

SF90 XXスパイダー

SF90 XXストラダーレと同時どうじに発表はっぴょうされたXXシリーズの新型しんがたモデルで、XXストラダーレのオープンモデル。生産せいさん台数だいすうは599台だいで価格かかくは欧州おうしゅうで85万まんユーロ(約やく1億おく3300万まん円えん)。0-100km/hは2.3秒びょう、最高さいこう速度そくどは320km/hとストラダーレと同おなじだが、0-200km/hが0.2秒びょう遅おそい6.7秒びょうになっている。オープンモデルのため、車両しゃりょう重量じゅうりょうもストラダーレより100kg重おもくなっている。

関連かんれん項目こうもく

• フェラーリ・SF90 - 2019年ねんに参戦さんせんしているF1カーである。
• 599HY-KERS
• フェラーリ・296GTB
• 運動うんどうエネルギー回生かいせいシステム

外部がいぶリンク

• FERRARI SF90 Stradare