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JHMCS (J oint H elmet M ounted C ueing S ystem、ジェイヘミクス、ヘルメット装着 そうちゃく 式 しき 統合 とうごう 目標 もくひょう 指定 してい システム)は、VSI社 しゃ がアメリカ 向 む けに開発 かいはつ した、戦闘 せんとう 機 き 用 よう のヘッドマウントディスプレイ 。アメリカ空軍 くうぐん ・海軍 かいぐん ・海兵 かいへい 隊 たい 、航空 こうくう 自衛隊 じえいたい を含 ふく め、世界 せかい 20ヶ国 かこく 以上 いじょう で使用 しよう されている。
JHMCSの原型 げんけい となる計画 けいかく はVista Sabre IIと呼 よ ばれ、1993年 ねん に運用 うんよう 分析 ぶんせき が開始 かいし された。カイザーエレクトロニクスは試作 しさく 品 ひん を製作 せいさく しF-15において試験 しけん を行 おこな ったが高 こう Gでの迎 むか え角 かく 時 じ などの状況 じょうきょう での問題 もんだい が浮上 ふじょう し、後継 こうけい となるVCATS (Visually Coupled Acquisition and Targeting System) が作 つく られた。これはJHMCSとVista Sabre IIの橋渡 はしわた し的 てき 存在 そんざい であった[ 1] 。
JHMCS開発 かいはつ のための契約 けいやく は1996年 ねん 12月に署名 しょめい され、プログラムは1997年 ねん 4月 がつ に開始 かいし された[ 1] 。これに対 たい し1996年 ねん 4月 がつ に連携 れんけい したエルビット・システムズ の子会社 こがいしゃ であるEFWとカイザーエレクトロニクス(現 げん ロックウェル・コリンズ )の合弁 ごうべん 会社 かいしゃ であるVIS(Vision Systems International)社 しゃ と1995年 ねん に連帯 れんたい したハネウェル とGECマルコーニ・アビオニクス (現 げん ・BAEシステムズ )による合弁 ごうべん 会社 かいしゃ が競争 きょうそう した[ 2] 。GECマルコーニアビオニクスとハネウェルのチームはユーロファイターのクルーセイダーシステムを提案 ていあん 、VSIはエルビットのDASH IIIおよびカイザーのAgile Eyeをベースにしたものを提案 ていあん した。
1997年 ねん に計画 けいかく はVSI社 しゃ により開始 かいし された。試験 しけん は1999年 ねん 12月に開始 かいし され、極端 きょくたん な領域 りょういき でのロックを達成 たっせい した。試験 しけん は契約 けいやく 締結 ていけつ 後 ご 18ヶ月 かげつ 間 あいだ 続 つづ き、1999年 ねん 8月 がつ から2000年 ねん 2月 がつ にかけて運用 うんよう 分析 ぶんせき が行 おこな われた[ 1] 。
2000年 ねん 5月 がつ には低率 ていりつ 初期 しょき 生産 せいさん (LRIP)が承認 しょうにん され、2002年 ねん 4月 がつ に本格 ほんかく 的 てき な生産 せいさん が計画 けいかく されていたが、運用 うんよう のテストと評価 ひょうか で明 あき らかになった信頼 しんらい 性 せい と保守 ほしゅ 性 せい の問題 もんだい により遅 おく れ、2003年 ねん 11月より本格 ほんかく 生産 せいさん が開始 かいし された[ 3] [ 4] 。
JHMCSを装着 そうちゃく したヘルメット
JHMCSの最大 さいだい の特長 とくちょう は、ミサイル と火器 かき 管制 かんせい 装置 そうち の対応 たいおう さえあれば敵 てき 機 き を機体 きたい の正面 しょうめん のHUD 内 うち に捉 とら えなくてもミサイルのロックオン をできることにある。照準 しょうじゅん 用 よう の画面 がめん をラスタースキャン 型 かた のバイザー に映 うつ すことで、機体 きたい の機首 きしゅ 方向 ほうこう から左右 さゆう 60度 ど 以上 いじょう に位置 いち している敵 てき 機 き に対 たい して、顔 かお を向 む ける(つまり敵 てき 機 き を見 み る)だけでミサイルのロックオンができるようになっている。加 くわ えてFLIR やIRST などの情報 じょうほう の表示 ひょうじ も可能 かのう である。このような戦闘 せんとう 機 き 用 よう HMD の先駆 せんく 者 しゃ 的 てき 存在 そんざい である、イスラエル空軍 くうぐん のDASH (D isplay A nd S ight H elmet、ダッシュ、表示 ひょうじ ・照準 しょうじゅん ヘルメット)も基本 きほん 的 てき に同 おな じ機能 きのう を有 ゆう するが、ヘルメット に内装 ないそう されているDASHに対 たい して、JHMCSは既存 きそん のヘルメット(HGU-55/P、 HGU-56/P、HGU-68/P)にアダプターを介 かい して装着 そうちゃく する点 てん が異 こと なる[ 3] 。このため、ヘルメットバイザーを暗 くら 視 し ゴーグル に換 かわ 装 そう すれば夜間 やかん 戦闘 せんとう 任務 にんむ にも対応 たいおう 可能 かのう 。ただしJHMCSはパイロット個々人 ここじん の頭部 とうぶ に合 あ わせて製作 せいさく される関係 かんけい 上 じょう 、通常 つうじょう のヘルメットと異 こと なり複数 ふくすう のパイロットで共用 きょうよう することはできない[ 5] 。
本 ほん システムに対応 たいおう するミサイルは、AIM-9X サイドワインダー2000 やIRIS-T などオフボアサイト発射 はっしゃ 能力 のうりょく を持 も つミサイルで、対応 たいおう する戦闘 せんとう 機 き はF/A-18 ホーネット (改修 かいしゅう 機 き のみ)、CF-18 ホーネット (改修 かいしゅう 機 き のみ)、F/A-18E/F スーパーホーネット (Block IIのみ)、F-15 イーグル (米 べい 軍 ぐん のMSIP-2改修 かいしゅう 機 き 相当 そうとう の物 もの のみ)、F-15E ストライクイーグル (改修 かいしゅう 機 き のみ)、F-16C ファイティングファルコン (Block40以降 いこう )などである。F-22 ラプター は搭載 とうさい 試験 しけん が行 おこな われたが、コックピット内部 ないぶ の磁気 じき コートによりトラブルが発生 はっせい したため、搭載 とうさい していない[ 6] 。F-35 ライトニングII においてはJHMCSをさらに発展 はってん させたHMDが標準 ひょうじゅん 装備 そうび されており、一 いち 枚 まい パネル式 しき の主 しゅ 表示 ひょうじ 装置 そうち の採用 さいよう によってHUDの表示 ひょうじ 機能 きのう を全 すべ て備 そな えているため、機体 きたい にHUDを装備 そうび する必要 ひつよう を無 な くしている。
日本 にっぽん でもJHMCSをF-15J 近代 きんだい 化 か 改修 かいしゅう 機 き に搭載 とうさい することで、AAM-5 のオフボアサイト能力 のうりょく を最大限 さいだいげん に発揮 はっき できるようになっている。ただし、JHMCSに国産 こくさん 空 そら 対空 たいくう 誘導 ゆうどう 弾 だん のAAM-5を適合 てきごう 化 か をするために、輸入 ゆにゅう 品 ひん そのままの採用 さいよう とはならずに、島津製作所 しまづせいさくしょ が適合 てきごう 化 か 改修 かいしゅう をしている[ 7] 。
現用 げんよう のJHMCSの改良 かいりょう 型 がた 。従来 じゅうらい 使用 しよう していたCRT ディスプレイ を液晶 えきしょう ディスプレイ (解像度 かいぞうど 800×600)に交換 こうかん し、映像 えいぞう や画像 がぞう のフルカラー表示 ひょうじ を可能 かのう とした[ 8] [ 9] 。小型 こがた 化 か されてバランスが改善 かいぜん されたほか、高 こう 圧 あつ 電源 でんげん コードが不要 ふよう となったことでケーブル類 るい の取 と り回 まわ しが向上 こうじょう している。従来 じゅうらい よりも部品 ぶひん 数 すう が少 すく ないのも特徴 とくちょう であり、メンテナンス 性 せい が大 おお きく向上 こうじょう している[ 10] 。搭載 とうさい 電子 でんし 機器 きき の性能 せいのう 向上 こうじょう によりデータ処理 しょり がヘルメット の内部 ないぶ で可能 かのう となったことでより小規模 しょうきぼ 改修 かいしゅう で搭載 とうさい できるようになったことで全体 ぜんたい 的 てき なコストも低減 ていげん している。
機能 きのう 面 めん では、昼間 ひるま と夜間 やかん 飛行 ひこう モードの容易 ようい な切 き り替 か えが可能 かのう となり操作 そうさ の柔軟 じゅうなん 性 せい が大幅 おおはば に向上 こうじょう した他 ほか [ 11] 、低 てい 酸素 さんそ およびG-LOC(グレイアウト やブラックアウト )の検出 けんしゅつ および警告 けいこく を行 おこな う"Canary"パイロットヘルスモニタリング機能 きのう [ 12] 、仮想 かそう HUD機能 きのう が追加 ついか された[ 13] 。
JHMCS IIには2種類 しゅるい が用意 ようい されている。1つめが既存 きそん のコンポーネントを流用 りゅうよう したJHMCS II/M (デジタルJHMCS)で、JHMCSと互換 ごかん 性 せい があり導入 どうにゅう に当 あ たってソフトウェアの変更 へんこう が必要 ひつよう ない。そのため、既存 きそん のJHMCSからの改修 かいしゅう も可能 かのう である[ 14] 。
2つめがJHMCS II/H で従来 じゅうらい のJHMCSが磁気 じき 感知 かんち 式 しき なのに対 たい しこちらはジャイロと光学 こうがく 式 しき を併用 へいよう した感知 かんち 方式 ほうしき となり、より軽量 けいりょう 化 か されて冷却 れいきゃく も不要 ふよう となった。そのため、従来 じゅうらい のJHMCSのサブシステムと互換 ごかん 性 せい を持 も たず、航空機 こうくうき との接続 せつぞく にはケーブルは軽量 けいりょう 航空機 こうくうき インターフェイスユニット(lightweight Aircraft Interface Unit、ACIU)が使用 しよう される[ 14] 。
2014年 ねん にF-15SE のデモンストレータ機 き に対 たい してJHMCS II/Hがインテグレーションされたほか[ 10] [ 15] 、2015年 ねん にはAC-130W にも統合 とうごう されることが決定 けってい された[ 16] 。