四よん冲程循环

四よん行ぎょう程ほど循環じゅんかん（英語えいご：Four-stroke cycle），现在汽车以及工こう业用途ようと的てき（汽车、卡车、发电机つくえ）内燃ないねん机つくえ中大ちゅうだい多おお都と是ぜ四よん冲程循环的てき。此技術ぎじゅつ由ゆかり德とく國こく科學かがく家か尼あま古こ拉ひしげ斯·奥おく托たく（Nicolaus Otto）于1876年ねん发明，所以ゆえん又また叫さけべ奥おく托たく循环（Otto cycle）。轉てん子こ引擎有ゆう四よん个类似に的てき周期しゅうき，不ふ过没有用ゆうよう到いた冲程。一个周期由四个冲程构成，亦また即そく四よん個こ活塞かっそく在ざい气缸中ちゅう单方向ほうこう的てき直ちょく线运动:

四冲程发动机工作原理

1. 进气（吸气）冲程：活塞かっそく落下らっか，將はた汽油和わ空氣くうき的てき混合こんごう物体ぶったい，通つう过一个或者多个汽門注入ちゅうにゅう汽缸。
2. 压缩冲程：升ます起おこり的てき活塞かっそく將はた燃料ねんりょう和わ空氣くうき的てき混合こんごう物ぶつ壓縮あっしゅく。（活塞かっそく的てき机つくえ械能转化为混合こんごう物的ぶってき内ない能のう）
3. 動力どうりょく（点火てんか）（做功）冲程：接近せっきん压缩冲程顶点时的燃料ねんりょう和わ空氣くうき之これ混合こんごう物體ぶったい被ひ火星かせい塞ふさが點てん燃もえ，將はた活塞かっそく推下。（混合こんごう物的ぶってき内ない能のう转化为活塞かっそく的てき机つくえ械能）
4. 排はい气冲程ほど：活塞かっそく升ます起おこり，將はた燃もえ烧过的てき废气通どおり过一个或者多个汽門排出はいしゅつ气缸。

四冲程发动机比两冲程ほど的てき效率こうりつ要よう高だか很多。不ふ过需要よう相当そうとう多た的てき可か移うつり动零れい件けん以及更さら高だか的てき制せい造づくり技わざ术。

参まいり见

• 二冲程发动机
• 往复式しき发动机つくえ

外部がいぶ連結れんけつ

• 四冲程循环甲烷制氢. 中国ちゅうごく氢能源げん网. [2019-05-26].