71-407
71-407 | |
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![]() | |
ウラルトランスマッシュ | |
2010 | |
1,524 mm | |
( | |
75 km/h | |
| |
20.5 t | |
15,900 mm | |
2,500 mm | |
3,055 mm | |
300 mm( ( | |
706 mm | |
1,900 mm | |
7,460 mm | |
| |
54 kw | |
7.36 | |
216 kw | |
VVVFインバータ | |
| |
|
71-407は、ロシア
概要 [編集 ]
構造 [編集 ]
71-407の
-
車内 (ニジニ・ノヴゴロド)
71-407-01[編集 ]
2014
運用 ・導入 都市 [編集 ]
2010
71-407 | ニジニ・タギル (ニジニ・タギル |
40 |
ニジニ・ノヴゴロド (ニジニ・ノヴゴロド |
31 | |
トゥーラ (トゥーラ |
14 | |
クラスノダール (クラスノダール |
5 | |
タガンログ (タガンログ |
3 | |
オリョール (オリョール |
1 | |
71-407-01 | カザン (カザン |
37 |
コロムナ (コロムナ |
21 | |
オムスク (オムスク |
20 | |
ノヴォチェルカッスク (ノヴォチェルカッスク |
6 | |
エカテリンブルク (エカテリンブルク |
5 | |
サンクトペテルブルク (サンクトペテルブルク |
1 | |
ウファ (ウファ |
1 | |
チェレポヴェツ (チェレポヴェツ |
1 |
-
71-407(ニジニ・タギル)
-
71-407(ニジニ・ノヴゴロド)
-
71-407-01(カザン)
-
71-407-01(コロムナ)
-
71-407-01(ノヴォチェルカッスク)
-
71-407-01(エカテリンブルク)
脚注 [編集 ]
注釈 [編集 ]
出典 [編集 ]
- ^ a b c “Трамвайный вагон 71-407”. Уралтрансмаш. 2020
年 6月 22日 閲覧 。 - ^ a b c “Трамвайный вагон 71-407”. Уралтрансмаш. 2011
年 9月 29日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 6月 22日 閲覧 。 - ^ a b c d Юлия Лунская (2015
年 10月 6日 ). “Новые низкопольные трамваи появились в Екатеринбурге”. TR.ru. 2020年 6月 22日 閲覧 。 - ^ a b c “Подвижной состав”. ГЭТ Электротранспорт Санкт-Петербурга. 2020
年 6月 22日 閲覧 。 - ^ “Ещё одна премьера Уралтрансмаша.”. Уралтрансмаш (2014
年 9月 4日 ). 2016年 3月 4日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2020年 6月 22日 閲覧 。 - ^ a b Юлия Лунская (2015
年 8月 17日 ). “Uraltransmash presents new tram models”. RailwayGazette International. 2020年 6月 22日 閲覧 。 - ^ Роман Азанов (2018
年 7月 19日 ). “"Машина времени": как и зачем в России модернизируют трамваи”. ТАСС. 2020年 6月 22日 閲覧 。 - ^ “71-407”. Трамвайные вагоны. 2020
年 6月 22日 閲覧 。 - ^ “71-407 Uraltransmash”. Urban Electric Transit. 2020
年 6月 22日 閲覧 。 - ^ “71-407-01 Uraltransmash”. Urban Electric Transit. 2020
年 6月 22日 閲覧 。
外部 リンク[編集 ]
- ウラルトランスマッシュの
公式 ページ”. 2020年 6月 22日 閲覧 。 “