此条
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主題 しゅだい 是 ぜ 海上 かいじょう 航行 こうこう 工具 こうぐ 。关于其他
同名 どうめい 意思 いし ，請見「
船 ふね 消 しょう 」。
「
舟 ふね 」
重定 しげさだ 向 むかい 至 いたる 此。
關 せき 於
漢字 かんじ 部首 ぶしゅ ，請見「
舟 ふね 部 ぶ 」。
巨 きょ 型 がた 客 きゃく 瑪麗皇后 こうごう 二 に 號 ごう 船 ふね 或 ある 船舶 せんぱく 是 これ 水面 すいめん 的 てき 俗称 ぞくしょう 任 にん 何 なん 利用 りよう 水 みず 的 てき 浮力 ふりょく 靠 もたれ 人力 じんりき 風 かぜ 帆 かい 發動 はつどう 機 き 蒸氣 じょうき 機 き 燃 もえ 氣 き 渦 うず 輪 わ 柴 しば 油 ゆ 电动机 つくえ 、核 かく 動力 どうりょく 螺 にし 风扇 或 ある 高壓 こうあつ 的 てき 反 はん 動力 どうりょく 拉 ひしげ 使 つかい 在 ざい 水面 すいめん 上 うえ 移動 いどう 的 てき 交通 こうつう 工具 こうぐ 在 ざい 中 ちゅう 文 ぶん 中 なか 民 みん 用船 ようせん 通常 つうじょう 稱 しょう 為 ため 船 せん 古稱 こしょう 舳艫 じくろ 船舶 せんぱく 輪 わ 機 き 軍 ぐん 用船 ようせん 稱 たたえ 為 ため 艦 かん 古稱 こしょう 艨艟 もうどう 小型 こがた 船 せん 稱 たたえ 為 ため 艇 てい 引擎 动力的 てき 小型 こがた 船 せん 称 しょう 舟 ふね 筏 いかだ 或 ある 舢舨 ），统称艦艇 かんてい
船舶 せんぱく 是 ぜ 隨 ずい 著 ちょ 人類 じんるい 的 てき 發展 はってん 開發 かいはつ 的 てき 不 ふ 論 ろん 是 ぜ 戰 せん 或 ある 是 ぜ 平時 へいじ 都 みやこ 有 ゆう 船舶 せんぱく 的 てき 出現 しゅつげん 世界 せかい 上 じょう 有數 ゆうすう 百 ひゃく 萬 まん 的 てき 漁民 ぎょみん 用 よう 漁船 ぎょせん 捕 と 魚 さかな 戰時 せんじ 的 てき 海 うみ 海上 かいじょう 軍事 ぐんじ 補給 ほきゅう 都和 つわ 船 せん 有 ゆう 關 せき 年 ねん 的 てき 商船 しょうせん 約 やく 有 ゆう 艘 そう 貨物 かもつ 約 やく 有 ゆう 萬 まん 噸 とん [ 1] 年 ねん 時 じ 世界 せかい 上 じょう 已 やめ 約 やく 艘 そう 有 ゆう 船 せん 已 やめ 取得 しゅとく 由 よし 國際 こくさい 海事 かいじ 組織 そしき 發出 はっしゅつ 的 てき IMO編 へん 別 べつ 號 ごう [ 2]
在 ざい 世界 せかい 歷史 れきし 發展 はってん 上 じょう 船舶 せんぱく 對 たい 地理 ちり 探索 たんさく 科學 かがく 技術 ぎじゅつ 的 てき 發展 はってん 都 と 有 ゆう 重要 じゅうよう 的 てき 角 かく 色 しょく 美 び 洲 しゅう 洲 しゅう 之 の 間 あいだ 的 てき 哥倫布 ぬの 大 だい 交換 こうかん 是 ぜ 當時 とうじ 世界 せかい 人口 じんこう 成長 せいちょう 的 てき 主因 しゅいん 之 の 一 いち [ 3] 航 こう 世界 せかい 的 てき 經濟 けいざい 成 なり 為 ため 能 のう 源 げん 密集 みっしゅう 的 てき 形式 けいしき
船 ふね 的 てき 主要 しゅよう 部分 ぶぶん 1 ：烟 けむり 2 ：船尾 せんび 3 ：螺 にし 和 わ 舵 かじ 4 ：舷 ふなばた 5 ：锚 ；6 ：球狀 きゅうじょう 船首 せんしゅ 7 ：船 ふね 8 ：甲板 かんぱん 9 ：上 うえ 工程 こうてい 轮船（ship）和 わ 小 しょう 艇 てい 的 いくわ 区 く 通常 つうじょう 在 ざい 尺寸 しゃくすん 和 わ 航行 こうこう [ 4] 一 いち 经验法 ほう 是 ぜ 那 な 大 だい 的 てき 那 な 是 ぜ [ 5] 不 ふ 過 か 也有 やゆう 例外 れいがい 像 ぞう 帆船 はんせん 遊 ゆう 艇 てい 上面 うわつら 會 かい 載 の 一 いち 個 こ 長 ちょう 至 いたり 公 おおやけ 尺 じゃく 的 てき 小 しょう 艇 てい 兩 りょう 種 たね 都 と 不 ふ 算 さん 是 ぜ
在 ざい 大 だい 航海 こうかい 時代 じだい 定義 ていぎ 為 ため 具 ぐ 至 いたり 少 しょう 有 ゆう 船首 せんしゅ 斜 はす 的 てき 帆船 はんせん 用 よう 來 らい 定義 ていぎ 種類 しゅるい 的 てき 船 せん 像 ぞう 三 さん 船 せん 前 ぜん 帆 ほ 雙 そう 等 ひとし
有 ゆう 不 ふ 少 しょう 大型 おおがた 船舶 せんぱく 通常 つうじょう 被 ひ 叫 さけべ 艇 てい 潜水 せんすい 艇 てい 最 さい 好 このみ 的 てき 例 れい 子 こ [ 6]
在 ざい 通常 つうじょう 的 てき 航海 こうかい 里 さと 船 ふね 通常 つうじょう 都 みやこ 有 ゆう 自己 じこ 的 てき 名字 みょうじ 船 せん 只 ただ 可能 かのう 船 ふね 通常 つうじょう 第 だい 一 いち 艘 そう 船 せん 的 てき 船 ふね 名 めい 命名 めいめい 英 えい 船 ふね 通常 つうじょう 被 ひ 称 しょう 或 ある [ 7] [ 8] 即 そく 使 つかい 船 せん 名 めい 是 ぜ 男 おとこ 士 し 名字 みょうじ 但 ただし 不 ふ 是 ぜ 的 てき 有 ゆう 作 さく 指南 しなん 里 さと 来 らい 指 ゆび 船 せん [ 9]
拖斗挖泥船 せん 泰 たい 國 こく 河上 かわかみ 船 せん 科 か 考 こう 船 せん 執行 しっこう 海洋 かいよう 科學 かがく 研究 けんきゅう 的 てき 船 せん 隻 せき 工程 こうてい 船 せん 對 たい 航行 こうこう 中 ちゅう 的 てき 船 せん 隻 せき 施行 しこう 修理 しゅうり 工作 こうさく 或 ある 是 ぜ 執行 しっこう 水上 すいじょう 與 あずか 水下 みぞおち 工程 こうてい 作業 さぎょう 的 てき 船 せん 隻 せき 漁船 ぎょせん 用 よう 商 しょう 的 まと 船 せん 隻 せき 貨櫃船 せん ：專門 せんもん 運輸 うんゆ 的 てき 船舶 せんぱく 躉船 。液 えき 用 もちい 來 らい 運送 うんそう 液體 えきたい 比 ひ 原油 げんゆ 的 てき 船 せん 客 きゃく 輪 わ 運送 うんそう 乘客 じょうきゃく 的 てき 大型 おおがた 船 せん 隻 せき 非 ひ 商船 しょうせん 非 ひ 商業 しょうぎょう 行為 こうい 目的 もくてき 所 しょ 使用 しよう 的 てき 船 せん 隻 せき 快 かい 艇 てい 主要 しゅよう 用 よう 上 じょう 或 ある 賽 さい 艇 てい 比 ひ 船 せん 隻 せき 種類 しゅるい 摩 ま 托 たく 艇 てい 氣 き 都 と 屬 ぞく 一 いち 類型 るいけい 拖船 ：推拉大船 おおふな 進 すすむ 出港 しゅっこう 的 てき 専 せん 用船 ようせん 引水 ひきのみず 船 せん 帶 おび 引水 ひきのみず 人 じん 上下 じょうげ 商船 しょうせん 的 てき 専 せん 用船 ようせん 指 ゆび 航 こう 船 せん 指 ゆび 明 あかり 航 こう 道 どう 的 てき 船 せん 隻 せき 破 やぶ 用 もちい 来 らい 海 うみ 来 らい 航路 こうろ 清 きよし 障 さわ 的 てき 船 せん 只 ただ 軍艦 ぐんかん 海 うみ 使用 しよう 的 てき 船舶 せんぱく 本身 ほんみ 不用 ふよう 直接 ちょくせつ 战斗 的 てき 战斗勤 つとむ 支援 しえん 船舶 せんぱく 為 ため 潜水 せんすい 器 き 通常 つうじょう 用 よう 底 そこ 科 か 研 けん 考察 こうさつ 和 わ 工程 こうてい 等 とう 水下 みぞおち 作 さく 小型 こがた 潛水 せんすい 在 ざい 商 しょう 亦 また 可用 かよう 底 そこ 觀光 かんこう 等 とう 鋼鐵 こうてつ 船 せん 木造 もくぞう 船 せん 合金 ごうきん 船 せん 鐵 てつ 絲 いと 網 もう 混 こん 凝 しこり 土船 つちふね 凝 しこり 土 ど 來 らい 減少 げんしょう 使用 しよう 鋼材 こうざい 例 れい 古田 ふるた 號 ごう 玻璃 はり Glass Reinforced Plastic，GRP ）船 ふね 常 つね 船 せん 只 ただ 都 みやこ 是 ただし 船 せん 除 じょ 了 りょう 船 ふね 身 み 本身 ほんみ 外 がい 没 ぼつ 有 ゆう 接触 せっしょく 水 すい 的 てき 船 せん 身 み 在 ざい 中 ちゅう 的 てき 性 せい 船底 ふなそこ 通常 つうじょう 有 ゆう 突出 とっしゅつ 的 てき 龙骨 来 らい 船 せん 身 み 的 てき 有 ゆう 在 ざい 上 うえ 会 かい 采 さい 用 よう 多 た 力 ちから 矩 のり 双 そう 体 からだ 船 せん 会 かい 配 はい 有 ゆう 的 てき 舷 ふなばた 外 がい 托 たく 臂 ひじ 来 らい 船 せん 身 み 与 あずか 幼 よう 骑行 的 てき 自 じ 行 くだり 上 うえ 通常 つうじょう 配 はい 有 ゆう 来 らい 防止 ぼうし 翻 こぼし 倒 たおせ 一 いち 或 ある 干 ひ 脆 もろ 兩個 りゃんこ 船體 せんたい 之 の 有 ゆう 一 いち 個 こ 主 ぬし 甲板 かんぱん 用 よう 上層 じょうそう 結構 けっこう 三 さん 体 たい 船 せん 在 ざい 主 しゅ 船体 せんたい 分 ぶん 有 ゆう 一 いち 外 がい 托 たく 臂 ひじ 船 せん 可 か 使用 しよう 使用 しよう 渦 うず 輪 わ 發動 はつどう 機 き 通 つう 后 きさき 反作用 はんさよう 力 りょく 向 こう 前 ぜん 比 ひ 普通 ふつう 螺旋 らせん 動 どう 更 さら 快速 かいそく 高速 こうそく 時 じ 雙 そう 體 からだ 的 てき 船 せん 身 み 能 のう 降 くだ 低 てい 船体 せんたい 高 だか 不易 ふえき 翻 こぼし 船 せん 但 ただし 若 わか 風浪 ふうろう 過大 かだい 翻 こぼし 過 か 度 ど 後 ご 因 いん 為 ため 沒 ぼつ 有 ゆう 單體 たんたい 船 せん 的 てき 靜穩 せいおん 度 ど 力 りょく 矩 のり 反 はん 滅 めつ 頂 いただき 之 の 虞 おそれ 常 つね 被 ひ 應用 おうよう 輪 わ 軍事 ぐんじ 運輸 うんゆ 上 じょう 水 みず 翼 つばさ 船 せん 是 ぜ 一 いち 種 しゅ 能 のう 高速 こうそく 航行 こうこう 的 てき 船舶 せんぱく 船 ふね 底部 ていぶ 有 ゆう 支 ささえ 架 か 裝 そう 上 じょう 機 き 機 き 翼 つばさ 水 すい 翼 つばさ 當 とう 船 ふね 加速 かそく 后 きさき 水 みず 翼 つばさ 能 のう 浮力 ふりょく 把 わ 船 せん 身 み 水面 すいめん 從 したがえ 減少 げんしょう 水 すい 的 てき 和 わ 增加 ぞうか 航行 こうこう 速度 そくど 轉向 てんこう 機構 きこう 不 ふ 使用 しよう 常見 つねみ 的 てき 舵 かじ 控 ひかえ 制 せい 左右 さゆう 兩 りょう 支 ささえ 水 すい 翼 つばさ 的 てき 攻 おさむ 角來 かくらい 達成 たっせい 氣 き 是 ぜ 利用 りよう 空氣 くうき 在 ざい 底部 ていぶ 形成 けいせい 高 だか 托 たく 船 せん 身 み 減少 げんしょう 水 すい 的 てき 接触 せっしょく 面 めん 和 わ 氣 き 的 てき 速度 そくど 都 と 可 か 超過 ちょうか 五 ご 十 じゅう 節 せつ 約 やく 一 いち 艘 そう 大型 おおがた 三 さん 船 せん 人力 じんりき 船 せん 通過 つうか 人力 じんりき 使用 しよう 櫓 ろ 產 さん 生動 せいどう 力 りょく 帆船 はんせん 使用 しよう 風力 ふうりょく 帆 ほ 產 さん 生動 せいどう 力 りょく 輪 わ 帆船 はんせん 風力 ふうりょく 發動 はつどう 機 き 雙 そう 動力 どうりょく 船 せん 輪 わ 船 せん 發動 はつどう 機 き 動力 どうりょく 船 せん 駁船 ：無 む 動力 どうりょく 船 せん 电动船 せん ：电动机 つくえ 船 せん 核 かく 像 ぞう 气垫登 とう 之 これ 類 るい 的 てき 船 せん 隻 せき 可 か 不 ふ 排 はい 開 ひらけ 液體 えきたい 的 てき 情 じょう 形 がた 下 か 產 さん 生 せい 浮力 ふりょく 船舶 せんぱく 可 か 在 ざい 水面 すいめん 上 じょう 的 てき 原因 げんいん 有 ゆう 以下 いか 三 さん 種 しゅ
大部 おおぶ 船舶 せんぱく 稱 しょう 為 ため 排水 はいすい 型 がた 船舶 せんぱく 船舶 せんぱく 的 てき 重量 じゅうりょう 因 いん 為 ため 被 ひ 船 ふね 殼 から 排 はい 開 ひらく 的 てき 水產 すいさん 生 せい 的 てき 浮力 ふりょく 所 しょ 平衡 へいこう 對 たい 底 そこ 的 てき 船 せん 隻 せき 例 れい 水 みず 翼 つばさ 船 せん 升 ます 力 りょく 是 ぜ 因 いん 為 ため 船 せん 的 てき 速度 そくど 變 へん 快 かい 和水 わすい 相對 そうたい 運動 うんどう 時 じ 力 りょく 會 かい 增加 ぞうか 直 ちょく 到 いた 水 みず 翼 つばさ 航行 こうこう 状 じょう 止 どめ 像 ぞう 氣 き 等 ひとし 非 ひ 排水 はいすい 型 がた 船舶 せんぱく 船 ふね 隻 せき 是 ぜ 因 いん 為 ため 船 せん 隻 せき 產 さん 生 せい 的 てき 高 だか 壓 あつ 空氣 くうき 氣 き 支持 しじ 量 りょう 因 いん 水面 すいめん 保持 ほじ 一定 いってい 距離 きょり 當 とう 船 ふね 隻 せき 的 てき 力 りょく 和 わ 的 てき 力 りょく 相等 そうとう 時 じ 船 ふね 隻 せき 達 たち 到 いた 靜 しずか 力 りょく 平衡 へいこう 若 わか 船 ふね 隻 せき 再往 さいおう 下 か 吃水 きっすい 多 た 一 いち 量 りょう 不變 ふへん 但 ただし 殼 から 排 はい 開 ひらけ 水 すい 的 てき 重量 じゅうりょう 變 へん 大 だい 了 りょう 當 とう 兩個 りゃんこ 力 りょく 平衡 へいこう 時 じ 船 ふね 可 か 在 ざい 水面 すいめん 上 じょう 即 そく 使 し 船上 せんじょう 的 てき 貨物 かもつ 沒 ぼつ 有 ゆう 平均 へいきん 船 ふね 會 かい 前 まえ 仰 おおせ 後 ご 傾 かたぶけ 或 ある 是 ぜ 傾斜 けいしゃ
船 ふね 隻 せき 的 てき 性 せい 一 いち 方面 ほうめん 是 ぜ 考慮 こうりょ 上述 じょうじゅつ 的 てき 靜 せい 力學 りきがく 層 そう 面 めん 當 とう 船 ふね 外力 がいりょく 移動 いどう 横 よこ 有風 ゆうふう 和 わ 浪 なみ 的 てき 影響 えいきょう 時 じ 考慮 こうりょ 動力 どうりょく 學 がく 層 そう 面 めん 性 せい 不 ふ 佳 けい 的 てき 船出 ふなで 現 げん 過大 かだい 的 てき 横 よこ 最後 さいご 會 かい 翻 こぼし 船 せん 或 ある
漁船 ぎょせん 船 ふね 在 ざい 水中 すいちゅう 航行 こうこう 時 じ 緣 えん 會 かい 水 すい 的 てき 可 か 為 ため 許多 きょた 成 なり 主要 しゅよう 的 てき 是 ぜ 水 すい 作用 さよう 在 ざい 船 ふね 殼 から 的 てき 波 なみ 若 わか 降 くだ 低 てい 了 りょう 速度 そくど 自然 しぜん 會 かい 提 つつみ 昇 のぼり 需要 じゅよう 降 くだ 低 てい 濕潤 しつじゅん 表面 ひょうめん 沒 ぼつ 水 すい 部 ぶ 船體 せんたい 改 あらため 用 よう 產 さん 生水 なまみず 波 は 振幅 しんぷく 的 てき 外形 がいけい 為 ため 了 りょう 達 たち 到 いた 目的 もくてき 高速 こうそく 的 てき 船舶 せんぱく 一般 いっぱん 會 かい 長 ちょう 附屬 ふぞく 物 ぶつ 或 ある 是 ぜ 若 わか 定期 ていき 的 てき 清 きよし 理 り 船 せん 殼 から 上 じょう 寄生 きせい 的 てき 生物 せいぶつ 類 るい 減少 げんしょう 船 せん 的 てき 防 ぼう 油 あぶら 漆 うるし 減少 げんしょう 船 せん 殼 から 上 じょう 的 てき 生物 せいぶつ 像 ぞう 球狀 きゅうじょう 船首 せんしゅ 等 とう 先進 せんしん 的 てき 設計 せっけい 減少 げんしょう 波浪 はろう 的 てき
考慮 こうりょ 波 は 的 てき 若 わか 船 ふね 的 てき 速度 そくど 比 ひ 船 せん 波 なみ 傳播 でんぱ 的 てき 速度 そくど 船 ふね 波 なみ 會 かい 快速 かいそく 的 てき 在 ざい 船 ふね 的 てき 兩側 りょうがわ 消散 しょうさん 不 ふ 過 か 若 わか 船 せん 的 てき 速度 そくど 和船 わせん 波 は 傳播 でんぱ 的 てき 速度 そくど 相等 そうとう 船 ふね 波 は 能 のう 量 りょう 增加 ぞうか 的 てき 速度 そくど 會 かい 比 ひ 能 のう 量 りょう 消散 しょうさん 的 てき 速度 そくど 快 かい 因 いん 波 は 振幅 しんぷく 會 かい 增加 ぞうか 船 ふね 必須 ひっす 從 したがえ 船 せん 波 は 中 ちゅう 穿 ほじ 過 か 或 ある 是 ぜ 越 こし 過 か 船 ふね 波 は 力 りょく 會 かい 隨 ずい 速度 そくど 指數 しすう 形式 けいしき 上昇 じょうしょう
船 ふね 身 み 極 きょく 速 そく 可用 かよう 以下 いか 方式 ほうしき 計算 けいさん
knots
≈
1.34
×
L
ft
{\displaystyle {\mbox{knots}}\approx 1.34\times {\sqrt {L{\mbox{ft}}}}}
或 ある 是 ぜ 用 よう 以下 いか 的 てき 公 おおやけ 制 せい 公式 こうしき
knots
≈
2.5
×
L
m
{\displaystyle {\mbox{knots}}\approx 2.5\times {\sqrt {L{\mbox{m}}}}}
其中L 為 ため 船 せん 在 ざい 吃水線 きっすいせん 的 てき 長 ちょう 度 ど 單位 たんい 是 ぜ 英 えい 尺 じゃく 或 ある 是 ぜ 公 おおやけ 尺 じゃく
當 とう 船 ふね 隻 せき 的 てき 速度 そくど 超過 ちょうか 船 せん 身 み 極 きょく 速 そく 的 てき 船 ふね 會 かい 越 えつ 過大 かだい 部 ぶ 船首 せんしゅ 波 は 船 ふね 身 み 只 ただ 由 よし 略 りゃく 為 ため 當 とう 船 ふね 隻 せき 的 てき 速度 そくど 超過 ちょうか 船 せん 身 み 極 きょく 速 そく 的 てき 波長 はちょう 身長 しんちょう 船首 せんしゅ 波 は 已 やめ 無法 むほう 再 さい 支 ささえ 船尾 せんび 因 いん 船尾 せんび 會下 えげ 船首 せんしゅ 會 かい 上昇 じょうしょう 因 よし 身 み 會 かい 開始 かいし 要 よう 越 えつ 過 か 船 ふね 本身 ほんみ 產 さん 生 せい 的 てき 船首 せんしゅ 波 は 力 りょく 會 かい 快速 かいそく 增加 ぞうか 即 そく 使 つかい 可 か 排水 はいすい 型 がた 船舶 せんぱく 運 うん 作 さく 在 ざい 船 ふね 身 み 極 きょく 速 そく 的 てき 速度 そくど 料 りょう 的 てき 費用 ひよう 非常 ひじょう 驚 おどろき 人 じん 大部 たいぶ 船舶 せんぱく 會 かい 運 うん 作 さく 在 ざい 遠 とお 小 しょう 上述 じょうじゅつ 程度 ていど 的 てき 速度 そくど 約 やく 在 ざい 船 せん 身 み 極 きょく 速 そく 的 てき 以下 いか
船 ふね 垂 たれ 蕩 とろけ 橫 よこ 移 うつり 縱 たて 移 うつり 平 ひら 縱 たて 搖 ゆら 橫 よこ 搖 ゆら 若 わか 是 ぜ 有 ゆう 足 あし 金的 きんてき 大型 おおがた 計 けい 會 かい 用船 ようせん 殼 から 測 はか 試 ためし 池 ち 來 らい 測 はか 試 ためし 或 ある 是 ぜ 利用 りよう 計算 けいさん 流體 りゅうたい 力學 りきがく 的 てき 方式 ほうしき 進行 しんこう 計算 けいさん
船舶 せんぱく 海 うみ 浪 なみ 湧 ゆう 浪 なみ 的 てき 影響 えいきょう 風 ふう 天氣 てんき 影響 えいきょう 船舶 せんぱく 移動 いどう 動 どう 對 たい 乘客 じょうきゃく 或 ある 是 ぜ 貨物 かもつ 都 と 是 ぜ 不 ふ 想 そう 要 よう 的 てき 若 わか 可能 かのう 的 てき 話 ばなし 需要 じゅよう 加 か 制 せい 在 ざい 一定 いってい 程度 ていど 上 じょう 橫 よこ 搖 ゆら 是 ぜ 可 か 壓 あつ 載 の 或 ある 是 ぜ 像 ぞう 鰭 ひれ 板 ばん 器 き 等 とう 設備 せつび 加 か 定 じょう 縱 たて 搖 ゆら 更 さら 難 なん 加 か 制 せい 若 わか 是 ぜ 船頭 せんどう 沈沒 ちんぼつ 在 ざい 波浪 はろう 中 ちゅう 稱 しょう 為 ため 打 だ 浪 なみ 可能 かのう 會 かい 造成 ぞうせい 危險 きけん 有 ゆう 時 じ 為 ため 了 りょう 停止 ていし 劇烈 げきれつ 的 てき 橫 よこ 搖 ゆ 或 ある 縱 たて 搖 ゆら 船 ふね 隻 せき 必須 ひっす 改變 かいへん 航 こう 向 こう 或 ある 是 ぜ 快速 かいそく 停止 ていし
船 ふね 隻 せき 性 せい 的 てき 理論 りろん 在 ざい 世紀 せいき 的 てき 科學 かがく 研究 けんきゅう 中 ちゅう 已 やめ 經 けい 有 ゆう 具有 ぐゆう 說 せつ 服 ふく 力 りょく 的 てき 說明 せつめい [ 10] [ 11] 可 か 是 ぜ 有 ゆう 隻 せき 的 てき 性 せい 因 いん 著 ちょ 分 ぶん 叉 また 点 てん 的 てき 效 こう 應 おう 速 そく 下降 かこう 船 せん 隻 せき 包括 ほうかつ 有高 ありだか 機動 きどう 性能 せいのう 的 てき 船 せん 隻 せき 在 ざい 運動 うんどう 下 か 設計 せっけい 為 ため 不穩 ふおん 定 じょう 的 てき 飛 ひ 機 き 控 ひかえ 海底 かいてい 車輛 しゃりょう 在 ざい 在 ざい 設計 せっけい 船 せん 隻 せき 在 ざい 關係 かんけい 情 じょう 形 がた 下 か 的 てき 控 ひかえ 制 せい 時 じ 制 せい 上述 じょうじゅつ 的 てき 因 いん 素 もと
浮著的 てき 船 ふね 會 かい 排 はい 開 ひらく 和本 わほん 身重 みおも 量 りょう 相 しょう 同 どう 的 てき 流體 りゅうたい 船 ふね 本身 ほんみ 結構 けっこう 的 てき 密度 みつど 可 か 水 すい 重 じゅう 只 ただ 要 よう 船 ふね 的 てき 結構 けっこう 中有 ちゅうう 的 てき 空 そら 心 しん 部 ぶ 可 か 若 わか 船 ふね 整 せい 艘 そう 船 せん 包括 ほうかつ 貨物 かもつ 的 てき 質量 しつりょう 除 じょ 在 ざい 吃水線 きっすいせん 下 か 的 てき 體積 たいせき 結果 けっか 會 かい 等 とう 的 てき 密度 みつど 若 わか 船上 せんじょう 的 てき 重量 じゅうりょう 再 さい 加重 かじゅう 吃水線 きっすいせん 下 か 的 てき 體積 たいせき 要 よう 增加 ぞうか 才能 さいのう 使 し 重力 じゅうりょく 和 わ 浮力 ふりょく 平衡 へいこう 因 いん 會 かい 再 さい 下 した 一 いち 點 てん 點 てん
船艦 せんかん 的 てき 動力 どうりょく 計算 けいさん 可 か 利用 りよう 下 か 列 れつ 公式 こうしき
p
o
w
e
r
=
K
1
×
m
α あるふぁ
×
V
β べーた
{\displaystyle power=K_{1}\times m^{\alpha }\times V^{\beta }}
K
1
{\displaystyle K_{1}}
之 これ 間 あいだ
m
{\displaystyle m}
為 ため 船艦 せんかん 排水 はいすい 量 りょう 單位 たんい 噸 とん
α あるふぁ
{\displaystyle \alpha }
介 かい
β べーた
{\displaystyle \beta }
對 たい 排水 はいすい 船 せん 約 やく 為 ため 立方 りっぽう 定律 ていりつ 若 わか 為 ため 半 はん 滑 すべり 航 こう 式 しき 設計 せっけい 則 のり 降 くだ 低 てい 至 いたり
V
{\displaystyle V}
為 ため 船艦 せんかん 速度 そくど 單位 たんい 公 おおやけ 尺 じゃく 秒 びょう
^ UNCTAD 2007, p. x and p. 32.
^ How Many Ships are there in the World? . Shipping Research and Finance. [4 May 2015] . （原始 げんし 内容 ないよう 存 そん ^ "The Columbian Exchange Wikiwix的 てき 存 そん 存 そん 期 き
^ Cutler 1999, p. 620.
^ Cutler 1999, p. 611.
^ Chief of Naval Operations . The Saga of the Submarine: Early Years to the Beginning of Nuclear Power . United States Navy. March 2001 [2008-10-03 ] . （原始 げんし 内容 ないよう 存 そん ^ Roger Boyes, Alex Spence Published at 12:01AM, July 9, 2012. The Times Style Guide . Timesonline.co.uk. [2012-07-09 ] . （原始 げんし 内容 ないよう 存 そん ^ George, Rose. All at Sea . Slate Magazine . 29 November 2010 [4 December 2010] . （原始 げんし 内容 ないよう 存 そん ^ 例 れい The Chicago Manual of Style , 15th edition, p. 356. 2003. ISBN 978-0-226-10403-4 .^ Feigin, M I. ru:Проявление эффектов бифуркационной памяти в поведении динамической системы [Manifestation of the bifurcation memory effect in behaviour of dynamic system] . Soros Educational Journal (journal). 2001, 7 (3): 121–127. （原始 げんし 内容 ないよう 存 そん （俄 にわか . ^ Feigin, M; Kagan, M. Emergencies as a manifestation of effect of bifurcation memory in controlled unstable systems. International Journal of Bifurcation and Chaos (journal). 2004, 14 (7): 2439–2447. ISSN 0218-1274 doi:10.1142/S0218127404010746
书籍 Cutler, Thomas J. The Bluejacket's Manual (Bluejacket's Manual, 22nd ed). Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1999. ISBN 1-55750-065-7
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