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2016年 ねん 中國 ちゅうごく 大 だい 獎賽 (英語 えいご :2016 Chinese Grand Prix ),官 かん 方 かた 名稱 めいしょう 為 ため 2016年 ねん 一級方程式賽車倍耐力中國大獎賽 (英語 えいご :2016 Formula 1 Pirelli Chinese Grand Prix )[1] ,是 ぜ 2016年 ねん 4月 がつ 17日 にち 舉辦於中國 ちゅうごく 的 てき 一場 いちじょう 一級 いっきゅう 方程式 ほうていしき 賽 さい 車 しゃ 賽 さい 事 ごと 。比 ひ 賽 さい 在 ざい 上海 しゃんはい 國際 こくさい 賽 さい 道 どう 進行 しんこう ,總計 そうけい 56圈 けん 。這是2016年 ねん 世界 せかい 一級方程式錦標賽 的 てき 第 だい 3場 じょう 分 ぶん 站賽事 ごと ,[2] 同時 どうじ 也是第 だい 13屆 とどけ 中國 ちゅうごく 大 だい 獎賽 。尼 あま 可 か ·羅 ら 斯堡 贏得這場比 ひ 賽 さい 的 てき 分 ぶん 站冠軍 ぐん ,領 りょう 先 さき 亞 あ 軍 ぐん 賽 さい 巴 ともえ 斯蒂安 やす ·維泰爾 なんじ 超過 ちょうか 30秒 びょう 。衛 まもる 冕冠軍 ぐん 路 みち 易 えき 斯·漢 かん 米 べい 爾 なんじ 頓 とみ 在 ざい 排 はい 位 い 賽 さい 及正賽 さい 階段 かいだん 皆 みな 遭受一 いち 些挫折 ざせつ ,最終 さいしゅう 僅能獲得 かくとく 第 だい 7名 めい 。這是繼 ままし 2015年 ねん 日本大 にほんだい 獎賽 後 こう ,首 しゅ 度 ど 全數 ぜんすう 車 しゃ 手順 てじゅん 利 り 完 かん 賽 さい 的 てき 一場 いちじょう 比 ひ 賽 さい 。
賽 さい 事 ごと 簡報[ 编辑 ]
背景 はいけい [ 编辑 ]
繼 つぎ 澳洲 及巴 ともえ 林 りん 採用 さいよう 的 てき 「淘汰 とうた 制 せい 」排 はい 位 い 賽 さい 廣 こう 受批評 ひひょう 後 ご ,這項系統 けいとう 在 ざい 這場中國 ちゅうごく 大 だい 獎賽被 ひ 廢除 はいじょ ,並 なみ 恢復 かいふく 為 ため 2006年 ねん 至 いたり 2015年 ねん 間 あいだ 的 てき 三 さん 階段 かいだん 系統 けいとう 。[3]
麥 むぎ 拉 ひしげ 倫 りん 車 くるま 手 しゅ 費 ひ 爾 しか 南 みなみ 多 た ·阿 おもね 隆 たかし 索 さく 因 よし 為 ため 澳洲大 だい 獎賽 事故 じこ 受傷 じゅしょう ,經過 けいか 巴 ともえ 林 りん 大 だい 獎賽的 てき 缺 かけ 陣 じん 後 ご ,於本站重新 しん 歸 き 隊 たい 。[4]
正 せい 賽 さい [ 编辑 ]
丹 たん 尼 に 爾 なんじ ·里 さと 卡多在 ざい 第 だい 一彎擊敗桿位得主尼 あま 可 か ·羅 ら 斯堡 ,順 じゅん 利上 りあげ 到 いた 領 りょう 先 さき 地位 ちい 。位 い 於這兩 りょう 位 い 車 しゃ 手 しゅ 後方 こうほう 的 てき 賽 さい 巴 ともえ 斯蒂安 やす ·維泰爾 なんじ ,在 ざい 試 ためし 圖 ず 閃避丹 たん 尼 に 爾 なんじ ·科 か 維亞特 とく 的 てき 紅 べに 牛 うし 時 とき ,與 あずか 其隊友 とも 奇 き 米 まい ·雷 かみなり 克 かつ 南 みなみ 發生 はっせい 擦 こす 撞。所 ところ 幸 みゆき 兩 りょう 輛法 ほう 拉 ひしげ 利 り 皆 みな 能 のう 繼續 けいぞく 比 ひ 賽 さい 。[5] 後段 こうだん 的 てき 羅 ら 曼·格 かく 羅 ら 斯讓同樣 どうよう 也受到了 りょう 一 いち 些損傷 そんしょう ,而路 みち 易 えき 斯·漢 かん 米 べい 爾 なんじ 頓 とみ 則 のり 因 いん 與 あずか 費 ひ 利 り 佩·納 おさめ 斯爾 碰撞,造成 ぞうせい 他 た 的 てき 前 ぜん 鼻翼 びよく 受損。雷 かみなり 克 かつ 南 みなみ 、格 かく 羅 ら 斯讓、漢 かん 米 べい 爾 なんじ 頓 ひたすら 與 あずか 納 おさめ 斯爾皆 みな 在 ざい 第 だい 一 いち 圈 けん 結束 けっそく 前進 ぜんしん 站。里 さと 卡多持續 じぞく 領 りょう 跑,直 ちょく 到 いた 第 だい 3圈 けん ,他 た 的 てき 左 ひだり 後 ご 輪 わ 在 ざい 13與 あずか 14號 ごう 彎之間 あいだ 被 ひ 刺 とげ 破 やぶ 。他 た 在 ざい 大 だい 直道 なおみち 上 じょう 被 ひ 羅 ら 斯堡超越 ちょうえつ 後 ご ,很快地 ち 進 しん 站換上新 かみしん 胎,也使他 た 下 した 滑 すべり 數 すう 個 こ 名次 なつぎ 。一 いち 圈 けん 後 ご ,賽 さい 會 かい 部署 ぶしょ 安全 あんぜん 車 しゃ ,以清除 じょ 賽 さい 道上 どうじょう 所 しょ 留 とめ 下 か 的 てき 碎片 さいへん 。包含 ほうがん 科 か 維亞特 とく 、培 つちかえ 瑞 みず 茲 、維泰爾 なんじ 、賀 が 根 ね 堡 、塞 ふさが 恩 おん 斯 、巴 ともえ 頓 とみ 、鮑 あわび 達 たち 斯 、維斯塔 とう 潘 はん 、埃 ほこり 里 さと 克 かつ 松 まつ 及馬 うま 格 かく 努 つとむ 森 もり 在 ざい 內的車 しゃ 手 しゅ 選擇 せんたく 在 ざい 安全 あんぜん 車 しゃ 階段 かいだん 進 しん 站,換 かわ 上 うえ 一套全新的輪胎。維泰爾 なんじ 也在此時更 さら 換 かわ 了 りょう 他 た 受損的 てき 前 ぜん 鼻翼 びよく 。然 しか 而,羅 ら 斯堡選擇 せんたく 繼續 けいぞく 留 とめ 在 ざい 場 じょう 上 じょう ,不 ふ 進 すすむ 站換胎。漢 かん 米 べい 爾 なんじ 頓 ひたすら 同樣 どうよう 也進站,不 ふ 過 か ,他 た 在 ざい 一圈後又重返維修區,將 はた 目前 もくぜん 的 てき 黃色 おうしょく 軟胎更 さら 換 かわ 為 ため 紅色 こうしょく 超 ちょう 軟胎。[6]
九 きゅう 圈 けん 後 ご ,前 ぜん 十名車手依序為:羅 ら 斯堡、馬 うま 薩 、阿 おもね 隆 たかし 索 さく 、維爾莱茵 、古鐵 ふるかね 雷 かみなり 斯 、科 か 維亞特 とく 、帕爾默 だま 、培 つちかえ 瑞 みず 茲、鮑 あわび 達 たち 斯、巴 ともえ 頓 とみ 。安全 あんぜん 車 しゃ 於一圈 けん 後進 こうしん 站,比 ひ 賽 さい 重 おも 新 しん 展開 てんかい 。羅 ら 斯堡很快地 ち 拉 ひしげ 開 ひらけ 與 あずか 後方 こうほう 車輛 しゃりょう 的 てき 距離 きょり ,科 か 維亞特 とく 則 そく 上 じょう 升 ます 到 いた 第 だい 4名 めい 。維泰爾 しか 與 あずか 漢 かん 米 べい 爾 なんじ 頓 ひたすら 在 ざい 進 すすむ 站後,分別 ふんべつ 位 い 居 きょ 第 だい 15與 あずか 第 だい 21名 めい ,雙方 そうほう 也在此時急 きゅう 起 おこり 直 ちょく 追 おい 。第 だい 二波進站潮發生在第15至 いたり 第 だい 21圈 けん 之 の 間 あいだ ,包括 ほうかつ 已 やめ 經 けい 取得 しゅとく 大幅 おおはば 領 りょう 先 さき 的 てき 羅 ら 斯堡及其隊 たい 友 とも 漢 かん 米 べい 爾 なんじ 頓 ひたぶる 皆 みな 在 ざい 此時首 くび 度 ど 進 しん 站。此時,羅 ら 斯堡持續 じぞく 保持 ほじ 領 りょう 先 さき ,科 か 維亞特 とく 與 あずか 維泰爾 なんじ 分別 ふんべつ 佔據2、3名 めい ,在 ざい 其之後 ご 的 てき 為 ため 馬 ば 薩、培 つちかえ 瑞 みず 茲、埃 ほこり 里 さと 克 かつ 森 もり 、鮑 あわび 達 たち 斯、阿 おもね 隆 たかし 索 さく 及塞恩 おん 斯。[6]
阿 おもね 隆 たかし 索 さく 很快地 ち 被 ひ 後方 こうほう 的 てき 快 かい 車 くるま 超越 ちょうえつ ,在 ざい 第 だい 27圈 けん 跌出積分 せきぶん 圈 けん 。此時,前 ぜん 四名車手名次沒有變化,直 ちょく 到 いた 馬 うま 薩於第 だい 31圈 けん 進 しん 站。四 よん 圈 けん 後 ご ,科 か 維亞特 とく 與 あずか 維泰爾 なんじ 同時 どうじ 在 ざい 第 だい 35圈 けん 結束 けっそく 前進 ぜんしん 站。起 おこり 初 はつ ,科 か 維亞特 とく 保持 ほじ 領 りょう 先 さき ,但 ただし 在 ざい 下 した 一圈便被德國人超越。直 ちょく 到 いた 比 ひ 賽 さい 結束 けっそく ,前 ぜん 三名車手皆未發生任何的名次爭奪。里 さと 卡多在 ざい 第 だい 43圈 けん 超 ちょう 車 くるま 漢 かん 米 べい 爾 なんじ 頓 ひたすら 與 あずか 馬 うま 薩,來 き 到 いた 第 だい 4名 めい ,並 なみ 保持 ほじ 著 ちょ 這個位置 いち 到 いた 最後 さいご 。漢 かん 米 べい 爾 なんじ 頓 ひたぶる 曾爬到 いた 第 だい 5名 めい ,但 ただし 始終 しじゅう 無法 むほう 順 じゅん 利 り 超越 ちょうえつ 馬 ば 薩,反 はん 遭後方 かた 的 てき 里 さと 卡多與 あずか 雷 かみなり 克 かつ 南 みなみ 超 ちょう 車 くるま ,僅能以第7名作 めいさく 收 おさむ 。鮑 あわび 達 たち 斯看似 に 能 のう 以第8名 めい 結束 けっそく 比 ひ 賽 さい ,但 ただし 在 ざい 最後 さいご 3圈 けん 被 ひ 維斯塔 とう 潘 はん 及塞恩 おん 斯兩位 い 紅 べに 牛 うし 二 に 隊 たい 車 くるま 手 しゅ 超越 ちょうえつ ,最終 さいしゅう 名 めい 列 れつ 第 だい 10。培 つちかえ 瑞 みず 茲取得 しゅとく 第 だい 11名 めい ,領 りょう 先 さき 阿 おもね 隆 たかし 索 さく 及巴頓 ひたすら 兩 りょう 位 い 麥 むぎ 拉 ひしげ 倫 りん 車 くるま 手 しゅ 。賀 が 根 ね 堡位居 きょ 第 だい 14,而古鐵 てつ 雷 かみなり 斯以第 だい 15名作 めいさく 收 おさむ 。埃 ほこり 里 さと 克 かつ 森 もり 、馬 うま 格 かく 努 つとむ 森 もり 、維爾萊茵、格 かく 羅 ら 斯讓、納 おさめ 斯爾、哈揚托 たく 與 あずか 帕爾默 だま 接續 せつぞく 衝過終點 しゅうてん 線 せん ,所有 しょゆう 車 しゃ 手 しゅ 皆 みな 順 じゅん 利 り 完 かん 賽 さい 。[5] [7]
尼 あま 可 か ·羅 ら 斯堡取得 しゅとく 他 た 本 ほん 季 き 的 てき 第 だい 三 さん 座 ざ 分 ぶん 站冠軍 ぐん ,同時 どうじ 也是連續 れんぞく 的 てき 第 だい 六 ろく 座 ざ 。[8] 他 た 將 しょう 積分 せきぶん 榜的領 りょう 先 さき 擴大 かくだい 至 いたり 36分 ふん 。[5]
賽 さい 事 ごと 結果 けっか [ 编辑 ]
排 はい 位 い 賽 さい 成績 せいせき [ 编辑 ]
註記 ちゅうき :
^1 — 尼 あま 可 か ·賀 が 根 ね 堡因 いん 為 ため 在 ざい Q2於維修道 しゅうどう 不 ふ 安全 あんぜん 放 ひ 車 くるま ,須接受 せつじゅ 3位 い 罰 ばつ 退 すさ 。[10]
^2 — 帕斯卡·維爾莱茵 未 み 能 のう 在 ざい Q1做出107%時間 じかん 內的圈 けん 速 そく 。他 た 經過 けいか 幹事 かんじ 的 てき 准 じゅん 許 もと 得 とく 以出賽 さい 。[11] [12]
^3 — 路 ろ 易 えき 斯·漢 かん 米 べい 爾 なんじ 頓 ひたぶる 因 いん 未 み 預 あずか 期 き 更 さら 換 かわ 變速 へんそく 箱 ばこ 受罰退 すさ 5位 い ,而他也未在 ざい 排 はい 位 い 賽 さい 作出 さくしゅつ 時間 じかん 。他 た 在 ざい 經過 けいか 幹事 かんじ 核 かく 准 じゅん 後 ご 得 とく 以從最後 さいご 一 いち 位 い 發車 はっしゃ 。[13]
正 せい 賽 さい 成績 せいせき [ 编辑 ]
賽 さい 後 ご 排 はい 名 めい [ 编辑 ]
車 くるま 手 しゅ 積分 せきぶん 榜
車 くるま 隊 たい 積分 せきぶん 榜
參考 さんこう 資料 しりょう [ 编辑 ]
外部 がいぶ 連結 れんけつ [ 编辑 ]