シャドウ・DN8
![]() シャドウ・DN8(2010 | |||||||||||
カテゴリー | F1 | ||||||||||
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コンストラクター | シャドウ | ||||||||||
デザイナー |
トニー・サウスゲート デイブ・ウォス | ||||||||||
シャドウ・DN7 | |||||||||||
シャドウ・DN9 | |||||||||||
シャシー | アルミニウム・モノコック | ||||||||||
エンジン | フォード・コスワースDFV 2993cc V8 NA ミッドエンジン | ||||||||||
トランスミッション |
ヒューランド・TL200 5 | ||||||||||
フィナ バルボリン | |||||||||||
タイヤ | グッドイヤー | ||||||||||
チーム | シャドウ・レーシング・カーズ | ||||||||||
ドライバー |
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1976 - 1978 | |||||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||||
27 | |||||||||||
1976 | |||||||||||
1977 | |||||||||||
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シャドウ・DN8(Shadow DN8)は、F1コンストラクターのシャドウが
概要
[1976
オーストリアGPからシーズン
基本 スペック
[シャーシ
[![]() |
- シャーシ
名 DN8 - シャーシ
構造 アルミニウムモノコック - ホイールベース 2570mm[1]→2720mm[2]
- トレッド(
前 )1435mm[1] - トレッド(
後 )1525mm[1] - タイヤ グッドイヤー
- ギヤボックス ヒューランドTL200 5
速 →6速 マニュアル
エンジン
[F1における全 成績
[(key)
エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポイント | ||
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1976 |
フォード コスワースDFV |
G | BRA![]() |
RSA![]() |
USW![]() |
ESP![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
SWE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
JPN![]() |
10* | 8 | |||
16 | ![]() |
4 | 8 | 11 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
1977 |
フォード コスワースDFV |
G | ARG![]() |
BRA![]() |
RSA![]() |
USW![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
BEL![]() |
SWE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
CAN![]() |
JPN![]() |
23* | 7 | ||
16 | ![]() |
NC | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
16 | ![]() |
9 | Ret | Ret | Ret | 10 | 13 | Ret | 10 | 6 | |||||||||||||
16 | ![]() |
9 | |||||||||||||||||||||
16 | ![]() |
Ret | |||||||||||||||||||||
16 | ![]() |
9 | |||||||||||||||||||||
17 16 |
![]() |
Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
17 | ![]() |
Ret | Ret | 6 | 5 | 17 | Ret | 7 | Ret | 1 | Ret | 3 | Ret | 4 | 4 | ||||||||
1978 |
フォード コスワース・DFV |
G | ARG![]() |
BRA![]() |
RSA![]() |
USW![]() |
MON![]() |
BEL![]() |
ESP![]() |
SWE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
CAN![]() |
6* | 11 | |||
16 | ![]() |
17 | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
17 | ![]() |
15 | 5 | DNQ | 10 |
*1976
*1977
*1978