WS-13 (エンジン)

渦うず扇おうぎ-13(中国ちゅうごく語ご: 涡扇-13、ウーシャン(wō shàn)-13、略称りゃくしょうWS-13)は、中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこくの貴き州しゅう飛ひ機き工業こうぎょう公司こうし（英語えいご版ばん）によって開発かいはつされているターボファンエンジン。

開発かいはつ[編集へんしゅう]

中華人民共和国ちゅうかじんみんきょうわこくは、RD-33エンジンの派生はせい型がたであるRD-93を2000年ねんより導入どうにゅうしていたが、2003年ねんにはRD-93を更新こうしんするエンジンとして、RD-33をベースとして開発かいはつが進行しんこうしていることが明あかされた^[1]^[2]。

なおこれには、輸出ゆしゅつ機きJF-17のエンジンとしてFC-1で採用さいようしているRD-93をロシアの許可きょか無なく使用しようできない対策たいさくとしての面めんが存在そんざいしており、事実じじつ2007年ねんにはRD-93エンジンを搭載とうさいして無断むだんでパキスタンへ輸出ゆしゅつしたJF-17が、インドによるロシアへの指摘してきにより取とり消けされている^[1]^[3]。その後ご2007年ねん8月がつ、150基きのRD-93再さい輸出ゆしゅつ許可きょかを改あらためて取得しゅとくすることになった^[4] 。

開発かいはつ当初とうしょ、「天山てんざん-21」の名称めいしょうが付ふされていたが^[5]、空軍くうぐん副ふく司令しれい員いんであった馬うま曉天ぎょうてん中将ちゅうじょうにより、「泰山たいざん」と改あらためられた^[6]。

2010年ねん3月18日にちのHKBのレポートでは、WS-13を搭載とうさいしたJF-17が滑走かっそう路ろにてタキシングテストを完了かんりょうしたと報告ほうこくされている^[7]。

2012年ねん11月には、WS-13を搭載とうさいしたJF-17が中国ちゅうごくで飛行ひこうしたことがアヴィエーションウィーク&スペーステクノロジーによって報ほうじられた^[8]。

2014年ねん2月がつ12日にち、シンガポール・エアショーにおいて中ちゅう航こう技わざ進出しんしゅつ口こう（英語えいご版ばん）が回答かいとうしたところでは、1、2年ねんで実用じつようレベルに達たっするとの回答かいとうが行おこなわれたが、WS-10（渦うず扇おうぎ-10）の例れいから実現じつげんは疑問ぎもん視しされていた^[9]。

2014年ねん4月がつ18日にち、WS-13エンジンを搭載とうさいしたと思おもわれるJ-31が確認かくにんされた^[10]。

2016年ねん7月がつ、中国ちゅうごく航空こうくう報ほうに黎はじむ陽ひ公司こうしの某ぼう型がたエンジンが北方ほっぽうの静しずかな大地だいちにうねり声ごえを轟とどろかせ初はつ飛行ひこうを成功せいこうさせたとする記事きじが掲載けいさいされた^[11]。以前いぜんに発表はっぴょうされた報告ほうこくと組くみ合あわせることで、これはWS-13Eを搭載とうさいしての飛行ひこうだった可能かのう性せいが最もっとも高たかいとされている^[12]。

派生はせい型がた[編集へんしゅう]

WS-13 - 基本きほん型がた。アフターバーナー時じの推力すいりょくは、86.37kN^[6]。
WS-13A - ARJ21、輸送ゆそう機きをターゲットとする、アフターバーナーを除去じょきょした高こうバイパス比ひ型がた^[6]。

この他ほか、100kNの推力すいりょくを持もつ改良かいりょう型がたが開発かいはつ中ちゅうとされる^[1]^[2]。J-31は、試作しさく段階だんかいでRD-93を使用しようしていることから、本ほん機きの系列けいれつのエンジンを搭載とうさいする可能かのう性せいが指摘してきされている^[13]。

搭載とうさい機き[編集へんしゅう]

JF-17
FBC-1

仕様しよう[編集へんしゅう]

一般いっぱん的てき特性とくせい

形式けいしき: アフターバーナー付つきターボファン
全長ぜんちょう: 4.15m
直径ちょっけい: 1.02m
乾燥かんそう重量じゅうりょう: 1,135kg

構成こうせい要素ようそ

圧縮あっしゅく機き: 8段だん軸じく流りゅう圧縮あっしゅく機き
燃焼ねんしょう器き: アニュラ型がた

性能せいのう

推力すいりょく:
- ドライ: 51.2 kN
- 巡航じゅんこう: 56.75 kN
- アフターバーナー: 86.37 kN
全ぜん圧縮あっしゅく比ひ（英語えいご版ばん）: 23
バイパス比ひ: 0.57:1
タービン入口いりくち温度おんど: 1650K (1,377 °C)
燃料ねんりょう消費しょうひ率りつ:
- ドライ:2.02
- 巡航じゅんこう:0.65
- アフターバーナー:0.73
推力すいりょく重量じゅうりょう比ひ: 7.8
オーバーホール間隔かんかく: 810 時じ間あいだ
運用うんよう寿命じゅみょう: 2,100 時じ間あいだ

出典しゅってん: globalsecurity.org、西北せいほく工業こうぎょう大学だいがく^[6]

出典しゅってん[編集へんしゅう]

^ ^a ^b ^c “枭龙之の心しん：涡扇13发动机つくえ推力すいりょく应达10吨以上じょう”. 環たまき球だま時報じほう (2010年ねん7月がつ27日にち). 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。
^ ^a ^b Fisher, Jr., Richard (2009年ねん12月30日にち). “October Surprises In Chinese Aerospace”. International Assessment and Strategy Center. 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。
^ “深度しんど：解析かいせき涡扇13应注意ちゅうい问题枭龙战机受制俄にわか国こく”. 新しん浪なみ軍事ぐんじ (2014年ねん2月がつ23日にち). 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。
^ “Российские двигатели полетят в Пакистан”. コメルサント (2007年ねん8月がつ4日にち). 2013年ねん2月がつ27日にち閲覧えつらん。
^ “WS13 / RD-33 / RD-93”. GlobalSecurity.org. 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。
^ ^a ^b ^c ^d “中国ちゅうごく涡扇系列けいれつ WS13”. 西北せいほく工業こうぎょう大学だいがく音像おんぞう電子でんし出版しゅっぱん社しゃ. 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。
^ FC-1 equipped with WS-13 completed first successful runway taxi test
^ Sweetman, Bill (5 November 2012). “China’s Warplane Industry Expands”. Aviation Week 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。.
^ 小新こしん (2014年ねん2月がつ12日にち). “深度しんど：浅あさ谈枭龙战机つくえ出口でぐち涡扇13推迟装そう备2年ねん(2)”. 新しん浪なみ軍事ぐんじ. 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。
^ J-31最新さいしん試験しけん飛行ひこう写真しゃしん　エンジン換かわ装そうか - 中国ちゅうごく網もう
^ 国くに一新型中推涡扇发动机配装飞机首飞成功
^ 疑似ぎじ歼31换更强きょう动力装そう增ぞう推型WS-13E成功せいこう首くび飞
^ “Intensive flight-tests for China's J-31 fighter; may challenge US for market share”. 人民日報じんみんにっぽう英語えいご版ばん (2013年ねん8月がつ29日にち). 2013年ねん11月2日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。

外部がいぶリンク[編集へんしゅう]

WS13 / RD-33 / RD-93 GlobalSecurity.org

[huanqiu-1] “枭龙之の心しん：涡扇13发动机つくえ推力すいりょく应达10吨以上じょう”. 環たまき球だま時報じほう (2010年ねん7月がつ27日にち). 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。

[October_Surprises_In_Chinese_Aerospace-2] Fisher, Jr., Richard (2009年ねん12月30日にち). “October Surprises In Chinese Aerospace”. International Assessment and Strategy Center. 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。

[3] “深度しんど：解析かいせき涡扇13应注意ちゅうい问题枭龙战机受制俄にわか国こく”. 新しん浪なみ軍事ぐんじ (2014年ねん2月がつ23日にち). 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。

[4] “Российские двигатели полетят в Пакистан”. コメルサント (2007年ねん8月がつ4日にち). 2013年ねん2月がつ27日にち閲覧えつらん。

[GSec-5] “WS13 / RD-33 / RD-93”. GlobalSecurity.org. 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。

[nwpu-6] “中国ちゅうごく涡扇系列けいれつ WS13”. 西北せいほく工業こうぎょう大学だいがく音像おんぞう電子でんし出版しゅっぱん社しゃ. 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。

[7] FC-1 equipped with WS-13 completed first successful runway taxi test

[8] Sweetman, Bill (5 November 2012). “China’s Warplane Industry Expands”. Aviation Week 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。.

[9] 小新こしん (2014年ねん2月がつ12日にち). “深度しんど：浅あさ谈枭龙战机つくえ出口でぐち涡扇13推迟装そう备2年ねん(2)”. 新しん浪なみ軍事ぐんじ. 2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。

[10] J-31最新さいしん試験しけん飛行ひこう写真しゃしん　エンジン換かわ装そうか - 中国ちゅうごく網もう

[11] 国くに一新型中推涡扇发动机配装飞机首飞成功

[12] 疑似ぎじ歼31换更强きょう动力装そう增ぞう推型WS-13E成功せいこう首くび飞

[13] “Intensive flight-tests for China's J-31 fighter; may challenge US for market share”. 人民日報じんみんにっぽう英語えいご版ばん (2013年ねん8月がつ29日にち). 2013年ねん11月2日にち時点じてんのオリジナルよりアーカイブ。2014年ねん6月がつ23日にち閲覧えつらん。

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