小径しょうけい車しゃ

ミニベロ

小径しょうけい車しゃ（しょうけいしゃ）はタイヤ径みちの小ちいさな自転車じてんしゃの通称つうしょうである。この言葉ことば自体じたいに公的こうてきな定義ていぎは存在そんざいしないが、『自転車じてんしゃ用語ようごの基礎きそ知識ちしき』（バイシクルクラブ編集へんしゅう部ぶ編へん、枻出版しゅっぱん社しゃ、2003、ISBN 4870999064）では、タイヤ径みち20インチかそれ以下いかの自転車じてんしゃで、20インチであるBMX車くるまは慣例かんれいとして含ふくめないと説明せつめいされる。日本工業規格にほんこうぎょうきかくJIS D 9111:2005（自転車じてんしゃ - 分類ぶんるい及および諸しょ元もと）では、コンパクト車しゃという車種しゃしゅが「室内しつないでの保管ほかん、自動車じどうしゃトランクへの収納しゅうのう又または公共こうきょう交通こうつうへの持込もちこみを意図いとし、呼よび（径みち）20以下いかの車輪しゃりん及および軽量けいりょうなフレームによって、軽量けいりょう化か及およびコンパクト化かを図はかった自転車じてんしゃ」と定義ていぎされている。

輪はなわ行こうなど自転車じてんしゃ以外いがいの交通こうつう手段しゅだんで運はこぶことを意識いしきして、車体しゃたいがコンパクトに折おりたためるよう設計せっけいされた折おり畳たたみ自転車じてんしゃが多おおいが、小径しょうけい車しゃが必かならずしも折おりたたみ式しきとは限かぎらない。

類義語るいぎご

ミニベロ（mini vélo）は、おおむね24インチ以下いかの自転車じてんしゃをいう傾向けいこうがあるようだと前掲ぜんけい『自転車じてんしゃ用語ようごの基礎きそ知識ちしき』は述のべている。

ミニサイクルはJIS D 9101-1991（自転車じてんしゃ用語ようご）の用語ようごで、「車輪しゃりんの径みちの呼よび24以下いかの」「日常にちじょうの交通こうつう手段しゅだんに用もちいる短距離たんきょり低速ていそく走行そうこう用ようの一般いっぱん用よう自転車じてんしゃ」と定義ていぎされ、JIS D 9111:2005では軽快けいかい車しゃと統合とうごうされシティ車しゃ（シティサイクル）に含ふくめられる自転車じてんしゃである。通常つうじょう、女性じょせい向むけの買かい物もの用よう自転車じてんしゃ（いわゆる「ママチャリ」）のうち、タイヤ径みち24インチ以下いかの小ちいさいものを指さす。

特徴とくちょう

概がいして、高速こうそく走行そうこうや悪あく路ろ走行そうこうの性能せいのうではタイヤ径みちの大おおきな一般いっぱんの自転車じてんしゃに劣おとるため、遠乗とおのり向むきではない。その一方いっぽうで、車体しゃたいがコンパクトで軽量けいりょうに作つくられていること、こぎ出だしの軽かるさなどの利点りてんがあるため、輪わ行用ぎょうようや街まち乗のり用ように人気にんきが高たかい。最近さいきんでは2万まん円えん以下いかで安売やすうりされるものも増ふえてきたが、主流しゅりゅうは5万まん円えんから20万まん円えん程度ていど、アレックス・モールトンのような高級こうきゅうモデルでは完成かんせい車しゃで100万まん円えんを超こえるものもある。

フレーム

一般いっぱんの自転車じてんしゃで一般いっぱん的てきなダイヤモンドフレームやその変形へんけいもよく使つかわれるが、中折なかおれ式しきのH型がたフレームを採用さいようしているところもある。ホイールベースは車体しゃたいに比くらべて長ながめに取とられ、ロードバイクと同どう程度ていどの長ながさが確保かくほされているものが多おおい。折おりたたみ式しきでは軽量けいりょう化かも重要じゅうようなポイントになるが、カーボンフレームの採用さいよう例れいは少すくない。また折おりたたみでないものでも、やはり最新さいしん素材そざいの採用さいようは少すくなく、金属きんぞく素材そざいで作つくられる物ものが多おおい。ただし、カーボンやチタン、マグネシウム等とうを多用たようし6kg以下いかに抑おさえたものも存在そんざいする。とりわけコンパクトを謳うたったものは複雑ふくざつでメカニカルな折おりたたみ機構きこうを採用さいようし、その動うごきの面白おもしろさも人気にんきとなっている。

ホイール

16インチ〜20インチサイズが主流しゅりゅうだが、コンパクトなものでは12インチ以下いかのものもあり、最小さいしょうのものは5インチ（A-bike）である。小径しょうけいのためタイヤの慣性かんせいモーメントが小ちいさく、またトルクが高たかいためこぎ出だしや登坂とさかが軽かるい。そのため、発進はっしん・停止ていしを頻繁ひんぱんに繰くり返かえす市街地しがいちでの利用りように適てきする。また、ジャイロ効果こうかが比較的ひかくてき弱よわいためハンドリングは機敏きびんである。

タイヤ

ロードバイク並なみに細ほそい高圧こうあつタイヤを採用さいようしたものからMTBのようなブロックタイヤ、太ふとめの低圧ていあつタイヤまで、用途ようとに応おうじて様々さまざまなものがある。

ブレーキ

用途ようとに応おうじ様々さまざまで、スポーツタイプではディスクブレーキやVブレーキ、キャリパーブレーキも多おおい。

ハンドル

コンパクトさが重視じゅうしされることからフラットバーの採用さいようが多おおいが、ドロップハンドルやブルホーンを装備そうびしたものもある。

コンポーネント

一般いっぱん的てきにフロントには50T前後ぜんごの大だい径みちチェーンホイールを、リアには小径しょうけいのスプロケットを採用さいようして、タイヤ外周がいしゅうが短みじかいことによる速度そくど面めんでの難点なんてんをカバーしている。変速へんそく機きを装備そうびしている機種きしゅもあり、マウンテンバイクやロードバイクの変速へんそく機きを流用りゅうようしているものが多おおいが、小径しょうけい車しゃ向むけの「Capreo」コンポーネントを使用しようするものも多おおい。

サスペンション

小径しょうけいのためタイヤに対たいして相対そうたい的てきに段差だんさが大おおきくなること、フォークが短みじかく衝撃しょうげきを伝達でんたつしやすいことから、MTB並なみの前後ぜんごサスペンションを装備そうびするものもある。

関連かんれん項目こうもく

• 折おり畳たたみ自転車じてんしゃ
• アレックス・モールトン - スポーツ小径しょうけい車しゃの開発かいはつ者しゃ。その後ごの小径しょうけい車しゃ・自転車じてんしゃに大おおきな影響えいきょうを与あたえた。

外部がいぶリンク

• ミニベロ専せん門もんの情報じょうほうサイト「MINI LOVE」