La Linea Keihin-Tōhoku (京浜東北線?, Keihin-Tōhoku-sen) è una linea ferroviaria che collega Ōmiya, la principale stazione della città di Saitama, con la stazione di Yokohama, nell'omonima città. È lunga 59,1 km ed è gestita dalla East Japan Railway Company. Ufficialmente la linea segue il percorso delle linee principali Tōkaidō (fra Yokohama e Tōkyō) e Tōhoku (fra Ōmiya e Tōkyō), tuttavia quest'ultima segue un percorso diverso fra Ueno e Akabane. Dopo aver fermato a Yokohama, tutti i treni proseguono verso Sakuragichō, Isogo e Ōfuna attraverso la linea Negishi; di conseguenza l'intera tratta Ōmiya-Ōfuna è conosciuta come Linea Keihin-Tōhoku - Negishi (京浜東北・根岸線?, Keihin-Tōhoku-Negishi-sen), e il suo colore sulla mappa, così come quello dei suoi treni, è l'azzurro.
Nel 1956, la Linea Keihin-Tohoku fu fisicamente separata dalla Linea Yamanote tra Tamachi e Tabata, consentendo una maggiore frequenza dei convogli. Il servizio attraverso la Linea Negishi cominciò nel 1964. La frequenza del servizio aumentò nel 1968 e vent'anni dopo vennero introdotti i servizi rapidi per decongestionare la Yamanote.
Durante l'ora di punta i treni passano ogni 2-3 minuti, ogni 5 durante il giorno e con una frequenza minore nelle altre fasce orarie. La maggior parte dei treni sono classificati come locali (普通futsū?), e fermano in tutte le stazioni. Durante il giorno ci sono anche dei treni rapidi (快速kaisoku?) che saltano alcune stazioni nell'area centrale di Tōkyō dove la linea corre parallela alla linea Yamanote.
Giappone
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