多寄 駅
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たよろ Tayoro | |
◄W42 (2.8 km) | |
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○W44 | |
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■ | |
キロ |
61.7 km( |
タヨ | |
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ホーム |
1 |
- |
18 -2014 |
1903 | |
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歴史 [編集 ]
- 1903
年 (明治 36年 )9月3日 :北海道 官設 鉄道 天塩線 士別 駅 -名寄 駅 間 延伸 開業 にともない設置 [4]。一般 駅 [1]。 - 1905
年 (明治 38年 )4月 1日 :鉄道 作業 局 に移管 [4]。 - 1912
年 (大正 元年 )9月21日 :宗谷線 に線 名 を改称 [4]。 - 1919
年 (大正 8年 )10月 20日 :宗谷本線 に線 名 を改称 [4]。 - 1949
年 (昭和 24年 )6月1日 :公共 企業 体 である日本 国有 鉄道 に移管 。 - 1982
年 (昭和 57年 )11月15日 :貨物 取扱 い廃止 [1]。 - 1984
年 (昭和 59年 ) - 1986
年 (昭和 61年 )11月1日 :CTC導入 にともない、完全 無人 駅 となる[6]。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 により、北海道旅客鉄道 (JR北海道 )の駅 となる[4]。 - 1988
年 (昭和 63年 ):現 駅舎 に改築 [7]。 - 1999
年 (平成 11年 ):ホームを改築 し、駅舎 を旭川 寄 りにおよそ20メートル移転 [8]。
駅名 の由来 [編集 ]
駅 構造 [編集 ]
1993
-
ホーム(2017
年 10月 ) -
駅名 標 (2017年 10月 )
利用 状 況 [編集 ]
1 |
JR | ||||
---|---|---|---|---|---|
1954 |
137,104 | (375.6) | [10] | ||
1992 |
(37.0) | [2] | 1 | ||
2015 |
「10 |
[JR |
|||
2017 |
10.4 | [JR |
|||
2018 |
「10 |
[JR |
|||
2019 |
7.6 | [JR |
|||
2020 |
「10 |
[JR |
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2021 |
「10 |
[JR |
|||
2022 |
「10 |
[JR |
駅 周辺 [編集 ]
国道 40号 士別 市役所 多寄 出張所 士別 警察 署 多寄 駐在 所 多寄 郵便 局 北星 信用金庫 士別 中央 営業 部 多寄 出張所 北 ひびき農業 協同 組合 (JA北 ひびき)多寄 基幹 支所 - Aコープ
多寄 店 士別 市立 多寄 診療 所 士別 市立 中 多寄 小学校 士別 市立 多寄 幼稚園 士別 市立 多寄 小学校 士別 市立 多寄 中学校 (2020年 3月 末 で士別 中学校 と合併 )北海道 道 888号 東陽 多寄 線 日向 温泉 - ブリヂストン
北海道 プルービンググラウンド(多寄 町 35線 東陽 )
隣 の駅 [編集 ]
北海道旅客鉄道 (JR北海道 )- ■
宗谷本線
脚注 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ a b c d
石野 哲 編 『停車場 変遷 大 事典 国鉄 ・JR編 II』(初版 )JTB、1998年 10月 1日 、898頁 。ISBN 978-4-533-02980-6。 - ^ a b c
宮脇 俊三 、原田 勝正 著 、二見 康生 編 『北海道 630駅 』小学館 〈JR・私鉄 各駅 停車 〉、1993年 6月 20日 、144-145頁 。ISBN 4-09-395401-1。 - ^
日本 国有 鉄道 営業 局 総務 課 編 『停車場 一覧 昭和 41年 3月 現在 』日本 国有 鉄道 、1966年 、238頁 。doi:10.11501/1873236 。2023年 1月 15日 閲覧 。 - ^ a b c d e
曽根 悟 (監修 )著 、朝日新聞 出版 分冊 百科 編集 部 編 『週刊 歴史 でめぐる鉄道 全 路線 国鉄 ・JR』 20号 ・宗谷本線 /留萌 本線 、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2009年 11月2日 、14-17頁 。 - ^ “「
通報 」●函館 本線 江部乙 駅 ほか49駅 の駅員 無 配置 について(旅客 局 )”.鉄道 公報 (日本 国有 鉄道 総裁 室 文書 課 ): p. 1. (1984年 11月9日 ) - ^ “
宗谷線 、20駅 無人 化 へ特殊 自動 閉 そく装置 導入 工事 進 む”.交通 新聞 (交通 協力 会 ): p. 2. (1986年 9月 17日 ) - ^ “
全 駅 DATA石北本線 ②(上川 ~網走 )宗谷本線 ”.週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 (朝日新聞 出版 ) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03). - ^ “
全 駅 DATA石北本線 ②(上川 ~網走 )宗谷本線 ”.週刊 JR全 駅 ・全 車両 基地 (朝日新聞 出版 ) (No.60): pp.19-27. (2013-10-03). - ^ “アイヌ
語 地名 リスト セッ~ツキガ P71”. アイヌ語 地名 リスト.北海道 環境 生活 部 アイヌ政策 推進 室 (2007年 ). 2017年 10月 19日 閲覧 。 - ^
士別 市 編 『士別 市勢 要覧 1955』士別 市 、1955年 8月 1日 。doi:10.11501/9542847 。
JR北海道 [編集 ]
- ^ “
極端 にご利用 の少 ない駅 (3月 26日 現在 )” (PDF).平成 28年度 事業 運営 の最 重点 事項 .北海道旅客鉄道 . p. 6 (2016年 3月 28日 ). 2017年 9月 25日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 (【別 添資料 】(2)宗谷本線 (旭川 ・稚内 間 )の状況 )” (PDF).宗谷線 (旭川 ~稚内 間 )事業 計画 (アクションプラン).北海道旅客鉄道 . pp. 11-12 (2019年 4月 ). 2019年 4月 18日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2019年 4月 18日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 ” (PDF).全 線区 のご利用 状 況 (地域 交通 を持続 的 に維持 するために).北海道旅客鉄道 . 2020年 1月 20日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 1月 20日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 (【別 添資料 】(2)宗谷本線 (旭川 ・稚内 間 )の状況 )” (PDF).宗谷線 (旭川 ~稚内 間 )第 2期 事業 計画 (アクションプラン). p. 10 (2021年 4月 16日 ). 2021年 4月 19日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2021年 4月 29日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 ” (PDF).地域 交通 を持続 的 に維持 するために >全 線区 のご利用 状 況 .北海道旅客鉄道 (2021年 9月 30日 ). 2022年 1月 1日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2022年 1月 1日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 ” (PDF).地域 交通 を持続 的 に維持 するために >全 線区 のご利用 状 況 .北海道旅客鉄道 . 2022年 10月 9日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2022年 10月 9日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 ” (PDF).地域 交通 を持続 的 に維持 するために >全 線区 のご利用 状 況 .北海道旅客鉄道 (2023年 ). 2023年 9月 26日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2023年 9月 26日 閲覧 。
関連 項目 [編集 ]
外部 リンク[編集 ]
多寄 |駅 の情報 検索 (時刻 表 ・バリアフリー)|鉄道 ・きっぷ|JR北海道 - Hokkaido Railway Company