East Japan Railway Company

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East Japan Railway Company
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Sede East Japan Railway Company a Shibuya
StatoGiappone (bandiera) Giappone
Forma societariaPublic company
Borse valoriBorsa di Tokyo: 9020
ISINJP3783600004
Fondazione1º aprile 1987 a Tōkyō
Fondata daGoverno giapponese
Sede principaleShibuya (Tōkyō)
Persone chiave
  • Mutsutake Ōtsuka, chairman
  • Satoshi Seino, presidente
SettoreTrasporto
ProdottiTrasporti ferroviari
Fatturato2.660 mld ¥ (24,9 mld $) (2007)
Utile netto112 mld ¥ (1,65 mld $) (2007)
Dipendenti73.017 (2013)
Sito webwww.jreast.co.jp/

East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう株式会社かぶしきがいしゃ?, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) è una compagnia ferroviaria giapponese. È la più grande compagnia del mondo per numero di passeggeri trasportati e fa parte del Japan Railways Group. La sede centrale si trova a Yoyogi, nel quartiere di Shibuya a Tokyo.

Nel 1987 la situazione delle Ferrovie Nazionali Giapponesi (JNR) era arrivata ad un punto tale che il debito accumulato non poteva più essere saldato. Il governe scelse di dividere la JNR dando origine a 7 compagnie regionali chiamate Japan Railways Group. La East Japan Railway Company fu la compagnia a cui toccò la zona del Kantō, la Grande Area di Tokyo e la Regione di Tōhoku, insieme alle zone limtrofe. Essendo una delle più importanti compagini originate dalla divisione della JNR, la JR East venne collocata sul mercato azionario, ma nonostante gli intenti di privatizzazione la compagnia fu di fatto in mano al governo per diversi anni; solamente nel 2002 gli ultimi resti del pacchetto azionario in mano al governo vennero definitivamente venduti.

Dal 1º maggio 2017 è stato istituito il treno JR E001 per servizi-crociera di lusso.

JR East gestisce 1703 stazioni su una rete di 7.526,8 km, di cui 3.688 a doppio binario, 5.517,7 elettrificati e 1.052,9 appartenenti alla rete ad alta velocità. Il percorso in tunnel totale è di 882 km.

Shinkansen (rete ad alta velocità)

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JR East opera tutte le linee di treno ad alta velocità Shinkansen a nord di Tokyo:

Akita Shinkansen (秋田あきた新幹線しんかんせん) (Morioka - Akita)
Hokuriku Shinkansen (北陸ほくりく新幹線しんかんせん) (Tokyo - Nagano)
Jōetsu Shinkansen (上越新幹線じょうえつしんかんせん) (Tokyo - Niigata)
Tōhoku Shinkansen (東北新幹線とうほくしんかんせん) (Tokyo - Sendai - Hachinohe)
Yamagata Shinkansen (山形やまがた新幹線しんかんせん) (Fukushima - Shinjō)

Il Tōkaidō Shinkansen, che collega la capitale giapponese con Osaka è invece appartenente alla società JR Central.

Linee regionali del Kantō

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Grande area di Tokyo

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Linea Akabane (赤羽線あかばねせん) (Ikebukuro - Akabane)
Linea Principale Chūō (中央本線ちゅうおうほんせん) (Tokyo - Shiojiri - Nagoya)
Linea Chūō Rapida (中央ちゅうおう快速かいそくせん) (Tokyo - Takao - Ōtsuki)
Linea Chūō-Sōbu (中央ちゅうおう総武そうぶ緩行かんこうせん) (Mitaka - Shinjuku - Chiba)
Linea Hachikō (八高線はちこうせん) (Hachiōji - Takasaki)
Linea Itsukaichi (五日市線いつかいちせん) (Haijima - Musashi Itsukaichi)
Linea Jōban (常磐線じょうばんせん) (Ueno - Hitachi)
Linea Kawagoe (川越線かわごえせん) (Ōmiya - Kawagoe - Komagawa)
Linea Keihin-Tōhoku (京浜東北線けいひんとうほくせん) (Ōmiya - Tokyo - Yokohama)
Linea Keiyō (京葉線けいようせん) (Tokyo - Soga)
Linea Mito (水戸線みとせん) (Oyama - Tomobe)
Linea Musashino (武蔵野線むさしのせん) (Tokyo - Fuchū Hommachi)
Linea Nambu (南武線なんぶせん) (Kawasaki - Tachikawa; Shitte - Hamakawasaki)
Linea Narita (成田線なりたせん) (Sakura - Chōshi; Abiko - Narita; Narita - Narita Airport)
Linea Negishi (根岸線ねぎしせん) (Yokohama - Ōfuna)
Linea Ōme (青梅線おうめせん) (Tachikawa - Ōme - Okutama)
Linea Ryōmō (両毛線りょうもうせん) (Oyama - Shin Maebashi)
Linea Sagami (相模さがみせん) (Hashimoto - Chigasaki)
Linea Saikyō (埼京線さいきょうせん) (Ōsaki - Ōmiya)
Linea Shōnan-Shinjuku (湘南しょうなん新宿しんじゅくライン) (Ōmiya - Shinjuku - Ōfuna)
Linea principale Sōbu (総武本線そうぶほんせん) (Tokyo - Chōshi)
Linea Sotobō (外房線そとぼうせん) (Chiba - Mobara - Awa Kamogawa)
Linea Takasaki (高崎線たかさきせん) (Ōmiya - Takasaki)
Linea Tōgane (東金線とうがねせん) (Narutō - Ōami)
Linea principale Tōhoku(Linea Utsunomiya) (東北本線とうほくほんせん(宇都宮線うつのみやせん)) (Ueno - Kuroiso)
Linea principale Tōkaidō (東海道本線とうかいどうほんせん) (Tokyo - Yokohama - Atami)
Linea Tsurumi (鶴見線つるみせん) (Tsurumi - Ōgimachi; Anzen - Ōkawa; Asano - Umishibaura)
Linea Uchibō (内房線うちぼうせん) (Soga - Kisarazu - Awa Kamogawa)
Linea Yamanote (山手やまてせん) (Tokyo)
Linea Yokohama (横浜よこはません) (Higashi Kanagawa - Hachiōji)
Linea Yokosuka (横須賀よこすかせん) (Tokyo - Kurihama)
Linea Nikkō (日光にっこうせん) (Utsunomiya - Nikkō)

Altre linee nel Kantō

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Linea Karasuyama (烏山線からすやません) (Karasuyama - Hōshakuji)
Linea Kashima (鹿島かしません) (Katori - Kashima Soccer Stadium)
Linea Kururi (久留里線くるりせん) (Kisarazu - Kazusa Kameyama)

Linee regionali Tōkai and Kōshinetsu

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Linea Agatsuma (吾妻線あがつません) (Shibukawa - Ōmae)
Linea principale Chūō (中央本線ちゅうおうほんせん) (Kōfu - Shiojiri)
Linea Echigo (越後線えちごせん) (Niigata - Kashiwazaki)
Linea Hakushin (白新線はくしんせん) (Niigata - Shibata)
Linea Iiyama (飯山線いいやません) (Toyono - Echigo Kawaguchi)
Linea Itō (伊東線いとうせん) (Atami - Itō)
Linea Jōetsu (上越線じょうえつせん) (Takasaki - Miyauchi; Echigo Yuzawa - Gala Yuzawa)
Linea Koumi (小海線こうみせん) (Kobuchisawa - Komoro)
Linea Ōito (大糸線おおいとせん) (Matsumoto - Minamiotari)
Linea principale Shin'etsu (信越本線しんえつほんせん) (Takasaki - Yokokawa; Shinonoi - Nagano - Niigata)
Linea Shinonoi (篠ノ井線しののいせん) (Shinonoi - Shiojiri)
Linea Yahiko (弥彦線やひこせん) (Higashi Sanjō - Yahiko)

Linee regionali Tōhoku

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Aterazawa Line (左沢線あてらざわせん) (Kita Yamagata - Aterazawa)
Linea Ban'etsu orientale (磐越東線ばんえつとうせん) (Iwaki - Kōriyama)
Linea Rikuu est (陸羽東線りくうとうせん) (Kogota - Shinjō)
Linea Gonō (五能線ごのうせん) (Higashi Noshiro - Kawabe)
Linea Hachinohe (八戸はちのへせん) (Hachinohe - Kuji)
Linea Hanawa (花輪線はなわせん) (Ōdate - Kōma)
Linea Ishinomaki (石巻線いしのまきせん) (Kogota - Onagawa)
Linea Iwaizumi (岩泉線いわいずみせん) (Moichi - Iwaizumi)
Linea Jōban (常磐線じょうばんせん) (Hitachi - Iwanuma)
Linea Kamaishi (釜石線かまいしせん) (Hanamaki - Kamaishi)
Linea Kesennuma (気仙沼線けせんぬません) (Maeyachi - Kesennuma)
Linea Kitakami (北上ほくじょうせん) (Kitakami - Yokote)
Linea Ōfunato (大船渡線おおふなとせん) (Ichinoseki - Sakari)
Linea Oga (男鹿線おがせん) (Oiwake - Oga)
Linea Ōminato (大湊線おおみなとせん) (Noheji - Ōminato)
Linea principale Ōu (奥羽本線おううほんせん) (Fukushima - Yamagata - Akita - Aomori)
Linea Senseki (仙石線せんせきせん) (Aobadōri - Ishinomaki)
Linea Senzan (仙山線せんざんせん) (Sendai - Uzen Chitose)
Linea Suigun (水郡線すいぐんせん) (Mito - Asaka Nagamori; Kamisugaya - Hitachi Ōta)
Linea Tadami (只見線ただみせん) (Aizu Wakamatsu - Koide)
Linea Tazawako (田沢湖線たざわこせん) (Morioka - Ōmagari)
Linea principale Tōhoku (東北本線とうほくほんせん) (Kuroiso - Morioka; Hachinohe - Aomori; Iwakiri - Rifu)
Linea Tsugaru (津軽つがるせん) (Aomori - Mimmaya) (a part of Tsugaru-Kaikyō Line)
Linea Tsugaru-Kaikyō (津軽海峡線つがるかいきょうせん) (Aomori - Nakaoguni)
Linea principale Uetsu (羽越本線うえつほんせん) (Niitsu - Akita)
Linea Ban'etsu occidentale (磐越西線ばんえつさいせん) (Kōriyama - Niitsu)
Linea Rikuu ovest (陸羽西線りくうさいせん) (Shinjō- Amarume)
Linea Yamada (山田線やまだせん) (Morioka - Kamaishi)
Linea Yonesaka (米坂線よねさかせん) (Yonezawa - Sakamachi)

Servizi di lunga percorrenza

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Di seguito la lista di tutti i treni espressi limitati (Shinkansen inclusi) operati dalla JR East (dati del 2011).

Espressi limitati (diurni)

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Espressi limitati (notturni)

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Tutti i seguenti treni sono operati da diverse società, ma utilizzano in parte i binari di JR East come espressi notturni (夜行やこう急行きゅうこう列車れっしゃ?, yakō kyūkō ressha).

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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