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Keystone B-4 |
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![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Keystone_Y1B-4_%28SN_30-281%29.jpg/250px-Keystone_Y1B-4_%28SN_30-281%29.jpg) Keystone Y1B-4 (S/N 30-281) |
概觀 |
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類型 | 輕型轟炸機 |
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乘員 | 5人 |
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生產 | 基斯通飛機公司 |
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現況 | 已退役 |
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主要用戶 | 美國陸軍航空兵團 |
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衍生自 | B-3轟炸機 |
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技术数据 |
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長度 | 48ft10in(14.9m) |
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翼展 | 74ft8in(22.8m) |
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高度 | 15ft9in(4.8m) |
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翼面積 | 1,145sq ft(106.4m²) |
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空重 | 7,951lb(3,607kg) |
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正常起飛重量 | 12,952lb(5,875kg) |
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發動機 | 2具普惠R-1860-7星型引擎 |
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推力 | 每具575hp(429kW) |
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性能數據 |
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最大速度 | 130mph(210km/h,110kn) |
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巡航速度 | 103mph(167km/h,90kn) |
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爬升率 | 580ft/min(30m/s) |
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最大升限 | 14,000ft(4,300m) |
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最大航程 | 850mi(1,400km,760nmi) |
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武器装备 |
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機槍 | 3挺白朗寧M2重機槍 |
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炸彈 | 2,500lb(1,100kg);短程轟炸4,000lb(1,800kg) |
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Keystone B-4是一款由基斯通飛機公司為美國陸軍航空兵團研製的雙翼轟炸機。
飛行在菲律賓上空的Keystone B-4A
B-4最初的編號是LB-13。 1930 年,當LB-(輕型轟炸機被取消時,前五架飛機被重新命名為Y1B-4。(Y1B-名稱表明設計資金並非來自正常的年度資金。)
第一架B-3A(S/N 30-281)改裝成Y1B-4,並改用R-1860-7星型引擎和低壓輪胎。由於擁有更強大的發動機,Y1B-4的性能比B-3轟炸機略有提高,但兩架飛機之間唯一的區別是發動機。1931年4月28日,陸軍航空兵團訂購了25架改良型Y1B-4,稱為Keystone B-4A。此量產版本是陸軍航空兵團最後一批雙翼轟炸機訂單(還有39架B-6A)。而B-4A於1932年1月至4月期間交付,是最後交付航空兵團的雙翼轟炸機。在1934年B-10轟炸機投入使用後,雙翼轟炸機迅速顯得落伍。部分B-4作為觀察機一直服役到1940年代初。
- LB-13
- 訂購並交付的Y1B-4和Y1B-6,共7架
- Y1B-4
- 五架預生產飛機,與LB-10相同,但配備兩具普惠R-1860-7發動機
- B-4A
- 量產版本的Y1B-4,共25架
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| 原始序列 (1924–1930) | |
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| 主要序列 (1930–1962) | |
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| 遠程轟炸機 (1935–1936) | |
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| 三軍航空器命名系統 (1962–至今) | |
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| 無順序 | 重新命名的A-系列 | |
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| 戰鬥轟炸機,在F-系列 | |
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| 其他 | |
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