南みなみ福井ふくい駅えき

南みなみ福井ふくい駅えき*
駅えき施設しせつの入いり口くち風景ふうけい。※現在げんざいは入口いりくち付近ふきんの標識ひょうしき等とう以外いがいは、右側みぎがわ奥おくに駅舎えきしゃの新社屋しんしゃおくが建たっている。（1998年ねん10月がつ）
みなみふくい Minami-Fukui
◄越前花堂えちぜんはなんどう (0.8 km) (1.8 km) 福井ふくい►
所在地しょざいち	福井ふくい県けん福井ふくい市し月見つきみ1丁目ちょうめ9-3 北緯ほくい36度ど2分ふん42.5秒びょう 東経とうけい136度ど13分ふん3秒びょう
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	日本にっぽん貨物かもつ鉄道てつどう（JR貨物かもつ）
所属しょぞく路線ろせん	ハピラインふくい線せん
キロ程ほど	98.1 km（米原まいばら起点きてん）
電報でんぽう略号りゃくごう	ミフ
駅えき構造こうぞう	地上ちじょう駅えき
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1952年ねん（昭和しょうわ27年ねん）12月1日にち**
備考びこう	貨物かもつ専用せんよう駅えき * 開業かいぎょう時じは福井ふくい操車そうしゃ場じょう ** 南みなみ福井ふくい駅えきとしての開業かいぎょう日び

南みなみ福井ふくい駅えき（みなみふくいえき）は、福井ふくい県けん福井ふくい市し月見つきみ一いち丁目ちょうめにある、日本にっぽん貨物かもつ鉄道てつどう（JR貨物かもつ）ハピラインふくい線せんの貨物かもつ駅えきである。

嶺みね北きた地方ちほうの鉄道てつどう貨物かもつ輸送ゆそうの拠点きょてん駅えき。

また、北陸本線ほくりくほんせん時代じだいには福井ふくい駅えきを始終しじゅう着ぎとする特急とっきゅう・普通ふつう列車れっしゃの一部いちぶ編成へんせいがこの駅えきで滞とどこお泊はくする時とき間あいだ帯たいが設もうけられていた。

歴史れきし

• 1940年ねん（昭和しょうわ15年ねん）12月1日にち：福井ふくい操車そうしゃ場じょうとして開業かいぎょう。
• 1948年ねん（昭和しょうわ23年ねん）5月がつ10日とおか：専用せんよう線せん発着はっちゃくの車くるま扱貨物ぶつの取扱とりあつかいを開始かいし。
• 1952年ねん（昭和しょうわ27年ねん）12月1日にち：福井ふくい操車そうしゃ場じょうを廃止はいしし、南みなみ福井ふくい駅えきとして開業かいぎょう。福井ふくい駅えきの貨物かもつ取扱とりあつかい業務ぎょうむの一部いちぶを移管いかん。
• 1960年ねん（昭和しょうわ35年ねん）12月15日にち：越前花堂えちぜんはなんどう駅えきの開業かいぎょうに伴ともない、南みなみ福井ふくい駅えき構内こうないに越美北線えつみほくせん起点きてんが設定せっていされる。
• 1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）4月がつ1日にち：国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かによりJR貨物かもつの駅えきとなる。
• 1999年ねん（平成へいせい11年ねん）6月がつ：近江長岡おうみながおか駅えき（住友大阪すみともおおさかセメント伊吹いぶき工場こうじょう）からのセメント輸送ゆそう廃止はいし。
• 2002年ねん（平成へいせい14年ねん）12月：本巣もとす駅えき（住友大阪すみともおおさかセメント岐阜ぎふ工場こうじょう）からのセメント輸送ゆそう廃止はいし。
• 2021年ねん（令れい和わ3年ねん）10月がつ10日とおか：ディーゼル機関きかん車しゃによる構内こうない入いれ換かわ作業さぎょうを終了しゅうりょう。翌日よくじつ11日にちよりE&S方式ほうしきによる作業さぎょうへ移行いこうする。

駅えき構造こうぞう

旧きゅう・駅えき事務所じむしょや、関連かんれんする通運つううん各社かくしゃの入はいる撮影さつえい当時とうじの駅舎えきしゃ風景ふうけい。
現在げんざいは跡地あとちが駐車ちゅうしゃ場じょうで、奥おく側がわに新社屋しんしゃおくが建たっている。（1998年ねん10月がつ）

荷役にやく線せん群ぐん（2007年ねん10月がつ）

• 2面めんのコンテナホーム、荷役にやく線せん・側線そくせん合あわせて11線せんを有ゆうする。設備せつびのすべては本線ほんせんの西側にしがわに位置いちする。また、本線ほんせんを挟はさみ、上のぼり・下くだりの貨物かもつ着発ちゃくはつ線せんが各かく3本ほん設もうけられている。
• 営業えいぎょう窓口まどぐちであるJR貨物かもつ福井ふくい営業えいぎょう支店してんを併設へいせつする。
• 本線ほんせんをはさんで向むかい側がわの東側ひがしがわには西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）金沢かなざわ車両しゃりょう区く敦賀つるが支所ししょ福井ふくい派出所はしゅつじょがある。

取扱とりあつかい貨物かもつ

• コンテナ貨物かもつ
  • 12 ftコンテナ、20 ft、30ft大型おおがたコンテナを取とり扱あつかうことが出来できる。
• 産業さんぎょう廃棄はいき物ぶつ・特別とくべつ産業さんぎょう廃棄はいき物ぶつの取扱とりあつかい許可きょかを得えている。
• かつては車くるま扱貨物ぶつも扱あつかっており、千鳥町ちどりちょう駅えき・浮島うかしま町まち駅えきからエチレングリコールの到着とうちゃくがあった。

駅えき周辺しゅうへん

• 太平洋たいへいようセメント福井ふくいサービスステーション
• 住友大阪すみともおおさかセメント南みなみ福井ふくいサービスステーション
  • 上記じょうき2社しゃの持もつ専用せんよう線せんが当とう駅えきに接続せつぞくし、工場こうじょうから発送はっそうされたセメントを扱あつかっていた。
• 福井ふくい鉄道てつどう福武線ふくぶせん赤十字せきじゅうじ前ぜん駅えき・花堂はなんどう駅えき
• ヤマト運輸やまとうんゆ福井ふくい南みなみ営業えいぎょう所しょ

その他た

国鉄こくてつ分割ぶんかつ民営みんえい化かまでは、越美北線えつみほくせんの起点きてんは現在げんざいの越前花堂えちぜんはなんどう駅えきでなくこの南みなみ福井ふくい駅えきとなっており、越前花堂えちぜんはなんどう駅えきに北陸本線ほくりくほんせんホームが設もうけられてからは南みなみ福井ふくい駅えき - 越前花堂えちぜんはなんどう駅えき間あいだが北陸本線ほくりくほんせんと越美北線えつみほくせんの両りょう線せんに属ぞくする重複じゅうふく区間くかんとなっていた。民営みんえい化かと同時どうじに当該とうがい区間くかんは北陸本線ほくりくほんせん単独たんどく区間くかんとなったが、実際じっさいの越美北線えつみほくせんへの線路せんろ分岐ぶんきは当とう駅えき構内こうない扱あつかいとなっているため、運転うんてん取とり扱あつかい上じょうでは現在げんざいも当とう駅えきが北陸本線ほくりくほんせん（現げん・ハピラインふくい線せん）と越美北線えつみほくせんの境界きょうかいとして扱あつかわれている。

隣となりの駅えき

日本にっぽん貨物かもつ鉄道てつどう（JR貨物かもつ）

ハピラインふくい線せん（日本海にほんかい縦貫じゅうかん線せんの一部いちぶ、旧きゅう北陸本線ほくりくほんせん）

（越前花堂えちぜんはなんどう駅えき） - 南みなみ福井ふくい駅えき - （福井ふくい駅えき）

※両隣りょうどなりの駅えきはハピラインふくい・西日本旅客鉄道にしにほんりょかくてつどう（JR西日本にしにほん）の旅客りょかく駅えきである。2024年ねん3月がつ15日にちまでは両りょう駅えきともJR西日本にしにほんのみの駅えきだったが、翌よく16日にちの北陸ほくりく新幹線しんかんせん金沢かなざわ～敦賀つるが間あいだ開業かいぎょうに伴ともない並行へいこう在来ざいらい線せんとなる北陸本線ほくりくほんせんの同どう区間くかんがハピラインふくい・IRいしかわ鉄道てつどうに経営けいえい移管いかんされた。

参考さんこう文献ぶんけん

• 『停車場ていしゃじょう変遷へんせん大だい事典じてん 国鉄こくてつ・JR編へんII』JTB、1998年ねん10月がつ1日にち。 
• 川島かわしま令三けいぞう『【図説ずせつ】日本にっぽんの鉄道てつどう中部ちゅうぶライン全線ぜんせん・全ぜん駅えき・全ぜん配線はいせん 第だい5巻かん 米原まいばら駅えき - 加賀温泉かがおんせん駅えき』講談社こうだんしゃ、2010年ねん8月がつ20日はつか。ISBN 978-4-06-270065-8。 
• 『週刊しゅうかんJR全ぜん駅えき・全ぜん車両しゃりょう基地きち 18 北陸本線ほくりくほんせん②（森本もりもと〜米原まいばら） 越美北線えつみほくせん』朝日新聞あさひしんぶん出版しゅっぱん、2012年ねん12月9日にち。 

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの鉄道てつどう駅えき一覧いちらん
• 敦賀港つるがみなと駅えき - 同どう駅えきにある敦賀港つるがみなとオフレールステーション (ORS) との間あいだにトラック便びんが運行うんこうされている。