石打いしうち站

  关于JR九州きゅうしゅう 三角線みすみせん的まと車しゃ站，请见「石打いしうち壩站」。

石打いしうち
站房（2021年ねん9月がつ）
日にち语名称めいしょう
石打いしうち – いしうち – Ishiuchi
车站概がい览
位置いち	日本にっぽん新潟にいがた縣けん南魚沼みなみうおぬま市し上野うえの1號ごう
地理ちり坐すわ标	36°59′21.98″N 138°48′15.57″E
车站构造
站体类型	地面じめん車しゃ站
站台	1面めん2線せん
其他信しん息いき
电报码	ウチ
历史
启用日び期き	1925年ねん（大正たいしょう14年ねん）11月1日にち
上うえ車しゃ人じん次じ 統計とうけい年度ねんど	平均へいきん每日まいにち109人にん次じ（不ふ含下車げしゃ乘客じょうきゃく） 2019
邻近车站
上うえ一いち站 JR東日本ひがしにっぽん 下した一いち站 越後湯澤えちごゆざわ 6.4km 往高崎たかさき 上越線じょうえつせん 距離きょり高崎たかさき100.6km 大澤おおさわ 4.0km 往長岡ながおか
位置いち

石打いしうち站（日にち语：石打いしうち駅えき／いしうちえき ^{Ishiuchi eki */?}）是ぜ位い於新潟にいがた縣けん南魚沼みなみうおぬま市し上野うえの1號ごう，東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）的てき上越線じょうえつせん車くるま站。北越ほくえつ急行きゅうこう北きた北きた線せん會かい從したがえ六日町むいかまち站直通ちょくつう至いたり越後湯澤えちごゆざわ站，但ただし是ぜ此站沒ぼつ有ゆう北きた北きた線せん停とま靠もたれ。

候こう車しゃ室しつ（2021年ねん9月がつ）

月つき台だい（2021年ねん9月がつ）

概要がいよう

冬ふゆ天てん的てき站房（2006年ねん1月がつ）

此站位い於南魚沼うおぬま市し南部なんぶ的てき石打いしうち地區ちく。曾經在ざい許多きょた滑すべり雪ゆき客きゃく時じ（繁忙はんぼう時期じき），優等ゆうとう列車れっしゃ會かい停とま靠もたれ此站。清水しみず隧道すいどう石打いしうち至いたり水上すいじょう在ざい路線ろせん上じょう首くび先さき電氣でんき化か。由よし於此站往長岡ながおか方向ほうこう為ため非ひ電氣でんき化か區間くかん，因いん此設有ゆう石打いしうち機關きかん區く。而水上みずかみ站也有やゆう機關きかん區く。此站曾經設しつらえ有ゆう蒸氣じょうき機き車しゃ專用せんよう的てき轉てん車しゃ盤ばん。在ざい上越線じょうえつせん全線ぜんせん電でん氣化きか後ご，由ゆかり於石打だ至いたり水上すいじょう之の間あいだ會かい經過けいか連續れんぞく斜はす坡路段だん，因いん此站內設有ゆうEF16形かたち等ひとし輔助機き車しゃ停泊ていはく。另外，為ため了りょう運送うんそう滑すべり雪ゆき客きゃく的てき特急とっきゅう「朱鷺とき」會かい臨時りんじ停とま站，臨時りんじ特急とっきゅう「新雪しんせつ」列車れっしゃ會かい以此為ため終點しゅうてん站。使つかい此站成なり為ため旅客りょかく車しゃ站的據點きょてん之の一いち，曾經設しつらえ有ゆう車くるま站便當とう販賣はんばい。

但ただし是ぜ自じ從したがえEF64形かたち1000番台ばんだい投入とうにゅう服務ふくむ，該區間あいだ不ふ再さい需要じゅよう輔助機き車しゃ，石打いしうち機關きかん區く不ふ再さい常備じょうび機き車しゃ，隨ずい後ご側線そくせん長期ちょうき处于荒廢こうはい狀態じょうたい（在ざい上越新幹線じょうえつしんかんせん啟けい用よう後ご只ただ剩あま下した181系けい電動でんどう列車れっしゃ停泊ていはく），并持续至北越ほくえつ急行きゅうこう啟けい用よう後ご。在ざい北越ほくえつ急行きゅうこう啟けい用よう後ご，此站的てき側線そくせん設しつらえ有ゆう普通ふつう列車れっしゃ車輛しゃりょう夜間やかん停泊ていはく。在ざい2015年ねん3月がつ14日にち時間じかん表ひょう修正しゅうせい前まえ，特急とっきゅう「白鷹しらたか號ごう」的てき車輛しゃりょう會かい在ざい此站夜間やかん停泊ていはく。

在ざい旅客りょかく列車れっしゃ中ちゅう，當とう上越新幹線じょうえつしんかんせん上野うえの站啟けい用よう後ご，在來ざいらい線せん大だい部分ぶぶん優等ゆうとう列車れっしゃ廢止はいし。滑すべり雪ゆき客きゃく均ひとし轉移てんい至いたり越後湯澤えちごゆざわ站，以及使用しよう私家しか車しゃ前ぜん往該處しょ。作為さくい據點きょてん站的功こう能のう消失しょうしつ。「谷川たにがわ」（當時とうじ）曾經臨時りんじ延長えんちょう至いたり此站，而關東かんとう地區ちく的てきB特急とっきゅう費用ひよう適用てきよう區間くかん最さい遠とお可か到達とうたつ此站。

在ざい2016年ねん前まえ，以此站作為さくい起點きてん或ある終點しゅうてん的てき優等ゆうとう列車れっしゃ中ちゅう，只ただ在ざい在ざい冬季とうき運行うんこう的てき臨時りんじ快速かいそく「滑すべり雪ゆき萬まん歲さい上越じょうえつ」（1往返班はん次じ）。

歷史れきし

• 1925年ねん（大正たいしょう14年ねん）11月1日にち：上越北線じょうえつほくせん 鹽澤しおざわ至いたり越後湯澤えちごゆざわ站之間あいだ開通かいつう，此站啟けい用よう。為ため一般いっぱん車しゃ站。
• 1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）9月がつ：翻こぼし新車しんしゃ站大樓ろう。
• 1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）1月がつ15日にち：結束けっそく貨物かもつ起おこり卸おろし業務ぎょうむ，成なり為ため旅客りょかく車しゃ站。
• 1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）2月がつ1日にち：結束けっそく行李こうり起おこり卸おろし業務ぎょうむ。
• 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）4月がつ1日にち：伴ばん隨ずい國鐵こくてつ分割ぶんかつ民營みんえい化か，車くるま站由東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）營運。
• 2009年ねん（平成へいせい21年ねん）
  • 3月14日にち：上越じょうえつ線せん引入CTC，不ふ再さい需要じゅよう車しゃ站要員いん，早はや上じょう和わ晚ばん間あいだ成なり為ため無人むじん車しゃ站。
• 2019年ねん（平成へいせい31年ねん）3月がつ31日にち：當日とうじつ起おこり綠色みどりいろ窗まど口こう結ゆい業ぎょう。

車くるま站構造こうぞう

檢けん票ひょう口こう（2021年ねん9月がつ）

月つき台だい入口いりくち（2021年ねん9月がつ）

此站是ぜ地面じめん車しゃ站，設しつらえ有ゆう1面めん2線せん的てき島しま式しき月がつ台だい。車くるま站建設けんせつ斜はす坡上。車くるま站大樓ろう位い於東おひがし站西邊べ的てき1面めん1線せん單式たんしき月がつ台だい（1號ごう月がつ台だい），該月台だい用作ようさく滑すべり雪ゆき列車れっしゃ出發しゅっぱつ或ある到達とうたつ之の用もちい，在ざい2000年ねん後ご，1號ごう月がつ台だい的てき路ろ軌與架空かくう電纜でんらん被ひ撒走，因いん此現時じ沒ぼつ有ゆう1號ごう月がつ台だい。

在ざい1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）建たて成しげる的てき車しゃ站大樓ろう是ぜ一座いちざ2層そう高だか的てき鋼はがね筋すじ混こん凝しこり土ど建築けんちく物ぶつ。1樓ろう部分ぶぶん位置いち設しつらえ有ゆう車しゃ站功能のう。車くるま站大樓ろう2樓ろう與あずか月つき台だい相しょう同どう高度こうど。不ふ再さい使用しよう的てき1號ごう月がつ台だい與あずか2、3號ごう月がつ台だい之の間あいだ設しつらえ有ゆう地下ちか通過つうか通過つうか，也設有ゆう車しゃ站職員いん專用せんよう通どおり道どう。

從したがえ長岡ながおか出發しゅっぱつ的てき尾お班はん列車れっしゃ會かい在ざい此站作為さくい終點しゅうてん站，並なみ在ざい此站夜間やかん停泊ていはく。

月つき台だい

月つき台だい	路線ろせん	上下じょうげ行ぎょう	方向ほうこう
2	■上越線じょうえつせん	上うえ行こう	越後湯澤えちごゆざわ、水上すいじょう方向ほうこう
3		下した行ぎょう	長岡ながおか、新潟にいがた方向ほうこう

參考さんこう

※此站沒ぼつ有ゆう1號ごう月がつ台だい

使用しよう狀じょう況きょう

根據こんきょ「JR東日本ひがしにっぽん」資料しりょう，在ざい2019年度ねんど（令れい和わ元もと年度ねんど）1日にち平均へいきん乘車じょうしゃ人じん次じ為ため107人にん。

以下いか為ため近年きんねん乘車じょうしゃ人じん次じ變化へんか：

乘車じょうしゃ人じん次じ變化へんか
年度ねんど	1日にち平均へいきん 乘車じょうしゃ人じん次じ	參考さんこう資料しりょう
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	191
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	202
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	193
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	181
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	150
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	149
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	149
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	160
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	154
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	165
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	157
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	148
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	144
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	144
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	129
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	135
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	135
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	122
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	121
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）	107

車くるま站周邊しゅうへん

站前設しつらえ有為ゆうい上越じょうえつ線せん盡力じんりょく建設けんせつ的てき岡村おかむら貢みつぐ銅像どうぞう。石打いしうち市區しく位い於較低ひく的てき位置いち。車くるま站周邊しゅうへん有ゆう許多きょた滑すべり雪ゆき場じょう。在ざい上越新幹線じょうえつしんかんせん開業かいぎょう前後ぜんこう，有ゆう許多きょた滑すべり雪ゆき客きゃく前ぜん往此站，現時げんじ那な些乘客きゃく均ひとし轉てん往越後湯澤えちごゆざわ站。

• 石打いしうち花岡はなおか滑すべり雪ゆき場じょう （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）（日にち語ご） - 車くるま站西邊べ步行ほこう10分ふん鐘がね。
• 石打いしうち丸山まるやま滑すべり雪ゆき場じょう
• JA鹽澤しおざわ石打いしうち分ぶん所しょ
• 鹽澤しおざわ信用組合しんようくみあい 石打いしうち分ぶん店てん
• 丸山まるやま溫泉おんせん （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）（日にち語ご） - 車くるま站西南方なんぽう步行ほこう10分ふん鐘がね
• 上野うえの礦泉 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）（日にち語ご） - 車くるま站西方かた步行ほこう30分ふん鐘がね

巴ともえ士し路線ろせん

包含ほうがん此站在ざい內的南みなみ越後えちご觀光かんこう巴ともえ士し路線ろせん圖ず

越後えちご交通こうつう集團しゅうだん下か的てき南みなみ越後えちご觀光かんこう巴ともえ士し和わ南魚沼みなみうおぬま市し社しゃ區く巴ともえ士し「市民しみん巴ともえ士し」設しつらえ有ゆう巴ともえ士し路線ろせん停とま靠もたれ附近ふきん巴ともえ士し站。

• MY 湯澤ゆざわ＝鹽澤しおざわ＝六日町むいかまち線せん

  最近さいきん的てき巴ともえ士し站是在ざい國道こくどう17號ごう上うえ的てき「石打いしうち站角」（MY11）。

• YS ＜急行きゅうこう＞ 湯澤ゆざわ＝清津峽きよつきょう＝津南つなん＝森宮野原もりみやのはら站線

  最近さいきん的てき巴ともえ士し站是在ざい國道こくどう353號ごう上うえ的てき「石打いしうち郵局前まえ」（YS06）。

• ＜市民しみん巴ともえ士し＞ ■ 石打いしうち、竹たけ俁路線せん

  最近さいきん的てき巴ともえ士し站是在ざい站前道どう路上ろじょう的てき「大丸だいまる屋や隣となり」巴ともえ士し站。

相あい鄰車站

東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（JR東日本ひがしにっぽん）

■上越線じょうえつせん

越後湯澤えちごゆざわ－石打いしうち－大澤おおさわ

北越ほくえつ急行きゅうこう

■北きた北きた線せん（越後湯澤えちごゆざわ站到發はつ列車れっしゃ自じ六日町站起直通信越本線）

通過つうか

相關そうかん條目じょうもく

• 日本にっぽん鐵路てつろ車しゃ站列表ひょう I

外部がいぶ連結れんけつ

• 車くるま站資訊（石打いしうち站）：東日本旅客鐵道ひがしにほんりょかくてつどう（日にち語ご）
• 石打いしうち丸山まるやま城じょう鎮地圖ず （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）（日にち語ご） - 石打いしうち丸山まるやま觀光かんこう協會きょうかい此站至いたり滑すべり雪ゆき場じょう周邊しゅうへん地圖ちず