上林 駅
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うえばやし UEBAYASHI | |
◄ (2.6 km) | |
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キロ |
13.0 km( |
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ホーム |
1 |
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12 -2019 |
1926 | |
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歴史
[- 1926
年 (大正 15年 ) - 1929
年 (昭和 4年 )3月31日 :会社 合併 により大阪 電気 軌道 伊賀 線 の駅 となる。 - 1931
年 (昭和 6年 )9月30日 :路線 譲渡 により参宮 急行 電鉄 の駅 となる。 - 1941
年 (昭和 16年 )3月15日 :大阪 電気 軌道 が参宮 急行 電鉄 を合併 、新 発足 した関西 急行 鉄道 の駅 となる。 - 1944
年 (昭和 19年 )6月1日 :戦時 合併 により関西 急行 鉄道 が近畿日本鉄道 (近鉄 )に改組 。同社 の駅 となる。 - 1945
年 (昭和 20年 )6月 1日 :営業 休止 。 - 1946
年 (昭和 21年 )3月 15日 :営業 再開 。 - 2007
年 (平成 19年 )10月1日 :伊賀線 が営業 上 近鉄 より分社 化 され、伊賀 鉄道 (新 )の駅 となる。
駅 構造
[当 駅 乗降 人員
[- 2018
年 11月13日 :29人 (乗車 :13人 、降車 :16人 ) - 2015
年 11月 10日 :35人 (乗車 :20人 、降車 :15人 ) - 2012
年 11月13日 :41人 (乗車 :23人 、降車 :18人 ) - 2010
年 11月9日 :47人 - 2008
年 11月14日 :49人 - 2005
年 11月8日 :49人 (当時 近鉄 伊賀線 )
利用 状 況
[輸送 実績 (乗車 人員 )の単位 は人 であり、年度 での総計 値 を示 す。年度 間 の比較 に適 したデータである。乗降 人員 調査 結果 は任意 の1日 における値 (単位 :人 )である。調査 日 の天候 ・行事 等 の要因 によって変動 が大 きいので年度 間 の比較 には注意 を要 する。- 2005
年 11月8日 の調査 結果 によると、1日 の利用 客 は49人 (隣 の比土 駅 と同数 )。この数字 は伊賀線 の駅 (14駅 、伊賀 神戸 駅 含 む)の中 では、ワースト1タイ。
- 2005
1950 |
24,090 | ←←←← | 11,068 | 35,158 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 |
18,690 | ←←←← | 9,232 | 27,922 | |||
1952 |
17,940 | ←←←← | 8,775 | 26,715 | |||
1953 |
21,600 | ←←←← | 3,599 | 25,199 | |||
1954 |
24,540 | ←←←← | 1,155 | 25,695 | |||
1955 |
25,380 | ←←←← | 1,117 | 26,497 | |||
1956 |
15,210 | ←←←← | 10,994 | 26,204 | |||
1957 |
28,110 | ←←←← | 1,046 | 29,156 | |||
1958 |
30,300 | ←←←← | 747 | 31,047 | |||
1959 |
29,100 | ←←←← | 1,042 | 30,142 | |||
1960 |
30,360 | ←←←← | 1,012 | 31,372 | |||
1961 |
31,470 | ←←←← | 850 | 32,320 | |||
1962 |
36,060 | ←←←← | 176 | 36,236 | |||
1963 |
35,790 | ←←←← | 221 | 36,011 | |||
1964 |
35,160 | ←←←← | 248 | 35,408 | |||
1965 |
36,270 | ←←←← | 13,589 | 49,859 | |||
1966 |
35,310 | ←←←← | 466 | 35,776 | |||
1967 |
35,010 | ←←←← | 371 | 35,381 | |||
1968 |
30,540 | ←←←← | 6,133 | 36,673 | |||
1969 |
28,620 | ←←←← | 7,529 | 36,149 | |||
1970 |
27,360 | ←←←← | 7,686 | 35,046 | |||
1971 |
23,400 | ←←←← | 7,662 | 31,062 | |||
1972 |
20,610 | ←←←← | 7,444 | 28,054 | |||
1973 |
21,780 | ←←←← | 6,890 | 28,670 | |||
1974 |
23,250 | ←←←← | 3,805 | 27,055 | |||
1975 |
22,560 | ←←←← | 4,856 | 27,416 | |||
1976 |
18,060 | ←←←← | 4,661 | 22,721 | |||
1977 |
16,560 | ←←←← | 5,104 | 21,664 | |||
1978 |
15,630 | ←←←← | 5,403 | 21,033 | |||
1979 |
16,170 | ←←←← | 6,099 | 22,269 | |||
1980 |
16,770 | ←←←← | 6,013 | 22,783 | |||
1981 |
14,580 | ←←←← | 5,820 | 20,400 | |||
1982 |
15,150 | ←←←← | 5,479 | 20,629 | 11月16 |
117 | |
1983 |
16,260 | ←←←← | 5,222 | 21,482 | 11月8 |
129 | |
1984 |
18,060 | ←←←← | 5,133 | 23,193 | 11月6 |
119 | |
1985 |
16,230 | ←←←← | 5,280 | 21,510 | 11月12 |
103 | |
1986 |
14,250 | ←←←← | 5,449 | 19,699 | 11月11 |
109 | |
1987 |
13,470 | ←←←← | 5,058 | 18,528 | 11月10 |
97 | |
1988 |
12,420 | ←←←← | 6,059 | 18,479 | 11月8 |
85 | |
1989 |
12,120 | ←←←← | 5,175 | 17,295 | 11月14 |
71 | |
1990 |
10,410 | ←←←← | 5,577 | 15,987 | 11月6 |
72 | |
1991 |
11,670 | ←←←← | 5,858 | 17,528 | |||
1992 |
7,170 | ←←←← | 5,730 | 12,900 | 11月10 |
62 | |
1993 |
7,380 | ←←←← | 5,639 | 13,019 | |||
1994 |
5,940 | ←←←← | 5,248 | 11,188 | |||
1995 |
5,880 | ←←←← | 4,901 | 10,781 | 12月5 |
55 | |
1996 |
6,300 | ←←←← | 4,615 | 10,915 | |||
1997 |
5,160 | ←←←← | 3,946 | 9,106 | |||
1998 |
5,490 | ←←←← | 3,606 | 9,096 | |||
1999 |
6,870 | ←←←← | 3,315 | 10,185 | |||
2000 |
6,900 | ←←←← | 3,477 | 10,377 | |||
2001 |
7,440 | ←←←← | 3,319 | 10,759 | |||
2002 |
7,830 | ←←←← | 4,081 | 11,911 | |||
2003 |
7,650 | ←←←← | 4,670 | 12,320 | |||
2004 |
7,590 | ←←←← | 4,682 | 12,272 | |||
2005 |
5,940 | ←←←← | 5,628 | 11,568 | 11月8 |
49 | |
2006 |
7,110 | ←←←← | 5,452 | 12,562 | |||
2007 |
7,860 | ←←←← | 5,020 | 12,880 | |||
2008 |
6,000 | ←←←← | 5,351 | 11,351 | 11月14 |
49 | |
2009 |
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2010 |
←←←← | ||||||
2011 |
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2012 |
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