可部かべ駅えき

可部かべ駅えき
東口ひがしぐち（2008年ねん7月がつ）
かべ Kabe
◄JR-B13 中島なかじま (1.4 km) (0.8 km) 河戸こうど帆待ほまち川かわ JR-B15►
所在地しょざいち	広島ひろしま市し安佐北あさきた区く可部かべ二に丁目ちょうめ27-63 北緯ほくい34度ど30分ふん45.8秒びょう 東経とうけい132度ど30分ふん38.6秒びょう
駅えき番号ばんごう	JR-B14
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）
所属しょぞく路線ろせん	■可部線かべせん
キロ程ほど	14.0 km（横川よこかわ起点きてん） 広島ひろしまから17.0 km
電報でんぽう略号りゃくごう	カヘ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき
ホーム	2面めん2線せん
乗車じょうしゃ人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	1,727人にん/日ひ（降車こうしゃ客きゃく含ふくまず） -2021年ねん-
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1911年ねん（明治めいじ44年ねん）7月がつ13日にち
備考びこう	業務ぎょうむ委託いたく駅えき みどりの券売けんばい機きプラス設置せっち駅えき 広島ひろしま市内しない駅えき

可部かべ駅えき
かべ Kabe
(1.3 km) 河戸こうど►
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）
所属しょぞく路線ろせん	可部線かべせん
廃止はいし年月日ねんがっぴ	2003年ねん（平成へいせい15年ねん）12月1日にち

西口にしぐち（2008年ねん）

可部かべ駅えき（かべえき）は、広島ひろしま県けん広島ひろしま市し安佐北あさきた区く可部かべ二に丁目ちょうめにある、西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）可部線かべせんの駅えきである。駅えき番号ばんごうはJR-B14。

歴史れきし

当初とうしょは終着駅しゅうちゃくえきであり、1936年ねんの延伸えんしんに伴ともない途中とちゅう駅えきとなるものの、可部線かべせん電化でんか区間くかんと非ひ電化でんか区間くかんの境界きょうかい駅えきであった。その後ご非ひ電化でんか区間くかんが2003年ねん（平成へいせい15年ねん）11月30日にち限かぎりで廃止はいしされ、一時いちじ終着駅しゅうちゃくえきとなった。しかし、2017年ねん（平成へいせい29年ねん）3月4日にちに可部線かべせん当とう駅えき - あき亀山かめやま駅えき間あいだ延伸えんしんに伴ともない、再度さいど途中とちゅう駅えきとなった。

年表ねんぴょう

• 1911年ねん（明治めいじ44年ねん）7月がつ13日にち：大だい日本にっぽん軌道きどう広島ひろしま支社ししゃ線せん（当時とうじ）が太田川おおたがわ橋きょう停留ていりゅう場じょう（現げん・上八木うばやぎ駅えき） - 当とう駅えき間あいだ延伸えんしん時じに終着駅しゅうちゃくえきである可部かべ駅えきとして開設かいせつ。一般いっぱん駅えき。
• 日付ひづけ不ふ詳しょう：可部かべ町まち駅えき（かべちょうえき）に改称かいしょう。
• 1919年ねん（大正たいしょう8年ねん）3月11日にち：大だい日本にっぽん軌道きどう広島ひろしま支社ししゃ線せんが可部かべ軌道きどうへ譲渡ゆずりわたされ、同社どうしゃの駅えきとなる。
• 1926年ねん（大正たいしょう15年ねん）5月1日にち：可部かべ軌道きどうが広島ひろしま電気でんきに合併がっぺいされ、同社どうしゃの駅えきとなる。
• 1928年ねん（昭和しょうわ3年ねん）11月9日にち：線路せんろ改あらため軌・電化でんか工事こうじに伴ともない、営業えいぎょう休止きゅうし。
• 1929年ねん（昭和しょうわ4年ねん）12月2日にち：営業えいぎょう再開さいかい。
• 1931年ねん（昭和しょうわ6年ねん）7月がつ1日にち：広島ひろしま電気でんき線せんが広浜ひろはま鉄道てつどうへ譲渡ゆずりわたされ、同社どうしゃの駅えきとなる。
• 1933年ねん（昭和しょうわ8年ねん）4月がつ20日はつか：広浜ひろはま可部かべ駅えき（こうひんかべえき）に改称かいしょう。
• 1936年ねん（昭和しょうわ11年ねん）
  • 9月1日にち：広浜ひろはま鉄道てつどう国有こくゆう化か、鉄道てつどう省しょう可部線かべせんの可部かべ駅えきとなる。
  • 10月13日にち：可部かべ線せんが安芸飯室あきいむろ駅えきまで開通かいつう。途中とちゅう駅えきとなる。
• 1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん）9月1日にち：国鉄こくてつ（→JR）特定とくてい都区とく市内しない制度せいどが広島ひろしま市しに導入どうにゅうされたが、当とう駅えきは「広島ひろしま市内しない」の駅えきから除外じょがい。
• 1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）5月1日にち：国鉄こくてつ（→JR）特定とくてい都区とく市内しない制度せいどにおける「広島ひろしま市内しない」の駅えきとなる。
• 1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）
  • 1月がつ1日にち：貨物かもつ取扱とりあつかい廃止はいし。
  • 2月がつ1日にち：荷物にもつ扱あつかい廃止はいし。
• 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）
  • 2月がつ1日にち：みどりの窓口まどぐち営業えいぎょう開始かいし。
  • 4月がつ1日にち：国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かに伴ともない、JR西日本にしにほんの駅えきとなる。
• 2003年ねん（平成へいせい15年ねん）12月1日にち：当とう駅えき - 三段峡さんだんきょう駅えき（非ひ電化でんか区間くかん）間あいだ廃止はいし、67年ねん振ふりに終着駅しゅうちゃくえきとなる。
• 2006年ねん（平成へいせい18年ねん）7月がつ1日にち：当とう駅えき構内こうないに設置せっちされていた可部かべ鉄道てつどう部ぶが廃止はいし。
• 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）9月がつ1日にち：ICカード「ICOCA」の利用りようが可能かのうとなる。
• 2014年ねん（平成へいせい26年ねん）8月がつ20日はつか：平成へいせい26年ねん8月がつ豪雨ごううに伴ともない、広島ひろしま市しで土砂どしゃ災害さいがい発生はっせい。緑井みどりい駅えき - 当とう駅えき間あいだで8月がつ31日にちまで運転うんてんを見合みあわせた。
• 2016年ねん（平成へいせい28年ねん）
  • 12月1日にち：東西とうざい自由じゆう通路つうろ使用しよう開始かいし。
  • 12月18日にち：旧きゅう1・2番ばんのりば使用しよう停止ていし、新しん2番ばんのりば使用しよう開始かいし。3番ばんのりばを1番ばんのりばへ改あらため番ばん。
• 2017年ねん（平成へいせい29年ねん）3月4日にち：当とう駅えき - あき亀山かめやま駅えき間あいだ延伸えんしん、再度さいど途中とちゅう駅えきとなる。このダイヤ改正かいせいで当とう駅えき始発しはつ・当とう駅えき止どまりの運用うんようが消滅しょうめつした。
• 2021年ねん（令れい和わ3年ねん）11月1日にち：管理かんり駅えき業務ぎょうむを当とう駅えきから横川よこがわ駅えきに移転いてん。また、業務ぎょうむ委託いたく駅えきとなる。
• 2022年ねん（令れい和わ4年ねん）
  • 1月がつ31日にち：みどりの窓口まどぐち営業えいぎょう終了しゅうりょう。
  • 2月がつ1日にち：みどりの券売けんばい機きプラス導入どうにゅう。

駅えき構造こうぞう

相対そうたい式しきホーム2面めん2線せんを有ゆうする地上ちじょう駅えき。1・2番ばんのりばはそれぞれ改札かいさつ口こうが独立どくりつしており、改札かいさつ内ないでの行いき来きは不可ふか。改札かいさつ外がいあき亀山かめやま方かたにエレベーターを併設へいせつした跨線橋こせんきょう（自由じゆう通路つうろ）があり、ここを経由けいゆして東西とうざいの往来おうらいが可能かのうとなっている。

横川よこがわ駅えき管理かんりの、業務ぎょうむ委託いたく駅えき（JR西日本にしにほん中国ちゅうごく交通こうつうサービス受託じゅたく）。ICOCA対応たいおう自動じどう改札かいさつ機き、みどりの券売けんばい機きプラスが設置せっちされている。駅えき構内こうないには可部線かべせん全線ぜんせんの保守ほしゅ・運営うんえいを管轄かんかつしていた可部かべ鉄道てつどう部ぶがあったが、2006年ねん（平成へいせい18年ねん）7月つきに廃止はいしされた。

JR特定とくてい都区とく市内しない制度せいどにおける「広島ひろしま市内しない」の駅えきである。

のりば

のりば	路線ろせん	方向ほうこう	行先ゆくさき
1	可部線かべせん	上のぼり	横川よこかわ・広島ひろしま方面ほうめん
2		下くだり	あき亀山かめやま方面ほうめん

• 当とう駅えき - あき亀山かめやま間あいだ延伸えんしんまでは2番ばんのりばからも横川よこかわ方面ほうめん列車れっしゃが発車はっしゃし、夜間やかん留置りゅうちが行おこなわれていた。

かつての構造こうぞう

2016年ねん（平成へいせい28年ねん）12月のホーム改良かいりょう前まえは、電車でんしゃ用よう行止いきどまり線路せんろとホーム（いわゆる「櫛形くしがたホーム」）の1番ばん2番線ばんせん（現在げんざい廃止はいし）と、三段峡さんだんきょう方面ほうめんに伸のびる3番線ばんせん（現げん：1番線ばんせん）・側線そくせん（現げん：2番線ばんせん）があった。

• 
  駅えき構内こうない（2005年ねん）
• 
  電車でんしゃ（手前てまえ）と気動車きどうしゃ（左ひだり）との乗換のりかえ（2003年ねん）
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  構内こうない踏切ふみきり（2008年ねん）
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  改札かいさつ（2012年ねん）
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  廃止はいしされた河戸こうど駅えき方かたに設置せっちされていた車止くるまどめ（2005年ねん）

延伸えんしん計画けいかくに伴ともなう駅えき改良かいりょう

2013年ねん（平成へいせい25年ねん）2月がつ、広島ひろしま市しとJR西日本にしにほんは、2015年ねん（平成へいせい27年ねん）春はるを目標もくひょうに旧きゅう河戸こうど駅えき方面ほうめんへ再度さいど延伸えんしん（事実じじつ上じょうの電化でんか復活ふっかつ）することで合意ごういした。その後ご、踏切ふみきり設置せっち調整ちょうせいや駅えき建設けんせつ用地ようち取得しゅとく手続てつづきに手間取てまどったことで、延伸えんしん予定よていが2度ど延期えんきされており、2017年ねん（平成へいせい29年ねん）3月がつの開業かいぎょうの予定よていとなった。JR西日本にしにほんは同年どうねん11月がつに許可きょか申請しんせいを行おこない、2014年ねん（平成へいせい26年ねん）2月がつに事業じぎょう許可きょかを取得しゅとくした。延伸えんしん時じには旧きゅう1・2番ばんのりばを廃止はいしし、旧きゅう3番ばんのりば（=現げん1番ばんのりば）と、旧きゅう側線そくせん部分ぶぶんに新設しんせつされるホーム（＝現げん2番ばんのりば）を使用しようした相対そうたい式しきホームに改良かいりょうされることとなった。そのホーム改良かいりょうに合あわせて従来じゅうらいの西口にしぐちへの通路つうろは封鎖ふうさされ上下じょうげ線せん分離ぶんり駅えきとなり、東西とうざい間あいだの自由じゆう通路つうろを設置せっちすると2015年ねん（平成へいせい27年ねん）2月がつに発表はっぴょうした。これらの改良かいりょう工事こうじについては延伸えんしん開業かいぎょうに先駆さきがける形かたちで、2016年ねん（平成へいせい28年ねん）12月に東西とうざい自由じゆう通路つうろやホーム改良かいりょうがそれぞれ完成かんせいし、使用しよう開始かいしした。

利用りよう状じょう況きょう

以下いかの情報じょうほうは、「広島ひろしま県けん統計とうけい年鑑ねんかん」、「広島ひろしま市し統計とうけい書しょ」及および「広島ひろしま市勢しせい要覧ようらん」に基もとづいたデータである。

年度ねんど	1日にち平均へいきん 乗車じょうしゃ人員じんいん	年度ねんど毎ごと 総数そうすう	定期ていき券けん 総数そうすう	普通ふつう券けん 総数そうすう
1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）	2,596.5	1,895,417	1,656,438	238,979
1969年ねん（昭和しょうわ44年ねん）	2,318.4	1,692,437	1,440,726	251,711
1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）	2,161.3	1,577,726	1,353,048	224,678
1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん）	2,105.7	1,541,393	1,325,648	215,745
1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん）	1,945.7	1,420,383	1,210,776	209,607
1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）	2,138.6	1,561,208	1,265,254	295,954
1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん）	2,311.3	1,687,279	1,354,128	333,151
1975年ねん（昭和しょうわ50年ねん）	2,280.2	1,669,138	1,289,922	379,216
1976年ねん（昭和しょうわ51年ねん）	2,344.8	1,711,731	1,272,520	439,211
1977年ねん（昭和しょうわ52年ねん）	2,386.1	1,741,845	1,278,100	463,745
1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん）	2,335.7	1,705,045	1,265,298	439,747

以上いじょうの1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは、乗車じょうしゃ数すうと降車こうしゃ数すうが同おなじであると仮定かていし、年度ねんど毎ごと総数そうすうを365（閏年うるうどしが関係かんけいする1971・1975年ねんは366）で割わった後のちで、さらに2で割わった値ねを、小数点しょうすうてん第だい二に位いで四捨五入ししゃごにゅう。小数点しょうすうてん一いち位いの値ねにした物ものである。

年度ねんど	1日にち平均へいきん 乗車じょうしゃ人員じんいん
1979年ねん（昭和しょうわ54年ねん）	2,371
1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん）	2,323
1981年ねん（昭和しょうわ56年ねん）	2,198
1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）	2,172
1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）	2,167
1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）	2,247
1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）	2,242
1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）	2,395
1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）	2,818
1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん）	2,947
1989年ねん（平成へいせい 元年がんねん）	3,101
1990年ねん（平成へいせい02年ねん）	3,286
1991年ねん（平成へいせい03年ねん）	3,513
1992年ねん（平成へいせい04年ねん）	3,829
1993年ねん（平成へいせい05年ねん）	4,043
1994年ねん（平成へいせい06年ねん）	4,098
1995年ねん（平成へいせい07年ねん）	4,015
1996年ねん（平成へいせい08年ねん）	3,944
1997年ねん（平成へいせい09年ねん）	3,756
1998年ねん（平成へいせい10年ねん）	3,645
1999年ねん（平成へいせい11年ねん）	3,603
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	3,780
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	3,601
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	3,709
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	3,781
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	3,893
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	3,927
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	3,569
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	3,509
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	3,582
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	3,528
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	3,504
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	3,515
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	3,527
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	3,559
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	3,483
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	3,665
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	3,663
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	2,472
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	2,282
2019年ねん（令れい和わ 元年がんねん）	2,247
2020年ねん（令れい和わ02年ねん）	1,713
2021年ねん（令れい和わ03年ねん）	1,727
2022年ねん（令れい和わ04年ねん）	1,842

1994年ねんに大町おおまち駅えきが開業かいぎょうするまでは、可部線かべせんで最もっとも利用りよう者しゃが多おおい駅えきだった。

駅えき周辺しゅうへん

駅舎えきしゃは複数ふくすうの河川かせんが山やまからの土砂どしゃを運はこび堆積たいせきさせた沖積ちゅうせき平野へいやにあり、西側にしがわを太田おおた川がわ、東側ひがしがわを大田川おおたかわ支流しりゅうの根ね谷川たにがわに挟はさまれている。これは水害すいがいが起おこりやすい地形ちけいであり駅えき近ちかくの品しな窮きゅう寺てらには1928年ねん6月がつの水害すいがいを記録きろくする石碑せきひが残のこる。広島ひろしま市しが作成さくせいしたハザードマップでは治水ちすい対策たいさくが施ほどこされた2020年代ねんだいでも太田おおた川がわ、根ね谷川たにがわ氾濫はんらん時じには駅えき周辺しゅうへんで最大さいだい3mの浸水しんすいが予想よそうされている。

旧きゅう市街地しがいちは駅東えきひがし側がわにあり歴史れきしある醸造じょうぞう所しょ、石いし州しゅう街道かいどう、県道けんどうに格下かくさげされた以前いぜんの国道こくどうも皆みな東側ひがしがわにある。駅西えきにし側がわは1960年代ねんだいまでは水田すいでんが多おおかったが、その後ご開発かいはつが進すすみ可部かべ鋳物いものの関係かんけいで大和重工だいわじゅうこう本社ほんしゃ工場こうじょうを始はじめとする鉄工てっこう・鋳造ちゅうぞうメーカー工場こうじょうが立地りっちするようになった。旧きゅう市街地しがいちを迂回うかいする形かたちでの国道こくどう拡幅かくふくと線形せんけい改良かいりょうも駅えき西側にしがわを通とおることで行おこなわた。2003年ねんの可部線かべせん北部ほくぶ区間くかんの廃止はいし以後いご、代替だいたいバスと列車れっしゃとの連絡れんらく改善かいぜんのため等とうとして、国道こくどうに近ちかい西口にしぐち広場ひろば再さい開発かいはつと整備せいびが進すすめれ2008年ねんに開業かいぎょうした。

• 太田おおた川がわ

根ね谷川たにがわ（太田川おおたがわ支流しりゅう）

• 大和重工だいわじゅうこう
• 八千代工業やちよこうぎょう
• 中川なかがわ醤油じょうゆ
• 広島ひろしま市し農業のうぎょう協同きょうどう組合くみあい（JA広島ひろしま市し）可部かべ葬祭そうさい会館かいかん
• 広島信用金庫ひろしましんようきんこ 可部かべ支店してん
• 耳みみ観音かんのん（大石おおいし観音かんのん）
• 寺山てらやま
  • 寺山てらやま公園こうえん
• 広島ひろしま県立けんりつ可部かべ高等こうとう学校がっこう
• 広島ひろしま文教大学ぶんきょうだいがく附属ふぞく高等こうとう学校がっこう
• 広島ひろしま文教大学ぶんきょうだいがく附属ふぞく幼稚園ようちえん
• 　国道こくどう54号ごう（可部かべバイパス）
• 国道こくどう183号ごう（可部かべ街道かいどう）
• 広島ひろしま県けん道どう240号ごう可部かべ停車場ていしゃじょう線せん

バス路線ろせん

「可部かべ駅前えきまえ」バス停ばすていは、可部かべ駅えき西口にしぐち広場ひろばにある勝木かつき・大林おおばやし方面ほうめんの1 - 4のりばと、国道こくどう上じょうに設置せっちされた広島ひろしま方面ほうめんのりばの計けい5ヶ所かしょのりばがあり、広島ひろしま交通こうつう と広ひろ電でんバス が発着はっちゃくしている。2007年ねん（平成へいせい19年ねん）12月に使用しよう開始かいし。これに伴ともない、下くだり便びんは、元もと「可部かべ駅前えきまえ」停留所ていりゅうじょに停車ていしゃする代かわりに、一度いちど国道こくどう183号ごうを右折うせつして、全便ぜんびんがこの停留所ていりゅうじょに停車ていしゃするようになった。また、可部線かべせん廃止はいし区間くかんの代替だいたいバス（広ひろ電でんバス・広島ひろしま交通こうつう）もここから発着はっちゃくしているが、広島ひろしま・三段峡さんだんきょう直行ちょっこう便びんは高速こうそく道路どうろを経由けいゆするため可部かべ駅えきには入はいらない。

路線ろせんは、おおむね5方面ほうめんに分わけられており、会社かいしゃを問とわず同おなじ方面ほうめんのバスが同どう一いちのりばまたは隣接りんせつのりばに到着とうちゃくするように振ふり分わけられている。

• 1番ばんのりば：国道こくどう54号ごう経由けいゆ便びん
• 2番ばんのりば：国道こくどう54号ごう北上ほくじょう便びん
• 3番ばんのりば：国道こくどう191号ごう経由けいゆ便びん
• 4番ばんのりば：国道こくどう191号ごう西行さいぎょう便びん
• 国道こくどう上うわのりば：広島ひろしま方面ほうめん

のりば	運行うんこう事業じぎょう者しゃ	系統けいとう・行先ゆくさき	備考びこう
1	広島ひろしま交通こうつう	南原なんばら公会堂こうかいどう 桐原きりはら 30-7・32-7・72-7：桐きり陽ひ台だい 72-1：南原なんばら 74-2：南原なんばら研修けんしゅうセンター	南原なんばら公会堂こうかいどう行ぎょうは可部かべ小学校しょうがっこうの生徒せいと用ようとして運行うんこうし、土日どにち祝日しゅくじつ運休うんきゅう 桐原きりはら行こう（北部ほくぶ医療いりょうセンター経由けいゆ便びん）は平日へいじつのみ運行うんこう 桐きり陽ひ台だい行ぎょう（可部かべ上市うわいち経由けいゆ便びん）の高こう陽ひC団地だんち・高こう陽ようA団地だんち始発しはつは路線ろせん番号ばんごうなし 桐きり陽ひ台だい行ぎょう（北部ほくぶ医療いりょうセンター経由けいゆ便びん）は高こう陽ひC団地だんち・高こう陽ようA団地だんち始発しはつのみで、平日へいじつのみ運行うんこう
2		可部かべ上市うわいち 30-8・32-8・72-8：大林おおばやし車庫しゃこ 72-2：下浜しものはまが谷たに	可部かべ上市うわいち行ゆきは平日へいじつ・土曜どよう深夜しんやのみ運行うんこう 「72-2」は土日どにち祝日しゅくじつのみ運行うんこう
	広ひろ電でんバス	72-4：吉田よしだ出張所しゅっちょうしょ	吉田よしだ小学校しょうがっこう経由けいゆ便びんは吉田よしだ小学校しょうがっこうの登校とうこう日びのみ運行うんこう
3	広島ひろしま交通こうつう	73-1：虹にじ山県やまがた住じゅう 73-2：勝木かつき 73-3：勝木がつぎ台だい 73-4：大畑おおはた
4	広島ひろしま交通こうつう	飯室いいむろ 千代田ちよだIC 千代田ちよだ高校こうこう 73-5：飯室いいむろ 73-6：星ほしが丘おか 73-7：今吉田いまよしだ 73-9：琴きん谷だに	飯室いいむろ行こう（柳瀬やなせ経由けいゆ便びん）は旧きゅう可部線かべせん代行だいこうバス。上原うえはら始発しはつは、朝あさ・夕日ゆうひ・日にち祝日しゅくじつ運休うんきゅう 千代田ちよだIC行ぎょうは平日へいじつのみ運行うんこう 「73-5」のふじビレッジ経由けいゆ便びんは土日どにち祝日しゅくじつ運休うんきゅう 「73-7」の虹にじ山やま団地だんち経由けいゆ便びんは土日どにち祝日しゅくじつ運休うんきゅう
	広ひろ電でんバス	74-7：三段峡さんだんきょう	旧きゅう可部線かべせん代行だいこうバス
	広島ひろしま交通こうつう 広ひろ電でんバス	73-5：飯室いいむろ
5 （国道こくどう上じょう）	広島ひろしま交通こうつう	上原うえはら 30G・30K・32H：広島ひろしまバスセンター 72G・72H・73G・73H・74G・74H：広島ひろしま駅えき	上原うえはら行こうは日にち祝日しゅくじつ一部いちぶ運休うんきゅう 高こう陽ひC団地だんち・高こう陽ようA団地だんち行ぎょうは平日へいじつ・土曜どようのみ運行うんこう 「72G」「73G」は平日へいじつ朝あさラッシュ時じのみ運行うんこう
	広島ひろしま交通こうつう 広ひろ電でんバス	72K・73K・74K：広島ひろしまバスセンター 72G・73G：広島ひろしま駅えき

過去かこの路線ろせんに関かんして

• 以前いぜん広ひろ電でんバスが今こん井田いだ駅えき経由けいゆで三段峡さんだんきょうまで行いく便びんがあったが、廃止はいしされた。
• 以前いぜん備北交通こうつうが上根じょうこんバイパス・志こころざし屋や・向原むかいのはる駅えき・吉田口よしだぐち駅えき経由けいゆで吉田よしだまで行いく便びんがあったが、2022年ねん5月6日にちダイヤ改正かいせいで安佐あさ市民しみん病院びょういん（現在げんざいは可部南かべみなみ五ご丁目ちょうめ）発着はっちゃくから北部ほくぶ医療いりょうセンター発着はっちゃく（河戸こうど帆待ほまち川かわ駅えき経由けいゆ）に変更へんこうされたため廃止はいしされた。
• 以前いぜん中国ちゅうごくJRバスが千代田ちよだIC経由けいゆで大朝おおあさまで行いく便びんがあったが、2023年ねん4月がつ1日にちダイヤ改正かいせいで廃止はいしされた（広島ひろしま交通こうつう・大朝おおあさ交通こうつうに移管いかん）。

隣となりの駅えき

西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）

可部線かべせん

中島なかじま駅えき (JR-B13) - 可部かべ駅えき (JR-B14) - 河戸こうど帆待ほまち川かわ駅えき (JR-B15)

かつて存在そんざいした路線ろせん

西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）

可部線かべせん

可部かべ駅えき - 河戸こうど駅えき

参考さんこう文献ぶんけん

• 各かく 広島ひろしま市し統計とうけい書しょ
• 各かく 広島ひろしま市勢しせい要覧ようらん

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの鉄道てつどう駅えき一覧いちらん

外部がいぶリンク

• 可部かべ駅えき｜駅えき情報じょうほう：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう

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