意 い 大利 おおとし 航空 こうくう (Alitalia ,在 ざい 法律 ほうりつ 上 じょう 以意大利 おおとし 語 ご 所 しょ 稱 しょう 的 てき Alitalia - Società Aerea Italiana S.p.A. 名義 めいぎ 註冊),中 ちゅう 文 ぶん 簡稱意 い 航 こう ,曾是意 い 大利 おおとし 的 てき 國家 こっか 航空 こうくう 公司 こうし 。
意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 經營 けいえい 國 こく 內和國際 こくさい 航 こう 線 せん ,其主要 よう 基地 きち 是 ぜ 米 よね 蘭 らん 的 てき 馬 うま 爾 なんじ 彭薩機 き 場 じょう ,而羅 ら 馬 うま -菲烏米 まい 奇 き 諾 だく 機 き 場 じょう 則 のり 是 ぜ 其樞紐 ひも 。意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 機 き 隊 たい 共有 きょうゆう 飛 ひ 機 き 100架 か ,服務 ふくむ 全 ぜん 球 たま 51個 いっこ 國家 こっか 合 ごう 共 ども 94個 こ 目的 もくてき 地 ち 。在 ざい 2006年 ねん ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 共 ども 運 うん 載 の 了 りょう 2400萬 まん 旅客 りょかく ,較先前 ぜん 增長 ぞうちょう 7.9%,負債 ふさい 率 りつ 同 どう 比 ひ 下降 かこう 51%;據 よりどころ 歐 おう 洲 しゅう 最大 さいだい 航空 こうくう 公司 こうし 列 れつ 表 ひょう ,2019年 ねん 載 の 客 きゃく 量 りょう 為 ため 2129萬 まん 人 にん (涵括意 い 大利 おおとし 城市 じょうし 快 かい 线航空 こうくう )。
2020年 ねん 意 い 大利 おおとし 政府 せいふ 决定注 ちゅう 资30亿欧元 もと 国有 こくゆう 化 か 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう ,要求 ようきゅう 其获得 とく 政府 せいふ 投 とう 资后缩减机 つくえ 队近五 ご 分 ふん 之 の 一 いち ,并更换所属 しょぞく 航空 こうくう 联盟。[1]
2021年 ねん 8月 がつ 24日 にち ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 宣 せん 佈將在 ざい 同年 どうねん 10月 がつ 15日 にち 中止 ちゅうし 營運;至 いたり 於重組 ぐみ 後 ご 的 てき ITA航空 こうくう ,亦 また 在 ざい 同日 どうじつ 開始 かいし 營運。
意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 意 い 大利 おおとし 語 ご 名稱 めいしょう 中 ちゅう ,“Alitalia ”是 ぜ “Ali”(翅膀)和 かず “Italia”(意 い 大利 おおとし )的 てき 混成 こんせい 詞 し ,意 い 为“意 い 大利 おおとし 之 の 翼 つばさ ”。
歷史 れきし [ 编辑 ]
意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 成立 せいりつ [ 编辑 ]
1946年 ねん 9月 がつ 16日 にち ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 以「意 い 大利 おおとし 国 こく 际航空 こうくう 」(義 よし 大利 おおとし 語 ご :Aerolinee Italiane Internazionali )的 てき 名称 めいしょう 成立 せいりつ ,次 じ 年 ねん 5月 がつ 5日 にち 用 よう 一 いち 架 か 菲亚特 とく G.12首 しゅ 航 こう ,由 ゆかり 都 と 灵 经卡塔尼 あま 亞 あ 至 いたり 罗马。1960年 ねん ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 开始运营喷气式 しき 客 きゃく 机 つくえ ,如卡拉維爾客 きゃく 機 き 和 わ 道 みち 格 かく 拉 ひしげ 斯DC-8 ,此后又 また 先 さき 后 きさき 引进波 なみ 音 おん 747和 わ 麦 むぎ 道 どう DC-10等 とう 长程客 きゃく 机 つくえ 。
意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 在 ざい 2001年 ねん 起 おこり 正式 せいしき 成 なり 為 ため 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 的 てき 成員 せいいん ,同時 どうじ 也在米 まい 蘭 らん 股 また 市上 しじょう 市 し 。從 したがえ 2004年 ねん 起 おこり ,正 せい 在 ざい 重 じゅう 組 ぐみ 中 ちゅう 的 てき 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 集團 しゅうだん 分 ぶん 為 ため 兩個 りゃんこ 部 ぶ 間 あいだ 營運:AZ Fly 操作 そうさ 所有 しょゆう 航 こう 班 はん 業務 ぎょうむ ,AZ Servizi 則 そく 承 うけたまわ 擔所有 しょゆう 地 ち 勤 つとむ 任務 にんむ 。
2008年 ねん 3月 がつ 17日 にち ,法 ほう 國 こく 航空 こうくう 斥資91億 おく 元 げん 歐 おう 元 もと ,併購意 い 大利 おおとし 航空 こうくう ,意 い 航 こう 董 ただし 事 こと 局 きょく 通過 つうか 接受 せつじゅ 法 ほう 航 こう 併購,但 ただし 法 ほう 航 こう 必須 ひっす 獲得 かくとく 意 い 大利 おおとし 工 こう 會 かい 、政府 せいふ 、股 また 市 し 監 かん 管 かん 當局 とうきょく 及歐盟 めい 反 はん 壟斷 ろうだん 委員 いいん 會 かい 同意 どうい 併購。
由 よし 於意航 こう 工 こう 會 かい 已 やめ 表明 ひょうめい 反對 はんたい 法 ほう 荷 に 航空 こうくう 集團 しゅうだん 早 さ 前出 ぜんしゅつ 價 か 1.39億 おく 歐 おう 元 もと (近 きん 17億 おく 港 こう 元 もと )的 てき 收 おさむ 購方案 あん (包括 ほうかつ 取消 とりけし 某 ぼう 些短途 と 航 こう 線 せん 以換取 と 新 しん 增長 ぞうちょう 途 と 航 こう 班 はん ,以及裁 さい 員 いん 逾2000人 にん 等 とう ),因 いん 此與法 ほう 荷 に 航空 こうくう 集團 しゅうだん 的 てき 收 おさむ 購談判 だんぱん 已 やめ 破裂 はれつ 。
阿 おもね 提 つつみ 哈德航空 こうくう 注 ちゅう 資 し 及合資 ごうし 企業 きぎょう [ 编辑 ]
2014年 ねん 6月 がつ ,總 そう 部位 ぶい 於阿布 ぬの 扎比的 てき 阿 おもね 聯 れん 酋國家 こっか 航空 こうくう 公司 こうし 阿 おもね 提 つつみ 哈德航空 こうくう 宣布 せんぷ 將 はた 收 おさむ 購意大利 おおとし 航空 こうくう 49%的 てき 股 また 份。[2] 2014年 ねん 9月 がつ 30日 にち ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 公司 こうし 的 てき 低 てい 成本 なりもと 航空 こうくう 子 こ 公司 こうし 一 いち 航空 こうくう 停止 ていし 了 りょう 運營 うんえい 。
2015年 ねん 1月 がつ 1日 にち 經 けい 阿 おもね 提 つつみ 哈德航空 こうくう 注 ちゅう 資 し 並 なみ 重 じゅう 組 ぐみ 後 ご ,Alitalia-CAI 正式 せいしき 將 はた 業務 ぎょうむ 移 うつり 交給了 りょう 新 しん 公司 こうし Alitalia-SAI ,阿 おもね 提 つつみ 哈德航空 こうくう 持 じ 有 ゆう 49%的 てき 股 また 份,而Alitalia-CAI 則 のり 擁 よう 有 ゆう 51%的 てき 股 また 份。[2] [3] 2015年 ねん 5月 がつ ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 宣布 せんぷ 將 はた 在 ざい 2017年 ねん 終止 しゅうし 與 あずか 法 ほう 荷 に 航 こう 集團 しゅうだん 的 てき 合作 がっさく 夥 おびただし 伴 とも 關係 かんけい ,並 なみ 指出 さしで 其合資 ごうし 企業 きぎょう 不 ふ 再 さい 有 ゆう 足 あし 夠的優勢 ゆうせい 來 き 維持 いじ 意 い 航 こう 業務 ぎょうむ 發展 はってん 。[4]
2016年 ねん 2月 がつ ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 公司 こうし 宣布 せんぷ ,將 はた 於2016年 ねん 3月 がつ 減少 げんしょう 以比薩為基地 きち 的 てき 大 だい 部分 ぶぶん 航 こう 線 せん ,包括 ほうかつ 來往 らいおう 莫斯科 か ,布 ぬの 拉 ひしげ 格 かく ,柏 かしわ 林 りん ,卡塔尼 あま 亞 あ 和地 わじ 拉 ひしげ 那 な 的 てき 航 こう 線 せん ,但 ただし 維持 いじ 飛 ひ 往奧爾 なんじ 比 ひ 亞 あ 和 わ 羅 ら 馬 うま 的 てき 航 こう 班 はん 。[5]
近年 きんねん 財務 ざいむ 狀況 じょうきょう 及嘗試 ためし 出 で 售[ 编辑 ]
意 い 航 こう 曾平均 へいきん 每日 まいにち 虧蝕130萬 まん 歐 おう 元 もと (逾1400萬 まん 港 こう 元 もと ),還 かえ 欠下 がけした 酒 さけ 店 てん 及膳食 しょく 供應 きょうおう 商 しょう 大 だい 筆 ふで 債務 さいむ 。意 い 航 こう 欠 かけ 債 さい 已 やめ 多 た 達 たち 132億 おく 港 こう 元 もと ,全 ぜん 靠 もたれ 政府 せいふ 貸 かし 款苦苦 く 支 ささえ 撐,於2008年 ねん 被 ひ 迫 せり 申請 しんせい 破產 はさん 保護 ほご ,並 なみ 於同年 どうねん 8月 がつ 22日 にち 宣告 せんこく 破產 はさん ,其後於2009年 ねん 1月 がつ 恢復 かいふく 運 うん 作 さく 。
2017年 ねん 4月 がつ 25日 にち ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 勞 ろう 方 かた 拒絕 きょぜつ 了 りょう 資 し 方 かた 降 くだ 低 てい 成本 なりもと 的 てき 裁 たっ 員 いん 提議 ていぎ 後 ご ,航空 こうくう 公司 こうし 宣布 せんぷ 將 はた 開始 かいし 進行 しんこう 破產 はさん 程 ほど 序 じょ 。[6] 意 い 大利 おおとし 政府 せいふ 最後 さいご 允許 いんきょ 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 於2017年 ねん 5月 がつ 2日 にち 申請 しんせい 破產 はさん 。[7] 2017年 ねん 5月 がつ 17日 にち ,政府 せいふ 排除 はいじょ 國有 こくゆう 化 か 意 い 航 こう 的 てき 可能 かのう 後 ご ,決定 けってい 將 はた 其正式 しき 出 で 售並尋 ひろ 找買家 か 。[8] 同年 どうねん 6月 がつ ,易 えき 捷 とし 航空 こうくう 表示 ひょうじ 有意 ゆうい 購買 こうばい 意 い 航 こう ,[9] 另外,瑞 みず 安 やす 航空 こうくう 也表示 ひょうじ 了 りょう 相關 そうかん 意向 いこう ,但 ただし 卻因其被航 こう 班 はん 取消 とりけし 造成 ぞうせい 的 てき 混亂 こんらん 之 の 後 こう 放棄 ほうき 了 りょう 有 ゆう 關 せき 交易 こうえき 。[10]
2018年 ねん ,達美 たつみ 航空 こうくう ,易 えき 捷 とし 航空 こうくう 和 わ 義 よし 大利 おおとし 國家 こっか 鐵路 てつろ 提出 ていしゅつ 了 りょう 收 おさむ 購意大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 正式 せいしき 意向 いこう ;雙方 そうほう 的 てき 談判 だんぱん 於2019年 ねん 2月 がつ 開始 かいし 。[11] [12] 2019年 ねん 3月 がつ ,易 えき 捷 とし 航空 こうくう 宣布 せんぷ 退出 たいしゅつ 相關 そうかん 協商 きょうしょう 。[13] 在 ざい 中國 ちゅうごく 國家 こっか 主席 しゅせき 習近平 ひらた 對 たい 羅 ら 馬 うま 進行 しんこう 正式 せいしき 訪問 ほうもん 後 ご ,中國 ちゅうごく 東方 とうほう 航空 こうくう 對 たい 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 公司 こうし 的 てき 救援 きゅうえん 計 けい 劃表示 ひょうじ 了 りょう 興趣 きょうしゅ ,並 なみ 可能 かのう 花 はな 費 ひ 高 だか 達 たち 1億歐元換取10%的 てき 股 また 份。達美 たつみ 航空 こうくう 其後向 うしろむき 路 ろ 透 とおる 社 しゃ 表示 ひょうじ ,已 やめ 放棄 ほうき 投資 とうし 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう ,但 ただし 會 かい 繼續 けいぞく 持 じ 有 ゆう 其10%的 てき 股 また 份。[14]
再 さい 次 つぎ 國有 こくゆう 化 か [ 编辑 ]
2020年 ねん 4月 がつ ,因 いん 應 おう 2019冠狀 かんじょう 病毒 びょうどく 病 びょう 為 ため 航空 こうくう 業 ぎょう 帶 たい 來 らい 的 てき 危機 きき ,意 い 大利 おおとし 政府 せいふ 宣布 せんぷ 將 はた 在 ざい 同年 どうねん 5月 がつ 接 せっ 管 かん 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 。 機 き 隊 たい 將 はた 從 したがえ 原 ばら 來 らい 的 てき 113架 か 減少 げんしょう 到 いた 「超過 ちょうか 90架 か 」的 てき 規模 きぼ 。 同時 どうじ ,亦 また 重 じゅう 新 しん 考慮 こうりょ 應 おう 否 ひ 維持 いじ 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 會 かい 藉。
2020年 ねん 5月 がつ 21日 にち ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 離 はなれ 開 ひらき 了 りょう 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 的 てき 跨 またが 大西洋 たいせいよう 合資 ごうし 企業 きぎょう 。[15]
2020年 ねん 6月 がつ 29日 にち ,意 い 大利 おおとし 總理 そうり 朱 しゅ 塞 ふさが 佩·孔 あな 特 とく 宣布 せんぷ 弗 どる 朗 ろう 切 きり 斯科·凱奧被 ひ 任命 にんめい 為 ため 董 ただし 事 こと 長 ちょう ,法 ほう 比 ひ 奧 おく ·拉 ひしげ 澤里 さわさと 尼 に 被 ひ 任命 にんめい 為 ため 新 しん 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 首席 しゅせき 執行官 しっこうかん 。[16] 同日 どうじつ ,航空 こうくう 公司 こうし 改組 かいそ 為 ため Alitalia - Trasporto Aereo Italiano S.p.A. 。
ITA航空 こうくう [ 编辑 ]
2020年 ねん 10月 がつ 10日 とおか ,意 い 大利 おおとし 政府 せいふ 簽署法令 ほうれい 允許 いんきょ 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 重 じゅう 組 ぐみ 為 ため 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 運輸 うんゆ 公司 こうし (義 よし 大利 おおとし 語 ご :Italia Trasporto Aereo S.p.A )。[17] 10月28日 にち ,有 ゆう 報道 ほうどう 指 ゆび ITA將 しょう 會 かい 收 おさむ 購意大利 おおとし 航空 こうくう 一 いち 些資產 さん ,包括 ほうかつ 它和意 い 大利 おおとし 城市 じょうし 快 かい 線 せん 航空 こうくう 的 まと 品 ひん 牌 ぱい 和 わ 航空 こうくう 公司 こうし 代 だい 碼、IATA 售票代 だい 碼(055)、飛行 ひこう 常客 じょうきゃく 獎勵計 けい 劃「MilleMiglia」和 わ 希 まれ 思 おもえ 羅 ら 機 き 場 じょう 的 まと 機 き 場 じょう 時 じ 段 だん (每 まい 周 しゅう 68個 こ 夏 なつ 令 れい 時 じ 段 だん 與 あずか 每 まい 周 しゅう 65個 こ 冬 ふゆ 令 れい 時 じ 段 だん )。此交易 こうえき 的 てき 總 そう 金額 きんがく 達 たち 2.2億 おく 歐 おう 元 もと 。[18]
但 ただし 於2021年 ねん 1月 がつ 8日 にち ,歐 おう 洲 しゅう 聯盟 れんめい 委員 いいん 會 かい 發信 はっしん 至 いたり 意 い 大利 おおとし 常駐 じょうちゅう 歐 おう 盟 めい 代表 だいひょう ,要求 ようきゅう 意 い 大利 おおとし 政府 せいふ 「公開 こうかい 、透明 とうめい 、無 む 歧視和 わ 無條件 むじょうけん 式 しき 投 とう 標 しるべ 地 ち 」剝離意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 資產 しさん 。信 しん 件 けん 內包含 ほうがん 62項 こう 澄 きよし 清 しん 要求 ようきゅう ,並 なみ 反對 はんたい 一所前國家航空公司可以透過私下協商;把 わ 財產 ざいさん 轉賣 てんばい 到 いた 另一家 いっか 新 しん 的 てき 國家 こっか 航空 こうくう 公司 こうし 的 てき 行為 こうい 。信 しん 件 けん 中 ちゅう 表示 ひょうじ ITA不 ふ 應 おう 保留 ほりゅう 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 品 ひん 牌 ぱい ,因 いん 為 ため 使用 しよう 該品牌 ぱい 將 しょう 令 れい ITA成 なり 為 ため 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 象徵 しょうちょう 性 せい 延 のべ 續 ぞく 。歐 おう 洲 しゅう 聯盟 れんめい 委員 いいん 會 かい 建議 けんぎ 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 航空 こうくう 、地 ち 勤 つとむ 和 わ 維修事業 じぎょう 應 おう 獨立 どくりつ 售予第三者 だいさんしゃ 。委員 いいん 會同 かいどう 時 じ 建議 けんぎ 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 機 き 場 じょう 時 じ 段 だん 必須 ひっす 拍 はく 賣 うり ,而「MilleMiglia」則 のり 不能 ふのう 完 かん 整 せい 售予新 しん 的 てき 公司 こうし 。[19]
ITA已 やめ 於2021年 ねん 10月 がつ 15日 にち 起 おこり 開始 かいし 營運[20] ,並 なみ 繼承 けいしょう 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 多數 たすう 資產 しさん (包括 ほうかつ 機材 きざい )及其位 い 於天合 あい 聯盟 れんめい 內成員 いん 身 み 份。
集團 しゅうだん 所屬 しょぞく 公司 こうし [ 编辑 ]
意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 集團 しゅうだん 擁 よう 有 ゆう :
意 い 大利 おおとし 航空 こうくう
意 い 大利 おおとし 貨運航空 こうくう
意 い 大利 おおとし 快 かい 运航空 こうくう
Alitalia Servizi 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 服務 ふくむ (包括 ほうかつ 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 修理 しゅうり 保障 ほしょう 維護系統 けいとう 股 また 份有限 げん 公司 こうし Alitalia Maintenance Systems S.p.A.、意 い 大利 おおとし 航空機 こうくうき 場 じょう 股 また 份有限 げん 公司 こうし Alitalia Airport S.p.A.、Atitech S.p.A. 和 わ Ales S.p.A.)
Gruppo Volare Volare 航空 こうくう 集團 しゅうだん (包括 ほうかつ Volare航空 こうくう Volare Airlines和 わ 歐 おう 洲 しゅう 航空 こうくう Air Europe)
目的 もくてき 地 ち [ 编辑 ]
截至2019年 ねん 10月 がつ ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 有 ゆう 97個 こ 航 こう 點 てん ,樞 くるる 紐 ひも 在 ざい 羅 ら 馬 うま 的 てき 達 たち 芬奇-菲烏米 まい 奇 き 諾 だく 機 き 場 じょう ,另外四個意大利機場是重點機場。
航空 こうくう 聯盟 れんめい [ 编辑 ]
自 じ 2009年 ねん 起 おこり ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 為 ため 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 成員 せいいん ,[21] 並 なみ 與 あずか 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 成員 せいいん 實行 じっこう 了 りょう 代 だい 碼共享 とおる 協議 きょうぎ ,乘客 じょうきゃく 可 か 使用 しよう 一張意大利航空機票飛往多個代碼共享航空公司的目的地。[22] 2010年 ねん 7月 がつ ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 加入 かにゅう 了法 りょうほう 航 こう 、荷 に 航 こう 和 かず 達美 たつみ 航空 こうくう 的 てき 跨 またが 大西洋 たいせいよう 合資 ごうし 企業 きぎょう ,開始 かいし 共 ども 享 とおる 跨 またが 大西洋 たいせいよう 航 こう 班 はん 的 てき 利潤 りじゅん 。[23]
代 だい 碼共享 とおる [ 编辑 ]
機 き 隊 たい [ 编辑 ]
意 い 航 こう 空中 くうちゅう 巴 ともえ 士 し A319-100
意 い 航 こう 空中 くうちゅう 巴 ともえ 士 し A320-200
意 い 航 こう 空中 くうちゅう 巴 ともえ 士 し A321-100
意 い 航 こう 空中 くうちゅう 巴 ともえ 士 し A330-200
意 い 航 こう 波 なみ 音 おん 777-200ER
截至2020年 ねん 6月 がつ ,意 い 大利 おおとし 航空機 こうくうき 隊 たい 如下:[24] [25]
機 き 隊 たい 發展 はってん [ 编辑 ]
在 ざい 2009年 ねん 至 いたり 2011年 ねん ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 更新 こうしん 了 りょう 其機隊 たい ,增加 ぞうか 了 りょう 34架 か 新 しん 飛 ひ 機 き ,同時 どうじ 退役 たいえき 26架 か 舊 きゅう 飛 ひ 機 き ,於2013年初 ねんしょ 完成 かんせい 整 せい 個 こ 更新 こうしん 程 ほど 序 じょ 。新 しん 飛 ひ 機 き 並 なみ 非 ひ 由 よし 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 自身 じしん 購入 こうにゅう ,主要 しゅよう 是 ぜ 向 こう 飛 ひ 機 き 租賃公司 こうし 租賃,該飛機 き 租賃公司 こうし 是 ぜ 由 ゆかり 前 ぜん 一航空擁有者卡洛·托 たく 托 たく 創建 そうけん 的 てき 一間愛爾蘭租賃公司,主要 しゅよう 工 こう 作為 さくい 協 きょう 肋 あばら 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 購買 こうばい 新 しん 飛 ひ 機 き 。 在 ざい 一 いち 航空 こうくう 被 ひ 合併 がっぺい ,再 さい 加 か 上前 うわまえ 一 いち 航空機 こうくうき 隊 たい 由 ゆかり Toto意 い 大利 おおとし 聯合 れんごう 企業 きぎょう Toto Holding的 てき 子 こ 公司 こうし APF擁 よう 有 ゆう ,意 い 航 こう 尚 なお 未 み 從 したがえ 其他出 たしゅつ 租公司 こうし 處 しょ 租賃整 せい 個 こ 機 き 隊 たい 。現在 げんざい 意 い 航 こう 擁 よう 有 ゆう 的 てき 大 だい 多數 たすう 機 き 隊 たい 都 と 在 ざい 愛 あい 爾 なんじ 蘭 らん 註冊,而非在 ざい 意 い 大利 おおとし 註冊。
在 ざい 2020年 ねん 進行 しんこう 重 じゅう 組 ぐみ 期間 きかん ,意 い 航 こう 計 けい 劃將113架 か 飛 ひ 機 き 減少 げんしょう 到 いた 「超過 ちょうか 90架 か 」的 てき 規模 きぼ 。
2020年 ねん ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 為 ため 機 き 隊 たい 的 てき 規模 きぼ 和 わ 機 き 型 がた 進行 しんこう 規 ぶんまわし 劃,以供將來 しょうらい 使用 しよう ,但 ただし 目前 もくぜん 僅在計 けい 劃中,尚 なお 未 み 與 あずか 任 にん 何 なん 飛 ひ 機 き 供應 きょうおう 商 しょう 簽訂任 にん 何 なん 合同 ごうどう ,因 いん 此機隊 たい 的 てき 未來 みらい 仍可能會 のうかい 有 ゆう 所 しょ 變化 へんか 。意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 計 けい 劃為意 い 大利 おおとし 城市 じょうし 快 かい 線 せん 航空 こうくう 購買 こうばい 數量 すうりょう 不 ふ 確定 かくてい 的 てき 空中 くうちゅう 客 きゃく 车A220客 きゃく 機 き ,意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 自己 じこ 的 てき 主 あるじ 線 せん 機 き 隊 たい 則 のり 繼續 けいぞく 使用 しよう 空中 くうちゅう 巴 ともえ 空 そら A320客 きゃく 機 き ,但 ただし 可能 かのう 改 あらため 為 ため 購買 こうばい 空中 くうちゅう 客車 きゃくしゃ A320neo。而長途 ちょうと 機 き 隊 たい 則 そく 計 けい 劃使用 しよう 波 なみ 音 おん 787夢幻 むげん 客 きゃく 機 き ,而所有 しょゆう 這些飛 ひ 機 き 的 てき 折 おり 扣都將 しょう 超過 ちょうか 折 おり 扣的50%。空中 くうちゅう 客 きゃく 车公司 こうし 亦 また 嘗試向 こう 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 遊說 ゆうぜい ,並 なみ 提供 ていきょう 空中 くうちゅう 客 きゃく 车A330neo和 わ 空中 くうちゅう 客 きゃく 车A350 XWB予 よ 意 い 航 こう 選擇 せんたく ,如空中 ちゅう 巴 ともえ 士 し 想 おもえ 得 え 到 いた 意 い 大利 おおとし 航空 こうくう 的 てき 訂 てい 單 たん ,他 た 們需要 じゅよう 打 だ 高 だか 達 たち 65%至 いたり 70%的 てき 折 おり 扣。而意大利 おおとし 航空 こうくう 尚 ひさし 未 み 與 あずか 任 にん 何 なん 飛 ひ 機 き 製造 せいぞう 商 しょう 簽訂合同 ごうどう ,但 ただし 雙方 そうほう 已 やめ 保持 ほじ 聯 れん 繫。[27] [28] [29]
參考 さんこう 文獻 ぶんけん [ 编辑 ]
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