B-57轰炸机つくえ

B-57坎培拉ひしげ
	正せい飛ひ過か馬うま里さと蘭あららぎ州しゅう切きり萨皮克かつ海うみ灣わん的てき一いち架かB-57A坎培拉ひしげ轟とどろき炸機
类型	轟とどろき炸機
制せい造づくり商しょう	格かく伦·L·马丁公司こうし
首くび飞	1953年ねん6月がつ20日はつか
起おこり役やく日び期き	1954年ねん
退役たいえき日び期き	1985年ねん
状じょう态	退役たいえき（NASA仍在操作そうさ兩りょう架かWB-57F）
主要しゅよう用よう户	美國びくに空軍くうぐん; 巴ともえ基はじめ斯坦空軍くうぐん; 中華民國ちゅうかみんこく空軍くうぐん
制せい造づくり数量すうりょう	403
发展自じ	英國えいこく坎培拉ひしげ轟とどろき炸機（英えい语：English Electric Canberra）
衍生型がた	RB-57F（英えい语：Martin/General Dynamics RB-57F Canberra）

馬丁ばていB-57坎培拉ひしげ轟とどろき炸機（英語えいご：Martin B-57 Canberra）是これ美國びくに製せい的てき雙そう噴射ふんしゃ發動はつどう機き戰術せんじゅつ轟とどろき炸機及高空こうくう偵察ていさつ機き，於1953年ねん進入しんにゅう美國びくに空軍くうぐん服役ふくえき。B-57為ため英國えいこく電氣でんき公司こうし製せい坎培拉ひしげ式しき轟とどろき炸機（英えい语：English Electric Canberra）授權在ざい美國びくに製造せいぞう的てき版本はんぽん，但ただし格かく倫りん馬丁ばてい公司こうし在ざい原本げんぽん坎培拉ひしげ轟とどろき炸機的てき基礎きそ上じょう亦また做出許多きょた重大じゅうだい的てき更さら動どう，並なみ由よし此發展はってん出で許多きょた非常ひじょう特別とくべつ的てき衍生型がた。

發展はってん過程かてい

當とう1950年ねん韓かん戰せん爆發ばくはつ之の時とき，美國びくに空軍くうぐん赫然發現はつげん他た們竟缺乏けつぼう一いち種しゅ可か全天候ぜんてんこう操作そうさ，用よう於戰場じょう阻絕的てき轟とどろき炸機。A-26轰炸机つくえ雖然堪こらえ擔大任たいにん，但ただし他た的てき數量すうりょう太ふと少しょう且僅能のう在ざい天氣てんき良好りょうこう時じ執行しっこう任務にんむ。因よし此，1950年ねん9月がつ16日にち，美國びくに空軍くうぐん正式せいしき向こう外そと要求ようきゅう生產せいさん一款最大速度可達630哩まいる/小しょう時じ，最大さいだい作戰さくせん高度こうど40,000呎，及作戰さくせん半徑はんけい1,150哩まいる的てき噴射ふんしゃ轟とどろき炸機。同時どうじ，美國びくに空軍くうぐん也要求ようきゅう這架轟とどろき炸機也必須ひっす俱備全天候ぜんてんこう操作そうさ能力のうりょく，並なみ且能擔任たんにん偵照的てき任務にんむ。為ため了りょう要よう加速かそく獲得かくとく此種新式しんしき轟とどろき炸機，美國びくに空軍くうぐん亦また要求ようきゅう此計畫けいかく案あん必須ひっす發展はってん自じ已やめ存在そんざい之の機き型がた。由よし於需求もとめ孔あな急きゅう，美國びくに空軍くうぐん亦また考慮こうりょ直接ちょくせつ引進外國がいこく已やめ經けい操作そうさ之の機種きしゅ以盡速そく的てき取得しゅとく可用かよう之の轟とどろき炸機。因よし此，除じょ了りょう馬丁ばてい公司こうし的てきXB-51之これ外がい，加か拿大的てきCF-100（英えい语：Avro Canada CF-100 Canuck）以及英國えいこく的てき坎培拉ひしげ型がた轟とどろき炸機也在考慮こうりょ的てき範圍はんい之の中なか。

1951年ねん2月がつ，一架英國製的坎培拉B.2轟とどろき炸機飛ひ抵美國こく好こう讓ゆずる美國びくに空軍くうぐん進行しんこう評ひょう估。這架坎培拉ひしげ也因此成為ため了りょう第だい一架不中停加油而飛越大西おおにし洋ひろし的てき噴射ふんしゃ機き。2月26日にち這架坎培拉ひしげ開始かいし與あずか馬丁ばてい公司こうし的てきXB-51一いち起おこり進行しんこう評ひょう估，並なみ且顯示けんじ其性能せいのう各かく方面ほうめん皆みな優ゆう於XB-51型がた輕けい轟とどろき炸機。同年どうねん5月がつ25日にち，美國びくに空軍くうぐん便びん正式せいしき宣布せんぷ英國えいこく的てき坎培拉ひしげ為ため此次競きおい標的ひょうてき勝しょう出で者しゃ。

但ただし不幸ふこう的てき是ぜ，英國えいこく電器でんき當時とうじ的てき生產せいさん線せん正せい為ため了りょう滿足まんぞく英國えいこく皇すめらぎ家か空軍くうぐん的てき需求而滿載まんさい中ちゅう，因いん此無法ほう為ため美國びくに生產せいさん額がく外的がいてき坎培拉ひしげ轟とどろき炸機。所以ゆえん坎培拉ひしげ轟とどろき炸機的てき生產せいさん任務にんむ最後さいご由よし格かく倫りん馬丁ばてい公司こうし取得しゅとく授權，在ざい美國びくに本土ほんど設立せつりつ生產せいさん線せん製造せいぞう，並なみ編へん號ごう為ためB-57。B-57A大だい致上與あずか坎培拉ひしげB.2相そう仿，但ただし更さら換かわ了りょう更さら為ため有力ゆうりょく的てき發動はつどう機き，增加ぞうか了りょう翼つばさ尖とんが油あぶら箱ばこ，引進了りょうXB-51所しょ使用しよう的てき炸彈艙門設計せっけい，並なみ在ざい座ざ艙設計けい及座艙罩造型ぞうけい有ゆう些許改變かいへん。除じょ此之外がい，機き組ぐみ成員せいいん數すう亦また減げん為ため兩人りょうにん，並なみ增加ぞうか發動はつどう機き整流せいりゅう罩上的てき冷ひや卻用開口かいこう數すう目もく^[2]。

第だい一いち架か量產りょうさん的てきB-57A於1953年ねん7月がつ20日はつか試ためし飛ひ，一いち個月かげつ後ご即そく由よし空軍くうぐん接收せっしゅう。自じ1953年ねん到いた1957年ねん期間きかん，格かく倫りん馬丁ばてい公司こうし一いち共きょう生產せいさん了りょう403架か各かく型かた的てきB-57轟とどろき炸與偵查機き。

衍生型がた號ごう

B-57A: 第だい一種いっしゅ授權製造せいぞう的てきB-57轟とどろき炸機，一いち共きょう生產せいさん了りょう8架か。
B-57B: 改あらため進しん量產りょうさん型がた，共きょう202架か。
B-57C: 教練きょうれん型がた，共きょう38架か。
B-57E: 拖靶機き型がた，共きょう生產せいさん68架か。
B-57G: 改裝かいそう自じB-57，加か裝そう了りょう紅べに外線がいせん及電視し系統けいとう作為さくい夜間やかん攻擊こうげき之の用もちい；亦また能のう導しるべ引雷射しゃ導しるべ引炸彈だん。共きょう改裝かいそう了りょう16架か。
EB-57A: 由ゆかりRB-57A所しょ改裝かいそう的てき電子でんし作戰さくせん機き。
EB-57B: 由ゆかりB-57B所しょ改裝かいそう的てき電子でんし作戰さくせん機き。
EB-57D: 由ゆかりRB-57D所しょ改裝かいそう的てき電子でんし作戰さくせん機き。
EB-57E: 由ゆかりRB-57E所しょ改裝かいそう的てき電子でんし作戰さくせん機き。
RB-57A: 偵照型がた，相そう機き安あん裝そう於炸彈だん艙中，共きょう67架か。; 1958年ねん2月がつ18日にち，中華民國ちゅうかみんこく空軍くうぐん趙ちょう廣ひろ華はな上じょう尉じょう駕が駛RB-57A型がた於青島ちんたお上空じょうくう遭中國ちゅうごく人民じんみん解放かいほう軍ぐん海軍かいぐん航空こうくう兵へい飛行ひこう員いん舒積成なり駕が駛的殲-5型がた戰せん鬥機擊げき落。^[3]^[4]^[5]
RB-57B: 由ゆかりB-57B修おさむ改あらため而成的てき偵照機き。
RB-57D: 高空こうくう戰略せんりゃく偵查機き版本はんぽん。採用さいようJ57-P-9發動はつどう機き（英えい语：Pratt & Whitney J57）。翼つばさ展てん延長えんちょう為ため32公おおやけ尺じゃく，共きょう生產せいさん20架か。; 1959年ねん10月がつ7日にち，中華民國ちゅうかみんこく空軍くうぐん王おう英えい欽上尉じょう駕が駛該型がた機き於北京ぺきん上空じょうくう遭SA-2飛彈ひだん擊げき落^[6]。
RB-57E: 越えつ戰せん期間きかん由よしB-57E改裝かいそう的てき全天候ぜんてんこう偵查機き，共きょう改裝かいそう六ろく架か。
RB-57F: 由よし通用つうよう動力どうりょく所しょ發展はってん的てき高空こうくう戰略せんりゃく偵查機き，改あらため用ようTF-33型がた渦うず扇おうぎ發動はつどう機き，翼つばさ展てん延伸えんしん至いたり122呎，1963年ねん首くび次じ飛行ひこう，共きょう生產せいさん21架か。
WB-57D: 作為さくい核かく彈だん空中くうちゅう粒子りゅうし收集しゅうしゅう的てき氣象きしょう觀測かんそく機き。
WB-57F: 高空こうくう氣象きしょう觀察かんさつ機き，目前もくぜん仍有兩りょう架か交由NASA操作そうさ之の中なか，是ぜ全ぜん世界せかい最後さいご可か以飛行ひこう的てき兩りょう架かB-57型がた飛ひ機き。

技術ぎじゅつ規格きかく(B-57B)

参考さんこう资料：Quest for Performance,^[7] Jet Bombers.^[8]

基本きほん信しん息いき

机つくえ组：2 (縱列じゅうれつ式しき駕が駛艙；前ぜん為ため飛行ひこう員いん、後こう為ため領りょう航こう員いん )
長なが度たび：65英えい尺じゃく6英えい寸すん（19.96米まい）
翼つばさ展てん：64英えい尺じゃく0英えい寸すん（19.51米まい）
高度こうど：14英えい尺じゃく10英えい寸すん（4.52米まい）
机つくえ翼つばさ面めん积：960平方へいほう英えい尺じゃく（89平方へいほう米まい）
空そら重じゅう：27,090英えい磅（12,288公おおやけ斤きん）
总重：40,345英えい磅（18,300公おおやけ斤きん）
最大さいだい起おこり飛ひ重量じゅうりょう：53,720英えい磅（24,367公おおやけ斤きん）
零れい升しょう力りょく阻力係數けいすう（英えい语：Zero-lift drag coefficient） ： 0.0119
阻力面積めんせき(Drag area) ：11.45 ft² (1.06 m²)
展てん弦つる比ひ ：4.27
发动机つくえ：2台だいWright J65-W-5（英えい语：Wright J65）渦うず輪わ噴射ふんしゃ引擎，每まい台だい7,220英えい磅力（32.1千せん牛うし頓とみ）推力すいりょく

性能せいのう

最大さいだい速度そくど：598英えい里さと每ごと小しょう時じ（962公里くり每ごと小しょう時じ；520節せつ）at 2,500 ft (760 m)
最大さいだい速度そくど：0.79馬うま赫
巡航じゅんこう速度そくど：476英えい里さと每ごと小しょう時じ（766公里くり每ごと小しょう時じ；414節せつ）
失速しっそく速度そくど：124英えい里さと每ごと小しょう時じ（200公里くり每ごと小しょう時じ；108節せつ）
戰せん鬥航程ほど：950英里えり（826海里かいり；1,529公里くり）with 5,250 lb (2,380 kg) of bombs
转场航こう程ほど：2,720英里えり（2,364海里かいり；4,377公里くり）
升ます限げん：45,100英えい尺じゃく（13,700米まい）
爬升率りつ：6,180英えい尺じゃく每ごと分ぶん鐘がね（31.4米めーとる每秒まいびょう）
翼つばさ载：42英えい磅每平方へいほう英えい尺じゃく（210公おおやけ斤きん每ごと平方へいほう米まい）
推重すいちょう比ひ：0.36
升ます阻比 ： 15.0

武器ぶき

機き槍やり：4× 20 毫米口徑こうけい M39機き炮，每まい門もん備彈 290 發はつ
炸彈：
- 4,500 lb (2,000 kg) ，內藏彈だん艙掛彈だん重量じゅうりょう，包括ほうかつ戰術せんじゅつ核かく彈だん。
- 2,800 lb (1,300 kg) ，四個外部掛載硬點, 包括ほうかつ非ひ導しるべ引火いんか箭や。

航こう電でん

APW-11 Bombing Air Radar Guidance System
蕭しょう蘭らん（英えい语：SHORAN）電子でんし導しるべ航こう和わ轟とどろき炸系統けいとう
APS-54 Radar Warning Receiver

作さく战使用しよう

中ちゅう华民国こく空そら军

1956年ねん7月がつ，美国びくに政府せいふ同意どうい提供ていきょう两架RB-57A-1高空こうくう侦察机つくえ给国军使用しよう，编号5641、5642机つくえ。该型通どおり过拆除じょ设备，比ひRB-57A轻了1.5吨，升ます限げん提ひさげ高だか到いた了りょう16700米めーとる以上いじょう，可か同どう温ゆたか层巡航じゅんこう，续航时间长达7个小时。1956年ねん11月，国くに军派出はしゅつ了りょう卢锡良りょう、林はやし佐たすく时、张育保たもて、赵广华、金きむ懋昶和わ王おう英えい钦六人赴美培训，1957年ねん5月がつ返かえし台だい。1957年ねん9月がつ，两机从冲绳嘉よしみ手しゅ纳空军基地ち飞抵台湾たいわん桃もも园机场，移うつり交给空そら军第五联队第六大队第4混合こんごう中ちゅう队。1957年ねん12月6号ごう，首しゅ次じ由よし卢锡良りょう驾机侦察海南かいなん岛，解放かいほう军最先さき进的歼五战斗机的动升限不够，无法有效ゆうこう拦截。1958年ねん2月がつ18号ごう正月しょうがつ初はつ一いち早はや上じょう，赵广华上うえ尉じょう（1928.10.13生せい，空そら军军官かん学校がっこう第だい30期き）驾驶5642号ごうRB-57A-1从桃园机场起飞，在ざい山やま东省日照ひでり县飞入大だい陆，遭到海うみ航こう第だい4师第10团的战备值班的中てきちゅう队长胡えびす春生はるお和かず飞行员舒积成なり驾驶的てき歼五双机从青岛升空拦截，在ざい15500米めーとる高空こうくう击落该侦察机，坠入青あお岛崂山千里せんり岩いわ外そと田た横よこ岛附近ふきん浅海せんかい，赵广华未跳とべ伞。^[9]这是世界せかい空そら战史上じょう第だい一いち次じ在ざい同どう温ゆたか层（大だい于12000米めーとる高空こうくう）的てき开火战斗。舒积成因せいいん功こう由よし少尉しょうい晋すすむ升ます中尉ちゅうい。

1959年ねん，美国びくに政府せいふ向むこう国こく军移交两架かRB-57D侦察机つくえ，以替代だいA型がた侦察机つくえ。1959年ねん1月がつ14日にち至いたり6月がつ初はつ，国くに军RB-57D高空こうくう侦察机つくえ17次じ入いれ大だい陆内地ち侦察。6月がつ下旬げじゅん又また两次进入京にゅうきょう津つ上空じょうくう侦察如入无人之の境さかい。1959年ねん10月がつ7日にち，中国ちゅうごく人民じんみん解放かいほう军空军地ち对空导弹第だい2营（后きさき被ひ授予“英雄えいゆう二に营”荣誉称号しょうごう）在ざい北京ぺきん市し东南郊なんこう张家湾わん镇上空じょうくう用ようS-75地ち对空导弹击落王おう英えい钦上うえ尉じょう驾驶的てき5643号ごうRB-57D侦察机つくえ，残骸ざんがい坠落在ざい通どおり县东南みなみ河西かさい务镇附近ふきん，成なり为全世界せかい地ち对空导弹首くび个战斗と击落记录。

參考さんこう資料しりょう

Notes

^ [1] （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） NASA. Retrieved: 5 July 2010.
^ "Pivoting Bomb-bay Door Permits Accurate Drops at High-Speeds." （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） Popular Mechanics, February 1954, p. 126.
^ 唐から飛ひ. 08「乾坤けんこん一いち鏡きょう」－空軍くうぐん照あきら相しょう偵察ていさつ機き部隊ぶたい史し(四よん).pdf (PDF). [2021-06-26]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2021-06-26）.
^ 存そん档副本ふくほん. [2012-01-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-03-05）.
^ 存そん档副本ふくほん. [2012-01-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-03-05）.
^ 存そん档副本ふくほん. [2012-01-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-07-21）.
^ Loftin, LK, Jr. "NASA SP-468: Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft." （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） NASA. Retrieved: 5 July 2010.
^ Gunston and Gilchrist 1993, p. 155.
^ 林はやし虎とら：《保ほ卫祖国こく领空的てき战斗——新しん中国ちゅうごく20年ねん国土こくど防空ぼうくう作さく战回顾》，解放かいほう军出版しゅっぱん社しゃ，2002年ねん1月がつ版ばん，ISBN: 9787506541671

Bibliography

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Drendel, Lou. Air War over Southeast Asia, Vol 1, 1962–1966. Carrolton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc, 1982. ISBN 0-89747-134-2.
Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, USAF/Navy/Marine, Fixed Wing Aircraft Losses in Southeast 1961-1973. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. ISBN 1-8578-0115-6.
Jones, Barry. "A Nice Little Earner". Aeroplane, Volume 34, Number 10, October 2006.
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Smith, Mark E. USAF Reconnaissance in South East Asia（1961–66）. San Francisco, California: Headquarters, Pacific Air Force, Department of the Air Force, 1966.

[nasa_jsc-1] [1] （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） NASA. Retrieved: 5 July 2010.

[2] "Pivoting Bomb-bay Door Permits Accurate Drops at High-Speeds." （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） Popular Mechanics, February 1954, p. 126.

[3] 唐から飛ひ. 08「乾坤けんこん一いち鏡きょう」－空軍くうぐん照あきら相しょう偵察ていさつ機き部隊ぶたい史し(四よん).pdf (PDF). [2021-06-26]. （原始げんし内容ないよう (PDF)存そん档于2021-06-26）.

[4] 存そん档副本ふくほん. [2012-01-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-03-05）.

[5] 存そん档副本ふくほん. [2012-01-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2016-03-05）.

[6] 存そん档副本ふくほん. [2012-01-30]. （原始げんし内容ないよう存そん档于2012-07-21）.

[7] Loftin, LK, Jr. "NASA SP-468: Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft." （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆） NASA. Retrieved: 5 July 2010.

[bomber_155-8] Gunston and Gilchrist 1993, p. 155.

[9] 林はやし虎とら：《保ほ卫祖国こく领空的てき战斗——新しん中国ちゅうごく20年ねん国土こくど防空ぼうくう作さく战回顾》，解放かいほう军出版しゅっぱん社しゃ，2002年ねん1月がつ版ばん，ISBN: 9787506541671

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