機体きたい記号きごう

欧州おうしゅう諸国しょこくの国籍こくせき記号きごう一覧いちらん地図ちず

イギリス籍せき”G"を表あらわす機体きたい記号きごうを付つけたセスナ機せすなき

機体きたい記号きごう（きたいきごう、英語えいご：aircraft registration）とは、航空機こうくうきに付つけられる個別こべつの記号きごう。国籍こくせき記号きごうと登録とうろく記号きごうにより構成こうせいされる。

俗ぞくに英語えいごのレジストレーション（registration）を利用りようして単たんにレジ、レジスタ、レジ番ばん、レジナンバーと呼よぶ場合ばあいもある。国土こくど交通省こうつうしょう航空局こうくうきょくでは識別しきべつ記号きごうと表記ひょうきしている。

航空機こうくうき認識にんしきの表示ひょうじ方法ほうほうが数字すうじのみの場合ばあいもあるが、こちらはアメリカ空軍くうぐん（テールコード）、ロイヤルエアフォース（イギリス）や航空こうくう自衛隊じえいたい（日本にっぽん）などの軍用ぐんよう機きに対たいし用もちいられる。そのため民間みんかん機きに「機体きたい数字すうじ」といった呼よび方かたはしない。

なお船舶せんぱくにも個別こべつ認識にんしき番号ばんごうがあるが、本稿ほんこうでは民間みんかん航空機こうくうきに対たいしてつけられる機体きたい記号きごうについて記載きさいする。

概要がいよう

機体きたい記号きごうN540PBのジブコ エッジ540。型番かたばんの540と操縦そうじゅう者しゃであるPéter Besenyeiの頭文字かしらもじを合あわせている。

機体きたい記号きごうは熱ねつ気球ききゅうにも適用てきようされる

国際こくさい民間みんかん航空こうくう機関きかん（ICAO）に加盟かめいする世界せかい各国かっこくの国家こっかおよび地域ちいきの民間みんかん航空機こうくうきを認識にんしきするためにつけられるのが機体きたい記号きごうである。

アルファベットもしくはアルファベットと数字すうじを組くみ合あわせた「国籍こくせき記号きごう」で所属しょぞくの国籍こくせきを表あらわし、ダッシュ（ハイフン）に続つづけて数字すうじもしくはアルファベットによって登録とうろくされた順じゅんに交付こうふされる番号ばんごうで「登録とうろく記号きごう」を表あらわす。アメリカや日本にっぽんのようにダッシュを使つかわない国くにもある。日本にっぽんでは航空こうくう法ほう施行しこう規則きそくに定さだめられており、133条じょうは「航空機こうくうきの国籍こくせきは、装飾そうしょく体たいでないロろーマ字まじの大文字おおもじJA（以下いか「国籍こくせき記号きごう」という。）で表示ひょうじしなければならない」、134条じょうは「登録とうろく記号きごうは、装飾そうしょく体たいでない4個このアラビア数字すうじ又またはロろーマ字まじの大文字おおもじで表示ひょうじしなければならない」としている。

イギリスのような数字すうじが入はいらないアルファベットのみの表記ひょうきされる場合ばあいは、無線むせん連絡れんらくなどの際さいに後うしろの二に文字もじに因ちなんだフォネティックコードで呼よばれることがある。例たとえば、英国えいこく海外かいがい航空こうくう781便びん墜落ついらく事故じこの事故じこ機きであるデ・ハビランド DH.106 コメット"G-ALYP"は"Yankee Papa"（ヤンキー・パパ）と呼よばれていた。

また、コールサインを所有しょゆうしない航空こうくう会社かいしゃや個人こじん所有しょゆう機きなどでは日本にっぽんでも無線むせん連絡れんらくなどの際さいにフォネティックコードで呼よばれている。例たとえば警視庁けいしちょう航空こうくう隊たいのシコルスキー S-92 "JA02MP"は、無線むせん連絡れんらくの際さい、"ジュリエット・アルファ・ゼロ・ツー・マイク・パパ"と呼よぶ。

アメリカの民間みんかん航空こうくう会社かいしゃの機材きざいでは、機体きたい記号きごうの最後さいごの2文字もじが航空こうくう会社かいしゃのIATA航空こうくう会社かいしゃコードになっていることが多おおい。例たとえば、アメリカン航空こうくうなら"AA"、旧きゅうパンアメリカン航空こうくうなら"PA"といった具合ぐあいである。日本にっぽん貨物かもつ航空こうくうもこの法則ほうそくに当あてはまる（JA02KZなど）。また、最近さいきんの「JA+3桁けた数字すうじ+1つのアルファベット」のスタイルになってからは、日本航空にほんこうくうが末尾まつびにJ 、全日空ぜんにっくうが末尾まつびにAを用もちいている。フジドリームエアラインズは「JA+2桁けたの導入どうにゅう番号ばんごう+FJ」で統一とういつしている。

また、消防しょうぼうや警察けいさつの所有しょゆう機きでは110や119といった緊急きんきゅう通報つうほう用よう電話でんわ番号ばんごうを含ふくむ組くみ合あわせ、国くにの機関きかんでは自国じこくに関かんする記号きごう、社やしろ有ゆうのビジネス機きでは会社かいしゃに関かんする組くみ合あわせなど所属しょぞく先さきにちなんだ記号きごうを申請しんせいする例れいもある。

機種きしゅ名めいにちなんだ番号ばんごうを使用しようすることもあり、例たとえばボーイング747の生産せいさん初号しょごう機きには"N7470"、ブリティッシュ・カレドニアン航空こうくうで導入どうにゅうされたDC-10には"G-DCIO"(IOを10に見立みたてている）という番号ばんごうが使用しようされたことがあった。

個人こじん所有しょゆうの機体きたいは、所有しょゆう者しゃの名前なまえや誕生たんじょう日び、機体きたいの登録とうろく年月日ねんがっぴなどを含ふくむ並ならびを申請しんせいしていることがある。ジョン・トラボルタ（John Travolta）が所有しょゆうしていたボーイング707は型番かたばんと名前なまえの頭文字かしらもじを組くみ合あわせた『N707JT』としている。

研究けんきゅう機関きかんの試作しさく機きや市販しはんのキットなどを組くみ立たてた自作じさく航空機こうくうきのため、国籍こくせき記号きごうとは別べつに専用せんようの記号きごうで登録とうろくを義務付ぎむづけている国くにもあり、日本にっぽんでは超ちょう軽量けいりょう動力どうりょく機きにはJR、ジャイロプレーンにはJE、これら以外いがいの自作じさく航空機こうくうきを新規しんき登録とうろくするとJXで始はじまる識別しきべつ記号きごうが付与ふよされ国籍こくせき記号きごうのJAは使用しようされない。

機体きたい記号きごうを表示ひょうじする位置いちは、各国かっこくの法令ほうれいや機種きしゅにより異ことなっており、日本にっぽんの場合ばあい、固定こてい翼つばさ機きでは主翼しゅよくの右みぎ上面うわつらと左下ひだりした面めん、尾翼びよくか胴体どうたいの側面そくめん、回転かいてん翼つばさ機きは胴体どうたいの下面かめんと側面そくめんに表示ひょうじされる。回転かいてん翼つばさ機きの尾翼びよくは胴体どうたい側面そくめんとみなされる。日本にっぽんではエンジンカウルには描えがかれないが、アメリカでは許可きょかされている。

かつては塗装とそうで描えがいていたが、現代げんだいではステッカーが主流しゅりゅうとなっている。

国籍こくせき記号きごう一覧いちらん

地図ちず上じょうに表示ひょうじした各国かっこくの国籍こくせき記号きごう

国家こっか名めいもしくは地域ちいき名めい	国籍こくせき記号きごう	登記とうき記号きごう規則きそく
アフガニスタン	YA	abc
アルバニア	ZA	abc
アルジェリア	7T	abc
アンドラ	C3	abc
アンゴラ	D2	abc
アンティグア・バーブーダ	V2	abc
アルゼンチン	LQ	abc
アルゼンチン	LV	abc
アルメニア	EK	12345
アルバ	P4	abc
オーストラリア	VH	abc
オーストリア	OE	abc
アゼルバイジャン	4K	ab1 or ab12 or 12345
バハマ	C6	abc
バーレーン	A9C	ab
バングラデシュ	S2	abc
バルバドス	8P	abc
ベラルーシ	EW	123ab or 12345
ベルギー	OO	abc
ベリーズ	V3	abc
ベナン	TY	abc
バミューダ諸島しょとう	VP-B	ab
バミューダ諸島しょとう	VQ-B	ab
ブータン	A5	abc
ボリビア	CP	1234
ボスニア・ヘルツェゴビナ	T9	abc
ボツワナ	A2	abc
ブラジル	PP	abc
ブラジル	PR	abc
ブラジル	PT	abc
イギリス領りょうヴァージン諸島しょとう	VP-L	ab
ブルネイ	V8	abc or ab1 or 123
ブルガリア	LZ	abc
ブルキナファソ	XT	abc
ブルンジ	9U	abc
カンボジア	XU	123
カメルーン	TJ	abc
カナダ	C-F	Fabc, Gabc, Iabc
カーボベルデ	D4	abc
ケイマン諸島しょとう	VP-C	ab
中央ちゅうおうアフリカ	TL	abc
チャド	TT	abc
チリ	CC	abc
台湾たいわん	B	12345 or 123
中国ちゅうごく	B	1234 or 12ab or 123a or 12a3 or 1234a
コロンビア	HK	1234a
コモロ連合れんごう	D6	abc
コンゴ民主みんしゅ共和きょうわ国こく	9Q	abc
コンゴ共和きょうわ国こく	TN	abc
コスタリカ	TI	abc
クロアチア	9A	abc
キューバ	CU-T	1234
キプロス	5B	abc
北きたキプロス・トルコ共和きょうわ国こく （国際こくさい的てき未み承認しょうにん）	トルコのTCを使用しよう	abc
チェコ	OK	abc or abc12 or 1234 or A123 [1]
デンマーク	OY	abc
ジブチ	J2	abc
ドミニカ国こく	J7	abc
ドミニカ共和国どみにかきょうわこく	HI	123ab
エクアドル	HC	abc
エジプト	SU	abc
エルサルバドル	YS	abc
赤道せきどうギニア	3C	abc
エリトリア	E3	abc
エストニア	ES	abc
エチオピア	ET	abc
フォークランド諸島しょとう	VPF	ab
フィジー	DQ	abc
フィンランド	OH	abc
フランス	F	abcd
フランス領りょうアンティル	F-OG	ab
フランス領りょうギアナ	F-O	abc
ガボン	TR	abc
ガンビア	C5	abc
ジョージア	4L	12345 or abc
ドイツ	D	abcd
ガーナ	9G	abc
ジブラルタル	VPG	ab
ギリシャ	SX	abc
グレナダ	J3	abc
グアテマラ	TG	abc
ギニア	3X	abc
ギニアビサウ	J5	abc
ガイアナ	8R	abc
ハイチ	HH	abc
ホンジュラス	HR	abc
香港ほんこん	B-H; B-K; B-L （Bは中国ちゅうごくの国籍こくせき記号きごう）	Hab or Kab or Lab
ハンガリー	HA	abc
アイスランド	TF	abc
インド	VT	abc
インドネシア	PK	abc
イラン	EP	abc
イラク	YI	abc
アイルランド	EI	abc
イスラエル	4X	abc
イタリア	I	abcd
コートジボワール	TU	abc
ジャマイカ	6Y	abc
日本にっぽん	JA	1234 or 123a or 12ab or a123
ヨルダン	JY	abc
カザフスタン	UN	12345
ケニア	5Y	abc
キリバス	T3	abc
北朝鮮きたちょうせん	P	123
韓国かんこく	HL	1234
クウェート	9K	abc
キルギス	EX	12345 or 123
ラオス	RDPL	12345
ラトビア	YL	abc
レバノン	OD	abc
レソト	7P	abc
リベリア	A8	abc
リビア	5A	abc
リトアニア	LY	abc
ルクセンブルク	LX	abc
マカオ	B-M	ab
北きたマケドニア	Z3	abc
マダガスカル	5R	abc
マラウイ	7Q	abc
マレーシア	9M	abc
モルディブ	8Q	abc
マリ	TZ	abc
マルタ	9H	abc
マーシャル諸島しょとう	V7	1234
モーリタニア	5T	abc
モーリシャス	3B	abc
メキシコ	XA	abc
メキシコ	XB	abc
メキシコ	XC	abc
ミクロネシア	V6	abc
モルドバ	ER	abc or 12345
モンテネグロ	4O	abc
モナコ	3A	abc
モンゴル	JU	1234
モントセラト	VPL	ab
モロッコ	CN	abc
モザンビーク	C9	abc
ミャンマー	XY	abc
ミャンマー	XZ	abc
ナミビア	V5	abc
ナウル	C2	abc
ネパール	9N	abc
オランダ	PH	abc
アンティル	PJ	abc
ニュージーランド	ZK	abc
ニュージーランド	ZL	abc
ニカラグア	YN	abc
ニジェール	5U	abc
ナイジェリア	5N	abc
ノルウェー	LN	abc
オマーン	A4O	ab
パキスタン	AP	abc
パレスチナ	SU-Y	ab
パナマ	HP	1234abc
パプアニューギニア	P2	abc
パラグアイ	ZP	abc
ペルー	OB	1234
フィリピン	RP-C	1234
ポーランド	SP	abc
ポルトガル	CS	abc
カタール	A7	abc
レユニオン	F-OD	ab
ルーマニア	YR	abc
ロシア	RA	12345 or 1234K
ルワンダ	9XR	ab
セントヘレナ	VQ-H	ab
セントクリストファー・ネイビス	V4	abc
セントルシア	J6	abc
セントビンセント・グレナディーン	J8	abc
サモア	5W	abc
サンマリノ	T7	abc
サントメ・プリンシペ	S9	abc
サウジアラビア	HZ	abc or ab1 or ab12 or abc1
セネガル	6V	abc
セネガル	6W	abc
セーシェル	S7	abc
シエラレオネ	9L	abc
シンガポール	9V	abc
スロバキア	OM	abc
スロベニア	S5	abc
ソロモン諸島しょとう	H4	abc
ソマリア	6O	abc
南みなみアフリカ共和きょうわ国こく	ZS	abc
南みなみアフリカ共和きょうわ国こく	ZT	abc
南みなみアフリカ共和きょうわ国こく	ZU	abc
南みなみスーダン	Z8	abc
セルビア	YU	abc
スペイン	EC	abc
スリランカ	4R	abc
スーダン	ST	abc
スリナム	PZ	abc
エスワティニ	3D	abc
スウェーデン	SE	abc
スイス	HB	abc
シリア	YK	abc
タヒチ	F-OH	ab
タジキスタン	EY	12345
タンザニア	5H	abc
タイ	HS	abc
トーゴ	5V	abc
トンガ	A3	abc
トリニダード・トバゴ	9Y	abc
チュニジア	TS	abc
トルコ	TC	abc
トルクメニスタン	EZ	a123
タークス・カイコス諸島しょとう	VQ-T	ab
ツバル	T2	abc
ウガンダ	5X	abc
ウクライナ	UR	12345 or abc
アラブ首長しゅちょう国こく連邦れんぽう	A6	abc
イギリス	G	abcd
国際こくさい連合れんごう	4U	abc
アメリカ合衆国あめりかがっしゅうこく	N	12345 or 1234a or 123ab or 1234
ウルグアイ	CX	abc
ウズベキスタン	UK	12345
バヌアツ	YJ	ab1 or ab12
ベネズエラ	YV	123
ベトナム	VN	1234 or a123
イエメン	7O	abc
ザンビア	9J	abc
ジンバブエ	Z	abc

各国かっこくの事情じじょう

アメリカ

登録とうろく番号ばんごう『N1』のロッキード ジェットスター

アメリカの登録とうろく番号ばんごうの例れい

現在げんざいの登録とうろく番号ばんごうは、

1. 国籍こくせき記号きごう「N」
2. 1〜9999の数字すうじ
3. アルファベット列れつ2桁けた以下いか（0桁けた可か）かつ数字すうじとあわせ5桁けた以下いか

を続つづける。ただし、1〜99（アルファベットなし）は連邦れんぽう航空局こうくうきょく (FAA) により予約よやくされている。『N1』はFAAのロッキード ジェットスターに与あたえられた。

1929年ねんから1948年ねん12月31日にちまでは、現在げんざいと異ことなるシステムで番号ばんごう登録とうろくされていた（すでに登録とうろくされた旧きゅう形式けいしきの番号ばんごうは、1953年ねん1月がつ1日にちまでに切きり替かえられた）。旧きゅう形式けいしきでは、Nの次つぎの1文字もじ「class prefix」で種類しゅるい分わけされていた。たとえば、民間みんかん機きの多おおくは「NC+数字すうじ」で登録とうろくされていた（なお、この「NC」は prefix code などと呼よばれるが、国籍こくせき記号きごうは「NC」ではなく「N」だけである）。この形式けいしきは、国籍こくせき記号きごうが導入どうにゅうされる1929年ねん以前いぜんからアメリカ国内こくないで使つかわれていた形式けいしきが元もとになっており、それ以前いぜんは「C+数字すうじ」だったのが「NC+数字すうじ」に切きり替かわった。

class prefix の意味いみは次つぎのとおり（1948年ねん以前いぜんに廃止はいしされたものも共ともに挙あげる）。

• C = 商用しょうよう機き (commerce)、自家用じかよう機き、郵便ゆうびん機き
• G = グライダー (glider) ※1937年ねん廃止はいし
• L = 軍用ぐんよう機きなど (limited)
• P = 自家用じかよう機き (private) ※1927年ねん廃止はいし、「NP+数字すうじ」の形かたちでは使つかわれなかった
• R = 農薬のうやく散布さんぷ用ようの農業のうぎょう機き、レース機きなど (restricted)
• S = 州しゅう (state) または連邦れんぽう政府せいふの保有ほゆうする機体きたい ※1937年ねん廃止はいし
• X = 実験じっけん航空機こうくうき (experimental)

軍用ぐんよう機きはテールコードで管理かんりされている。

クロアチア

クロアチアの国籍こくせき記号きごうは現在げんざい「9A」であるが、ユーゴスラビアから独立どくりつした一時期いちじき「CR」という機体きたい記号きごうを国際こくさい的てき承認しょうにんなしに暫定ざんてい的てきに使用しようしていた。

サンマリノ

サンマリノは唯一ゆいいつ、空港くうこうやヘリポートがないため登録とうろくされている航空機こうくうきはない。

ソ連それん

かつてのソビエト連邦れんぽうの機体きたい記号きごうは国名こくめいのロシア語ご表記ひょうき（Союз Советских Социалистических Республик）を略りゃくした「СССР-12345」という形かたちであった。キリル文字もじで表記ひょうきされているが、これをラテン文字もじアルファベットに転記てんきすると「SSSR」となる。

中国ちゅうごく・香港ほんこん・マカオ・台湾たいわん

中国ちゅうごく、香港ほんこん、マカオ、台湾たいわんの4つの国くに及および地域ちいきは、全すべて「B」を記号きごうとして使用しようしている。なお、中国ちゅうごくと台湾たいわんは双方そうほうともBプラス数字すうじといった機体きたい記号きごうを使用しようしている。そのため、過去かこに同おなじ機体きたい記号きごうが存在そんざいしたこともありえるが現在げんざいでは中国ちゅうごくは4桁けた、台湾たいわんは5桁けたとなっているため重複じゅうふくは無ない。香港ほんこんとマカオは機体きたい記号きごうが全すべてアルファベットであるので、区別くべつしやすい。

香港ほんこんがイギリスから中国ちゅうごくに返還へんかんされる前まえまではVR-H**という機体きたい記号きごうが割わり当あてられていた。また澳門まかおも1999年ねんまで中国ちゅうごくとは別べつの機体きたい記号きごう（旧きゅう宗主そうしゅ国こくのポルトガルと同おなじ記号きごう）が割わり当あてられていた。返還へんかんに際さいして、中国ちゅうごくに対たいしてVR-Hが香港ほんこん時代じだいからそのまま割わり当あてられているが、現在げんざいは使用しようされていない。また、この時点じてんまで同おなじVR-を使用しようしていたイギリス領りょうの各地かくちでは、VR-がイギリスと中国ちゅうごくの両方りょうほうに割わり当あてられてしまうと不具合ふぐあいが生しょうじるので、香港ほんこん返還へんかんと同時どうじにVP-に変更へんこうされた。

ドイツ

ドイツの機体きたい記号きごうは、戦前せんぜんまでは「D-1929」といった、現在げんざいのイギリスなどに近ちかい表記ひょうき方法ほうほうであった。戦後せんご民間みんかん航空こうくうが再開さいかいされた時ときに現在げんざいのスタイルになった。

旧きゅう東ひがしドイツは1973年ねんまで「DM-ABC」、それ以後いごは「DDR-ABA」という形かたちであった。DDRはドイツ語ごの国名こくめい"Deutsche Demokratische Republik"の略称りゃくしょうである。（例示れいじした「DDR-ABA」はインターフルクのエアバスA310で、ドイツ統一とういつ時じに「D-AOAA」となったが会社かいしゃ自体じたいがなくなったため短命たんめいに終おわった）

日本にっぽん

機体きたい記号きごうJ-BACIのニッポン号ごう

機体きたい記号きごうJA001Cの日本にほんエアコミューターのサーブ 340B

機体きたい記号きごうJA8089の日本航空にほんこうくう747-400

数字すうじのみの自衛隊じえいたい機き（F-15J ）

日本にっぽんでは、航空こうくう法ほうにより、国土こくど交通こうつう省しょう（航空機こうくうき登録とうろく原簿げんぼ）への登録とうろくをして交付こうふされた航空機こうくうき登録とうろく証明しょうめい書しょに記載きさいされた国籍こくせき記号きごうと登録とうろく記号きごうを表示ひょうじしなければならない（詳くわしくは航空機こうくうきの登録とうろくを参照さんしょう）。

かつては"JA"の後うしろは機種きしゅ別べつの登記とうきになっており、航空機こうくうきの機種きしゅ別べつに次つぎのように分類ぶんるいした登録とうろくをすることとしており、民間みんかんの航空こうくう会社かいしゃだけでなく、官庁かんちょう（警察けいさつ・消防しょうぼう・海上保安庁かいじょうほあんちょう・航空局こうくうきょくなど）で運用うんようする航空機こうくうきにも割わり当あてられている。ただし、自衛隊じえいたいで運用うんようされている航空機こうくうきの場合ばあいは航空こうくう法ほうによる機体きたい記号きごうの適用てきよう除外じょがいであるため、数字すうじのみで構成こうせいされる独自どくじの機体きたい記号きごうが用もちいられている（航空こうくう自衛隊じえいたいの装備そうび品ひん一覧いちらん#機体きたい番号ばんごうを参照さんしょう）。

• 0001〜0999 第だい三種さんしゅ滑空かっくう機き
• 1001〜1999 特殊とくしゅ航空機こうくうき
• 2001〜2999 第だい一いち種しゅ、第だい二に種しゅ滑空かっくう機き、動力どうりょく滑空かっくう機き
• 3001〜4999 ピストン単発たんぱつ飛行機ひこうき
• 5001〜5999 ピストン多発たはつ飛行機ひこうき
• 7001〜7999 ピストン・ヘリコプター
• 8001〜8999 ジェット機じぇっとき、ターボプロップ機き
• 9001〜9999 ターボシャフト・ヘリコプター
• A0001〜A9999 熱ねつ気球ききゅう

上記じょうきのうち、航空こうくう会社かいしゃでおもに使用しようされるジェット機じぇっときおよびターボプロップ機きについてはさらに細こまかい分類ぶんるいが行おこなわれていた。最初さいしょは"JA8000"番台ばんだいは4発はつジェット旅客機りょかくき（DC-8初号しょごう機きがJA8001）、"JA8100"番台ばんだいは大型おおがた4発はつジェット旅客機りょかくき（当時とうじはボーイング747のみ）、"JA8300"番台ばんだいは3発はつジェット旅客機りょかくき（ボーイング727など）、"JA8400"番台ばんだいは双発そうはつジェット旅客機りょかくき（ボーイング737など）、"JA8500"番台ばんだいは大型おおがた3発はつジェット旅客機りょかくき（DC-10・MD-11やトライスターなど）、"JA8600"番台ばんだいから"8800"番台ばんだいはターボプロップ機き（YS-11や測量そくりょう用ようのエアロコマンダーなど）、というように分類ぶんるいされていたが、1990年代ねんだい以降いこう、航空機こうくうきの登録とうろく数すうが大幅おおはばに増加ぞうかし、この法則ほうそくでは賄まかないきれなくなり、空あいている番号ばんごうを埋うめていった（その中なかには、かつて忌いみ数すうとして飛とばされていた番号ばんごうもあり、8000番台ばんだいに限かぎり埋うめて使用しようしている）。

また、6001〜6999番台ばんだいにおいてはピストン多発たはつ飛行機ひこうきが使用しようするための空白くうはく地帯ちたいであったが、ヘリコプターの普及ふきゅうに伴ともない9001〜9999番台ばんだいが不足ふそくしたため、6001〜6999番台ばんだいをヘリコプターの登録とうろく枠わくとなった。

さらなる航空機こうくうきの増加ぞうかや更新こうしんに備そなえるべく1997年ねん以降いこう“JA＋3桁けたの数字すうじ＋アルファベット1つ”もしくは“JA＋2桁けたの数字すうじ＋アルファベット2つ”のパターンになっており、さらに「アルファベットのI（アイ）・O（オー）・S（エス）は使用しよう不可ふか」などの詳細しょうさいな規則きそくも規定きていされている（アラビア数字すうじの1・0・5との誤認ごにんを防ふせぐため）。

なお、1997年ねん以前いぜんに日本にっぽんに導入どうにゅうされた機体きたいで2桁けたの数字すうじ＋アルファベット2つパターンを登録とうろくしている岐阜ぎふ県けん防災ぼうさい航空こうくう隊たいのベル412EP、JA96GF(現在げんざいは抹消まっしょうされている)が挙あげられるが、これはアメリカ籍せきで導入どうにゅうされ、翌年よくねんの1997年ねんに日本にっぽん国籍こくせきを取得しゅとくしたためである。

また、戦前せんぜんまでは"J-ABCD"といった、現在げんざいのイギリスに近ちかい表記ひょうき方法ほうほうであった。例たとえば神風かみかぜ号ごうはJ-BAAI、ニッポン号ごうはJ-BACIという具合ぐあいであった。1952年ねんに民間みんかん航空こうくうが再開さいかいされた時ときに国籍こくせき記号きごうが"JA"となった。

JA001Aは朝日新聞社あさひしんぶんしゃ航空こうくう部ぶが報道ほうどう機きとして導入どうにゅうしたセスナ サイテーション560に与あたえられ、2018年ねん現在げんざいは岡山おかやま航空こうくう株式会社かぶしきがいしゃが所有しょゆうしている。

日本にっぽんでは、自動車じどうしゃの登録とうろく番号ばんごうと同様どうように一度いちど使用しようされた機体きたい記号きごうは、同一どういつの機体きたいを国内こくないで再さい登録とうろくする場合ばあい（海外かいがいに売却ばいきゃくした機体きたいを買かい戻もどし再さい登録とうろくする場合ばあい、修理しゅうりや改修かいしゅうのため抹消まっしょうした機体きたいを再さい登録とうろくする場合ばあい）を除のぞいて、原則げんそくとして二度にどと使用しようしない。全日空ぜんにっくうのボーイング767-381F（製造せいぞう番号ばんごう.33404）のJA601Fは2002年ねん8月がつに同社どうしゃ保有ほゆうで登録とうろくされた後のち、2011年ねん2月がつに売却ばいきゃくされタンパ・カーゴなどで使用しようされていた。2015年ねん12月に全日空ぜんにっくうが買かい戻もどしたが、同おなじ登録とうろく記号きごうが使用しようされた。日本航空にほんこうくうのボーイング747-246F（製造せいぞう番号ばんごう.22477）のJA8151は1994年ねんにアメリカのサザン・エア・トランスポートに売却ばいきゃくされたのちに、1999年ねんに日本航空にほんこうくうに復帰ふっきしたがJA8937として再さい登録とうろくされた。前述ぜんじゅつの全日空ぜんにっくうの事例じれいとは異ことなり、異ことなる登録とうろく記号きごうが使用しようされている。異ことなる機体きたいに対たいする再割さいわり当あての事例じれいは確認かくにんされており、2006年ねん12月に登録とうろくされた全日空ぜんにっくうのボーイング777-381ER（製造せいぞう番号ばんごう.32650）のJA777Aは、1997年ねんに事故じこにより大破たいはし抹消まっしょう登録とうろくされたロビンソン R44の登録とうろく記号きごうと同おなじである。

日本にっぽんでは修理しゅうりや改修かいしゅうが必要ひつようとなった航空機こうくうきを登録とうろく抹消まっしょうし、一度いちど外国がいこく籍せきに登録とうろくし、修理しゅうりや改修かいしゅうが完了かんりょう後ごに再ふたたび日本にっぽん国籍こくせきを再さい登録とうろくする事例じれい（修理しゅうりの場合ばあいの事例じれい：個人こじん保有ほゆう（元もと・アジア航測あじあこうそく）のJA8600など、改修かいしゅうの場合ばあいの事例じれい：Peach Aviationのうち登録とうろく記号きごうの末尾まつびが「VA」の旧きゅうバニラ・エア機材きざい）も存在そんざいする。

2019年ねんにはバニラ・エアとPeach Aviationとの経営けいえい統合とうごうに伴ともない、バニラ・エア機材きざいをPeach仕様しように揃そろえるための改修かいしゅうが必要ひつようとなった。改修かいしゅうはマレーシアにあるエアバス社しゃ系けいの整備せいび会社かいしゃで実施じっしされるが、改修かいしゅう前まえに一旦いったん登録とうろく抹消まっしょうして一度いちどフランス国籍こくせきで登録とうろくし、改修かいしゅう完了かんりょう後ごにPeachにおいて同おなじ登録とうろく記号きごうで再さい登録とうろくする措置そちが取とられる。

初代しょだい日本国にっぽんこく政府せいふ専用せんよう機きは航空こうくう自衛隊じえいたいに所属しょぞくしたため、専用せんようのシリアルナンバー（機体きたい番号ばんごう）が付つけられた。アメリカから日本にっぽんへのフェリーでは民間みんかん機き扱あつかいで登録とうろくされていたが、後のちにそれぞれ「1号ごう - JA8091→20-1101、2号機ごうき - JA8092→20-1102」へと変更へんこうされた。また3号機ごうきの導入どうにゅうを見越みこしてJA8093も割わり振ふられていたが、導入どうにゅうが見送みおくられたため未み使用しようのまま現在げんざいも欠番けつばんである。

登録とうろく記号きごうは新規しんき登録とうろく時じに希望きぼうする並ならびを申請しんせいできるが、登録とうろく記号きごう取扱とりあつかい規則きそくにより制限せいげんがある。

熱ねつ気球ききゅうのみ登録とうろくは国土こくど交通省こうつうしょうではなく日本にっぽん気球ききゅう連盟れんめいに登録とうろくを行おこなう。

超ちょう軽量けいりょう動力どうりょく機き等ひとしのスポーツ、レクレーション等とうを目的もくてきとした飛行ひこうや、自作じさく機きなどによる試験しけん飛行ひこうの機体きたい登録とうろくの際さいに付与ふよされる識別しきべつ記号きごうには、国籍こくせき記号きごうのJAは使用しようされず、それぞれJR、JE、JXから始はじまる6文字もじの記号きごうが申請しんせい順じゅんに割わり当あてられる。これらの識別しきべつ記号きごうはアルファベット2文字もじとアラビア数字すうじ4文字もじで構成こうせいするが、超ちょう軽量けいりょう動力どうりょく機きとジャイロプレーンにおいてアラビア数字すうじ4文字もじの記号きごうが不足ふそくする場合ばあいには下した1桁けたから3桁けたまでアルファベットを含ふくめて構成こうせいすることしている。ただし除外じょがいされるアルファベットについてはI、O及およびQとなっており、登録とうろく記号きごう取扱とりあつかい規則きそくで除外じょがいされるSは使用しよう可能かのうとなっている。

• JR0201〜6ZZZ 超ちょう軽量けいりょう動力どうりょく機き(舵かじ面めん操縦そうじゅう型がた)
• JR7001〜7ZZZ 超ちょう軽量けいりょう動力どうりょく機き(体重たいじゅう移動いどう操縦そうじゅう型がた)
• JR8001〜9ZZZ 超ちょう軽量けいりょう動力どうりょく機き(パラシュート型がた)
• JE0001〜9ZZZ ジャイロプレーン
• JX0001〜9999 超ちょう軽量けいりょう動力どうりょく機きやジャイロプレーンの要件ようけんを満みたさない自作じさく航空機こうくうき

『JX0001』は大西おおにし勇一ゆういちがスバル・1000のエンジンを流用りゅうようして制作せいさくしたモーターグライダー『スバルプレン』で、現在げんざいは向井むかい千秋ちあき記念きねん子こども科学かがく館かんで展示てんじされている。この他ほかに、超ちょう小型こがたヘリコプターのホームビルト機きであるGEN H-4の試験しけん機きには『JX0076』と『JX0077』が、零れい戦せんの縮小しゅくしょうレプリカ機きである濱尾はまお式しき080型がたには『JX0110』が、オープンスカイプロジェクトのM-02J（ジェットグライダー）には『JX0122』が割わり当あてられている。

モナコ

モナコには空港くうこうはないが、ニースのコート・ダジュール空港くうこうからモナコまで、ヘリ・エア・モナコによるヘリコプター定期ていき便びんが運航うんこうされているほか、遊覧ゆうらん飛行ひこう用ようや自家用じかようも登録とうろくされている。

ロシア

アエロフロート・ロシア航空こうくうなど、ロシアの航空こうくう会社かいしゃが西側にしがわ諸国しょこくの企業きぎょうであるボーイング製せいやエアバス製せいの旅客機りょかくきを運用うんようする際さいには輸入ゆにゅう航空機こうくうきに対たいする高こう関税かんぜいから逃のがれるためにロシアの機体きたい記号きごうで登録とうろくすることなくリース機きとして導入どうにゅうし、他国たこくの機体きたい記号きごう（バミューダ諸島しょとうのVQ-B/VP-BやアイルランドのEI）を登録とうろくしている場合ばあいが多おおい。

国名こくめいとの対応たいおう

一覧いちらんを参照さんしょうすればわかるように、国家こっか名めいと国籍こくせき記号きごうはほとんど一致いっちしていなく、国籍こくせき記号きごうから国名こくめいを連想れんそうしにくい。国籍こくせき記号きごうと国名こくめいの頭文字かしらもじが合致がっちしているものは

• 日本にっぽん = JA pan
• カナダ = C anada
• イタリア = I taly
• フランス = F rance
• ドイツ = D eutschland
• ジンバブエ = Z imbabwe
• エストニア = ES tonia
• エチオピア = ET hiopia
• イギリス = G reat Britain

しかない。

ほかには、

• オーストリアの"OE"は、原語げんごであるドイツ語ごの国名こくめい"Österreich"の頭文字かしらもじÖの代替だいたいとして使用しようされているものであること
• アイルランドの"EI"は、原語げんごであるアイルランド語ご国名こくめい"Éire"からであること
• トルコの"TC"は、原語げんごであるトルコ語ご国名こくめい"Türkiye Cumhuriyeti"のそれぞれの頭文字かしらもじからであること
• フィリピンの"RP"は、原語げんごであるタガログ語ご国名こくめい"Republika ng Pilipinas"のそれぞれの頭文字かしらもじからであること
• スイスの"HB"は、原語げんごであるドイツ語ごの"Helwetische"(スイスを指さすラテン語らてんご名めいのHelvetiaのドイツ語ごでの形容詞けいようし形がた)と "Bundesreich"(連邦れんぽう)のそれぞれの頭文字かしらもじからであること
• キューバの"CU-T"の"CU"は、"Cuba"、ロシアの"RA"は、"Russia"、ハンガリーの"HA"は、"Hungary"からであること
• ベトナムの"VN"は、"Vietnam"、ウクライナの"UR"がUkrajina、ルクセンブルクの"LX"がLuxemburgに基もとづくものであること
• リトアニアの"LY"は、リトアニア語ごの国名こくめいである"Lietuvos"から、iを大文字おおもじにした際さいに数字すうじの「1」と混同こんどうしないためYに変かえたもの。
• ラオスの"RDPL"は、フランス語ふらんすごによる正式せいしき国名こくめい"République démocratique populaire lao"のそれぞれの頭文字かしらもじからであること

が推測すいそくできる。

関連かんれん項目こうもく

• ナンバープレート
• 船籍せんせき - 船舶せんぱくの国籍こくせき
• IMO番号ばんごう - 国際こくさい海事かいじ機関きかんが船舶せんぱく、所有しょゆう者しゃ、管理かんり者しゃに与あたえる番号ばんごう。廃はい船せんになるまで変更へんこうされない。
• 船舶せんぱく番号ばんごう - 日本にっぽんの船舶せんぱくに与あたえられる登録とうろく番号ばんごう
• 鉄道てつどうの車両しゃりょう番号ばんごう
• 国際こくさい識別しきべつ記号きごう - 自動車じどうしゃを登録とうろくした国くに、または地域ちいきを示しめす国際こくさい交通こうつうにおける車両しゃりょうの識別しきべつ記号きごう。機体きたい記号きごうと同おなじ記号きごうの国くにもある。

外部がいぶリンク

• JA Search 日本にっぽんの民間みんかん登録とうろく航空機こうくうき検索けんさくデータベース（個人こじんサイト）
• 日本にっぽんの航空こうくう会社かいしゃ、官公庁かんこうちょう、報道ほうどう関係かんけい登録とうろく機きリスト（個人こじんサイト）
• United States Aircraft Registry Search （連邦れんぽう航空局こうくうきょく）
• Australian Aircraft Registry Search
• Canadian Aircraft Registry Search
• Finnish Aircraft Register
• New Zealand Aircraft Registry Search
• Swedish Aircraft Search
• Danish Aircraft Registry Search
• United Kingdom Aircraft Registry Search
• Annex 7 to the Convention on International Civil Aviation
• Article 20 of the Convention on International Civil Aviation
• Supplement to Annex 7 of the Convention on International Civil Aviation