中華航空ちゅうかこうくう334號ごう班はん機き劫こう機き事件じけん

中華航空ちゅうかこうくう334號ごう班はん機き劫こう機き事件じけん

涉わたる事ごと的てき華はな航こう貨機
事件じけん概要がいよう
日にち期き	1986年ねん5月がつ3日にち
摘要てきよう	劫こう機き
地點ちてん	中ちゅう华人民じんみん共和きょうわ国こく白雲しらくも機き場じょう
飞机概要がいよう
机つくえ型がた	波なみ音おん747-2R7F/SCD
營運者しゃ	中華航空ちゅうかこうくう
註冊編へん號ごう	B-198
起おこり飛地とびち	新しん加か坡樟くすのき宜むべ機き場じょう
最後さいご经停地ち	英えい屬ぞく香港ほんこん啟けい德とく機き場じょう
目的もくてき地ち	中華民國ちゅうかみんこく中正ちゅうせい國際こくさい機き場じょう
乘客じょうきゃく	0
機き組ぐみ人員じんいん	3
死亡しぼう	0
生還せいかん者しゃ	3

中華航空ちゅうかこうくう334號ごう班はん機き是これ中華航空ちゅうかこうくう一いち班はん由ゆかり新しん加か坡樟宜むべ機き場じょう經けい曼谷廊ろう曼機場じょう、香港ほんこん啟けい德とく機き場じょう至いたり中正ちゅうせい國際こくさい機き場じょう的てき貨運航うんこう班はん，在ざい1986年ねん5月がつ3日にち遭機長ちょう王おう錫すず爵劫こう持じ到いた廣州こうしゅう白雲しらくも機き場じょう。該事件じけん又また稱しょう王おう錫すず爵劫機き事件じけん，此事件じけん為ため劫こう機き事件じけん中ちゅう罕見由ゆかり當とう班はん駕が駛員劫こう機き的てき案あん例れい，事後じご王おう錫すず爵亦被ひ稱しょう為ため1949年ねん后きさき兩りょう岸きし“直航ちょっこう第だい一人ひとり”。

飛ひ機き基本きほん資料しりょう

• 機き型がた：波なみ音おん747-2R7F/SCD（747-200F）全ぜん貨機
• 機き號ごう：B-198
• 出で廠しょう：1980年ねん9月がつ
• 履歷りれき：出で廠しょう後ご由ゆかり盧の森もり堡航空こうくう購入こうにゅう使用しよう，機き號ごう是ぜLX-ECV。

1985年ねん，中華民國ちゅうかみんこく交通こうつう部ぶ民みん用よう航空局こうくうきょく以時價か6,000萬まん美び元もと向むかい盧の森もり堡貨運うん航空こうくう購入こうにゅう，1985年ねん6月がつ出で租給中華航空ちゅうかこうくう使用しよう，改あらため機き號ごう為ためB-198。當時とうじ中華航空ちゅうかこうくう共有きょうゆう兩りょう架か波は音おん747的てき貨機。

• 遭劫持じ當とう天てん從したがえ新しん加か坡飛ひ曼谷轉うたて飛ひ香港ほんこん後ご預あずか定てい飛ひ回かい臺北たいぺい再轉さいてん飛ひ美國びくに，載の有水ありみず果はて、輪わ胎、鮮魚せんぎょ等とう貨物かもつ約やく214,500磅。

機き組員くみいん基本きほん資料しりょう

• 機長きちょう：王おう錫すず爵，1929年ねん12月28日にち出生しゅっしょう，四川しせん遂とげ寧やすし人ひと，中華民國ちゅうかみんこく空軍くうぐん軍ぐん官かん學校がっこう卅期畢業，曾當選とうせん1957年度ねんど的てき中華民國ちゅうかみんこく國軍こくぐん第だい八屆克難英雄的戰鬥立功英雄，曾與1965年ねん駕が駛U-2偵察ていさつ機き遭擊落俘虜とりこ的てき張ちょう立たて義ぎ一同出任務到大陆偵照。1967年ねん6月がつ16日にち進入しんにゅう華はな航こう任にん職しょく，曾飛過か波なみ音おん707、波なみ音おん727及波なみ音おん747等とう機き型がた。
• 副ふく機き師し：董ただし光興みつおき，1929年ねん1月がつ26日にち出生しゅっしょう，江蘇こうそ寶山たからやま人ひと，中華民國ちゅうかみんこく空軍くうぐん軍ぐん官かん學校がっこう廿にじゅう九きゅう期き畢業，1971年ねん進入しんにゅう中華航空ちゅうかこうくう任にん職しょく，曾飛過か波なみ音おん707、波なみ音おん727、波なみ音おん747及空中くうちゅう巴ともえ士しA300等とう機き型がた。與あずか王おう錫すず爵在空軍くうぐん幼よう校こう時じ為ため同學どうがく。
• 飛ひ航こう工程こうてい師し：邱明志こころざし，1946年ねん5月がつ31日にち出生しゅっしょう，台灣たいわん屏へい東ひがし人ひと。1971年ねん4月がつ進入しんにゅう中華航空ちゅうかこうくう修おさむ護まもる工廠こうしょう任にん職しょく，1973年ねん10月がつ30日にち轉任てんにん儲もうか訓くん飛ひ航こう工程こうてい師し。

事件じけん經過けいか

 除じょ特とく别注明あかり外がい，本ほん段だん時間じかん均ひとし以二に十じゅう四よん小しょう時制じせい東ひがし八はち區く時間じかん（UTC+8）為ため準じゅん。

5月3日にち

• 05時じ50分ふん：中華航空ちゅうかこうくう貨機由ゆかり新しん加か坡起飛ひ前ぜん往曼谷だに。
• 14時じ40分ふん：中華航空ちゅうかこうくう貨機依よ正常せいじょう航こう道どう飛ひ過かIDOSI報告ほうこく點てん，在ざい香港ほんこん東南とうなん南方なんぽう約やく120浬かいり。且接受せつじゅ香港ほんこん航こう管かん呼よび叫さけべ，從したがえ33,000呎下降かこう。
• 14時じ45分ふん：王おう錫すず爵拿救すくい生せい斧おの襲擊しゅうげき董ただし光興みつおき，董ただし光興みつおき被ひ制服せいふく，被ひ王おう錫すず爵銬住じゅう拇指ぼし而無法ほう操作そうさ飛ひ機き。
• 14時じ50分ふん：上うえ完かん洗あらい手間てま的てき邱明志こころざし出來でき發現はつげん狀じょう況きょう，與あずか王おう錫すず爵搏鬥。
• 14時じ50分ふん：香港ほんこん航こう管かん發現はつげん中華航空ちゅうかこうくう貨機未み降くだ低てい到いた規定きてい的てき高度こうど，即そく呼よび叫さけべ其降低てい高度こうど。
  • 在ざい14時じ45分ふん至いたり14時じ50分ふん真實しんじつ情況じょうきょう究竟きゅうきょう為ため何なん目前もくぜん眾說紛まがえ紜，王おう錫すず爵聲稱しょう是ぜ藉口しゃこう演習えんしゅう而將董ただし光興みつおき銬住，拿水みず果はて的てき邱明志こころざし返かえし回かい後ご被ひ王おう錫すず爵要求ようきゅう駕が機き，稱たたえ三人和平談判並至廣州下機。邱明志こころざし回かい台だい後向うしろむき媒體ばいたい表示ひょうじ被ひ王おう錫すず爵襲擊げき等とう內容遭王錫すず爵駁斥。
• 15時じ00分ふん：距離きょり香港ほんこん飛ひ航こう情報じょうほう區く約やく50浬かいり，王おう錫すず爵開始かいし試ためし圖ず呼よび叫さけべ廣州こうしゅう白雲しらくも機き場じょう塔とう台だい，引起香港ほんこん航こう管かん的てき詫わび異い，航こう管かん員いん還かえ問とい王おう錫すず爵「到底とうてい要よう在ざい哪裡落地おろち，請回答かいとう」。此時飛ひ機き高度こうど約やく15,000呎。
• 15時じ07分ふん：這是中華航空ちゅうかこうくう貨機預あずか定てい抵達香港ほんこん啟けい德とく機き場じょう的てき時間じかん。但ただし香港ほんこん航こう管かん發現はつげん其已往北飛ひ。
• 15時じ08分ふん：王おう錫すず爵以危險きけん操作そうさ威い脅おびえ邱、董ただし兩人りょうにん。此時飛ひ機き高度こうど約やく4,500呎，飛ひ機き發出はっしゅつ失速しっそく警告けいこく。邱明志こころざし按下襟えり翼つばさ，解除かいじょ了りょう墜海的てき危機きき。
• 15時じ13分ふん：王おう錫すず爵藉由よし一架飛往北京的中ちゅう國民こくみん航こう班はん機き的てき協きょう助すけ，呼よび叫さけべ廣州こうしゅう航こう管かん，在ざい白雲しらくも機き場じょう降くだ落。
• 飛ひ機き降くだ落後らくご，三人被安排住進廣州的某旅館。當とう晚ばん廣東かんとん省しょう省しょう長ちょう葉は選せん平たいら還かえ在ざい广东珠たま岛宾馆宴うたげ請三さん人にん用よう餐，王おう錫すず爵稱自己じこ“很想念そうねん大陸たいりく的てき山河さんが和親わしん人じん”。

5月6日にち

• 王おう錫すず爵在中ざいちゅう國民こくみん航こう的てき副ふく機長きちょう及飛航こう工程こうてい師し協きょう助じょ下した，將はた飛ひ機き從したがえ廣州こうしゅう飛とべ到いた北京ぺきん，且與父親ちちおや及兄弟きょうだい見み面めん，隨ずい後ご到いた人民大會堂じんみんだいかいどう參與さんよ記者きしゃ會かい。時任ときとう國務こくむ院いん副ふく總理そうり田た紀き雲くも在ざい接見せっけん王おう錫すず爵及其家人じん時じ稱しょう王おう錫すず爵駕機き回かい大陸たいりく的てき行動こうどう是ぜ“順じゅん乎歷史れきし潮流ちょうりゅう之の舉”，並なみ公開こうかい表明ひょうめい了りょう對たい“三さん通つう”的てき支持しじ。（董ただし光興みつおき及邱明あかり志こころざし留とめ在ざい廣州こうしゅう）
• 因いん為ため「三さん不ふ政策せいさく」，中華航空ちゅうかこうくう早はや先さき拒絕きょぜつ談判だんぱん并委託いたく香港ほんこん國くに泰たい航空こうくう居中きょちゅう協調きょうちょう人じん機き交還事ごと宜むべ，而大陸たいりく方面ほうめん表示ひょうじ無む需“第三者だいさんしゃ處理しょり”，這使得とく事件じけん陷おちい入にゅう僵持狀態じょうたい。

5月14日にち

• 中華航空ちゅうかこうくう由よし國こく泰たい航空こうくう向中むこうなか國民こくみん航こう傳達でんたつ，同意どうい於5月がつ17日にち進行しんこう談判だんぱん。

5月17日にち

• 兩方りょうほう代表だいひょう在ざい香港ほんこん進行しんこう首くび次じ談判だんぱん，但ただし並なみ未み有ゆう結果けっか。但ただし雙方そうほう都と同意どうい應おう速そく讓ゆずる董ただし光興みつおき及邱明あかり志こころざし及中華航空ちゅうかこうくう貨機歸還きかん，但ただし交接こうせつ地點ちてん未定みてい（中華航空ちゅうかこうくう不ふ願意がんい自じ行くだり派は員いん到いた廣州こうしゅう交接こうせつ）。

5月18日にち

• 兩方りょうほう代表だいひょう第だい二に度ど談判だんぱん，但ただし仍未有ゆう結果けっか。

5月19日にち

• 兩方りょうほう代表だいひょう第だい三さん度ど談判だんぱん，達成たっせい了りょう人じん、貨、機き均ひとし在ざい香港ほんこん交接こうせつ的てき初步しょほ協議きょうぎ。

5月がつ20日はつか

• 兩方りょうほう代表だいひょう最後さいご一いち次じ談判だんぱん，談判だんぱん完成かんせい，簽署會談かいだん記き要よう，協議きょうぎ5月がつ24日にち前まえ董ただし光興みつおき及邱明あきら志和しわ貨機及貨物ぶつ歸還きかん華はな航こう，中ちゅう國民こくみん航こう不ふ向こう中華航空ちゅうかこうくう收おさむ取と飛ひ機き的てき加か油あぶら費ひ及相關そうかん整備せいび費用ひよう和わ兩人りょうにん食しょく宿やど費ひ，但ただし也不負ふ責せめ賠償ばいしょう損失そんしつ的てき生鮮せいせん貨物かもつ。
• 停とま在ざい北京ぺきん的てき中華航空ちゅうかこうくう貨機，由ゆかり中ちゅう國民こくみん航こう人員じんいん檢けん修おさむ及試伡，準備じゅんび飛回とびまわ廣州こうしゅう。

5月23日にち

• 10時じ30分ふん：中華航空ちゅうかこうくう貨機由よし中ちゅう國民こくみん航こう的てき李り長幸ながゆき機長きちょう駕が駛，從したがえ廣州こうしゅう白雲しらくも機き場じょう起おこり飛ひ。
• 10時じ52分ふん：中華航空ちゅうかこうくう貨機降くだ落香港ほんこん啟けい德とく機き場じょう。
• 10時じ57分ふん：中ちゅう國民こくみん航こう及中華航空ちゅうかこうくう雙方そうほう的てき代表だいひょう進入しんにゅう機き艙內，進行しんこう人員じんいん及貨物ぶつ和わ飛ひ機き的てき交接こうせつ。
• 11時じ10分ふん：中ちゅう國民こくみん航こう的てき代表だいひょう及工作こうさく人員じんいん完成かんせい交接こうせつ後ご離はなれ開ひらき機き艙。
• 11時じ13分ふん：中華航空ちゅうかこうくう的てき代表だいひょう帶たい着ぎ董ただし光興みつおき及邱明あきら志下しげ飛ひ機き，接受せつじゅ中華航空ちゅうかこうくう主管しゅかん及人員いん的てき歡迎かんげい。
• 14時じ20分ふん：董ただし光興みつおき及邱明あかり志こころざし由ゆかり中華航空ちゅうかこうくう主管しゅかん陪同，搭乘とうじょうCI828班はん次じ飛ひ機き回かい台北たいぺい，機上きじょう回答かいとう記者きしゃ問題もんだい。
• 15時じ30分ふん：CI828班はん次じ飛ひ機き降くだ落中正ちゅうせい機き場じょう，董ただし光興みつおき及邱明あかり志こころざし召開記者きしゃ會かい。

後續こうぞく事件じけん

• 王おう錫すず爵之後ご轉任てんにん中ちゅう國民こくみん航こう波なみ音おん747機長きちょう，年ねん滿まん60歲さい後ご停とま飛ひ轉任てんにん中華人民共和國ちゅうかじんみんきょうわこく民みん航こう總局そうきょく華北かほく分ぶん局きょく副ふく局長きょくちょう，已やめ經へ退ずさ休きゅう。他た因いん為ため劫こう機き而被中華民國ちゅうかみんこく執と法ほう部門ぶもん通どおり緝，至いたり2011年ねん，由ゆかり於王錫すず爵25年ねん未到みとう案あん，追訴ついそ權けん到いた期き，通つう緝令屆とどけ滿まん而臺灣たいわん臺たい北地きたじ方法ほうほう院いん檢察けんさつ署しょ（今こん臺灣たいわん臺北たいぺい地方ちほう檢察けんさつ署しょ）宣せん佈對其做出で不ふ起訴きそ處分しょぶん。
• 2007年ねん，《聯合れんごう報ほう》記者きしゃ訪問ほうもん王おう錫すず爵，他た對たい劫こう機き的てき過程かてい表示ひょうじ是ぜ他た先さき支ささえ開ひらけ機械きかい員いん邱明志こころざし，要よう他た去さ機き艙拿榴槤，接せっ著ちょ用よう劫こう機き演習えんしゅう的てき名義めいぎ銬住董ただし光興みつおき，之これ後ご再さい表明ひょうめい劫こう機き，要よう去さ廣州こうしゅう，兩人りょうにん聽了非常ひじょう害がい怕，在ざい過程かてい中ちゅう完全かんぜん沒ぼつ有ゆう發生はっせい扭打事件じけん。
• B-198飛ひ機き在ざい1991年ねん12月29日にち執行しっこう358號ごう班はん機き任務にんむ時じ由よし中正ちゅうせい國際こくさい機き場じょう（今いま桃園ももぞの國際こくさい機き場じょう）飛ひ往美國びくに安あん克かつ拉ひしげ治ち途中とちゅう，因いん引擎故障こしょう而回航かいこう，但ただし因よし右側みぎがわ兩りょう具ぐ引擎掉落而在臺北たいぺい縣けん萬里ばんり鄉きょう山やま區く墜毀，機上きじょう機き組員くみいん全數ぜんすう罹かか難むずかし。
• 劫こう機き事件じけん發生はっせい後ご，立法りっぽう委員いいん謝しゃ學がく賢けん就王錫すず爵劫機き一事指出在台灣的外省人都思鄉思親情切，基き於人道どう立場たちば，應おう考慮こうりょ准じゅん許もと他た們回鄉きょう探さがせ親おや。1987年ねん，中華民國ちゅうかみんこく政府せいふ正式せいしき宣せん佈解除かいじょ臺灣たいわん省しょう戒嚴かいげん令れい，並なみ且開放かいほう大陸たいりく探さがせ親おや。

参まいり见

• 劫こう機き
• 外そと省しょう人じん返かえし鄉きょう探さがせ親しん促進そくしん會かい
• 中國ちゅうごく國際こくさい航空こうくう905號ごう班はん機き劫こう機き事件じけん：由ゆかり中國ちゅうごく大陸たいりく劫こう往台灣わん

脚注きゃくちゅう与あずか参考さんこう文献ぶんけん

参考さんこう文献ぶんけん

(蘋話當年とうねん)1986年ねん台だい華はな航こう機長きちょう劫こう機き投とう奔中共ども. 蘋果日報にっぽう(香港ほんこん). 2014-05-03 [2014-05-03]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2015-05-02）. 

外部がいぶ連結れんけつ

• Airliners.net上じょう的てきB-198飛ひ機き照あきら片へん （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 新しん快報かいほう 1986年ねん5月がつ4日にち停とま在ざい廣州こうしゅう的てきB-198號ごう飛ひ機き照あきら片へん （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 「21年ねん前まえ劫こう機き留とめ迷團，王おう錫すず爵北京ぺきん度ど晚年ばんねん」