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车辆动力学がく

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（重定しげさだ向こう自じ車輛しゃりょう動力どうりょく學がく）

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车辆动力学がく （Vehicle dynamics，又また称たたえ车辆动态）是ぜ指ゆび车辆方面ほうめん的てき动力学がく，需要じゅよう注意ちゅうい的てき是ぜ这一概念只在车辆与路面的关系中适用。车辆动力学がく是ぜ一门主要基于经典力学りきがく的てき工程こうてい学がく。本文ほんぶん主要しゅよう适用于汽车。对于单轨车辆，特とく别是两轮车量，请参见自じ行くだり车与摩ま托たく车动力学りきがく（英えい语：Bicycle and motorcycle dynamics）；对于航空こうくう器き，请参见飞行动力学がく（英えい语：Flight dynamics）；对于船舶せんぱく，请参见流体りゅうたい动力学がく。

组成[编辑]

车辆动力学がく的てき组成或ある者もの说分类包括ほうかつ：

汽车布ぬの局きょく（Automobile layout）
电子稳定程ほど序じょ（ESC）
转向（Steering）
悬吊系けい统（Suspension）
牵引力りょく控ひかえ制せい系けい统（Traction control system）（TCS）

空そら气动力学りきがく方面ほうめん[编辑]

车辆动力学がく的てき某ぼう些方面めん是ぜ纯空そら气动力学りきがく的てき，这包括ほうかつ：

车辆阻力系けい数すう（英えい语：Automobile drag coefficient）
车辆空そら气动力学りきがく（英えい语：Automotive aerodynamics）
压力中心ちゅうしん（英えい语：Center of pressure (fluid mechanics)）
下しも压力（英えい语：Downforce）
车辆地面じめん效こう应（英えい语：Ground effect in cars）

几何学がく方面ほうめん[编辑]

车辆动力学がく的てき某ぼう些方面めん是ぜ纯几何学がく的てき，这包括ほうかつ：

质量方面ほうめん[编辑]

车辆动力学がく的てき某ぼう些方面めん完全かんぜん是ぜ由ゆかり质量及其分布ぶんぷ引起的てき，这包括ほうかつ：

动力学がく方面ほうめん[编辑]

车辆动力学がく的てき某ぼう些方面めん是ぜ纯分析ぶんせき动力学がく（英えい语：Analytical dynamics）的てき，这包括ほうかつ：

底そこ盘屈曲きょく（英えい语：Body flex）
车体侧倾（英えい语：Body roll）
起伏きふく转向（英えい语：Bump Steer）
Bundorf分析ぶんせき（英えい语：Bundorf analysis）
方向ほうこう稳定性せい（英えい语：Directional stability）
临界转向（转向不足ふそく与あずか转向过度）
噪声与あずか振ぶ动（英えい语：Noise, vibration, and harshness）
Pitch（英えい语：Flight dynamics (aircraft)）
乘の坐すわ品しな质（英えい语：Ride quality）
Roll
高速こうそく晃あきら动（英えい语：Speed wobble）
油あぶら门切换转向こう过度（英えい语：lift-off oversteer）和わ摆尾行びこう驶（英えい语：fishtailing）
重量じゅうりょう和わ载荷转移（英えい语：Weight transfer）
横よこ摆（英えい语：Yaw (rotation)）

轮胎方面ほうめん[编辑]

车辆动力学がく的てき某ぼう些方面めん完全かんぜん是ぜ由ゆかり轮胎引起的てき，这包括ほうかつ：

外そと倾推力りょく（英えい语：Camber thrust）
牵引圆
接地せっち印しるし迹（英えい语：Contact patch）
转弯力りょく（英えい语：Cornering force）
接地せっち压力（英えい语：Ground pressure）
帕塞卡魔术公式しき（英えい语：Pacejka#The Pacejka .22Magic Formula.22 tire models）
拖距（英えい语：Pneumatic trail）
径みち向こう力ちから波は动（英えい语：Radial Force Variation）
弛たゆ滞とどこお长度（英えい语：Relaxation length）
滚动阻力
回かい正力しょうりき矩のり（英えい语：Self aligning torque）
偏へん滑すべり角かく
偏へん滑すべり（英えい语：Slip (vehicle dynamics)）
转向率りつ（英えい语：Steering ratio#Alternate definition）
载荷敏感びんかん性せい（英えい语：Tire load sensitivity）

道路どうろ方面ほうめん[编辑]

车辆动力学がく的てき某ぼう些方面ほうめん可か以直接ちょくせつ归因于道路どうろ。

驾驶技わざ术[编辑]

点てん刹（Cadence braking）
极限制せい动（Threshold braking）
两脚离合（Double declutching）
甩尾（Drifting）
手て刹过弯（Handbrake turn）
跟趾动作（Heel-and-Toe）
左ひだり脚あし刹车（Left-foot braking）
反はん向こう锁定（Opposite lock）

参まいり见[编辑]

车辆动力学がく方面ほうめん的てき重要じゅうよう著作ちょさく
关于车辆与空そら气间的てき动力学がく，参まいり见空そら气动力学りきがく

查论编汽车操みさお控ひかえ

重心じゅうしん \| 甩尾 \| 转向 \| 转向过度 \| 转向不足ふそく \| 电子稳定程ほど序じょ

轮胎 \| 偏へん滑すべり角かく \| 衡定状じょう态 \| 侧倾点てん \| 车辆动力学がく \| 车辆重心じゅうしん移うつり动

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