T-50 (航空機 )
T-50は、
概要
[2000
ロッキード・マーティンとの
GEとサムスン・テックウィンがエンジンの
2003
権利 関係
[所有 権
- T-50
開発 を通 じて制作 された「プログラムデータ[注 1]」は韓国 政府 が所有 権 を持 ち、KAIへライセンスを付与 - ロッキードマーチンとKAIはそれぞれの「バックグラウンドデータ[
注 2]」の権利 を有 する。ロッキードマーチンのバックグラウンドデータはT-50システム開発 時 のみ使用 される。
- プログラムデータの
使用 権
韓国 政府 は、韓国 及 び米国 においてプログラムデータに対 する所有 権 を行使 する権限 がある。一方 でKTX-2[注 3]、F-16、F-5、T-38、KTX-2派生 型 [注 4]を除 く他 の事業 に使用 する場合 は、米 国務省 とロッキード双方 による書面 による同意 を得 なければならない韓国 政府 やKAIがKTX-2関連 事業 を除 くその他 の事業 にプログラムデータを使用 する事 は、Exhibit F(以下 参照 )の目的 に限 られる
- F-16…KTX-2を
組 み込 み、アビオニクスとサブシステムをアップグレード - F-5…アビオニクス、サブシステム、フライトコントロール、
構造 、エンジンのアップグレード - T-38…アビオニクス、サブシステム、フライトコントロール、
構造 物 、エンジンのアップグレード - KTX-2
開発 :KTX-2のアビオニクス、サブシステム(レーダーを含 む)、および飛行 制御 システムを改良 、基本 兵器 を追加 してベースラインモデルを改良 し、KTX-2軽 攻撃 型 を開発 する事
韓国 政府 やKAIがプログラムデータを使用 する場合 においては、以下 の制限 を設 ける
- プログラムデータの
技術 資料 とノウハウは、F-16やKTX-2の能力 を超 える航空機 性能 改良 には使用 してはならない。 米 国務省 の書面 同意 なしに、プログラムデータの技術 資料 とノウハウを外国 所有 の航空機 に対 してや輸出 目的 の航空機 性能 改良 事業 に使用 してはならない。
派生 型
[T-50A
[T-50B
[KAIのウェブサイトでは、ブラックイーグルス
TA-50
[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Lead_In_Fighter_Trainer_TA-50_in_KAI.jpg/250px-Lead_In_Fighter_Trainer_TA-50_in_KAI.jpg)
LIFT
2020
FA-50
[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/FA-50_Fighting_Eagle_First_Delivery_3.jpg/250px-FA-50_Fighting_Eagle_First_Delivery_3.jpg)
2019
- FA-50PH
- T-50IQ
FA-50 Block10
[FA-50に
FA-50 Block20
[2021
レイセオン・インテリジェンス&スペース
- FA-50PL
- FA-50M
F-50
[FA-50をベースとした
KFX-E
[ベースとなるT-50が
しかし、
事故
[墜落 事故
[2012
2013
2015
2018
2022
その他 の事故
[2017
輸出
[2014
エンジンや
採用 国
[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/KAI_T-50i_in_Indonesia_%28modified%29.jpg/250px-KAI_T-50i_in_Indonesia_%28modified%29.jpg)
- 2011
年 、初 めての海外 輸出 として、インドネシア空軍 への輸出 が決 まった。ジェット練習 機 BAe ホーク Mk.53を置 き換 える予定 である。T-50を12機 とTA-50を4機 、計 16機 を約 4億 ドルで2013年 までに引 き渡 す予定 であった[66]が、実際 の導入 時 には区別 されずT-50Iとして16機 が導入 されている[67]。 - 2010
年 2月 16日 には、国家 情報 院 がインドネシア特使 団 が調査 のため宿泊 しているホテルに侵入 するという不祥事 が発覚 した[68]。他 、契約 後 の報道 ではインドネシア国産 輸送 機 CASA CN-235とのバーター契約 が結 ばれたという疑惑 が報道 された[68]。 - 2021
年 7月 にはさらに6機 が追加 発注 された[69]。
イラク
- 2012
年 10月にチェコ、イラク両国 が次期 練習 機 をL-159に決定 したと発表 した[70]が、契約 にはいたっておらず[71]、その後 2013年 12月にT-50のイラクへの輸出 を契約 したと発表 された[72]。軽 攻撃 機 FA-50 24機 を機体 価格 と操縦 士 の訓練 、軍需 支援 などを合 わせ21億 ドル(約 2,156億 円 )以上 と、韓国 の航空 輸出 としては過去 最高 額 となる[73]。イラク空軍 への納入 は2016年 4月 に始 まり、1年間 で全 機 を納入 する予定 。 - 2017
年 12月、韓国 検察 の捜査 を理由 に止 められていた機体 代金 の一部 1億 3000万 ドルがイラク政府 から支払 われる。この未払 いのために完成 機体 の引 き渡 しが6機 までしか進 んでいなかったが、2019年 11月29日 に24機 の受領 が発表 された[74]。
フィリピン
- 2014
年 には、フィリピン空軍 に12機 のKAI FA-50PHが4.2億 ドルで輸出 されることが決定 した。2015年 11月28日 フィリピンのクラーク空軍 基地 に初号 機 と2号機 が到着 し、11月29日 にフィリピン空軍 に引 き渡 された[75][76]。2017年 7月 に全 12機 のフィリピン空軍 への引 き渡 しが完了 した[77]。フィリピン空軍 は2005年 にF-5戦闘 機 を廃棄 して以来 、長 らく超 音速 機 不在 の状態 が続 いていたが、本 機 の採用 により、ようやく超 音速 機 の配備 が復活 した。
タイ
- タイ
政府 は老朽 化 したL-39アルバトロスの置 き換 えとしてT-50を選定 、2015年 9月に契約 した。契約 数 は4機 、契約 額 はおよそ1億 1千 万 ドル。T-50THの納入 は30ヶ月 以内 に行 われる予定 [78][79]。2017年 7月 にはさらに8機 の調達 を閣議 承認 した[80]。2019年 5月 24日 、KAIはタイ空軍 から12機 の能力 向上 について5240万 ドルで契約 した。レーダー、レーダー警報 受信 機 、チャフ・フレア・ディスペンサーが搭載 される[81]。2020年 4月 11日 、タイ政府 によるT-50TH、2機 の追加 購入 の取消 が報道 された[82]が、2021年 7月 には2機 の追加 購入 が発表 された[83]。
ポーランド
- 2022
年 7月 、ポーランド国防省 は48機 のFA-50の導入 を決 め、包括 的 な基本 合意 書 (LOA)を締結 したことを明 らかにした。うち12機 は2023年 中 に引 き渡 される[84]。 - 2022
年 9月 16日 、ポーランド政府 は、細部 仕様 や納期 などを確定 し、FA-50 Block10×12機 導入 に関 する7億 ドルの契約 と、ポーランド仕様 のFA-50PL×36機 導入 に関 する23億 ドルの合計 30億 ドルの細部 実効 契約 に署名 した。2023年 中 に従来 型 のFA-50 Block10×12機 、2025年 から2028年 にかけてFA-50PL×36機 を納入 完了 する計画 となる。契約 には訓練 パッケージ(シミュレータ供給 、パイロット、地上 要員 の訓練 )及 びロジスティクスパッケージ(スペアパーツ、消耗 品 )が含 まれ、加 えて2026年 からポーランド国内 にFA-50のサービスセンター(国際 整備 拠点 MRO&U)が設立 され、同 センターにおいて初期 納入 のFA-50 Block10×12機 のPL仕様 への近代 化 改修 が実施 される他 、保守 部品 の製造 や重 整備 もサービスセンターで実施 される。[46][85][47] - 2023
年 3月 8日 、KAI社 はポーランド向 け製造 中 のFA-50 Block10仕様 機 、「FA-50GF」を公開 [35][36]。 - 2023
年 5月 、米国 はポーランド向 けFA-50用 ロッキード・マーチン製 AN/AAQ-33スナイパーポッド34基 の輸出 を承認
- 2023
年 6月 7日 、ポーランドのマリウシュ・ブワシュチャク国防 大臣 の訪韓 にあわせてFA-50GFのロールアウト式典 を実施 した[86][87]。FA-50GFは2023年 7月 の飛行 試験 を経 て、8月 に1号機 を納入 し、2023年 末 までに12機 をポーランドへ引 き渡 す計画 となる。今年 納入 予定 の12機 とは別 に、FA-50PLと名付 けられた改良 型 を2025年 後半 から2028年 までに36機 供給 する計画 である[88][89][90]。2022年 9月 の契約 から8ヶ月 という極 めて短期間 でのロールアウトとなった[91]。
マレーシア
- 2018
年 、マレーシア空軍 は2055年 までの間 において、多 用途 戦闘 機 (MRCA)と軽 戦闘 機 (LCA)の調達 を含 む空軍 戦力 近代 化 計画 「Cap 55」をスタート[92] 。この計画 において、マレーシア空軍 は2段階 で36機 のLCA/FLIT機 を調達 を求 めており、18機 は2021年 から、残 りは2025年 から調達 を開始 1コLIFT飛行 隊 と2コLCA飛行 隊 を装備 する予定 と発表 した。FLITはアエルマッキ製 MB-339CMジェット練習 機 7機 の代替 となり、LCAはBAEシステムズ製 ホークMk108双 座 軽 攻撃 機 と単座 型 Mk208軽 攻撃 機 の合計 18機 の代替 となる[93]。 - 2021
年 6月 、マレーシア空軍 は18機 の軽 戦闘 機 (LCA)購入 に関 するRFPを発出 、入札 を開始 し、レオナルド S.p.AよりM-346、HALよりテジャスMk.1A、RSK「MiG」よりMiG-35、洪 都 集団 よりL-15高等 練習 機 、TAIよりヒュルジェット、そしてKAIよりFA-50が参加 した[94]。10月より選定 を開始 し、当初 18機 のLCA/FLITを調達 、内 8機 を主 にFLITに、残 りの10機 をLCAとして運用 する予定 であるとした[93]。 - 2022
年 7月 、マレーシアにSu-30戦闘 機 のMRO(整備 ・修理 ・オーバーホール施設 )設立 をセットで提案 したインドのテジャスMk.1Aが最 有力 候補 として契約 締結 直前 まで進 んだとHAL社 CEOより発表 があったものの[95]、2023年 2月 24日 、KAIはマレーシア国防省 とFA-50戦闘 機 ×18機 輸出 する約 9億 2000万 ドルの契約 を締結 した。納入 開始 は2026年 を予定 しており、Blcok20仕様 機 をベースに、マレーシア空軍 が要求 する空中 給油 装置 の搭載 や使用 兵 装 の追加 が行 われる。「Cap 55」計画 に基 づき、さらに追加 で18機 の追加 調達 が予定 されている[96][97][98][51]。 - 2023
年 5月 23日 、MBDA社 はFA-50MにブリムストーンやASRAAMの提供 を提案 している[52]。
過去 に検討 された国家
[アメリカ合衆国 - 2015
年 に次期 練習 機 の選定 プログラム"T-X program"が開始 された。当初 ロッキード・マーティンはT-50が要求 に合 わない場合 、新型 機 の提案 も考慮 するとしていたが[101]、結局 T-50を改良 したT-50A[102]を韓国 のKAIと共同 提案 した[103]。 - T-50Aの
他 には、ボーイングとスウェーデンのSAABの共同 提案 するT-X(現 ・T-7 レッドホーク)[104][105]およびイタリアのレオナルドの提案 するT-100[106][107]も候補 となっていた。2018年 9月 27日 にT-Xの採用 が発表 され[108]、T-50Aは不 採用 となった[109]。
アルゼンチン
- アルゼンチン
空軍 は、A-4ARの後継 機 として2019年 7月 にFA-50を選定 した[110]が、2020年 にアルゼンチン政府 は、新型 コロナウイルス感染 症 の流行 による経済 情勢 の不 確実 性 のため、FA-50購入 を中断 したとの報 じられた[82]。 - また、
英国 製 部品 を使用 しているため英国 が対 アルゼンチン輸出 許可 を出 さなかった[111]。
ギリシャ
- ギリシャ
空軍 ではT-2が老朽 化 しておりヘレニック・エアロスペース(HAI)と協力 して売込 みを図 るとしていたが、同国 は2021年 イスラエルのエルビット・システムズ社 に訓練 学校 運営 を委託 する形 で10機 のM-346を取得 する契約 を結 んだ[112]。
スペック
[乗員 :2名 全長 :12.98m全高 :4.78m全幅 :9.17m主翼 面積 :重量 :6,441kg最大 離陸 重量 :11,985kg- エンジン:GE F404-GE-102 ターボファンエンジンx1
基 推力 :53.07kN(クリーン)/79.1kN(アフターバーナー)実用 上昇 限度 :14,630m最大 速度 :M1.5航続 距離 :1,851km最大 制限 荷重 :+8G/-3G
脚注
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- ^ Why Skunk Works ditched its clean-sheet T-X for Korean T-50
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米 空軍 向 けの先進 パイロット訓練 システム、実機 を準備 して選定 過程 に - ボーイング ジャパン - ^ Boeing first out of blocks with T-X proposal
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井上 孝司 「航空 最新 ニュース・海外 軍事 航空 アルゼンチン空軍 の新 戦闘 機 FA-50採用 を決定 」『航空 ファン』通巻 802号 (2019年 10月 号 )文 林堂 P.115 - ^ “UK bars sale of South Korean fighter jets for the Argentine air force”. MercoPress. (2020
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注釈
[外部 リンク
[- FA-50 Fighter Jet
- ポーランド
国防省 公式 英語 版 ウェブサイト 2022年 7月 27日 公式 報道 『K2 tanks, K9 howitzers and FA-50 aircrafts- the Polish Army will receive powerful weapons, and the Polish defence industry will receive a strong impulse for development』 - ポーランド
国防省 公式 英語 版 ウェブサイト 2023年 6月 7日 公式 報道 『FA-50 will enhance the potential of Polish Air Force - Ministry of National Defence』 - コリアエアロスペース
- ^ ポーランド
空軍 のMiG-29"Lastochka"軽 戦闘 機 の後継 機 としてFA-50"Fighting Eagle"軽 戦闘 機 の購入 が確約 ・正式 署名 された事実 が公式 発表 されました - ^ FA-50
軽 戦闘 機 は海外 輸出 市場 で”ジェット練習 機 並 の価格 のマルチロール軽 戦闘 機 ”という特性 があり、海外 受注 が見込 める主力 商品 。敵国 の陣地 に攻 め込 むならステルス軽 戦闘 機 KF-21が必要 有 るが、自国 領土 防衛 任務 ならマルチロール軽 戦闘 機 FA-50が適任 です - ^ Polska Zbrojna
公式 版 ウェブサイト 2023年 11月17日 公式 報道 『Solo in FA-50』 - ^ Polska Zbrojna
公式 版 ウェブサイト 2024年 1月 3日 公式 報道 『The twelve newest planes』