北美 きたみ P-51野 の 馬 ば ,第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戰 たいせん 戰 せん 鬥機
飛 ひ 機 き 的 てき 首 くび 次 じ 飛行 ひこう ,萊特兄弟 きょうだい (1903年 ねん 12月17日 にち )
全日空 ぜんにっくう 航空 こうくう 波 なみ 音 おん 777-300ER從 したがえ 紐 ひも 約 やく 肯尼迪 すすむ 國際 こくさい 機 き 場 じょう 起 おこり 飛 ひ
飛 ひ 機 き (英語 えいご :airplane )是 ぜ 指 ゆび 由 ゆかり 噴氣 ふんき 發動 はつどう 機 き ,螺 にし 旋槳或 ある 火箭 かせん 發動 はつどう 機 き 產 さん 生 せい 的 てき 推力 すいりょく 向 こう 前 ぜん 推動的 てき 固定 こてい 翼 つばさ 飛 ひ 機 き 。飛 ひ 機 き 有 ゆう 各種 かくしゅ 尺寸 しゃくすん ,形狀 けいじょう 和 わ 機 き 翼 つばさ 配置 はいち 。飛 ひ 機 き 的 てき 廣 こう 泛用途 ようと 包括 ほうかつ 娛樂 ごらく ,貨物 かもつ 和人 わじん 員 いん 運輸 うんゆ ,軍事 ぐんじ 和 わ 研究 けんきゅう 。在 ざい 全 ぜん 球 たま 範圍 はんい 內,民 みん 用 よう 航空 こうくう 每年 まいとし 在 ざい 客 きゃく 機上 きじょう 運送 うんそう 的 てき 旅客 りょかく 超過 ちょうか 40億 おく [1] ,每年 まいとし 運送 うんそう 的 てき 貨物 かもつ 超過 ちょうか 2000億 おく 噸 とん 公里 くり ,不 ふ 到 いた 全 ぜん 球 たま 貨運量的 りょうてき 1%[2] 。大 だい 多數 たすう 飛 ひ 機 き 都 と 是 ぜ 由 よし 飛 ひ 機上 きじょう 的 てき 飛行 ひこう 員 いん 駕 が 駛的,但 ただし 是 ぜ 有 ゆう 些飛機 き 則 のり 設計 せっけい 為 ため 可 か 遠 とお 程 ほど 控 ひかえ 制 せい 或 ある 由 よし 計算 けいさん 機 き 控 ひかえ 制 せい ,例 れい 如無人 むじん 機 き 。
萊特兄弟 きょうだい 於1903年 ねん 發明 はつめい 了 りょう 第 だい 一 いち 架 か 飛 ひ 機 き ,並進 へいしん 行 ぎょう 了 りょう 首 しゅ 飛 とべ ,被 ひ 公認 こうにん 為 ため 「第 だい 一架持續控制的重於空氣的飛機」[3] 。在 ざい 第 だい 一 いち 次 じ 世界 せかい 大戰 たいせん 的 てき 有限 ゆうげん 使用 しよう 之 これ 後 ご ,飛 ひ 機 き 技術 ぎじゅつ 不斷 ふだん 發展 はってん 。 飛 ひ 機 き 參加 さんか 了 りょう 第 だい 二次世界大戰的所有重大戰役。 第 だい 一架噴氣式飛機是1939年 ねん 德 とく 國 こく 的 てき Heinkel He 178 。第 だい 一 いち 架 か 噴氣 ふんき 式 しき 客 きゃく 機 き De Havilland Comet 於1952年 ねん 問 とい 世 よ 。從 したがえ 1958年 ねん 到 いた 至 いたり 少 しょう 2013年 ねん ,波 なみ 音 おん 707是 ぜ 首 くび 架 か 獲得 かくとく 廣 こう 泛成功 せいこう 的 てき 商用 しょうよう 飛 ひ 機 き ,在 ざい 商用 しょうよう 領域 りょういき 服務 ふくむ 了 りょう 50多年 たねん 。
勒布里 さと 斯 和 かず 他 た 的 てき 滑翔 かっしょう 機 き 信天翁 あほうどり 二 に 世 せい ,納 おさめ 達 たち 爾 なんじ 攝 と ,1868年 ねん
奧 おく 托 たく ·利 り 林 りん 塔 とう 爾 しか (Otto Lilienthal),約 やく 1895年 ねん 在 ざい 飛行 ひこう 中 ちゅう
古代 こだい 的 てき 許多 きょた 故事 こじ 都 みやこ 涉 わたる 及飛行 ひこう ,例 れい 如希臘傳奇人 きじん 物 ぶつ 伊 い 卡洛斯 (Icarus)和 わ 代 だい 達 たち 洛 らく 斯 (Daedalus)以及古代 こだい 印度 いんど 史詩 しし 中 ちゅう 的 てき 維摩那 な (Vimana)。在 ざい 希 まれ 臘,大約 たいやく 公 こう 元 もと 前 まえ 400年 ねん ,阿 おもね 奇 き 塔 とう 斯(Archytas)被 ひ 認 みとめ 為 ため 設計 せっけい 並 なみ 製造 せいぞう 了 りょう 第 だい 一 いち 個 こ 人工 じんこう 的 てき ,自 じ 行 くだり 式 しき 的 てき 飛行 ひこう 裝置 そうち ,這是一種由可能是蒸汽的噴氣機推動的鳥形模型,據 よりどころ 說 せつ 已 やめ 經 けい 飛行 ひこう 了 りょう 約 やく 200米 めーとる [4] [5] 。
有 ゆう 記載 きさい 的 てき 最早 もはや 的 てき 滑翔 かっしょう 傘 がさ 嘗試是 ぜ 9世紀 せいき 的 てき 安達 あだち 盧 の 西 にし 亞 あ 和 わ 阿 おもね 拉 ひしげ 伯 はく 語 ご 言 げん 詩人 しじん 阿 おもね 巴 ともえ 斯·伊 い 本 ほん ·菲納斯(Abbas ibn Firnas)和 わ 11世紀 せいき 的 てき 英國 えいこく 和尚 おしょう 馬 ば 默 だま 斯伯里 さと (Malmesbury)的 てき 埃 ほこり 米 まい 爾 しか (Eilmer)嘗試的 てき 。 這兩個 りゃんこ 實驗 じっけん 都 と 傷害 しょうがい 了 りょう 飛行 ひこう 員 いん [6] 。列 れつ 奧 おく 納 おさむ 多 た ·達 たち ·芬奇研究 けんきゅう 了 りょう 鳥類 ちょうるい 的 てき 機 き 翼 つばさ 設計 せっけい ,並 なみ 在 ざい 他 た 的 てき 《鳥類 ちょうるい 飛行 ひこう 手 しゅ 稿 こう 》(1502年 ねん )中 ちゅう 設計 せっけい 了 りょう 人 じん 機 き 。
早期 そうき 動力 どうりょく 飛行 ひこう [ 編輯 へんしゅう ]
1903年 ねん 美國 びくに 萊特兄弟 きょうだい 的 てき 航 こう 班 はん 被 ひ 國際 こくさい 航空 こうくう 標準 ひょうじゅん 制定 せいてい 和紀 かずのり 錄 ろく 保持 ほじ 機構 きこう 國際 こくさい 航空 こうくう 聯合 れんごう 會 かい (FAI)認可 にんか 為 ため 「第 だい 一架持續且受控制的重於空氣的飛行」[3] 。
噴氣 ふんき 飛 ひ 機 き 的 てき 發展 はってん [ 編輯 へんしゅう ]
第 だい 一 いち 架 か 實用 じつよう 的 てき 噴氣 ふんき 式 しき 飛 ひ 機 き 是 ぜ 德 とく 國 こく 的 てき Heinkel He 178,該飛機 き 在 ざい 1939年 ねん 經過 けいか 測 はか 試 ためし 。
飛 ひ 機 き 螺旋 らせん 槳將發動 はつどう 機 き 的 てき 旋轉 せんてん 運動 うんどう 轉換 てんかん 成 なり 渦 うず 旋滑流 りゅう ,向 むかい 前 ぜん 推動或 ある 向後 こうご 推動。 它包括 ほうかつ 一個旋轉的動力驅動輪轂,幾 いく 個 こ 徑 みち 向 むかい 翼 つばさ 型 がた 截面葉 は 片 へん 連接 れんせつ 到 いた 該輪轂 こしき ,從 したがえ 而使整 せい 個 こ 組 ぐみ 件 けん 繞 にょう 縱 たて 軸 じく 旋轉 せんてん [7] 。
噴氣 ふんき 發動 はつどう 機 き [ 編輯 へんしゅう ]
噴射 ふんしゃ 飛 ひ 機 き 由 よし 噴氣 ふんき 發動 はつどう 機 き 驅動 くどう ,之 これ 所以 ゆえん 使用 しよう 噴氣 ふんき 發動 はつどう 機 き ,是 ぜ 因 いん 為 ため 螺旋 らせん 槳的空氣 くうき 動力 どうりょく 限 げん 制 せい 不 ふ 適用 てきよう 於噴氣 き 推進 すいしん 。
大 だい 多數 たすう 現代 げんだい 噴氣 ふんき 式 しき 飛 ひ 機 き 都 と 使用 しよう 渦 うず 輪 わ 扇 おうぎ 發動 はつどう 機 き ,該發動機 どうき 在 ざい 保持 ほじ 螺旋 らせん 槳的排氣 はいき 速度 そくど 和 かず 功 いさお 率 りつ 的 てき 同時 どうじ ,平衡 へいこう 了 りょう 螺旋 らせん 槳的優勢 ゆうせい 。
噴氣 ふんき 飛 ひ 機 き 具有 ぐゆう 很高的 てき 巡航 じゅんこう 速度 そくど (700-900公里 くり /小 しょう 時 じ )和 かず 很高的 てき 起 おこり 飛 ひ 和 わ 降 くだ 落速度 ど (150-250公里 くり /小 しょう 時 じ )。 由 よし 於起飛 ひ 和 わ 降 くだ 落所需的速度 そくど ,噴氣 ふんき 飛 ひ 機 き 使用 しよう 襟 えり 翼 つばさ 和 わ 前 ぜん 緣 えん 設備 せつび 來 らい 控 ひかえ 制 せい 升 ます 力 りょく 和 わ 速度 そくど 。 許多 きょた 噴氣 ふんき 式 しき 飛 ひ 機 き 還 かえ 使用 しよう 推力 すいりょく 反 はん 向 こう 器 うつわ 使 つかい 飛 ひ 機 き 降 くだ 落時減速 げんそく 。
洛 らく 克 かつ 希 まれ 德 とく ·馬丁 ばてい 公司 こうし 高級 こうきゅう 開發 かいはつ 計 けい 劃(ADP)的 てき 臭 しゅう 鼬 いたち 工廠 こうしょう SR-71黑 くろ 鳥 とり 的 てき 裝 そう 配線 はいせん 。
大 だい 多數 たすう 飛 ひ 機 き 是 ぜ 由 よし 公司 こうし 製造 せいぞう 的 てき ,目的 もくてき 是 ぜ 為 ため 客 きゃく 戶 ど 量產 りょうさん 。 小型 こがた 渦 うず 輪 わ 螺旋 らせん 槳飛機 き 的 てき 設計 せっけい 和 かず 規 ただし 劃過程 ほど (包括 ほうかつ 安全 あんぜん 測 はか 試 ためし )最多 さいた 可 か 以持續 じぞく 四 よん 年 ねん ,大型 おおがた 飛 ひ 機 き 則 のり 可 か 以持續 じぞく 更 さら 長 ちょう 的 てき 時間 じかん 。
在 ざい 此過程 かてい 中 ちゅう ,將 はた 確定 かくてい 飛 ひ 機 き 的 てき 目標 もくひょう 和 わ 設計 せっけい 規格 きかく 。 首 くび 先 さき ,建築 けんちく 公司 こうし 使用 しよう 圖 ず 紙 し 和 わ 方程式 ほうていしき ,模擬 もぎ ,風洞 ふうどう 測 はか 試 ためし 和 わ 經驗 けいけん 來 らい 預 あずか 測 はか 飛 ひ 機 き 的 てき 行為 こうい 。 公司 こうし 使用 しよう 計算 けいさん 機 き 來 らい 繪 え 製 せい ,規 ぶんまわし 劃和進行 しんこう 飛 ひ 機 き 的 てき 初 はつ 始 はじめ 模擬 もぎ 。 然 しか 後 ご 在 ざい 風洞 ふうどう 中 ちゅう 測 はか 試 ためし 飛 ひ 機 き 全部 ぜんぶ 或 ある 某 ぼう 些部分 ぶぶん 的 てき 小型 こがた 模型 もけい 和 わ 模型 もけい ,以驗證 しょう 其空氣 き 動力 どうりょく 學 がく 性能 せいのう 。
飛 ひ 機 き 的 てき 結構 けっこう 部 ぶ 件 けん 稱 たたえ 為 ため 機體 きたい 。 存在 そんざい 的 てき 零 れい 件 けん 可能 かのう 會 かい 根據 こんきょ 飛 ひ 機 き 的 てき 類型 るいけい 和 わ 用途 ようと 而有所 しょ 不同 ふどう 。
機體 きたい 的 てき 結構 けっこう 部 ぶ 件 けん 包括 ほうかつ :
一個或多個大的水平機翼 つばさ ,通常 つうじょう 具有 ぐゆう 翼 つばさ 型 がた 橫 よこ 截面形狀 けいじょう 。
機 き 身長 しんちょう 而薄的 てき 機 き 身 み ,通常 つうじょう 具有 ぐゆう 錐 きり 形 がた 或 ある 圓形 えんけい 的 てき 末端 まったん ,以使它的形狀 けいじょう 在 ざい 空氣 くうき 動力 どうりょく 學 がく 上 じょう 更 さら 平滑 へいかつ 。 機 き 身 み 連接 れんせつ 機 き 身 み 的 てき 其他部分 ぶぶん ,通常 つうじょう 包含 ほうがん 重要 じゅうよう 的 てき 東西 とうざい ,例 れい 如飛行員 こういん ,有效 ゆうこう 載 の 荷 に 和 わ 飛行 ひこう 系統 けいとう 。
起 おこり 落架 ,一 いち 組 くみ 輪 わ 子 こ ,橇 そり 或 ある 浮子,用 よう 於支撐飛機 き 在 ざい 表面 ひょうめん 上 じょう 的 てき 狀態 じょうたい 。
固定 こてい 翼 つばさ 飛 ひ 機 き 的 てき 機 き 翼 つばさ 是 ぜ 在 ざい 飛 ひ 機 き 兩側 りょうがわ 延伸 えんしん 的 てき 靜態 せいたい 飛 ひ 機 き 。 當 とう 飛 ひ 機 き 向 こう 前 まえ 行 ぎょう 駛時,空氣 くうき 流 りゅう 過 か 機 き 翼 つばさ ,機 き 翼 つばさ 的 てき 形狀 けいじょう 會 かい 產 さん 生 せい 升 ます 力 りょく 。 這種形狀 けいじょう 稱 しょう 為 ため 機 き 翼 つばさ ,形狀 けいじょう 像 ぞう 鳥 とり 的 てき 翅膀。
對 たい 環境 かんきょう 的 てき 影響 えいきょう [ 編輯 へんしゅう ]
高 こう 蒸氣 じょうき 噴射 ふんしゃ 客 きゃく 機 き 遺留 いりゅう 的 てき 水蒸氣 すいじょうき 凝結 ぎょうけつ 。 這些可能 かのう 有 ゆう 助 じょ 於捲 めく 雲 くも 的 てき 形成 けいせい 。
像 ぞう 所有 しょゆう 涉 わたる 及燃燒 ねんしょう 的 てき 活動 かつどう 一 いち 樣 よう ,由 よし 化石 かせき 燃料 ねんりょう 驅動 くどう 的 てき 飛 ひ 機 き 將 はた 煙 けむり 塵 ちり 和 わ 其他污染物 そめもの 釋放 しゃくほう 到 いた 大氣 たいき 中 ちゅう 。 還 かえ 會 かい 產 さん 生 せい 溫室 おんしつ 氣體 きたい ,例 れい 如二 に 氧化碳(CO2 )。
飛 ひ 機 き 對 たい 環境 かんきょう 的 てき 另一 いち 個 こ 影響 えいきょう 是 ぜ 噪聲污染 ,主要 しゅよう 是 ぜ 飛 ひ 機 き 起 おこり 降 くだ 時 とき 造成 ぞうせい 的 てき 。
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