札的 駅
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さってき Satteki | |
◄ (1.8 km) | |
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キロ |
60.9 km( |
サテ | |
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ホーム |
1 |
1960 | |
2020 | |
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歴史 [編集 ]
- 1960
年 (昭和 35年 )9月1日 :日本 国有 鉄道 (国鉄 )札沼線 の駅 として開業 [1][3]。気動車 の旅客 のみを取 り扱 う駅員 無 配置 駅 [4]。 - 1987
年 (昭和 62年 )4月 1日 :国鉄 分割 民営 化 に伴 い、北海道旅客鉄道 (JR北海道 )に継承 [1]。 - 1991
年 (平成 3年 )3月16日 :札沼線 に「学園都市線 」の愛称 を設定 [報道 2][報道 3][5]。 - 1996
年 (平成 8年 )3月 16日 :札沼線 (学園都市線 )のうち、当 駅 を含 む石狩 当別 駅 (現 ・当別 駅 ) -新十津川 駅 間 でワンマン運転 開始 [5]。 - 2016
年 (平成 28年 )11月18日 :JR北海道 が「将来 にわたり持続 可能 な形 で安全 最 優先 の鉄道 事業 を運営 する社会 的 な使命 を果 たすため」に「当社 単独 では維持 することが困難 な線区 」として、北海道 医療大 学 -新十津川 間 を「鉄道 よりもほかの交通 手段 が適 しており(中略 )バス等 への転換 について地域 の皆様 と相談 を開始 します」と表明 。 - 2018
年 (平成 30年 )10月12日 :沿線 4町 と道 による「札沼線 沿線 まちづくり検討 会議 」にて、札沼線 (北海道 医療大 学 -新十津川 間 )の廃止 ・バス転換 で合意 。 - 2020
年 (令 和 2年 )
駅名 の由来 [編集 ]
駅 構造 [編集 ]
2020
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ホーム(2017
年 8月 ) -
駅名 標 (2017年 8月 )
利用 状 況 [編集 ]
- 2011 - 2015
年 (平成 23 - 27年 )の乗降 人員 調査 (11月の調査 日 )平均 は「10名 以下 」[報道 5]。 - 2012 - 2016
年 (平成 24 - 28年 )の乗車 人員 (特定 の平日 の調査 日 )平均 は1.6人 [報道 6]。 - 2013 - 2017
年 (平成 25 - 29年 )の乗車 人員 (特定 の平日 の調査 日 )平均 は1.6人 [報道 7]。 - 2014 - 2018
年 (平成 26 - 30年 )の乗車 人員 (特定 の平日 の調査 日 )平均 は1.4人 [報道 8]、乗降 人員 調査 (11月の調査 日 )平均 は「3名 以下 」[報道 9]。 - 2015 - 2019
年 (平成 27 -令 和 元年 )の乗車 人員 (特定 の平日 の調査 日 )平均 は1.0人 [報道 10]。
駅 周辺 [編集 ]
国道 275号 會 賓 桜 しいたけ飯店 本店 (中華 料理 店 。駅 ノートを管理 している)美唄 自動車 学校 (ビジコータクシー)月形 浦臼 線 (札沼線 廃止 代替 路線 )「札的 駅 通 」停留所 [7]- もとはジェイ・アール
北海道 バス(石狩 線 )の停留所 であったが、2003年 の同 地域 撤退 により浦臼 町営 バスへ移管 。その後 2020年 の当 駅 を含 む札沼線 部分 廃止 のため、代替 バス(月形 浦臼 線 )の運行 へと移行 している。
- もとはジェイ・アール
隣 の駅 [編集 ]
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ a b c
曽根 悟 (監修 )著 、朝日新聞 出版 分冊 百科 編集 部 編 『週刊 歴史 でめぐる鉄道 全 路線 国鉄 ・JR』 24号 石勝線 ・千歳 線 ・札沼線 、朝日新聞 出版 〈週刊 朝日 百科 〉、2009年 12月27日 、24-25頁 。 - ^
日本 国有 鉄道 営業 局 総務 課 編 『停車場 一覧 昭和 41年 3月 現在 』日本 国有 鉄道 、1966年 、220頁 。doi:10.11501/1873236 。2022年 12月 10日 閲覧 。 - ^ 「
日本 国有 鉄道 公示 第 423号 」『官報 』、1960年 8月 30日 。 - ^ 「
通報 ●札沼線 札 的 駅 の設置 について(営業 局 )」『鉄道 公報 』日本 国有 鉄道 総裁 室 文書 課 、1960年 8月 30日 、4面 。 - ^ a b
杉山 茂 「電化 目前 の学園都市線 と専用 気動車 のこと」『鉄道 ファン』第 615号 、交友 社 、2012年 7月 、27頁 。 - ^ “アイヌ
語 地名 リスト ゴ~シブ P51-60P”. アイヌ語 地名 リスト.北海道 環境 生活 部 アイヌ政策 推進 室 (2007年 ). 2014年 1月 11日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2017年 10月 19日 閲覧 。 - ^ “
月形 浦臼 線 全体 路線 図 ”.浦臼 町 . 2022年 7月 30日 閲覧 。
報道 発表 資料 [編集 ]
- ^ a b 『
札沼線 (北海道 医療大 学 ・新十津川 間 )の鉄道 事業 廃止 届 の提出 について』(PDF)(プレスリリース)北海道旅客鉄道 、2018年 12月21日 。 オリジナルの2018年 12月24日 時点 におけるアーカイブ 。2018年 12月24日 閲覧 。 - ^ 『
札沼線 (学園都市線 )の電化 について』(PDF)(プレスリリース)北海道旅客鉄道 、2009年 9月 9日 。2009年 9月 14日 閲覧 。 - ^ 『
札沼線 (学園都市線 )の電化 開業 時期 について』(PDF)(プレスリリース)北海道旅客鉄道 、2011年 10月 13日 。2011年 10月 17日 閲覧 。 - ^ 『
札沼線 (北海道 医療大 学 ・新十津川 間 )最終 運行 について』(PDF)(プレスリリース)北海道旅客鉄道 、2020年 4月 16日 。 オリジナルの2020年 4月 16日 時点 におけるアーカイブ 。2020年 4月 16日 閲覧 。 - ^ “
極端 にご利用 の少 ない駅 (3月 26日 現在 )” (PDF).平成 28年度 事業 運営 の最 重点 事項 .北海道旅客鉄道 . p. 6 (2016年 3月 28日 ). 2017年 12月 10日 閲覧 。 - ^ 「
札沼線 (北海道 医療大 学 ・新十津川 間 )」(PDF)『線区 データ(当社 単独 では維持 することが困難 な線区 )』、北海道旅客鉄道 株式会社 、2017年 12月8日 。2017年 12月 10日 閲覧 。 - ^ 「
札沼線 (北海道 医療大 学 ・新十津川 間 )」(PDF)『線区 データ(当社 単独 では維持 することが困難 な線区 )(地域 交通 を持続 的 に維持 するために)』、北海道旅客鉄道 株式会社 、2018年 7月 2日 。 オリジナルの2017年 12月31日 時点 におけるアーカイブ 。2018年 7月 4日 閲覧 。 - ^ “
札沼線 (北海道 医療大 学 ・新十津川 間 )” (PDF).線区 データ(当社 単独 では維持 することが困難 な線区 )(地域 交通 を持続 的 に維持 するために).北海道旅客鉄道 . p. 3 (2019年 10月 18日 ). 2019年 10月 18日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2019年 10月 18日 閲覧 。 - ^ “
駅 別 乗車 人員 ” (PDF).全 線区 のご利用 状 況 (地域 交通 を持続 的 に維持 するために).北海道旅客鉄道 . 2020年 1月 20日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 1月 20日 閲覧 。 - ^ “
札沼線 (北海道 医療大 学 ・新十津川 間 )” (PDF).地域 交通 を持続 的 に維持 するために >輸送 密度 200人 未満 の線区 (「赤色 」「茶色 」5線区 ).北海道旅客鉄道 . p. 3 (2020年 10月 30日 ). 2020年 11月2日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 11月4日 閲覧 。
新聞 記事 [編集 ]
- ^ “
札沼線 ・北海道 医療大 学 ―新十津川 20年 5月 7日 に廃止 ”.北海道新聞 . (2018年 12月8日 ). オリジナルの2018年 12月17日 時点 におけるアーカイブ。 2018年 12月8日 閲覧 。 - ^ “
札沼線 廃止 、21日 にも届 け出 JR、沿線 4町 と覚書 調印 ”.北海道新聞 . (2018年 12月21日 ). オリジナルの2018年 12月23日 時点 におけるアーカイブ。 2018年 12月23日 閲覧 。 - ^ “JR
札沼線 、北海道 医療 大学 -新十津川 間 が廃止 へ 2020年 5月 、地元 と合意 ”.毎日新聞 . (2018年 12月20日 ). オリジナルの2018年 12月23日 時点 におけるアーカイブ。 2018年 12月23日 閲覧 。 - ^ “
札沼線 静 かに廃止 新十津川 -道 医療大 駅名 標 を撤去 ”.北海道新聞 . (2020年 5月 7日 ). オリジナルの2020年 5月 14日 時点 におけるアーカイブ。 2020年 5月 14日 閲覧 。