南海なんかい北島きたじま支線しせん

北島きたじま支線しせん
基本きほん情報じょうほう
現況げんきょう	廃止はいし
国くに	日本にっぽん
所在地しょざいち	和歌山わかやま県けん和歌山わかやま市し
起点きてん	北島きたじま駅えき（全線ぜんせん廃止はいし当時とうじ）
終点しゅうてん	東ひがし松江まつえ駅えき
駅えき数すう	3駅えき（全線ぜんせん廃止はいし当時とうじ）
開業かいぎょう	1912年ねん6月16日にち
廃止はいし	1966年ねん12月1日にち
所有しょゆう者しゃ	南海電気鉄道なんかいでんきてつどう
運営うんえい者しゃ	南海電気鉄道なんかいでんきてつどう
使用しよう車両しゃりょう	使用しよう車両しゃりょうの節ふしを参照さんしょう
路線ろせん諸しょ元もと
路線ろせん距離きょり	1.8 km（全線ぜんせん廃止はいし当時とうじ）
軌間きかん	1,067 mm （狭軌きょうき）
線路せんろ数すう	単線たんせん
電化でんか方式ほうしき	直流ちょくりゅう600 V 架空かくう電車でんしゃ線せん方式ほうしき

地図ちず外部がいぶリンク
南海電気鉄道なんかいでんきてつどう 北島きたじま支線しせん
	減速げんそく進行しんこう 和歌山わかやま軌道線きどうせん クリック⇒[1949年ねん]で廃止はいし時じの北島きたじま支線しせんも地形ちけい図上ずじょうに表示ひょうじ
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旧きゅう・加太かだ線せん紀ノ川きのかわ橋梁きょうりょうの河西かさい橋きょう（2003年ねん）

停車場ていしゃじょう・施設しせつ・接続せつぞく路線ろせん
1966年ねん11月がつ現在げんざいの状況じょうきょう
凡例はんれい
南海本線なんかいほんせん 紀ノ川きのかわ駅えき 紀ノ川きのかわ橋梁きょうりょう 紀きの川かわ 国鉄こくてつ：紀勢本線きせいほんせん 和歌山わかやま軌道線きどうせん (-1971) 宇治うじ停留所ていりゅうじょ 0.0 和歌山わかやま市し駅えき † 和歌山港わかやまこう線せん 1914-1955 紀ノ川きのかわ橋梁きょうりょう 紀きの川かわ 和歌わか山口やまぐち駅えき 1912-1914 0.8 北島きたじま駅えき 1914- 2.3 島橋しまばし駅えき 松江まつえ線せん→加太かだ線せん 1941- 2.9 東ひがし松江まつえ駅えき 1930- 加か太線ふとせん 加太かだ駅えき
† この行くだりのアイコンは以下いかの駅えきを表あらわす 左ひだり: 和歌わか山口やまぐち駅えき 1914-1942、和歌山わかやま市し駅えき 1942-1955 中ちゅう2つ: 和歌山わかやま市し駅えき 右みぎ: 市し駅えき停留所ていりゅうじょ

北島きたじま支線しせん（きたじましせん）は、かつて和歌山わかやま県けん和歌山わかやま市しの北島きたじま駅えきから東ひがし松江まつえ駅えきまでを結むすんでいた南海電気鉄道なんかいでんきてつどうの鉄道てつどう路線ろせん。1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん）に廃止はいしされた。

なお当とう項こうでは、北島きたじま - 東松江ひがしまつえ間あいだとともに当時とうじ加か太線ふとせんの一部いちぶであった和歌山わかやま市し駅えきから北島きたじま駅えきまでの区間くかんについても記しるす。

概要がいよう

もともとはこちらが加か太線ふとせんの本線ほんせんで、紀ノ川きのかわ駅えき経由けいゆの現げん路線ろせんは松江まつえ線せん（まつえせん）という貨物かもつ線せんとして、重量じゅうりょう貨物かもつ列車れっしゃ運転うんてんのために戦時せんじ中ちゅうに開業かいぎょうしたものであった。

しかし1950年ねん（昭和しょうわ25年ねん）には旅客りょかく列車れっしゃも紀ノ川きのかわ駅えき経由けいゆに運転うんてん系統けいとうが変更へんこうされた。その直後ちょくごの9月3日にち、ジェーン台風たいふうの襲来しゅうらいで紀ノ川きのかわ橋梁きょうりょうが被災ひさいし、電動でんどう機きの数かずを4個こから2個こに減へらした電車でんしゃで徐行じょこう運転うんてんで通過つうかするようになった。さらに1953年ねん（昭和しょうわ28年ねん）7月がつ18日にちの水害すいがいで橋脚きょうきゃくが傾斜けいしゃして不通ふつうとなり、9月15日にちに和歌山わかやま市し - 北島きたじま間あいだは休止きゅうし許可きょかを得えた。1955年ねん（昭和しょうわ30年ねん）には廃止はいしされた。この時ときに松江まつえ線せんが加か太線ふとせんに編入へんにゅうされた。盲腸もうちょう線せんとなった残のこる北島きたじま - 東松江ひがしまつえ間あいだは北島きたじま支線しせんと改称かいしょうされ、1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん）に廃止はいしされた。

なお、旧きゅう紀ノ川きのかわ橋梁きょうりょうは道路どうろとなり、二輪車にりんしゃと徒歩とほでのみ通行つうこう可能かのうな河西かさい橋きょうとして現存げんそんしているが、老朽ろうきゅう化かにより橋はしの架かけ替がえが決定けってい。工事こうじが2014年ねん（平成へいせい26年ねん）から始はじまることとなった。

2022年ねん（令れい和わ4年ねん）中ちゅうに、一部いちぶが仮設かせつ橋きょうに切きり替かわった。

路線ろせんデータ

• 路線ろせん距離きょり（営業えいぎょうキロ）：2.6km（和歌山わかやま市し - 北島きたじま間あいだ0.8km、北島きたじま - 東松江ひがしまつえ間あいだ1.8km）
• 軌間きかん：1067mm
• 駅えき数すう：4駅えき（和歌山わかやま市し駅えき、東松江ひがしまつえ駅えき含ふくむ）
• 複線ふくせん区間くかん：なし（全線ぜんせん単線たんせん）
• 電化でんか区間くかん：全線ぜんせん電化でんか（直流ちょくりゅう600V）
• 閉塞へいそく方式ほうしき：

運行うんこう形態けいたい

北島きたじま支線しせんとして分離ぶんり後ごは、1両りょう編成へんせいの電車でんしゃが北島きたじま - 東松江ひがしまつえ間あいだを折おり返かえし運転うんてんするだけとなり、『交通こうつう公社こうしゃの時刻じこく表ひょう』にも掲載けいさいされず、存在そんざいがあまり知しられていない路線ろせんとなっていた。

歴史れきし

• 1912年ねん（明治めいじ45年ねん）6月16日にち 加太かだ軽便鉄道けいべんてつどうが和歌山わかやま口こう（のちの北島きたじま） - 中松江なかまつえ - 加太かだ間あいだを開業かいぎょう。和歌わか山口やまぐち駅えき（初代しょだい）・島橋しまばし駅えき開業かいぎょう。
• 1914年ねん（大正たいしょう3年ねん）
  • 9月21日にち 和歌わか山口やまぐち駅えき（初代しょだい）を移転いてんして北島きたじま駅えきに改称かいしょう（和歌わか山口やまぐち駅えき（初代しょだい）を廃止はいしして、北島きたじま駅えきを新設しんせつしたとの研究けんきゅうもある）。
  • 9月23日にち 紀ノ川きのかわ橋梁きょうりょうが完成かんせいし、和歌山わかやま口こう - 北島きたじま間あいだ開業かいぎょう。南海なんかい和歌山わかやま市し駅えきと連絡れんらく。
• 1930年ねん（昭和しょうわ5年ねん）
  • 12月1日にち 和歌山わかやま口こう - 加太かだ間あいだが電化でんか。島橋しまばし - 中松江なかまつえ間あいだに東ひがし松江まつえ駅えき開業かいぎょう。
  • 12月22日にち 加太かだ電気でんき鉄道てつどうに社名しゃめい変更へんこう。
• 1942年ねん（昭和しょうわ17年ねん）2月がつ1日にち 南海なんかい鉄道てつどうに合併がっぺい、加太かだ線せんとなる。和歌わか山口やまぐち駅えきを和歌山わかやま市し駅えきに統合とうごう。
• 1944年ねん（昭和しょうわ19年ねん）6月1日にち 関西かんさい急行きゅうこう鉄道てつどうと合併がっぺいし近畿日本鉄道きんきにほんてつどうとなる。
• 1947年ねん（昭和しょうわ22年ねん）6月がつ1日にち 旧きゅう・南海なんかい鉄道てつどうの路線ろせんが南海電気鉄道なんかいでんきてつどうに分離ぶんり譲渡じょうと。
• 1950年ねん（昭和しょうわ25年ねん）
  • 7月がつ25日にち 松江まつえ線せんの旅客りょかく営業えいぎょう開始かいし。加太かだ線せんの運転うんてん系統けいとうを紀ノ川きのかわ経由けいゆに変更へんこう。
  • 9月3日にち ジェーン台風たいふうで紀ノ川きのかわ橋梁きょうりょうが破損はそんし、電動でんどう機きを減へらした電車でんしゃで徐行じょこう運転うんてんするようになる。
• 1953年ねん（昭和しょうわ28年ねん）
  • 7月がつ18日にち 紀ノ川きのかわ橋梁きょうりょうが水害すいがいで被災ひさいし不通ふつうとなる。
  • 9月15日にち 和歌山わかやま市し - 北島きたじま間あいだが休止きゅうし。
• 1955年ねん（昭和しょうわ30年ねん）2月がつ15日にち 和歌山わかやま市し - 北島きたじま間あいだが廃止はいし。紀ノ川きのかわ - 加太かだ間あいだを加太支線かだしせん（1994年ねん頃ころから加太かだ線せん）、北島きたじま - 東松江ひがしまつえ間あいだを北島きたじま支線しせんに変更へんこう。
• 1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん）12月1日にち 北島きたじま支線しせん北島きたじま - 東松江ひがしまつえ間あいだが廃止はいし。

駅えき一覧いちらん

和歌山わかやま市し駅えき - 北島きたじま駅えき - 島橋しまばし駅えき - 東ひがし松江まつえ駅えき

接続せつぞく路線ろせん

• 和歌山わかやま市し駅えき：南海本線なんかいほんせん・和歌山わかやま軌道線きどうせん海南かいなん線せん・国鉄こくてつ紀勢本線きせいほんせん
  • 和歌山港わかやまこう線せん開通かいつう（1956年ねん）は、和歌山わかやま市し - 北島きたじま間あいだ廃止はいし（1955年ねん）の後のち
  • 和歌山わかやま軌道きどう線せんとは市し駅えき停留ていりゅう場じょうのほか、宇治うじ（元もとの杉ノ馬場すぎのばば、加太かだ電車でんしゃ前まえ）停留ていりゅう場じょうでも接続せつぞく
• 東ひがし松江まつえ駅えき：加か太線ふとせん

脚注きゃくちゅうおよび参考さんこう文献ぶんけん

参考さんこう文献ぶんけん

• 今尾いまお恵めぐみ介かい（監修かんしゅう）『日本にっぽん鉄道てつどう旅行りょこう地図ちず帳ちょう - 全線ぜんせん・全ぜん駅えき・全廃ぜんぱい線せん』 8 関西かんさい1、新潮社しんちょうしゃ、2008年ねん、pp.20, 36頁ぺーじ。ISBN 978-4-10-790026-5。 

外部がいぶリンク

• 南海なんかい加太かだ線せんむかしむかし - （財）ざいだんほうじん和歌山わかやま社会しゃかい経済けいざい研究所けんきゅうじょサイト
• 廃はい線せん探索たんさく 南海なんかい鉄道てつどう 北島きたじま支線しせん （歩ふ鉄てつの達人たつじん） - 2010年代ねんだいにおける遺物いぶつの写真しゃしん／廃はい線せん跡あとを地図ちずと空中くうちゅう写真しゃしんで