CN-235運輸 機
（重定 向 自 CASA CN-235）
| CN-235 | |
|---|---|
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| CN-235 | |
| 类型 |
|
|
IPTN | |
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1983 | |
|
1988 | |
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| |
   | |
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1983[ | |
| 283[2] (+ > 57 IPTN)[3] | |
| 单位 |
3,400 |
| 衍生 |
HC-144 |
| 发展为 |
C-295 N-245 |
CN-235
型 號
[编辑]- CN235-10
装 载GE CT7-7A发动机 的 最初 量 产型。（每次 制 造 15架 ）- CN235-100/110
在 10系列 的 基 础上改装 了 GE CT7-9C发动机 ，改善 了 电气系 统和警告 、环境系 统。从1988年生 产的第 31架 开始转为此系列 。在 西 班 牙 设计的 是 100系列 ，在 印度 尼 西 亚设计的是 110系列 。- CN235-200/220
改良 型 。为满足 较重的 作 业重量 而做了 结构加 强 。在 空 气动力学 方面 改善 了 主翼 的 前 缘和方向 舵 。最大 有效 载荷状 态下的 着 陆距离减小 ，巡航 距离延 长。在 西 班 牙 设计的 是 200系列 ，在 印度 尼 西 亚设计的是 220系列 。- CN235-300
- 200/220
系列 的 CASA修 改 型 ，采 用 了 霍尼韦尔公司 的 一套航空电子设备。改善 了 加 压，为准备多轮化添加 了 可 选的前 轮。 - CN235-330 Phoenix
在 澳大利 亚空军计划对战术运输机的 采 购中有 关于200/220系列 改良 型 的 提案 。包括 IPTN对霍尼 韦尔公司 航空 电子设备的 更新 、ARL-2002 EW系 统，将 最大 离陆重量 上 升 到 16.800千 克 （37.037磅）等 。由 于财政 问题在 1998年 被 取消 。- CN235 MPA
海上 巡 逻机。追加 了 6个硬件 点 ，可 裝備 海 殺 手 反 艦 飛彈 、Mk 46型 魚雷 與 Mk 54型 魚雷 。[5]。- HC-144 Ocean Sentry
- 为替
代 HU-25守 护者而为美国 海岸 警卫队设计的搜 救 型 。它是基 于300MP型 设计的 。已 订购8架 ，计划购买32架 。 - AC-235
- 约旦
空 军引进的炮艇机 型 。机 体 左 侧装备M230鏈炮，在 舷 两侧追加 了 可 以携带AGM-114地獄 火 飛彈 和 火 蛇 70火箭 舱的吊 架 。
規格
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机 组：兩 名 ,駕 駛員及副駕 駛容量 ：51名 乘客 ，或 35名 傘 兵 ，或 18名 擔架 傷 員 ，或 4個 HCU-6/E托 盤 （包括 在 舷梯 上 的 1個 ）最大 6,000 kg (13,100 lb)長 度 ：21.40米 （70英 尺 3英 寸 ）翼 展 ：25.81米 （84英 尺 8英 寸 ）高度 ：8.18米 （26英 尺 10英 寸 ）机 翼 面 积：59.10平方 米 （636.1平方 英 尺 ）展 弦 比 ：11.27:1翼 型 ：NACA 653-218空 重 ：9,800公 斤 （21,605英 磅）最大 起 飛 重量 ：16,100公 斤 （35,494英 磅）- 发动
机 ：2台 奇異 公司 CT7-9C3渦 輪 螺旋 槳發動機 ，每 台 1,305 kW (1,750 hp)(take-off) 螺 旋桨：4桨叶Hamilton Sundstrand 14RF Propeller
巡航 速度 ：450公里 每 小 時 （280英 里 每 小 時 ；243節 ）at 4,575 m (15,000 ft)失速 速度 ：156公里 每 小 時 （97英 里 每 小 時 ；84節 ）(flaps down)航 程 ：4,355公里 （2,706英里 ；2,352海里 ）升 限 ：7,620米 （25,000英 尺 ）- 爬升
率 ：7.8米 每秒 （1,540英 尺 每 分 鐘 ）
使用 國
[编辑]軍事 用途 /現役
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阿 拉 伯 聯合 大公 國 空軍 ：6架 [7]。
軍事 用途 /除 役
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政府 和 辅助用途
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阿 曼皇家 警察 - 2架 （CN-235-M100）
西 班 牙 海事 安全 局 (Spanish Maritime Safety Agency) - 3架 （CN-235 MPA）
泰 国 皇 家 警察 - 1架 （CN235-300）
民 用
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- Merpati Nusantara
航空 - 曾有15架 - Pelita
航空 公司 - 2架
- Tiko Air - 1
架 （C012）
- 纳米
比 亚航空 - 1架 （2001–2006）
- 萨法
航空 - 2架
普 雷 斯科特 支持 公司 - 2架 （CASA CN-235）国 际航空 和 Flight Turbo AC - 1架 - L-3
通信 系 统 -收 购2架 。 - 总统
航空 公司 - 经营加 那 利 航空 之 前 的 1架 。
委 内 瑞 拉 航空 - 2架 （1999–2001）
参 見
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类似
資料 來 源
[编辑]- ^ Pesawat CN-235 Buatan Indonesia Pesanan Senegal Tiba di Dakar. [2017-10-15]. （
原始 内容 存 档于2017-02-27）. - ^ Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country – Worldwide （页面
存 档备份，存 于互联网档案 馆）, Airbus Defence & Space (31 December 2016) - ^ Indonesia-Air Force （页面
存 档备份，存 于互联网档案 馆）, Andrew Hunt, Airliners.net (Demand Media, Inc.) - ^ CN-235. Deagel.com. [13 June 2016]. （
原始 内容 存 档于2016-03-04）. - ^ CN-235 Persuader Maritime Patrol Aircraft – Airforce Technology. [5 July 2015]. （
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原始 内容 存 档于16 April 2014）. - ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19 7.20 Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country – Worldwide (PDF). Airbus Space and Defence. Airbus Space and Defence. 31 August 2015 [4 December 2015]. （
原始 内容 (PDF)存 档于2015-11-20）. - ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 46.
- ^ 9.0 9.1 Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 47.
- ^ Hoyle, Craig. Cameroon signs deal for CN235 transport. Flightglobal. 6 June 2012 [9 June 2012]. （
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- ^ 13.0 13.1 Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 49.
- ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 50.
- ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 52.
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- ^ Defence Security Report. Janes.com. 2008-12-03 [2011-10-02]. （
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原始 内容 (PDF)存 档于2009-03-19）. - ^
存 档副本 . [2017-10-15]. （原始 内容 存 档于2017-10-09）. - ^ John Pike. Pakistan Air Force Equipment. Globalsecurity.org. [2011-10-02]. （
原始 内容 存 档于2019-05-02）. - ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 57.
- ^ 23.0 23.1 23.2 Jackson 2003, p. 207.
- ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 59.
- ^
存 档副本 . [2017-10-15]. （原始 内容 存 档于2017-10-03）. - ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 60.
- ^ Turkish Army Current Order of Battle. [5 July 2015]. （
原始 内容 存 档于2018-10-04）. - ^ 28.0 28.1 Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 61.
- ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 63.
- ^ Hoyle Flight International 11–17 December 2012, p. 64.
- ^ Oryx. Oryx Blog. [5 July 2015]. （
原始 内容 存 档于2015-07-06）. - ^ bmpd. [5 July 2015]. （
原始 内容 存 档于2015-05-02）. - ^ Mexican Police Aviation. [2017-10-15]. （
原始 内容 存 档于2011-06-12）. - ^ 34.0 34.1 这两个公
司 都 是 伊比 利 亚航空 公司 的 子 公司 。
外部 連結
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