呉 駅
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くれ Kure | |
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◄JR-Y15 (1.7 km) | |
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| |
| JR-Y14 | |
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 | |
| キロ |
67.0 km（ |
| クレ | |
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| |
| ホーム |
2 |
- |
8,652 -2022 |
|
1903 | |
歴史
[
1924年 都市 計画 図
1945年 戦災 概況 図
1950年代 にアメリカ軍 が作成 した呉 市 中心 部 地図
- 1903
年 （明治 36年 ）12月27日 ：官設 鉄道 海田 市 駅 -当 駅 間 開通 時 に終着駅 として開設 [2][5]。 - 1904
年 （明治 37年 ）12月1日 ：山陽 鉄道 に貸 渡 [2]。 - 1906
年 （明治 39年 ）12月1日 ：山陽 鉄道 国有 化 [2]、再度 官設 鉄道 の駅 となる。 - 1909
年 （明治 42年 ）10月12日 ：線路 名称 制定 、呉線 所属 となる。 - 1922
年 （大正 11年 ）4月 9日 ：駅舎 （2代目 ）改築 工事 起工 。 - 1923
年 （大正 12年 ）8月 13日 ：駅舎 （2代目 ）改築 工事 が竣工 。同日 に使用 開始 。 - 1935
年 （昭和 10年 ） - 1945
年 （昭和 20年 ） - 1946
年 （昭和 21年 ） - 1965
年 （昭和 40年 ）9月24日 ：みどりの窓口 営業 開始 。 - 1981
年 （昭和 56年 ）7月 7日 ：それまでの地平 駅舎 （3代目 ）に代 わり、現 橋上 駅舎 （4代目 ・駅 ビル併設 ）使用 開始 [5]。 - 1986
年 （昭和 61年 ）11月1日 ：貨物 取扱 廃止 [2]。 - 1987
年 （昭和 62年 ）4月 1日 ：国鉄 分割 民営 化 に伴 い、西日本旅客鉄道 （JR西日本 ）の駅 となる[2]。 - 1996
年 （平成 8年 ）3月16日 ：当 駅 -広島 駅 間 ノンストップの快速 列車 （現 ・「安芸 路 ライナー」）新設 に伴 い、停車駅 となる。 - 1997
年 （平成 9年 ）3月21日 ：駅 ビルが全面 リニューアル、「クレスト」として開業 [6]。 - 2005
年 （平成 17年 ）10月1日 ：臨時 快速 「瀬戸内 マリンビュー」新設 に伴 い、停車駅 となる。 - 2007
年 （平成 19年 ） - （
時期 不明 ）：ジェイア ール西日本 広島 メンテックの呉 営業 所 が、当 駅 に設 けられる[注釈 1]。 - 2010
年 （平成 22年 ） - （
時期 不明 ）：ジェイア ール西日本 広島 メンテックの呉 営業 所 が当 駅 から向洋 駅 へ移転 、西条 ・呉 営業 所 となる[注釈 2]。 - 2013
年 （平成 25年 ）7月 1日 ：列車 接近 メロディーがテレビアニメ『宇宙 戦艦 ヤマト』主題歌 に変更 される[12]。 - 2018
年 （平成 30年 ） - 2020
年 （令 和 2年 ）- 5月13
日 ：みどりの券売 機 プラス使用 開始 。既存 のみどりの窓口 は引続 き営業 継続 するも、窓口 閉鎖 時間 が設定 される[注釈 3]。 - 10月3
日 ：観光 列車 の臨時 快速 「etSETOra」新設 に伴 い、停車駅 となる。
- 5月13
- 2024
年 （令 和 6年 ）- 6月1
日 ：中国 統括 本部 内 では初 の統括 駅 となる海田 市 統括 駅 の発足 に伴 い、呉 管理 駅 は海田 市 管理 駅 と統合 され、海田 市 駅 の管理 下 となった。
- 6月1
駅 構造
[ |
2013
2023
のりば
[| のりば | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|||
| 2・3 | 3 |
-
1番 のりば（2018年 3月 ） -
2・3番 のりば（2018年 3月 ）
特徴
[- 3
番 のりばは広島 駅 -当 駅 間 の区間 運転 の折 り返 しと、快速 列車 との接続 を行 う上 り普通 列車 が使用 する（2022年 3月 11日 限 りで日 中 は普通 電車 は当 駅 折返 し、快速 は広 駅 発着 に統一 される）。また、広島 発 22時半 の当 駅 止 まりはそのまま留置 され、翌朝 に当 駅 始発 三原 ・糸崎 行 初 電 として運行 される。 以前 は3番線 南側 に貨物 ヤードが広 がり（敷地 面積 4.5 ha）そこから旧 海軍 工廠 方面 、中央 桟橋 （呉 港 ）方面 、バブコック日立 工場 にそれぞれ専用 線 が伸 びていた。中央 桟橋 （呉 港 ）方面 の専用 線 は、旧 海軍 工廠 方面 の専用 線 の、中央 桟橋 方面 に向 かう道路 をオーバークロスする橋 を西側 に渡 った直後 の部位 から南西 に分岐 し、カーブを描 きながら南 に進 み中央 桟橋 南端 付近 まで伸 びていた。バブコック日立 工場 への専用 線 は貨物 ヤード線路 群 のうち最 も南側 の線路 から駅 構内 西側 （現在 、呉 年金 事務所 がある辺 り）で南西 に分岐 し、工場 に入 っていっていた。中央 桟橋 （呉 港 ）方面 への専用 線 跡 とバブコック日立 工場 への専用 線 跡 は駅 南側 再 開発 に伴 いその面影 は完全 に消失 した。旧 海軍 工廠 方面 専用 線 は、4番線 （貨物 ヤード線路 群 のうち、最 も旅客 ホームに近 いものであり、3番線 のすぐ南側 にあった）を東側 にそのまま延長 する形 で存在 した。4番線 以南 の殆 どの線路 は駅東 側 でこの線路 に収束 していた。そのため、戦後 は貨物 ヤードの上 り引上線 として使用 されていた。この線路 は、駅東 側 で3番線 とシーサスクロッシングポイントで繋 がっていた。駅東 側 の、中央 桟橋 （呉 港 ）方面 に向 かう道路 をオーバークロスする橋 は複線 となっており、北側 の橋 が本線 である。南側 の橋 は旧 海軍 工廠 方面 への専用 線 (戦後 は貨物 ヤード上 り引上線 )が通 っていたが、現在 はレールが撤去 され歩道橋 として再 整備 され使用 されている。また、その東側 の踏切 （堺 川 踏切 ）は以前 、本線 と専用 線 が通 る複線 の踏切 であったが、現在 は専用 線 が撤去 ・アスファルト舗装 され、遮断 機 の位置 が変更 され単線 の踏切 となっている。堺 川 踏切 が単線 の踏切 であるにもかかわらず列車 進行 方向 指示 器 を装備 しているのは複線 の踏切 であった時代 の名残 である[注釈 4]。さらにその東側 で堺 川 を渡 る橋梁 は、現在 でも本線 と専用 線 の2本 の橋梁 が南北 に並 んでいる。専用 線 用地 はその橋梁 を東 に渡 り海上 自衛隊 呉 教育 隊 の敷地 まで伸 びているが、雑草 に覆 われておりレールが残存 しているか否 かははっきりしない。貨物 取扱 い廃止 （1986年 ）後 も貨物 ヤードの線路 群 は2000年 頃 まで大 部分 がそのまま放置 されていたが、呉 駅 南側 再 開発 が本格 化 するにつれそれらは撤去 され、今 ではその面影 はほとんどない。駅 北西 （旧 呉 市 交通 局 本庁 舎 がある区域 ）側 にも以前 は数 本 の側線 があった。また、駅北 東側 にある1番線 安全 側線 は、2000年 頃 までは更 に先 まで伸 びており、駅東 側 の中央 桟橋 （呉 港 ）方面 に向 かう道路 手前 に車止 め（第 3種 車止 め）が設置 されていた。そこからスイッチバックするように1本 の側線 が1番 ホーム東 端 に隣接 して建 っていた工事 用 車両 の小 さな車庫 に繋 がっていた。現在 は通常 安全 側線 として使用 される部分 以外 は撤去 され、車庫 も解体 され存在 しない。駅西 側 の、3番線 を合流 させた後 の2番線 延長線 上 には、電化 された下 り引上線 が残 されており、構内 西端 の二河 川東 踏切 手前 で車止 め（第 3種 車止 め）が設置 されている。この側線 は安全 側線 としての役割 を兼 ねている。
利用 状 況
[「
| 1 | |
|---|---|
| 1987 |
[ |
| 1988 |
15,877 |
| 1989 |
16,270 |
| 1990 |
17,204 |
| 1991 |
17,248 |
| 1992 |
17,431 |
| 1993 |
17,558 |
| 1994 |
17,037 |
| 1995 |
16,480 |
| 1996 |
16,164 |
| 1997 |
15,096 |
| 1998 |
14,588 |
| 1999 |
14,209 |
| 2000 |
13,577 |
| 2001 |
13,122 |
| 2002 |
12,732 |
| 2003 |
12,475 |
| 2004 |
12,646 |
| 2005 |
13,098 |
| 2006 |
13,102 |
| 2007 |
13,115 |
| 2008 |
12,960 |
| 2009 |
12,523 |
| 2010 |
12,324 |
| 2011 |
12,285 |
| 2012 |
12,311 |
| 2013 |
11,935 |
| 2014 |
11,479 |
| 2015 |
11,608 |
| 2016 |
11,487 |
| 2017 |
11,426 |
| 2018 |
9,993 |
| 2019 |
10,548 |
| 2020 |
8,309 |
| 2021 |
8,133 |
| 2022 |
8,652 |
駅 周辺
[北側
呉 阪急 ホテル広島電鉄 宝町 営業 センター呉 市役所 呉 市立 図書館 呉信用金庫 ホール- ハローワーク
呉 広島 県 総合 事務所 呉 庁舎 呉 警察 署 呉 税務署 呉 郵便 局 呉 市 消防局 西 消防署 呉共済病院 広島 県立 呉 三 津田 高等 学校
南側
駅南 側 のペデストリアンデッキで連絡 している。- ゆめタウン
呉 -店舗 2Fの通路 がそのままペデストリアンデッキの一部 を形成 している。 呉 市 海事 歴史 科学 館 （大和 ミュージアム）呉 中央 桟橋 ターミナル：ペデストリアンデッキで接続 されており、距離 は約 600mである。
- ゆめタウン
- レクレ
三菱 パワー海上 自衛隊 呉 史料 館 （てつのくじら館 ）- コンフォートホテル
呉
バス路線
[- 1
番 のりば焼山 ・北原 ・熊野 （広島電鉄 ）
- 2
番 のりば焼山 ・苗代 ・神山 ・郷原 （広島電鉄 ）平原 ・苗代 ・熊野 （広島電鉄 ）
- 3
番 のりば昭和 町 ・音戸 の瀬戸 ・冠崎 ・音戸 ・倉橋 （広島電鉄 ）
- 4
番 のりば宮原 ・鍋 桟橋 ・見晴 町 （広島電鉄 ）坪 の内 ・国立 病院 ・鍋 桟橋 （広島電鉄 ）呉 市役所 ・辰 川 （広島電鉄 ）
- 5
番 のりば - 6
番 のりば - 7・8
番 のりば東畑 ・広 ・仁方 ・川尻 （広島電鉄 ）長浜 ・東 小坪 ・虹 村 工業団地 （広島電鉄 ）石内 ・黒瀬 ・広島 文化学園 大学 （広島電鉄 ）- グリーンヒル
郷原 ・広島国際大学 （広島電鉄 ）
- 8・9
番 のりば呉 市内 中心 部 （広島電鉄 ）
- 12・13
番 のりば吉浦 ・天 応 （広島電鉄 ）※文化 ホール経由 便 は停車 しない
- 14・15・16
番 のりば降車 専用
- 17
番 のりば（そごう前 ）吉浦 ・天 応 （広島電鉄 ）三条 ・二河 （広島電鉄 ）下蒲刈 ・蒲刈 ・豊島 ・沖友 天満宮 （さんようバス）
隣 の駅
[西日本旅客鉄道 （JR西日本 ）
呉線
脚注
[注釈
[- ^ 2009
年 4月 現在 では、呉 営業 所 自体 が存在 しない[7]が、2011年 には当 駅 に呉 営業 所 が存在 している[8]。 - ^
呉 駅 所在 の呉 営業 所 [8]から、向洋 駅 所在 の西条 ・呉 営業 所 [10]となり、2020年 8月 の組織 再編 で広島 東 事業 所 となっている[11]。 - ^
当初 の予定 では、2020年 3月 9日 みどりの券売 機 プラス稼働 開始 であったが、新型 コロナウイルス感染 症 の影響 により中華人民共和国 の工場 で製造 している一部 部材 の納品 が遅 れたため、約 2か月 延期 された。窓口 営業 時間 は4:50-22:00から7:00-11:00,15:00-19:00へと大幅 に短縮 された。 - ^ もともと
単線 の踏切 である当 駅 西側 に隣接 する二河 川東 踏切 には列車 進行 方向 指示 器 はない。 - ^
広島 県 統計 年鑑 では15,109人 、呉 市 統計 書 では16,393人 としている。
出典
[- ^ a b c d 『
週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 』 49号 福山 駅 ・宇部新川 駅 ・忠海 駅 ほか80駅 、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2013年 7月 28日 、21頁 。 - ^ a b c d e f
石野 哲 （編 ）『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 Ⅱ』（初版 ）JTB、1998年 10月 1日 、275頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^ a b 『「ＪＲ
桜 だより」の掲出 について～ＪＲでお花見 にいこう～』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道 広島 支社 、2017年 3月 7日 。オリジナルの2022年 5月 26日 時点 におけるアーカイブ。2023年 6月 2日 閲覧 。 - ^ “
呉 駅 周辺 地域 総合 開発 に向 けた官民 連携 導入 調査 報告 書 ”.広島 県 呉 市 ・アール・アイ・エー (2019年 3月 ). 2023年 10月 5日 閲覧 。 - ^ a b c d e “
写真 展 開業 120年 呉線 のあゆみ―蒸 機 ・気動車 の時代 ―”.広島 県立 文書 館 . 2023年 1月 8日 閲覧 。 - ^ 「
呉 駅 ビル全面 改装 愛称 はクレスト 3月 21日 に開業 」『交通 新聞 』交通 新聞 社 、1997年 1月 30日 、3面 。 - ^
営業 所 ,ジェイア ール西日本 広島 メンテック, オリジナルの2009年 4月 4日 時点 におけるアーカイブ。 - ^ a b
営業 所 一覧 ,ジェイア ール西日本 広島 メンテック, オリジナルの2011年 4月 11日 時点 におけるアーカイブ。 - ^ a b 「JR
呉線 部分 運休 で国道 渋滞 」『中国 新聞 』中国新聞社 、2010年 7月 17日 。オリジナルの2010年 7月 21日 時点 におけるアーカイブ。 - ^
営業 所 一覧 ,ジェイア ール西日本 広島 メンテック, オリジナルの2013年 8月 9日 時点 におけるアーカイブ。 - ^ “
事業 所 ・営業 所 ”. JR西日本 広島 メンテック. 2019年 4月 13日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 10月 14日 閲覧 。 - ^ 「JR
呉 駅 ：電車 接近 メロディーに「宇宙 戦艦 ヤマト」主題歌 」『毎日新聞 』毎日新聞社 、2013年 6月 30日 。オリジナルの2013年 7月 1日 時点 におけるアーカイブ。2022年 2月 9日 閲覧 。 - ^ 『「
西日本 豪雨 （平成 30年 7月 豪雨 ）」に伴 う運転 状 況 などについて（2018年 8月 22日 時点 ）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道 、2018年 8月 22日 。2023年 6月 2日 閲覧 。 - ^ 『「
西日本 豪雨 （平成 30年 7月 豪雨 ）」に伴 う運転 状 況 などについて（2018年 9月 11日 時点 ）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道 、2018年 9月 11日 。2023年 6月 2日 閲覧 。 - ^ “くれ
観光 情報 プラザの廃止 に伴 う観光 案内 所 の移転 ”.呉 市 . 2023年 1月 8日 閲覧 。 - ^ a b “
呉 駅 ｜構内 図 ：JRおでかけネット”.西日本旅客鉄道 . 2023年 3月 27日 閲覧 。
関連 項目
[
外部 リンク
[呉 駅 ｜駅 情報 ：JRおでかけネット -西日本旅客鉄道 - ショッピング：
創造 事業 （物販 飲食 ・不動産 ・SC・ホテルなど） -西日本旅客鉄道
