Linea Ōme
Linea Ōme | |
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Nome originale | |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Tachikawa |
Fine | Okutama |
Attivazione | 1894 |
Gestore | JR East |
Lunghezza | 37,2 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC |
Ferrovie | |
La linea Ōme (
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La società privata "Ferrovie elettriche Ōme" creò una nuova linea fra Tachikawa e Ōme nel 1894, estendendola poi a Mitake nel 1929. La nazionalizzazione avvenne il 1º aprile 1944. Nel frattempo venne acquistata la "Ferrovia Elettrica di Okutama" che all'epoca era in costruzione fra Mitake e Hikawa (l'attuale Okutama). Entrambe si unirono e crearono l'attuale linea Ōme.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]I servizi sulla linea Ōme sono espletati da treni della serie E233. I treni da Tachikawa a Ōme vengono eseguiti con treni a 10 casse (o treni da 4 e 6 casse accoppiati). A Ōme i treni vengono separati: quelli a 4 casse proseguono per Okutama, mentre quelli a 6 casse ritornano a Tachikawa.
A volte la linea Ōme dispone anche di servizi lungo le linee Chūō Rapida, Itsukaichi, e Hachikō. Durante l'alta stagione sono disponibili anche treni che provengono dalla linea Nambu. I treni che operano sulla linea Ōme hanno sul fronte uno stemma indicante "Linea Ōme-Itsukaichi".
A oggi è presente solo un treno rapido in direzione Tachikawa attivo la mattina dei giorniferiali. I treni locali fermano in tutte le stazioni.
Lp Holiday Rapid Okutama e lo Holiday Rapid Akigawa sono servizi speciali disponibili nei weekend da Shinjuku (e a volte da Chiba, mentre alcuni servizi diretti a Shinjuku vengono estesi a Tokyo). Viaggiano insieme fino alla stazione di Haijima. L'Okutama ferma a Tachikawa, Nishi-Tachikawa, Haijima, Fussa, Ōme, Mitake e Okutama; l'Akigawa si separa dalla linea Ōme a Haijima e continua sulla linea Itsukaichi fino alla stazione di Musashi-Itsukaichi fermando in tutte le stazioni.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]- Tutte le stazioni si trovano a Tokyo.
- I treni locali, rapidi, e rapidi speciali fermano in tutte le stazioni.
- I treni possono incrociarsi alle stazioni marcate con "∥", "◇", "∨" e "∧". Non possono farlo dove presente il simbolo "|".
Stazione | Giapponese | Distanza | Ōme Liner |
Collegamenti | Posizione | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Inters. | Totale | ||||||
Tachikawa | - | 0.0 | ● | ■ Linea principale Chūō ■ Linea Nambu |
∥ | Tachikawa | |
Nishi-Tachikawa | 1.9 | 1.9 | | | ∥ | |||
Higashi-Nakagami | 0.8 | 2.7 | | | ∥ | Akishima | ||
Nakagami | 0.9 | 3.6 | | | ∥ | |||
Akishima | 1.4 | 5.0 | | | ∥ | |||
Haijima | 1.9 | 6.9 | ● | Linea Itsukaichi Linea Hachikō Linea Seibu Haijima |
∥ | ||
Ushihama | 1.7 | 8.6 | | | ∥ | Fussa | ||
Fussa | 1.0 | 9.6 | | | ∥ | |||
Hamura | 2.1 | 11.7 | | | ∥ | Hamura | ||
Ozaku | 2.4 | 14.1 | | | ∥ | |||
Kabe | 1.8 | 15.9 | ● | ∥ | Ōme | ||
Higashi-Ōme | 1.3 | 17.2 | | | ∨ | |||
Ōme | 1.3 | 18.5 | ● | ◇ | |||
Miyanohira | 2.1 | 20.6 | ◇ | ||||
Hinatawada | 0.8 | 21.4 | | | ||||
Ishigamimae | 1.0 | 22.4 | | | ||||
Futamatao | 1.2 | 23.6 | ◇ | ||||
Ikusabata | 0.9 | 24.5 | | | ||||
Sawai | 1.4 | 25.9 | ◇ | ||||
Mitake | 1.3 | 27.2 | Funicolare Mitake ( Takimoto via bus) | ◇ | |||
Kawai | 2.8 | 30.0 | | | Okutama Nishitama | |||
Kori | 1.6 | 31.6 | ◇ | ||||
Hatonosu | 2.2 | 33.8 | ◇ | ||||
Shiromaru | 1.4 | 35.2 | | | ||||
Okutama | 2.0 | 37.2 | ∧ |
Materiale rotabile
[modifica | modifica wikitesto]- Serie E233, elettrotreno a 4+6 casse
Note
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Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Ōme
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) JR Linea Ōme, su jreast.co.jp.