座標 ざひょう 北緯 ほくい 度 ど 分 ふん 秒 びょう 西経 せいけい 度 ど 分 ふん 秒 びょう / 北緯 ほくい 度 ど 西経 せいけい 度 ど / 50.62889; -97.04389
ギムリー・グライダー （Gimli Glider ）もしくはエア・カナダ143便 びん 滑空 かっくう 事故 じこ （Air Canada Flight 143）は、1983年 ねん 7月 がつ 日 にち にカナダで発生 はっせい 民間 みんかん 航空 こうくう 史上 しじょう 残 のこ 有名 ゆうめい 航空 こうくう 事故 じこ 前者 ぜんしゃ 名称 めいしょう 事故 じこ 起 お 旅客機 りょかくき 通称 つうしょう 用 もち
ギムリー・グライダーの名 な 事故 じこ 飛行 ひこう 中 ちゅう 燃料 ねんりょう 切 き 起 お 旧 きゅう カナダ空軍 くうぐん ギムリー空軍 くうぐん 基地 きち 滑空 かっくう 状態 じょうたい グライダー ）で着陸 ちゃくりく 由来 ゆらい
1985年 ねん 撮影 さつえい 事故 じこ 機 き 事故 じこ 後 ご 前 ぜん 脚 あし 修理 しゅうり 後 のち 機体 きたい 1983年 ねん 7月 がつ 日 にち 、エア・カナダ 143便 びん ボーイング767 -200）はケベック州 しゅう モントリオール からアルバータ州 しゅう エドモントン への飛行 ひこう 中 ちゅう 高度 こうど 約 やく 万 まん 万 まん フィート ）で燃料 ねんりょう 切 き 起 お 停止 ていし 後 ご 操縦 そうじゅう 滑空 かっくう マニトバ州 しゅう ギムリーにあった旧 きゅう カナダ空軍 くうぐん ギムリー基地 きち の滑走 かっそう 路 ろ 現 げん ギムリー・インダストリアルパーク空港 くうこう ）へ着陸 ちゃくりく [1]
燃料 ねんりょう 量 りょう 監視 かんし 機器 きき 故障 こしょう ヤード・ポンド法 ほう とメ め トル法 とるほう 混用 こんよう ヒューマンエラー が事故 じこ 主因 しゅいん 死者 ししゃ
事故 じこ 当日 とうじつ 便 びん [ 編集 へんしゅう ] モントリオール・ミラベル国際 こくさい 空港 くうこう 使用 しよう 機材 きざい ボーイング767 -200（機体 きたい 番号 ばんごう フライトプラン ：モントリオール 発 はつ オタワ 経由 けいゆ エドモントン 行 い 乗務 じょうむ 員 いん コックピットクルー（2名 めい 年齢 ねんれい 事故 じこ 当時 とうじ
客室 きゃくしつ 乗務 じょうむ 員 いん 名 めい 乗客 じょうきゃく 名 めい 給油 きゅうゆ 量 りょう 誤 あやま 計算 けいさん [ 編集 へんしゅう ] ボーイング767 は通常 つうじょう 燃料 ねんりょう 搭載 とうさい 量 りょう 情報 じょうほう 使 つか 給油 きゅうゆ 燃料 ねんりょう 操作 そうさ 燃料 ねんりょう 搭載 とうさい 量 りょう 状況 じょうきょう 提示 ていじ 事故 じこ 当時 とうじ 便 びん 動作 どうさ 異常 いじょう 後 のち 燃料 ねんりょう 内 ない 静 しずか 電 でん 容量 ようりょう 付 づ 不良 ふりょう 判明 はんめい 代替 だいたい 内 ない 燃料 ねんりょう 量 りょう 燃料 ねんりょう 計測 けいそく 棒 ぼう dripstick ) による直接 ちょくせつ 測定 そくてい 行 おこな
事故 じこ 直接 ちょくせつ 原因 げんいん 過失 かしつ モントリオール からエドモントン へのフライトに必要 ひつよう 給油 きゅうゆ 量 りょう 計算 けいさん 時 じ 起 お 当時 とうじ ヤード・ポンド法 ほう からメ め トル法 とるほう 移行 いこう メ め トル法 とるほう 化 か 最中 さいちゅう 事故 じこ 機 き 同社 どうしゃ メ め トル法 とるほう 用 もち 最初 さいしょ 機体 きたい 背景 はいけい 必要 ひつよう 燃料 ねんりょう 量 りょう 万 まん キログラム と算出 さんしゅつ 正 ただ 燃料 ねんりょう 残 ざん 量 りょう リットル を質量 しつりょう 換算 かんさん 際 さい 比重 ひじゅう 係員 かかりいん 誤 あやま 扱 あつか 慣 な ポンド による比重 ひじゅう 使用 しよう 結果 けっか 給油 きゅうゆ 量 りょう
(22,300 － 7,682 × 1.77 ) / 1.77 = 4,916 [L] とされたが、本来 ほんらい
(22,300 － 7,682 × 0.803 ) / 0.803 = 20,088 [L] が必要 ひつよう 量 りょう [2]
FQISが故障 こしょう 給油 きゅうゆ 後 ご 事故 じこ 機 き 航法 こうほう 装置 そうち 燃料 ねんりょう 搭載 とうさい 量 りょう 手動 しゅどう 入力 にゅうりょく 装置 そうち ファームウェア は前述 ぜんじゅつ メ め トル法 とるほう 基 もと 処理 しょり 行 おこな 燃料 ねんりょう 搭載 とうさい 量 りょう 解釈 かいしゃく 目的 もくてき 地 ち 十 じゅう 分 ふん 足 た 量 りょう 出力 しゅつりょく 返 かえ 実際 じっさい 燃料 ねんりょう 搭載 とうさい 到底 とうてい 足 た
2名 めい 給油 きゅうゆ 要員 よういん 装置 そうち 演算 えんざん 結果 けっか 疑問 ぎもん 抱 いだ 回 かい 再 さい 計算 けいさん 行 おこな 同 おな 計算 けいさん 結果 けっか 機長 きちょう 応急 おうきゅう 的 てき 出発 しゅっぱつ 指示 しじ 離 はな 経由 けいゆ 地 ち オタワ で燃料 ねんりょう 再 さい 計測 けいそく 行 おこな 燃料 ねんりょう 計測 けいそく 棒 ぼう 用 もち 再 さい 測定 そくてい 誤 あやま 換算 かんさん 係数 けいすう 用 もち 燃料 ねんりょう 残 ざん 量 りょう 見積 みつ 燃料 ねんりょう 致命 ちめい 的 てき 不足 ふそく 気付 きづ 発 た
燃料 ねんりょう 切 き 発生 はっせい [ 編集 へんしゅう ] オンタリオ州 しゅう レッドレーク 上空 じょうくう 飛行 ひこう 中 ちゅう 操縦 そうじゅう 室 しつ 警報 けいほう 装置 そうち 回 かい 警告 けいこく 音 おん 発 はっ 左側 ひだりがわ 燃料 ねんりょう 圧力 あつりょく 問題 もんだい 示 しめ 機長 きちょう 燃料 ねんりょう 故障 こしょう 考 かんが 燃料 ねんりょう 高 たか 所 ところ 使 つか 燃料 ねんりょう 供給 きょうきゅう 可能 かのう 依然 いぜん 燃料 ねんりょう 十分 じゅうぶん 表示 ひょうじ 誤 あやま 入力 にゅうりょく 基 もと 出力 しゅつりょく 回 かい 目 め 燃料 ねんりょう 圧力 あつりょく 警告 けいこく 鳴 な 機長 きちょう ウィニペグ へ目的 もくてき 地 ち 外 がい 着陸 ちゃくりく ダイバート ）することを決断 けつだん 数 すう 秒 びょう 後 ご 左側 ひだりがわ 停止 ていし 右側 みぎがわ 着陸 ちゃくりく 準備 じゅんび
パイロットはエンジンの再 さい 試 こころ 管制 かんせい 官 かん 緊急 きんきゅう 着陸 ちゃくりく 連絡 れんらく 取 と 最中 さいちゅう 警報 けいほう 装置 そうち 今 いま 誰 だれ 聞 き 長 なが 警告 けいこく 音 おん 発 はっ 全 ぜん 停止 ていし 示 しめ 様 よう 事態 じたい 訓練 くんれん 想定 そうてい 警報 けいほう 数 すう 秒 びょう 後 ご 右 みぎ 停止 ていし 便 びん 全 すべ 動力 どうりょく 失 うしな 操縦 そうじゅう 室 しつ 一瞬 いっしゅん 静寂 しじま トランスポンダ も停止 ていし 二 に 次 じ 捕捉 ほそく 不可能 ふかのう 管制 かんせい 官 かん 当時 とうじ 使 つか 一 いち 次 じ 引 ひ 張 ぱ 出 だ 便 びん 機 き 影 かげ 追跡 ついせき 続 つづ ギムリー までの距離 きょり 逐一 ちくいち 測定 そくてい 達 たち 伝 つた 続 つづ 燃料 ねんりょう 尽 つ 時点 じてん 高度 こうど 約 やく 万 まん フィート ）で、かなり降下 こうか
ジェットエンジンは航空機 こうくうき 必要 ひつよう 電力 でんりょく 供給 きょうきゅう 発電 はつでん 機 き 備 そな 本 ほん 機 き 操縦 そうじゅう 席 せき 完全 かんぜん グラスコックピット ではなく、従来 じゅうらい 計器 けいき 類 るい 併用 へいよう 多 おお 計器 けいき 類 るい 作動 さどう 電力 でんりょく 要 よう 停止 ていし 共 とも 一斉 いっせい 停止 ていし 電力 でんりょく 使用 しよう 作動 さどう 計器 けいき 一 ひと 降下 こうか 率 りつ 計 けい 速度 そくど 降下 こうか 知 し 滑空 かっくう 距離 きょり 求 もと 対 たい 気 き 速度 そくど 計 けい 高度 こうど 計 けい 方位 ほうい 磁石 じしゃく 電力 でんりょく 作動 さどう 機器 きき 航空機 こうくうき 着陸 ちゃくりく 必要 ひつよう 最低限 さいていげん 情報 じょうほう 得 え
なお、エンジンは機体 きたい 各部 かくぶ 可動 かどう 部 ぶ 制御 せいぎょ 油圧 ゆあつ 動力 どうりょく 源 げん 油圧 ゆあつ 状態 じょうたい 型 がた 機 き 大 おお 航空機 こうくうき 操縦 そうじゅう 難 むずか 航空機 こうくうき 設計 せっけい 事態 じたい 考慮 こうりょ 場合 ばあい 非 ひ 常用 じょうよう 風力 ふうりょく 発電 はつでん 機 き ラムエア・タービン が自動的 じどうてき 機体 きたい 側面 そくめん 展開 てんかい 航空機 こうくうき 速度 そくど 発電 はつでん 機 き 風車 かざぐるま 回 まわ 十分 じゅうぶん 機体 きたい 制御 せいぎょ 十分 じゅうぶん 油圧 ゆあつ 得 え
ギムリー空軍 くうぐん 基地 きち 着陸 ちゃくりく [ 編集 へんしゅう ] パイロットは緊急 きんきゅう 開 ひら 両 りょう 停止 ていし 状態 じょうたい 飛行 ひこう 項目 こうもく 探 さが 項目 こうもく 存在 そんざい 知 し 機長 きちょう 最良 さいりょう 効率 こうりつ 得 え 時速 じそく ノット ）で機体 きたい 滑空 かっくう 副 ふく 機長 きちょう 本 ほん 機 き 到達 とうたつ 機械 きかい 式 しき 予備 よび 高度 こうど 計 けい 高度 こうど 元 もと 試算 しさん 行 おこな 海 うみ 里 さと 進 すす 間 あいだ フィート ）の割合 わりあい 降下 こうか 降下 こうか 率 りつ 約 やく 空港 くうこう レーダー 画面 がめん 映 うつ 元 もと 管制 かんせい 官 かん 算出 さんしゅつ 値 ね 同様 どうよう 便 びん 着 つ 可能 かのう 性 せい 示 しめ
こうした経緯 けいい 以前 いぜん 勤務 きんむ 空軍 くうぐん 基地 きち 着陸 ちゃくりく 地点 ちてん 考 かんが 当時 とうじ 知 し 彼 かれ 除隊 じょたい 後 ご 基地 きち 民間 みんかん 空港 くうこう Gimli Industrial Park Airport ）になっており、閉鎖 へいさ 平行 へいこう 滑走 かっそう 路 ろ 本 ほん 時折 ときおり 開催 かいさい 自動車 じどうしゃ 競走 きょうそう 使用 しよう 事故 じこ 当日 とうじつ 地区 ちく 自動車 じどうしゃ 達 たち 家族 かぞく 日 ひ 集 あつ 行 おこな
パイロットはギムリー空軍 くうぐん 基地 きち 接近 せっきん 間 あいだ 降着 こうちゃく 装置 そうち 解除 かいじょ 降着 こうちゃく 装置 そうち 自重 じちょう 落下 らっか 展開 てんかい 試 こころ 前述 ぜんじゅつ 当機 とうき 必要 ひつよう 最低限 さいていげん 動力 どうりょく 供給 きょうきゅう 状態 じょうたい 降着 こうちゃく 装置 そうち 展開 てんかい 油圧 ゆあつ 装置 そうち 充分 じゅうぶん 作動 さどう 事 こと 解除 かいじょ 結果 けっか 重量 じゅうりょう 主 しゅ 降着 こうちゃく 装置 そうち 自重 じちょう 展開 てんかい 前部 ぜんぶ 降着 こうちゃく 装置 そうち 降下 こうか 発生 はっせい 空気 くうき 抵抗 ていこう 押 お 戻 もど 形 かたち 充分 じゅうぶん 展開 てんかい 型 がた 機 き 前 ぜん 脚 あし 後方 こうほう 向 む 振 ふ 出 だ 形 かたち 問題 もんだい 発生 はっせい 場合 ばあい 風 ふう 圧 あつ 後方 こうほう 押 お 自動的 じどうてき 展開 てんかい 設計 せっけい 本 ほん 機 き 想定 そうてい 外 がい 角度 かくど 降下 こうか 通常 つうじょう 異 こと 方向 ほうこう 速度 そくど 空気 くうき 抵抗 ていこう 掛 か 前部 ぜんぶ 降着 こうちゃく 装置 そうち 設計 せっけい 時 じ 想定 そうてい 通 どお 展開 てんかい 降着 こうちゃく 装置 そうち 展開 てんかい 速度 そくど 低下 ていか 発電 はつでん 効率 こうりつ 悪化 あっか 姿勢 しせい 制御 せいぎょ 困難 こんなん
機体 きたい 空軍 くうぐん 基地 きち 接近 せっきん 従 したが 明 あき 高度 こうど 高 たか 判明 はんめい 機長 きちょう 空気 くうき 抵抗 ていこう 増 ま 高度 こうど 下 さ フォワードスリップ 機動 きどう 一種 いっしゅ 蛇行 だこう 飛行 ひこう グライダー や軽 けい 飛行機 ひこうき 同 おな 状況 じょうきょう 陥 おちい 使 つか 操縦 そうじゅう 方法 ほうほう 実 じつ 滑空 かっくう 趣味 しゅみ 経験 けいけん 活 い 乗客 じょうきゃく 横向 よこむ 地面 じめん 向 む 落下 らっか 感覚 かんかく 便 びん 上 うえ 通 とお 越 こ 乗客 じょうきゃく ゴルファー がどのクラブ を使 つか 見 み 興奮 こうふん 様子 ようす 取材 しゅざい 答 こた [3]
ギムリー空軍 くうぐん 基地 きち 滑走 かっそう 路 ろ 車輪 しゃりん 着 つ 同時 どうじ 全 ぜん 重量 じゅうりょう 乗 の 影響 えいきょう 降着 こうちゃく 装置 そうち タイヤ が破裂 はれつ 前述 ぜんじゅつ 便 びん 前部 ぜんぶ 降着 こうちゃく 装置 そうち 固定 こてい 機首 きしゅ 接地 せっち 格好 かっこう 胴体 どうたい 着陸 ちゃくりく 滑走 かっそう 路 ろ 中央 ちゅうおう 部 ぶ 設置 せっち 巻 ま 込 こ 抵抗 ていこう 増 ま 幸 さいわ 滑走 かっそう 路 ろ 端 はし 行 おこな 家族 かぞく 日 ひ 会場 かいじょう 数 すう 百 ひゃく 位置 いち 停止 ていし
61人 にん 乗客 じょうきゃく 着陸 ちゃくりく 際 さい 負傷 ふしょう 小規模 しょうきぼ 火災 かさい 機体 きたい 前部 ぜんぶ 発生 はっせい 月 げつ 前 まえ 発生 はっせい 797便 びん 火災 かさい 事故 じこ の恐怖 きょうふ 乗客 じょうきゃく 脱出 だっしゅつ 際 さい 状態 じょうたい 陥 おちい 加 くわ 前 まえ 傾 かたぶけ 姿勢 しせい 胴体 どうたい 着陸 ちゃくりく 尾 お 部 ぶ 高 たか 通常 つうじょう 急 きゅう 角度 かくど 展開 てんかい 後部 こうぶ 扉 とびら 脱出 だっしゅつ 用 よう 脱出 だっしゅつ 際 さい 軽 かる 怪我 けが 負 お 乗客 じょうきゃく 人 にん 人 にん 出 で 脱出 だっしゅつ 時 じ 完了 かんりょう 後 のち 便 びん 降 お 機体 きたい 前部 ぜんぶ 火災 かさい 消火 しょうか 活動 かつどう 開始 かいし 消火 しょうか 器 き 携 たずさ 駆 か 合流 ごうりゅう 消 け 止 と 脱出 だっしゅつ 際 さい 負傷 ふしょう 乗客 じょうきゃく スカイダイバー の飛行 ひこう 使用 しよう 空軍 くうぐん 基地 きち 離陸 りりく 医師 いし 適切 てきせつ 診察 しんさつ
興味深 きょうみぶか 後日 ごじつ 譚 たん 着陸 ちゃくりく 後 ご 整備 せいび 士 し 修理 しゅうり 積載 せきさい 乗 の 修理 しゅうり 向 む 彼 かれ 途中 とちゅう 燃料 ねんりょう 切 き 起 お 州 しゅう 奥地 おくち 足止 あしど [3]
退役 たいえき 後 ご モハーヴェ空港 くうこう に置 お 事故 じこ 機 き 着陸 ちゃくりく 時 じ 機体 きたい 受 う 軽度 けいど 空軍 くうぐん 基地 きち 赴 おもむ 整備 せいび 士 し 手 て 日 にち 復帰 ふっき 果 は
事故 じこ 後 ご 機長 きちょう 表彰 ひょうしょう 基地 きち 状態 じょうたい 成功 せいこう 奇跡 きせき 着陸 ちゃくりく 事故 じこ 呼 よ 世界 せかい 的 てき 有名 ゆうめい
2008年 ねん 1月 がつ 日 にち 、モントリオール (YUL ) からアメリカ のアリゾナ州 しゅう ツーソン (TUS ) までAC7067便 びん 引退 いんたい 際 さい 機長 きちょう 始 はじ 当時 とうじ 乗員 じょういん 名 めい 搭乗 とうじょう 後 ご 飛行機 ひこうき 墓場 はかば 有名 ゆうめい モハーヴェ空港 くうこう に部品 ぶひん 取 と 用 よう 保管 ほかん
同様 どうよう 事故 じこ 例 れい [ 編集 へんしゅう ] 2001年 ねん にもカナダの航空 こうくう 会社 かいしゃ エア・トランザット236便 びん が不適切 ふてきせつ 整備 せいび 原因 げんいん 燃料 ねんりょう 漏 も アゾレス諸島 しょとう に緊急 きんきゅう 着陸 ちゃくりく 同種 どうしゅ 事故 じこ 発生 はっせい 2000年 ねん にはハパックロイド・フルーク3378便 びん が降着 こうちゃく 装置 そうち 不具合 ふぐあい 展開 てんかい 飛行 ひこう 空気 くうき 抵抗 ていこう 増加 ぞうか 燃料 ねんりょう 切 き 滑空 かっくう ウィーン国際 こくさい 空港 くうこう の滑走 かっそう 路 ろ 手前 てまえ 不時着 ふじちゃく 事故 じこ 2008年 ねん にはブリティッシュ・エアウェイズ38便 びん （ボーイング777 ）が、ロンドン・ヒースロー空港 くうこう への着陸 ちゃくりく 進入 しんにゅう 中 ちゅう 燃料 ねんりょう 凍結 とうけつ 基 き 停止 ていし 滑空 かっくう 状態 じょうたい 滑走 かっそう 路 ろ 手前 てまえ 草地 くさち 不時着 ふじちゃく 多数 たすう 負傷 ふしょう 者 しゃ 出 で 事故 じこ
1988年 ねん 発生 はっせい TACA航空 こうくう 便 びん 不時着 ふじちゃく 事故 じこ と2009年 ねん 発生 はっせい USエアウェイズ1549便 びん 不時着 ふじちゃく 水 すい 事故 じこ では、両 りょう 停止 ていし 状態 じょうたい 不時着 ふじちゃく 着水 ちゃくすい 行 おこな
2010年 ねん にはロシア で電気 でんき 系統 けいとう 喪失 そうしつ アルロサ航空 こうくう 便 びん がコミ共和 きょうわ 国 こく イジマにあった閉鎖 へいさ 滑走 かっそう 路 ろ 着陸 ちゃくりく 行 おこ 乗員 じょういん 乗客 じょうきゃく 人 にん 全員 ぜんいん 生還 せいかん 使用 しよう 機材 きざい Tu-154M は事故 じこ 後 ご 修理 しゅうり 運用 うんよう 復帰 ふっき
2019年 ねん にもロシアでウラル航空 こうくう 便 びん （エアバスA321 ）がジュコーフスキー空港 くうこう を離陸 りりく 直後 ちょくご 両 りょう 停止 ていし 畑 はたけ 不時着 ふじちゃく 乗員 じょういん 乗客 じょうきゃく 人 にん 全員 ぜんいん 生還 せいかん
本 ほん 事故 じこ 扱 あつか [ 編集 へんしゅう ] 
カナダ
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