アグスタ A109
アグスタウエストランド AW109(アグスタ A109)はイタリアのアグスタ
開発
[1960
1975
A109の
2008
種類
[アグスタ A109
[- A109A
最初 に生産 された形式 。アリソン250-C20R ターボシャフトエンジン(450shp × 2)を搭載 する。1971年 8月 4日 に初 飛行 。A109は“イルンド”(ラテン語 でツバメ)と呼 ばれたが、数 年 でこの呼 び名 は廃 れた。- A109A EOA
- イタリア
陸軍 における軍用 型 。 - A109A Mk II
民間 用 A109Aの改良 型 。- A109A Mk.II MAX
- A109A Mk.IIを
原型 とする救急 ・患者 輸送 型 。担架 を横向 きに搭載 するためキャビンを拡幅 、後部 に上下 開 きの搬入 ドアを備 える。
- A109B
生産 されなかった軍用 版 - A109C
- 8
席 の民間 型 。アリソン250-C20R-1ターボシャフトエンジン(450shp ×2)搭載 。- A109C MAX
- A109Cを
原型 とする救急 ・患者 輸送 型 。
- A109D
試作 のみ。- A109E パワー
民間 用 の性能 向上 型 。プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW206C ターボシャフトエンジン(640 shp × 2) を搭載 。追加 選択 としてチュルボメカ・アリウス2K1ターボシャフトエンジン(670 shp × 2)が用意 されている。
- MH-68A スティングレイ
- アメリカ
沿岸 警備 隊 採用 のA109Eパワー。2008年 まで8機 が近距離 密輸 阻止 任務 用 としてHelicopter Interdiction Tactical Squadron Jacksonville (HITRON Jacksonville)で運用 されていた。後任 はユーロコプター MH-65C。
- A109K
高空 性能 を向上 させた軍用 型 。チュルボメカ・アリウス1K1ターボシャフトエンジン(632shp×2)を搭載 。
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- A109K2
- A109K
原型 の民間 向 け高温 高地 性能 向上 型 。大半 のA109派生 型 と違 い固定 車輪 を備 えている。警察 ・捜索 救難 および航空 患者 輸送 に使用 される。スイスREGAの要望 により作成 。 - A109M
軍用 型 。- A109KM
軍用 高空 性能 向上 型 。- A109KN
海軍 型 。- A109CM
- A109Cベースの
軍用 型 - A109GdiF
- A109E パワーのイタリア
財務 警察 (Guardia di Finanza)向 け。 - A109BA
- ベルギー
陸軍 向 け。
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- A109S グランド
民間 向 けエンジン強化 型 。プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW207 ターボシャフトエンジン(735 shp × 2)を搭載 、キャビン延長 、メインローター径 短縮 、チップデザインを変更 。
- AW109SP ダビンチ
- スイス
航空 救助 隊 REGAの要望 によりA109S グランドをベースに航空 救急 用 として開発 された高度 性能 向上 型 。胴体 の短縮 、複 合 材 の採用 、固定 脚 採用 による脚 引 き込 み用 油圧 装置 の削除 等 により110ｋｇ 程度 軽量 化 されている。 - AW109 Grand New (AW109 SP)
- シングルパイロットIFR、
新 デジタルグラスコックピット、Enhanced VisionSystem (EVS)、新 EFIS（Chelton FlightLogic）シンセティックビジョン、TAWS（地形 認識 警報 システム）、4軸 オートパイロット - AW109 Trekker
- AW109Grandシリーズにスキッドが
付 き、最先端 のG1000THMグラスコックピットが装備 され、FADECを備 えた最大 緊急 出力 608kWのPW207Cエンジンを2基 搭載 。2016年 末 のヨーロッパ航空 安全 庁 (EASA)の型式 証明 取得 予定 。
CA109
[特記
[フォークランド
1988
運用 国
[民 用 ・政府 機関
[
| JA03HP「ぎんれい」(A109E パワー) | |
| JA34MP「はやぶさ4 | |
| JA35MP「はやぶさ3 | |
| JA36MP 「はやぶさ1 | |
| JA109M「くりこま」(A109E パワー) | |
| JA80GT「がっさん」(A109E パワー) | |
| JA110B「ばんだい」(A109E パワー) | |
| JA01GP 「あかぎ」(A109E パワー) | |
| JA323N 「みつみね」(A109E パワー) | |
| JA14KP「はまかぜ」(AW109 SP) | |
| JA02NP「はるかぜ」(A109E パワー) | |
| JA13PC「ふじ3 | |
| JA6769「つるぎ」(A109K2) | |
| JA6922「あかつき」(A109E パワー) | |
| JA06ME「いせ」(A109E パワー) | |
| JA110P「いぶき」(A109E パワー) | |
| JA110H「ひよどり」(A109E パワー) | |
| JA02PC「ちどり」(A109E パワー) | |
| JA39GE「さきゅう」(AW109 SP) | |
| JA22HP「みやじま2 | |
| JA03EP「いしづち」(A109E パワー) | |
| JA023G「かささぎ」(AW109 SP) | |
| JA971V「ぶんご」(A109E パワー) | |
| JA22RP「なんぷう」(AW109E パワー) |
また、
軍用
[
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アルバニア
アルゼンチン
オーストラリア
ベルギー
ベナン
中国 派生 型 CA109
チリ
ガーナ
イタリア
ニュージーランド
ラトビア
マレーシア
メキシコ
パラグアイ
ペルー
フィリピン
南 アフリカ共和 国 
スウェーデン
イギリス
アメリカ合衆国 - アメリカ
沿岸 警備 隊 (退役 済 )
- アメリカ
ベネズエラ
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性能 ･主要 諸 元 (A109 パワー)
[
乗員 :操縦 士 1-2名 乗客 : 6-7名 全長 : 42 ft 9 in (13.04 m)主 回転 翼 直径 : 36 ft 2 in (11.00 m)全 高 : 11 ft 6 in (3.50 m)自重 : 3,461 lb (2,000kgs)最大 離陸 重量 : 6,283 lb (2,850 kg- 3,000kg)注 ：機種 により異 なる動力 : いずれか最大 速度 : 177 mph=M0.23 (154 knots, 285 km/h)航続 距離 : 599 mi (521 NM, 964 km)実用 上昇 限度 : 19,600 ft (5,974 m)上昇 率 : 1,930 ft/min (9.8 m/s)武装 (アグスタ A109 LUH のみ)機銃 :携行 可能 ポッドに12.7 mm機銃 (携行 弾 数 250) ピントルマウント 7.62 mm機銃 、ドアの機銃 架台 に12.7 mm機銃 - ミサイル: 2
基 まで携行 可能 × TOWミサイルランチャー(それぞれ2または4基 のミサイル) - ポッドに
無 誘導 ロケット弾 (2.75 in または 81 mm ロケットをポッドに7基 または12基 ) - ロケット/
機銃 ポッド (70 mm × 3基 のロケットと12.7 mm機銃 (携行 弾 数 200))
登場 作品
[映画
[- 『GODZILLA ゴジラ』
冒頭 にモナーク所属 の機体 が登場 し、芹沢 猪 四郎 博士 らをフィリピンの採掘 場 へと輸送 する。- 『ジュラシック・ワールド』
- インジェン
社 のセキュリティ部門 （ACU）のエージェントをイスラ・ヌブラル島 まで輸送 する。エージェントの1人 はキャビンからH&K HK417を射撃 してディモルフォドンを撃 ち落 としており、射撃 能力 の高 さを誇示 している。
ゲーム
[テレビコマーシャル
[大正製薬 「サモン」
漫画
[- 『
亜 人 』
出典
[- ^ Gazeta Wyborcza article from Feb. 2, 2010 [1]
- ^ PZL-Świdnik deliver 500th airframe to AgustaWestland |work=PZL-Świdnik SA Archived 2006
年 9月 7日 , at the Wayback Machine. - ^ History of Rotorcraft World Records, List of records established by the 'A109S Grand' work=Fédération Aéronautique Internationale (FAI) archiveurl=https://web.archive.org/web/20100729102048/http://records.fai.org/rotorcraft/aircraft.asp?id=1056 archivedate=2010-07-29 Archived 2010
年 7月 29日 , at the Wayback Machine. - ^ “AgustaWestland news archive, August 2008”. Agustawestland.com (2008
年 8月 18日 ). 2012年 2月 22日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2012年 9月 17日 閲覧 。 - ^ “Agusta A 109 E” (
英語 ). Royal Air Force. 2009年 7月 22日 閲覧 。 - ^ The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2023-02-15) (
英語 ). The Military Balance 2023. Routledge. p. 72. ISBN 978-1-032-50895-5 - ^ “AgustaWestland AW109 Power product page” (
英語 ). AGUSTAWESTLAND. 2009年 6月 19日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2009年 7月 22日 閲覧 。 - ^ “AgustaWestland AW109 LUH product page” (
英語 ). AGUSTAWESTLAND. 2009年 6月 19日 時点 のオリジナルよりアーカイブ。2009年 7月 22日 閲覧 。
関連 項目
[関連 した開発
競合 する航空機
関連 リスト
![[2]](https://trans.hiragana.jp/ruby/https://web.archive.org/web/20070927211300/http://www.avejer.ejercito.mil.ar/GalFot/A109vol.jpg){kind=link}