永興りょうご航空こうくう公司こうしC404飛ひ機き事故じこ

**永興りょうご航空こうくう公司こうしC404型がた飛ひ機き空そら難なん**
	赛斯纳404客きゃく機き，與あずか失しつ事ごと客きゃく機き同機どうき型がた
事件じけん概要がいよう
日にち期き	1989年ねん6月がつ27日にち
摘要てきよう	原因げんいん不明ふめい
地點ちてん	台灣たいわん高こう雄市ゆういち前ぜん鎮區
註冊編へん號ごう	B-12206
起おこり飛地とびち	台灣たいわん高雄たかお小港こみなと機き場じょう
目的もくてき地ち	台灣たいわん澎湖望もち安やす機き場じょう
乘客じょうきゃく	12
機き組ぐみ人員じんいん	1
死亡しぼう	12
受傷じゅしょう	1
生還せいかん者しゃ	1名めい重傷じゅうしょう

永興りょうご航空こうくう公司こうしC404型がた飛ひ機き事故じこ，或ある稱しょう草くさ衙空そら難なん，台灣たいわん一いち架か永興りょうご航空こうくう（後ご更さら名めい國華こっか航空こうくう，現げん已やめ併入中華航空ちゅうかこうくう子こ公司こうし華はな信しん航空こうくう）所屬しょぞく的てき赛斯纳404（英えい语：Cessna 404 Titan）型かた，機き身み編へん號ごうB-12206的てき小型こがた客きゃく機き，於1989年ねん6月がつ27日にち上じょう午うま9時じ02分ふん由ゆかり高雄たかお小港こみなと機き場じょう起おこり飛ひ，預あずか計けい飛ひ往澎湖望もち安やす，但ただし4分ふん鐘がね後ご失しつ事ごと墜毀於前ぜん鎮區佛ふつ公おおやけ路ろ36巷ちまた附近ふきん一棟興建中之七層樓公寓，迅速じんそく起おこり火ひ燃燒ねんしょう，造成ぞうせい12人にん死亡しぼう，1人ひとり重傷じゅうしょう(11名めい乘客じょうきゃく1名めい機き師し當とう場じょう罹かか難なん僅1名めい乘客じょうきゃく生還せいかん)。^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]|^[6]

失しつ事ごと原因げんいん[编辑]

依據いきょ中華民國ちゅうかみんこく交通こうつう部ぶ運輸うんゆ研究所けんきゅうじょ、飛ひ航こう安全あんぜん委員いいん會かい當時とうじ所しょ公布こうふ的てき報告ほうこく資料しりょう，失しつ事ごと歸き類るい原因げんいん不明ふめい。^[7]出で事ごと的てき赛斯纳型かた飞机坠毁于距台灣たいわん高雄たかお國際こくさい機き場じょう09跑道一いち公里くり處しょ，前ぜん鎮區佛ふつ公おおやけ路ろ36巷ちまた，造成ぞうせい12人にん死亡しぼう。

據よりどころ當時とうじ前ぜん鎮區市場いちば居きょ民みん表示ひょうじ，飛ひ機き當時とうじ起おこり落架收おさむ起おこり，不ふ是ぜ降くだ落。居きょ民みん以閩南みなみ語ご表示ひょうじ：「飛ひ得とく很低！很低！快かい撞到了りょう！」。

失しつ事前じぜん特徵とくちょう[编辑]

依據いきょ高雄たかお機き場じょう27跑道頭あたま的てき目擊もくげき者しゃ蘇そ國こく成なり稱しょう：「飛ひ機き起おこり飛ひ的てき高度こうど，比ひ降くだ落時還かえ低てい許多きょた，而且噪音很大。」依據いきょ該特徵ちょう，合理ごうり推測すいそく該飛機き失しつ事ごと墜毀原因げんいん，疑うたぐ因いん飛ひ機き製造せいぞう商しょう－－西にし斯納針はり對たい該機的てき機械きかい設計せっけい，出現しゅつげん嚴重げんじゅう瑕疵かし。但ただし進一しんいち步ふ之の原因げんいん，仍待科學かがく調ちょう查，以釐清真きよざね相しょう。

影響えいきょう[编辑]

據よりどころ當時とうじ中國時報ちゅうごくじほう報ほう導しるべ指出さしで，永興りょうご飛ひ機き失しつ事ごと，對たい中華民國ちゅうかみんこく交通こうつう部ぶ的てき「二に機き三さん線せん」政策せいさく產さん生せい影響えいきょう，考慮こうりょ放ひ寬ひろし航空こうくう業者ぎょうしゃ每年まいとし僅能購置二に架か中型ちゅうがた客きゃく機き的てき規定きてい。^[8]而接二に連れん三さん的てき飛ひ安やす事件じけん，也阻礙了永興りょうご航空こうくう提出ていしゅつ經營けいえい國際こくさい航こう線せん的てき計けい劃。^[9]^[10]

參考さんこう文獻ぶんけん[编辑]

^ 高雄たかお訊. 〈永興りょうご客きゃく機き墜毀高雄たかお乘客じょうきゃく機き員いん十じゅう二に人にん罹かか難なん〉. 《中央日報ちゅうおうにっぽう》. 1989-06-28.
^ 高雄たかお訊. 〈永興りょうご航空こうくう真ま是ぜ流りゅう年ねん不利ふり一小客機在高失事墜毀造成ぞうせい十じゅう二死にし一いち傷きず的てき空そら難なん慘劇さんげき〉. 《經濟けいざい日報にっぽう》. 1989-06-28.
^ 鍾秀華はな. 〈起おこり飛ひ不ふ到いた一いち分ふん鐘がね驚おどろき傳でん空そら難なん慘事さんじ墜機引發一いち團だん火ひ現場げんば血肉けつにく橫よこ飛ひ〉. 《中央日報ちゅうおうにっぽう》. 1989-06-28.
^ 永興りょうご航空こうくうCESSNA TITAN404外觀がいかん. [2019-02-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-04-18）.
^ 永興りょうご航空こうくうSAAB340輪りん胎掉了りょう影かげ片へん2:53秒びょう有高ありだか雄ゆう空そら難なん影像えいぞう
^ 永興りょうご空そら難なん唯一ゆいいつ生還せいかん男子だんし七美鄉內和一老婦打架. [2019-02-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-06-13）.
^ 行政ぎょうせい院いん研究けんきゅう發展はってん考こう核かく委員いいん會かい. 《臺灣たいわん年鑑ねんかん2005年ねん》〈我わが國民こくみん航こう客きゃく機き歷れき次じ飛ひ安やす事故じこ一覽いちらん表ひょう〉. 行政ぎょうせい院いん新聞しんぶん局きょく光こう華はな畫が報ほう雜誌ざっし社しゃ. ISBN 9860028974. （原始げんし内容ないよう存そん档于2005-04-11）.
^ 臺北たいぺい訊. 〈二に機き三さん線せん政策せいさく面めん臨考驗けん限げん購飛機き規定きてい決けつ予よ放ひ寬ひろし〉. 《中國時報ちゅうごくじほう》. 1989-06-28.
^ 〈發生はっせい嚴重げんじゅう墜機事件じけん永興りょうご國際こくさい航こう綫計畫けいかく受阻〉. 《中國時報ちゅうごくじほう》. 1989-06-28.
^ 高雄たかお訊. 〈一連いちれん三さん次じ出で事ごと‧實じつ難なん令れい人じん信任しんにん申請しんせい國際こくさい航こう線せん業務ぎょうむ將はた遭「監かん管かん」〉. 《經濟けいざい日報にっぽう》. 1989-06-28.

外部がいぶ链接[编辑]

[1] 高雄たかお訊. 〈永興りょうご客きゃく機き墜毀高雄たかお乘客じょうきゃく機き員いん十じゅう二に人にん罹かか難なん〉. 《中央日報ちゅうおうにっぽう》. 1989-06-28.

[2] 高雄たかお訊. 〈永興りょうご航空こうくう真ま是ぜ流りゅう年ねん不利ふり一小客機在高失事墜毀造成ぞうせい十じゅう二死にし一いち傷きず的てき空そら難なん慘劇さんげき〉. 《經濟けいざい日報にっぽう》. 1989-06-28.

[鍾秀華-3] 鍾秀華はな. 〈起おこり飛ひ不ふ到いた一いち分ふん鐘がね驚おどろき傳でん空そら難なん慘事さんじ墜機引發一いち團だん火ひ現場げんば血肉けつにく橫よこ飛ひ〉. 《中央日報ちゅうおうにっぽう》. 1989-06-28.

[4] 永興りょうご航空こうくうCESSNA TITAN404外觀がいかん. [2019-02-21]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2021-04-18）.

[5] 永興りょうご航空こうくうSAAB340輪りん胎掉了りょう影かげ片へん2:53秒びょう有高ありだか雄ゆう空そら難なん影像えいぞう

[6] 永興りょうご空そら難なん唯一ゆいいつ生還せいかん男子だんし七美鄉內和一老婦打架. [2019-02-22]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2019-06-13）.

[臺灣年鑑2005年-7] 行政ぎょうせい院いん研究けんきゅう發展はってん考こう核かく委員いいん會かい. 《臺灣たいわん年鑑ねんかん2005年ねん》〈我わが國民こくみん航こう客きゃく機き歷れき次じ飛ひ安やす事故じこ一覽いちらん表ひょう〉. 行政ぎょうせい院いん新聞しんぶん局きょく光こう華はな畫が報ほう雜誌ざっし社しゃ. ISBN 9860028974. （原始げんし内容ないよう存そん档于2005-04-11）.

[8] 臺北たいぺい訊. 〈二に機き三さん線せん政策せいさく面めん臨考驗けん限げん購飛機き規定きてい決けつ予よ放ひ寬ひろし〉. 《中國時報ちゅうごくじほう》. 1989-06-28.

[9] 〈發生はっせい嚴重げんじゅう墜機事件じけん永興りょうご國際こくさい航こう綫計畫けいかく受阻〉. 《中國時報ちゅうごくじほう》. 1989-06-28.

[10] 高雄たかお訊. 〈一連いちれん三さん次じ出で事ごと‧實じつ難なん令れい人じん信任しんにん申請しんせい國際こくさい航こう線せん業務ぎょうむ將はた遭「監かん管かん」〉. 《經濟けいざい日報にっぽう》. 1989-06-28.

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